« Honda CB 750 Seven Fifty » : différence entre les versions
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{{Infobox Motocyclette |
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Nom = Honda CB 750 Seven Fifty | |
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| Nom = Honda CB 750 Seven Fifty |
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| Photo = Honda CB Sevenfifty 1996.jpg |
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| Légende = Honda CB 750 Seven Fifty (RC 42) |
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| Constructeur = [[Honda]] |
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| Pays du constructeur = JPN |
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Moteurs = 4 cylindres en ligne, 4 temps refroidi par air | |
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| Moteurs = 4 cylindres en ligne, 4 temps refroidi par air |
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| Distribution = 2 act, 4 soupapes par cylindre |
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| Cylindrée = 747 cm³ (67 x 53 mm) |
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| Puissance = 73 |
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| Régime Puissance = 8500 |
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| Couple = 6,3 |
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| Régime Couple = 7500 |
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Cadre = double berceau et simple épine dorsale | |
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| Alimentation = 4 carburateurs |
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| Embrayage = multidisque en bain d'huile |
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| Boîte de vitesses = 5 |
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| Transmission = par chaîne |
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Frein arrière = 1 disque ∅ 240 mm, étrier 2 pistons | |
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| Cadre = double berceau et simple épine dorsale |
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| Suspension avant = fourche télescopique (130 mm) |
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| Frein avant = 2 disques ∅ 296 mm, étriers 2 pistons |
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| Empattement = 1 495 |
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| Réservoir = 20 |
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| Prix à sa sortie = 5997 |
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La '''CB 750 Seven Fifty''' est un modèle de [[Motocyclette|motos]] commercialisé par [[Honda]]. |
La '''CB 750 Seven Fifty''' est un modèle de [[Motocyclette|motos]] commercialisé par [[Honda]]. |
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== Histoire == |
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Honda lance sur le marché la CB 750 Seven Fifty en [[1991]]. Elle fut commercialisé jusqu'en [[2003]] subissant très peu de modifications (on note qu'à partir de 1996 le moteur et les jantes sont peints en noir). |
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Honda lance sur le marché la CB 750 Seven Fifty en [[1991]]. Elle fut commercialisée jusqu'en [[2003]]<ref name=":0">{{Lien web |langue=fr |titre=Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais élégante |url=https://www.motomag.com/Honda-750-Seven-Fifty-1991-2003-basique-mais-elegante.html |site=Motomag, le site de Moto Magazine |date=2014-05-23 |consulté le=2024-08-18}}</ref>. |
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Honda a emprunté le moteur de la CBX 750 F des années 84 à 86 pour motoriser la nouvelle [[Honda CB|CB]] |
Honda a emprunté le moteur de la CBX 750 F des années 84 à 86 pour motoriser la nouvelle [[Honda CB|CB]]<ref name=":0" />. |
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== Caractéristiques == |
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La partie cycle est composée d'un cadre en tube d'acier. La fourche avant ne possède aucune possibilité de réglage. À l'arrière, les deux amortisseurs Showa à bonbonne d'azote (réglables) équipent le bras oscillant. Le freinage est assuré, à l'avant, par deux disques munis d'étriers à double piston, et à l'arrière, par un seul disque à étrier simple piston. |
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La moto dispose de d'un 4 cylindres 16 soupapes refroidi par air dans un cadre double berceau tubulaire et de 2 amortisseurs arrière<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=Honda CB 750 SEVEN FIFTY 2002 - Fiche moto - Motoplanete |url=https://www.motoplanete.com/honda/315/CB-750-SEVEN-FIFTY-2002/contact.html |site=https://www.motoplanete.com |date=2024-03-26 |consulté le=2024-08-18}}</ref>. Le moteur est le modèle CB750<ref>{{Lien web |titre=ホンダ CB750(1992年モデル)の基本情報 {{!}} ヒストリー {{!}} 中古バイク情報はBBB |url=https://www.bbb-bike.com/history/data132_1.html |site=www.bbb-bike.com |consulté le=2024-08-18}}</ref>. |
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== Galerie == |
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En 2003, Honda a commercialisé une dernière série de Seven Fifty pour un prix d'achat avoisinant les 6000 €. |
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File:HONDA-SeventyFive-DSC 3189.jpg|Honda Sevenfifty - view left |
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File:HONDA-SeventyFive-DSC 3232.jpg|Honda Sevenfifty - view right |
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File:HONDA-SeventyFive-DSC 3298.jpg|Honda Sevenfifty - handlebar |
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== Notes et références == |
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== Voir aussi == |
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[[Catégorie:Motocyclette des années 1990]] |
[[Catégorie:Motocyclette des années 1990]] |
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[[Catégorie:Motocyclette des années 2000]] |
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[[de:Honda CB Sevenfifty]] |
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| Honda CB 750 Seven Fifty | |
 Honda CB 750 Seven Fifty (RC 42) | |
| Constructeur |  Honda
|
|---|---|
| Années de production | 1991 - 2003 |
| Type | Roadster |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne, 4 temps refroidi par air |
| Distribution | 2 act, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 747 cm³ (67 x 53 mm) |
| Puissance maximale | 73 ch à 8 500 tr/min |
| Couple maximal | 6,3 kg⋅m à 7 500 tr/min |
| Alimentation | 4 carburateurs |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | double berceau et simple épine dorsale |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique (130 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | 2 combinés (110 mm) |
| Frein avant (diamètre) | 2 disques ∅ 296 mm, étriers 2 pistons |
| Frein arrière (diamètre) | 1 disque ∅ 240 mm, étrier 2 pistons |
| Poids et dimensions | |
| Empattement | 1 495 mm |
| Hauteur de selle | 795 mm |
| Poids à sec | 215 kg |
| Réservoir (réserve) | 20 L (3 L) |
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La CB 750 Seven Fifty est un modèle de motos commercialisé par Honda.
Histoire
[modifier | modifier le code]Honda lance sur le marché la CB 750 Seven Fifty en 1991. Elle fut commercialisée jusqu'en 2003[1].
Honda a emprunté le moteur de la CBX 750 F des années 84 à 86 pour motoriser la nouvelle CB[1].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]La moto dispose de d'un 4 cylindres 16 soupapes refroidi par air dans un cadre double berceau tubulaire et de 2 amortisseurs arrière[2]. Le moteur est le modèle CB750[3].
Galerie
[modifier | modifier le code]-
Honda Sevenfifty - view left -
Honda Sevenfifty - view right -
Honda Sevenfifty - front view -
Honda Sevenfifty - handlebar
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais élégante », sur Motomag, le site de Moto Magazine, (consulté le )
- « Honda CB 750 SEVEN FIFTY 2002 - Fiche moto - Motoplanete », sur https://www.motoplanete.com, (consulté le )
- « ホンダ CB750(1992年モデル)の基本情報 | ヒストリー | 中古バイク情報はBBB », sur www.bbb-bike.com (consulté le )
