REPUBLIQUE DU BENIN

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M MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE
L LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE (MESRS)

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UNIVERSITE NATIONALE DES SCIENCES, TECHNOLOGIES, INGENIERIE ET

MATHEMATIQUES (UNSTIM) D’ABOMEY
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ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES TRAVAUX PUBLICS D’ABOMEY (ENSTP) D’ABOMEY

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DEPARTEMENT : Génie Civil
Spécialité : GENIE CIVIL (GC)
RAPPORT DE FIN DE STAGE DE LICENCE PROFESSIONNELLE 1
THEME

Suivi de la construction du marché de

OUANDO

Réalisé par :

AKOTENOU Sounwin Jonès Nelson

SOUS LA DIRECTION DE :
Superviseur :
Tuteur de stage:

Mr DAHOUI Joseph
Mr. TONOU Rodrigue (Contrôleur Qualité)
(Chef Chantier)

Année Académique : 2023-2024

6ème Promotion
 SOMMAIRE

Remerciements
Liste des photos
Introduction
Chapitre 1 : Présentation de la structure d’accueil
1.1- Présentation de l’entreprise
1.2- Environnement de travail
1.3- Localisation
1.4- Domaine d’intervention
Chapitre 2 : Déroulement du stage
2.1. Présentation du projet
2.1.1. Description du projet
2.2. Présentation des activités menées au cours du stage
2.2.1. Etat d’avancement des travaux à notre arrivée
2.2.2. Travaux suivis
2.2.3. Quelques recherches faites
2.3. Apports du stage
2.4. Fiche de métier
Conclusion

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 Remerciements
La réalisation de ce travail a été possible grâce à l’apport de plusieurs personnes envers qui je
dois témoigner toute ma gratitude. A cet effet, j’exprime ma sincère gratitude :

• A l’Eternel Dieu le Tout-Puissant pour son omniprésence et son omnipotence sans lesquelles
rien de ce que j’ai pu produire et réussir comme travail n’aurait été possible !

• A mon superviseur Mr DAHOUI Joseph, vous avez accepté de superviser ce travail et depuis,
vous n’aviez cessé de sacrifier votre précieux temps afin de nous venir en aide. Sincère merci,
pour tous vos efforts qui ont amélioré la qualité scientifique de ce travail. Que le seigneur Dieu
Tout- Puissant vous le rende au centuple !

• A mes Co-superviseur Mr Cosme et Mr Brice, Malgré vos multiples tâches, vous m’avez
accepté parmi vos nombreux étudiants pour mon encadrement. Veuillez recevoir ici mes
hommages respectueux et ma profonde gratitude ;

• Notre tuteur de stage, Mr Rodrigue pour tous ses efforts ;

• Au Directeur de l’Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics Dr ALAMOU Éric ; merci
pour tous les efforts déployés afin de nous donner une formation de qualité. Merci pour vos
conseils ;

• Au Directeur Adjoint de l’Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics Professeur

AROUNA Ousséni ; merci pour tous les efforts déployés afin de nous donner une formation de
qualité. Merci infiniment pour tout ;

• A tous les enseignants (es) de notre entité de formation ENSTP et particulièrement ceux de la
formation Génie Civil, merci pour votre contribution à notre formation ;

• Je remercie mes parents et mes frères pour leurs soutiens moraux et financiers durant mes
études jusqu’à ce jour.

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 LITES DES PHOTOS
Photo 1 : Situation géographique de l’entreprise HITECH-ITB..............................................7
Photo 2 : Modélisation 3D du projet de réaménagement du marché OUANDO......................8
Photo 3 : Vue montrant l’évolution des travaux avant notre arrivée........................................9
Photo 4 : Vue montrant les étapes de réalisation des socles...................................................10
Photo 5 : Vue montrant le ferraillage d’une longrine.............................................................11
Photo 6 : Vue montrant les poteaux en élévation après décoffrage........................................12
Photo 7 : Vue montrant le ferraillage d’une poutre................................................................12
Photo 8 : Vue montrant le ferraillage et le coulage de dalle...................................................13
Photo 9 : Vue montrant le BP.................................................................................................14
Photo 10 : Vue montrant le coffrage et le coulage du radier..................................................14
Photo 11 : Vue montrant le coffrage et le coulage des voiles.................................................15
Photo 12 : Vue montrant le coffrage et le coulage du tablier..................................................15

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 INTRODUCTION
Pour notre formation en Génie Civil (GC) dans l’Ecole Nationale Supérieure des
Travaux Publics (ENSTP) D’Abomey, il est organisé au sein de l’administration des stages à la
fin de chaque année académique pour application des notions vues en théorie en classe aux fins
d’une maitrise pratique. Ainsi pour la fin de notre année académique, on a effectué un stage de
spécialité d’une durée d’un mois allant de 19 Août au 19 Septembre 2024. Ledit stage est
effectué dans l'entreprise HITECH-ITB pour le renforcement de nos capacités. Ce document
est le rapport de mon stage académique.

