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    sur 17

    CALCULE DE

    STABILITE
    Réaliser par :
    MEDJMEJ
    FARID
    ABABSA
    BILLAL
    BOURAHLA
    SALIM

    Superviser
    par
    MR:BOUZAHE
    R
    .Voilà un exemple d’un navire porte
    conteneur qui a les caractéristique
    générale suivants.
    • Le navire est divisé en 5 cales et a une capacité de conteneurs de 1750 teu . Les conteneurs
    peuvent être stockés dans les cales et sur le pont comme suit.
    Système des coordonnées:
    *L'axe des x s'étend longitudinalement le long du navire est positif vers l'avant.
    *L'axe des y est transversal avec positif à tribord (SB).
    *L'axe des z traverse verticalement la quille avec positif vers le haut.
    Voila un plan du
    navire qui
    représente la
    répartition des
    différents poids
    avec état de
    chargement :
    650 FEU, 40ft High
    Cube Cont.
    A-calcule de stabilité
    transversale :
    A partir des tables hydrostatique on a :
    L état des ballastes suivants
    pour chaque ballast on a les :
    LCG VCG et FRSM suivant selon
    les tables.
    MOMENT(LCG) MOMENT
    BALLASTS WEIGHT LCG VCG FRSM GMCORR
    =W*LCG (KG)=W*VCG
    *LCG BALLASTE TOTALE= somme ML
    Totale/ Wt
    WBFP 350.1 158,52 55518,85 5,56 1946,55 0 0
    *VCG BALLASTE TOTALE= somme MT
    Totale/ Wt WB1D 436.8 139,37 60876,81 2,48 1083,26 0 0
    WB2DP 318.9 117,96 37617,44 0,8 255,12 0 0
    WB2DS 318.9 117,96 37617,44 0,8 255,12 0 0
    WB2SFP 435.4 126,27 54977,95 5,14 2237,95 0 0
    WB2SFS 435.4 126,27 54977,95 5,14 2237,95 0 0
    WB2SAP 259.3 113,61 29459,07 4,85 1257,6 0 0
    WB2SAS 259.3 113,61 29459,07 4,85 1257,6 0 0
    WB3DP 315.1 89,33 28147,88 0,74 233,17 0 0
    WB3DS 0.0 89,32 0 0,74 0 0 0
    WB3SP 316.8 96,27 30498,33 3,97 1257,69 0 0
    WB3SS 316.8 96,27 30498,33 3,97 1257,69 0 0
    WB3HP 292 82,19 23999,48 3,14 916,88 72 0.002
    WB3HS 298.7 82,19 24550,15 3,25 970,77 72 0.002
    WB4DP 0 61,66 0 0,74 0 0 0
    WB4DS 0 61,65 0 0,74 0 0 0
    WB4SFP 0 67,98 0 3,84 0 0 0
    WB4SFS 0 67,98 0 3,84 0 0 0
    WB4SAP 0 54,72 0 4,04 0 0 0
    WB4SAS 0 54,72 0 4,04 0 0 0
    WB5P 0 40,61 0 3,57 0 0 0
    WB5S 0 40,96 0 3,4 0 0 0
    4353.5 498198,75 15167,35 144 0.005

    TOTALE 114,43 3,48


    WEIGHT MOMENT(LCG) MOMENT
    LOAD (t) LCG (m) =W*LCG VCG (m) (KG)=W*VCG

    *General crew 3 8,4 25,2 24,5 73,5

    loads :
    provision 2,5 0,5 1,25 15,8 39,5

    lash.equip 46,6 90 4194 14,7 685,02

    cont 40ft 17232 80,58 1388554,56 15,33 264166,56

    17284,1 1392775,01 264964,58

    TOTAL 80,58 15,33


    *ML total=49288,74 tm
    *MT total=10422,47 tm

    *LCG
    Deadw=ΣML/Deadw
    *KG Deadw=
    ΣMT/Deadw
    MOMENT
    TANK WEIGHT LCG MOMENT(LCG) =W*LCG VCG FRSM
    (KG)=W*VCG
    Heavy Fuel Oil, Dens.=0.98
    t/m3 940 41,03 38568,2 7,79 7322,6 1336

    Gas Oil, Dens.=0.89 t/m3 125 28,27 3533,75 11,33 1416,25 146

    Fuel Oil, Dens.=0.98 t/m3 2,5 28,18 70,45 0,39 0,975 0


    Lubricating Oil, Dens.=0.9
    t/m3 55,3 20,57 1137,521 9,18 507,654 36

    Fresh Water, Dens.=1 t/m3 105,7 36,48 3855,936 2,55 269,535 284

    Technical Water, Dens.=1 t/m3 13,4 18,05 241,87 7,81 104,654 26

    Cooling Water, Dens.=1 t/m3 25,1 9,69 243,219 2,79 70,029 32

    Boiler Feed Water, Dens.=1


    t/m3 63 1223 77049 8,75 551,25 0

    Bilge Water, Dens.=1 t/m3 13,1 30,76 402,956 4,75 62,225 240

    Dirty Oil, Dens.=0.9 t/m3 6 24,97 149,82 0,44 2,64 26

    Sludge, Dens.=1 t/m3 16,1 18,14 292,054 681 10964,1 71

    Stern Tube Oil, Dens.=0.9 t/m3 2 11,24 22,48 0,51 1,02 0

    TOTALE 1367.2 125567,256 21272,932 2197

    36.05 7.62
    *On a les donnés du lightweight et on va calculer les LCG et KG
    du deadweight :
    *LCG deadw= Σ ML/Deadweight
    *KG deadw= ΣMT/Deadweight
    Total weight=lightship+deadweight
    • *draught A/F=9,6m
    • Cacule de GG0 = ΣpI/D =2197+144/31394.8=0.07m
    • KG0(fluid)=KG+GG0 =12.31+0.07=12.39m
    • GM(fluid)=TKM-KG0 =13.02-12.39=0.63m

    • TKM en fonction du TE d’eau a partir des tables


    θ 10 20 30 40 60 75 90
    *CALCULE DE GZ EN
    FONCTION DE LANGLE θ

    SIN θ 0,173 0,342 0,5 0,707 0,866 0,966 1


    *GZ=KN-KG*Sin θ

    KG0 12,39 12,39 12,39 12,39 12,39 12,39 12,39

    KN 2,305 4,559 6,528 8,162 9,59 9,57 9,39

    KG0*SINθ 2,143 4,237 6,195 8,75 10,72 11,96 12,39

    GZ 0,162 0,322 0,33 -0,58 -1,13 -2,39 -3


    *Courbe de GZ en fonction de
    l’angle θ
    Les critères de stabilités :

    1. AIR (0°-30°)=15/ 3[GZ(0°)+4GZ(15°)+GZ(30°)=15/3[0+4(0,17)+(0,36)]=0,094 mrad


    2. AIR (0°-40°)=20/ 3[GZ(0°)+4GZ(20°)+GZ(40°)=20/3[0+4(0,27)+(0,21)]=0,151 mrad
    3. AIR (30°-40°)=5/ 3[GZ(30°)+4GZ(35°)+GZ(40°)=5/3[0,36+4(0,28)+(0,21)]=0,057 mrad
    4. Gzmax=0,36>0,2m
    5. θ max
    6. 5. G0M=0,63>0,15

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