Scribd Logo
Importer

Bienvenue sur Scribd !

  • 18 vues

    Correction de TD 6

    Transféré par

    Amira Warhéni

    Droits d'auteur :

    © All Rights Reserved
    Téléchargez comme PPTX, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

    Correction de TD 6

    Transféré par

    Amira Warhéni
    18 vues7 pages

    Titre original

    Correction de Td 6

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Formats disponibles

    PPTX, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

    Avez-vous trouvé ce document utile ?

    Ce contenu est-il inapproprié ?

    Droits d'auteur :

    © All Rights Reserved
    Téléchargez comme PPTX, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
    Télécharger au format pptx, pdf ou txt
    18 vues7 pages

    Correction de TD 6

    Transféré par

    Amira Warhéni

    Droits d'auteur :

    © All Rights Reserved
    Téléchargez comme PPTX, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
    Télécharger au format pptx, pdf ou txt
    sur 7

    Ecole Nationale d’Ingénieurs de Sousse

    Département Mécanique Avancée

    Mécanismes de Transmission de Puissance


    Correction: TD N°6 FREINS
    A.U 2020 - 2021
    Correction
    TD N°6 :

    LES FREINS

    1. La décélération s'obtient à partir de la relation suivante :

    2. La force de freinage (ou force retardatrice) est la force, supposée constante,


    s'opposant au déplacement du véhicule pendant la période de freinage. Elle
    s'obtient du principe fondamental de la dynamique :
    F 𝑡 =M ∙ 𝛾=1500 ∙ 4 , 93=7407 N

    Correction TD N°6, Freins - A.U 2021 - 2022 2


    3. Le travail globale des couple de freinage est (au niveau des quatre roues) est donné par
    la relation :

    En tenant compte de la répartition du travail fourni par les freins avant (AV) et arrière (AR) :

     Le travail fourni par le système de freinage (à disque) sur une roue avant est :

     Le travail fourni par le système de freinage (à tambour) sur une roue arrière est :

    4. Le travail du couple de freinage, sur chacune des roues avant et arrière, a pour
    expression:

    Correction TD N°6, Freins - A.U 2021 - 2022 3


    Avec est l'angle balayé par les roues pendant la période de freinage. Elle est égale à :

    On aura donc :
    et

    5. L'effort développé E (E=E (32) = E' (3 '2’)) par le cylindre de roue (frein arrière) sur
    chacune des mâchoires 2 et 2' du frein à tambour s'obtient à partir de la relation
    suivante :

    Avec

    Correction TD N°6, Freins - A.U 2021 - 2022 4


    Les constantes et se calculent à partir des relations suivantes :

    D’où:

    6. L'effort développé N (N=N (21) = N' (2 '1’)) par chacun des patins 2 et 2' sur le disque 1 (frein
    avant) s'obtient à partir de la relation suivante :

    Avec

    Correction TD N°6, Freins - A.U 2021 - 2022 5


    7. Premier cas : frein à tambours
    Les pressions p et p' des contacts respectifs (2 1) et (2' 1) différent. Nous pouvons exprimer
    p en fonction de p':

    Avec

    Pour calculer on utilise la formule suivante :

    Deuxième cas : frein à disque

    Si on admet une répartition uniforme des pressions, on obtient :

    Correction TD N°6, Freins - A.U 2021 - 2022 6


    8. Frein à tambour

    Frein à disque

    9.

    Correction TD N°6, Freins - A.U 2021 - 2022 7

    Vous aimerez peut-être aussi