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Chapitre 1 : PRESENTATION DE LA STRUCTURE D’ACCUILLE

1-1- PRESENTATION DE L’ENTREPRISE

ITB Nigeria Limited a été inauguré en 1995 afin de satisfaire une demande croissante en
ingénierie de valeur au Nigéria. Avec plus de deux décennies d'expérience dans l'industrie de
la construction, notre équipe de constructeurs et d'ingénieurs civils a placé ITB comme
fournisseur principal de services de construction de haute qualité à travers le Nigéria avec une
extension au Bénin. Au fil des années, ITB a évolué pour arriver en tête de la construction
d'immeubles de grande hauteur. Afin de poursuivre l'amélioration de ses services et satisfaire
ses clients, ITB a décidé d'investir dans de plusieurs ressources et filiales. Elle étend désormais
sa mission au Bénin en ouvrant une filiale, dont le siège est à 9C44+78V, Cotonou, Bénin,
lieudit Cadjèhoun.

Tel : 51 03 00 00

1-2- ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL

Dans le cadre de l’exécution des travaux, ITB a mis en place une base dotée d’une
administration. Cette dernière est composée des services Juridique et Ressources Humaines,
techniques et financier.

Chargée de veiller à la tenue des dossiers du personnel, faciliter les échanges entre la
direction et le personnel, le service des ressources humaines intervient au moment de
l’embauche en établissant les contrats de travail et des contrats de sous-traitance.

Il s’occupe également de la réglementation des horaires de travail et de la vie

professionnelle.

Ainsi, d’ores et déjà, elle fixe les horaires de travail sur chantier.

1-3- LOCALISATION
L’entreprise HITECH-ITB se situe à Cotonou, comme le montre la photo suivante :

6
 :

Photo1: Situation géographique de l’entreprise HITECH-ITB

1-4- DOMAINE D’INTERVENTION

L’entreprise HITECH-ITB intervient dans la construction des bâtiments (Marché, Hôpital,
Hôtel, Etc.…), les routes et autres.

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 Chapitre 2: Déroulement du stage
2-1- PRESENTATION DU PROJET
2-1-1- Description du projet
La construction et la modernisation des marchés est un vaste projet gouvernemental lancé le
12 décembre 2019 à l’initiative du gouvernement du Bénin qui s’inscrit dans l’actualisation des
infrastructures de bases avec notamment la mise en place de marchés urbains modernes. Le
projet qui a fait l’objet de mon stage est situé à Porto-Novo dans l’arrondissement de
OUANDO. L’exécution du projet est confiée à l’entreprise HITECH-ITB.

Photo 2 : Modélisation 3D du projet de réaménagement du marché OUANDO

Pour ce projet, le Ministère du cadre de vie et du développement durable, en tant que

maître d’ouvrage, a sollicité l’expertise de la Société des Infrastructures Routières et de
l’Aménagement du Territoire (SIRAT). Par conséquent, cette dernière assume la fonction de
maître d’ouvrage délégué. Ainsi, elle est responsable de la gestion globale du projet, y compris
le lancement des appels d’offres des entreprises qui seront sélectionnées pour participer à sa
réalisation. Les divers intervenants dans le projet qui participent aux réunions hebdomadaires
et au contrôle pour la bonne exécution des travaux sont :

 Arte Charpentier Architecte, un cabinet d’architecture nigérian qui s’est associé à un

cabinet d’architecture local, en l’occurrence le cabinet Champs Urbains Scp, conformément
aux lois régissant l’exercice de la fonction d’architecte au Bénin.
8
 Apave, le bureau d’étude et de contrôle technique

 EMGC, le bureau d’étude et de contrôle technique Il faut noter que tous ces intervenants
font partie de la mission de contrôle externe, dont le rôle principal consiste à veiller à la
conformité de l’exécution des travaux.

 Enfin, l’entreprise d’exécution qui sera en charge de la réalisation du projet est la structure
HITECH-ITB BENIN.

2-2- PRESENTATION DES ACTIVITES MENES AU COURS DU STAGE

2-2-1- Etat d’avancement des travaux à notre arrivée

La construction du marché de OUANDO est en cours d’exécution avant notre arrivée. Ainsi
plusieurs ouvrages sont déjà érigés, il s’agit de la réalisation des :

➢ Longrines ;
➢ Des marches ;
➢ Des escaliers ;
➢ Dallages Poteaux Dalles ;
➢ Cage d’ascenseur ;
➢ Des socles ;
➢ Des hangars ;
➢ Les caniveaux etc…

Photo 3 : Vue montrant l’évolution des travaux avant notre arrivée

9
2-2-2-Travaux suivis
Sur le site de construction du marché de OUANDO, j’ai eu le privilège de suivre la
réalisation de plusieurs ouvrages. Il s’agit de :

❖ Au niveau du bâtiment (réalisation des socles, longrines, Poteaux, Poutre, Dalles)

❖ Au niveau des voiries (coulage des BP, des radieux, des voiles, des tabliers).

