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PEUGEOT PARTNER II FOURGON (B9) PHASE 1 3P 2008-05->2012-03 1.

6HDI 90 16V Turbo AV (66kW) -9HX/9H03 / DV6AUTED4- M5


MOTEUR /DISTRIBUTION /MÉTHODES DE RÉPARATION /Dépose-repose de la chaîne d'arbres à cames

Dépose-repose de la chaîne d'arbres à cames

• Outil de blocage du pignon d'arbre à cames : (1860765000)Fig.1

Fig.1

• Outil de blocage du volant moteur : (0194-C)Fig.2

Fig.2

• Outil de blocage de l'arbre à cames : (0194-B)Fig.3

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Fig.3

• Outil de blocage du vilebrequin : (0194-A)Fig.4

Fig.4

• Outil de blocage du volant moteur : (0194-W)Fig.5

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Fig.5

• Clé de tendeur : (0188-Z)Fig.6

Fig.6

• Goupille de verrouillage : (0188-Q2)Fig.7

Fig.7

• Outil de rotation du tendeur :(0194-E)(0194-E3)Fig.8Fig.9

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Fig.8

Fig.9

• Goupille de verrouillage du tendeur de la courroie d'entraînement auxiliaire : (0194-F)Fig.10

Fig.10

• Outil spécial : (01099-A)Fig.11

Fig.11

• Adaptateur:(01099-B2)(01099-D)Fig.12Fig.13

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Fig.12

Fig.13

• Outil spécial : (0194-3D)Fig.14

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Fig.14

• Agrafe : (0194-3C)Fig.15

Fig.15

• Outil spécial : (0194-3A)Fig.16

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Fig.16

• Goujons d'alignement : (0194-N)Fig.17

Fig.17

• Outil de soutien inférieur du moteur : (0012)Fig.18

Fig.18

• Clé : (.0188-Z)Fig.19

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Fig.19

• Nettoyant d'injecteur : (0194-2D, EN-52208)Fig.20

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Fig.20

Dépose

o
o Déposer la protection supérieur de moteur
o

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o Déposer la courroie de distribution


o Réinstaller la fixation moteur droite
o Débrancher le flexible du capteur de pression des gaz d'échappement
o Déposer l'écran pare-chaleur de collecteur d'échappement
o Déposer le boîtier de filtre à air et les flexibles
o Retirer le collecteur d'admission
o
o Déposer le filtre à carburant avec son support
o Déposer la pompe à dépression
o
o Enlever la goupille de verrouillage de l'arbre à cames
o Bloquer le pignon d'arbre à cames
o Utiliser l'outil spécial (1860765000)
o Déposer le pignon d'arbre à cames
o Déposer le cache-culbuteurs
o Bloquer le tendeur chaîne en utilisant une goupille de verrouillage (0188-Q2)
o Déposer le tendeur de chaîne
o Déposer les chapeaux de palier d'arbre à cames
o Déposer les arbres à cames
o Déposer la chaîne
o Déposer la rondelle d'étanchéité de l'arbre à cames

Repose

o Arbres a cames:
o Vérifier pour d'éventuelles détériorations ou des usures
o Remplacer tous composants affectés
o Remplacer les joints
o Lubrifier légèrement avec de l'huile moteur

o Réinsérer le chaîne d'arbre à cames


o Aligner les maillons de chaîne coloré sur les pignons d'arbre à cames
o Type plus ancien :Fig.21

Fig.21
o Type plus récent :Fig.22

Fig.22
o Remettre les arbre à cames conjointement avec la chaîne
o Réinsérer les chapeaux de palier d'arbre à cames
o Insérer les outils spéciaux (0194-N)
o Réinsérer le cache d'arbre à cames
o Note: Appliquer de l'enduit d'étanchéité pour joint avant toute installation
o Note: Le couvercle doit être mis en place dans les 5 minutes après application de l'enduit d'étanchéité pour joint
o Déposer les outils spéciaux (0194-N)

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o Réinsérer le pignon d'arbre à cames


o Note: Remplacer la rondelle d'étanchéité de l'arbre à cames
o Installer l'outil de blocage du pignon d'arbre à cames (0194-B)
o Enlever l'outil de blocage de l'arbre à cames
o Faire tourner l'arbre a cames en sens des aiguilles d'une montre
o Installer l'outil de blocage du pignon d'arbre à cames (0194-B)
o Vérifier les répères de nouveau
o Répéter la procédure si nécessaire

o La suite de la pose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose

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