Méca Struc Chap2 (1) 101621

Chapitre 2 : TRACTION ET COMPRESSION
1. Essai de traction simple
C’est à Robert Hooke (Physicien et astronome anglais 1635-1703) que reviennent les premières
études expérimentales sur l’élasticité des matériaux (en 1678).
Analysons l’effet d’un essai de traction sur une longue barre (ou un fil) en métal (Fig.2.1).
Figure 2.1 : Essai de traction sur une barre

Au fur et à mesure que la charge augmente, on obtient le diagramme contrainte-déformation de
la Fig. 2.2.
Figure 2.2 : Diagramme contrainte-déformation

Avec S et L respectivement la section et la longueur initiales du fil métallique.
2. Loi de Hooke
La loi de Hooke en élasticité linéaire (1676) s’exprime comme suit :
E est le module d’Young (Thomas Young: Médecin et physicien anglais 1773-1829) ou module
d’élasticité longitudinale, ε la déformation longitudinale et σ la contrainte normale.
E s’exprime en N/m2 ou Pascal (Pa).
NB : La loi de Hooke est en effet une loi locale.
Considérons un tronçon d'éprouvette de longueur infiniment petite b et qui subit un allongement
 b.
Figure 2.3 Tronçon d’éprouvette

En tout point M de la section S, la contrainte est définie par :
1
Pour un matériau homogène, l’effort normal est réparti dans chaque section de façon uniforme.
Tableau 2.1 Quelques valeurs du module de Young
Exercice 1 :
Un barreau rectiligne de section constante S = 6 cm2 et de longueur L = 4 m est soumis à une
tension axiale F = 126000 N. Trouver son module de Young sachant que son allongement total
est L=0,40 cm.
3. Dimensions après traction ou compression
3.1. Dimension longitudinale
L'expérience montre que lors d’un essai de traction ou de compression d’une barre d’essai, la
dimension longitudinale subit une augmentation ou une diminution.
Soit :
3.2.Rigidité du barreau
La rigidité du barreau notée K est donné par la formule suivante :
Remarque : Pour toute variation de charge ou de section, il faut faire intervenir une longueur
infinitésimale dL et écrire :
F est la charge appliquée à ΔL
2
Exercice 2 :
Un fil d’aluminium de 30 m de long est soumis à une contrainte de tension de 700 Kg/cm2.
Calculer l’allongement total du fil.
3.3.Dimension transversale
L'expérience montre que lors d’un essai de traction d’une barre d’essai, la dimension
transversale subit une diminution. On pose :
Avec ν le module de Poisson (savant français 1781-1840), ou module de compression

transversale.
Tableau 2.2 : Quelques valeurs du coefficient de Poisson
4. Coefficient de sécurité pour les charges en traction

En pratique on affecte à la limite élastique des matériaux limite, un coefficient dit de sécurité 
compris entre 1 et 10. La condition de résistance s’écrit:
Exercice 3 :
Un barreau carré d’acier de côté a = 5 cm et de longueur L=1m est soumis à une tension axiale
F=32.104 N.
1) Calculer l’allongement du barreau.
2) Déterminer la diminution de la dimension latérale due à cette charge.
5. Traction d’un barreau suspendu sous l’effet de son poids
Le tronçon élémentaire est en état de traction sous l’effet du poids du matériau situé au dessous
de ce tronçon.
3
Figure 2.4 : Traction d’un barreau sous l’effet de son poids
Son allongement est:
L’allongement total du barreau est donné par :
Soit :
Exercice 4 :
Un barreau carré de bronze, de section constante de 49 cm2 et de longueur 6 m, est fixé
rigidement au sol. Sa base supérieure est soumise à une
charge de compression de 5000 Kg.
1) Calculer la contrainte normale de compression et déduire les nouvelles dimensions du
barreau.
2) Que deviennent ses dimensions si on tient compte du poids du barreau ?
On donne: bronze= 0,008 Kg/cm3.
6. Dilatation thermique
Une variation de température entraine généralement un allongement ou un raccourcissement.
La déformation due à la dilatation thermique est donné par :
 est le coefficient de dilatation thermique ;

T est l’écart de température.
L’allongement ∆LT correspondant à la variation de température se calcule par :

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1. Essai de traction simple

Figure 2.1 : Essai de traction sur une barre

Figure 2.2 : Diagramme contrainte-déformation

Figure 2.3 Tronçon d’éprouvette

Tableau 2.1 Quelques valeurs du module de Young

F est la charge appliquée à ΔL

Avec ν le module de Poisson (savant français 1781-1840), ou module de compression

4. Coefficient de sécurité pour les charges en traction

L’allongement total du barreau est donné par :

 est le coefficient de dilatation thermique ;

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