Cela est possible suite à la préparation du béton coordonnée par le laboratoire de l’entreprise
en exécution (HITECH-ITB) et contrôlée par EMGC (contrôle technique) suivant le respect
de plusieurs paramètres tels que le Slump-test, la qualité des matériaux utilisés, la
composition ou dosage du béton. Ici il faut rappeler que pour le coulage :

• Des BP, le dosage du béton est de 150Kg/m3

• Des semelles, radieux, voiles, longrines, poteaux, le dosage est de 450Kg/m3
• Pour les formes dallages, le dosage est de 400 Kg/m3

A cet effet nous avons suivi les activités ci-après :

Au niveau du bâtiment :

Des Socles :

Un socle est une structure de support généralement située à la base d'une colonne, d'une
sculpture, d'un pilier ou d'un objet similaire. Son rôle principal est de fournir une base solide et
stable pour l'élément qu'il soutient, afin de garantir sa stabilité et sa durabilité.

Les socles peuvent être fabriqués à partir de divers matériaux tels que la pierre, le bois, le
métal ou le béton, en fonction des besoins esthétiques et structurels de l'élément à soutenir. En
plus de fournir une base solide, un socle peut également avoir une fonction décorative en
mettant en valeur l'objet placé dessus et en contribuant à son esthétique globale.

En résumé sur notre chantier, Les socles sont des structures de support située à la base des
poteaux métalliques. Il joue un rôle essentiel dans la stabilité de ces poteaux.

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Photo 4: Vue montrant le coffrage et le coulage d’un socles ;

Des Longrines :

Une longrine est une composante structurale en béton armé utilisée dans la construction de
fondation pour soutenir et stabiliser des structures telles que des murs, des poteaux ou des
colonnes. Les longrines sont généralement des éléments en forme de poutre ou de dalle qui sont
ancrés dans le sol pour répartir la charge de la structure et résister aux forces de compression,
de traction ou de cisaillement. Elles jouent un rôle essentiel dans le renforcement des fondations
et la transmission des charges verticales vers le sol de manière efficace. Ainsi après le coulage
du BP, le topographe donne l’alignement des bords de la longrine à l'aide du Théodolite
électronique. C'est en se référant à ses points que les coffreurs façonnent le coffrage de la
longrine.

Photo 5:

Les
longrines

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Des Poteaux :

Un poteau est un organe de structure d’un ouvrage sur lequel se concentrent de façon ponctuelle
les charges de la superstructure (par exemple un via réseau de poutre chargées par les dalles
d’un niveau supérieur) et par lequel ces charges se répartissent vers les infrastructures de cet
ouvrage (par exemple les fondations). Nous avons plusieurs sections des poteaux (0.25x0.25m2
; 0.30x0.20 m2 ; 0.50x0.50 m2). Les étapes de réalisation sont :

• Implantation des axes de coffrage du poteau en élévation sur les poteaux

• Rallongement du ferraillage des poteaux en élévation

Photo 6: Vue montrant les poteaux en élévation après décoffrage

Des Poutres:
Une poutre est un élément structural horizontal utilisé dans la construction pour
supporter des charges verticales. Elle est souvent constituée de matériaux tels que le
bois, l'acier, le béton ou le composite. Les poutres sont essentielles pour la stabilité et
la résistance d'une structure, car elles aident à redistribuer les charges vers les
fondations ou les autres éléments structuraux.
Le rôle principal d'une poutre est de supporter les charges verticales provenant des
éléments de construction situés au-dessus d'elle, telles que les planchers, les murs ou
les toits. Les poutres sont conçues pour résister à la flexion, à la torsion et à la
compression afin de maintenir la solidité et la stabilité de la structure dans son
ensemble.

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 En résumé, une poutre joue un rôle crucial dans la structure d'un bâtiment en
supportant les charges verticales et en contribuant à la répartition des charges pour
garantir la stabilité et la résistance de la construction.

Photo 7: Vue montrant le ferraillage d’une poutre

La Dalle :

Une dalle est une plaque porteuse en béton arme coulé sur place, d’épaisseur 10 à 20cm ou
plus qui repose sur des appuis : murs ou poutre et poteau. Notre dalle est d’épaisseur 35cm dont
la réalisation nécessite un coffrage dans lequel est disposé le ferraillage puis tout autre élément
nécessaire pour sa bonne mise en œuvre. Ainsi pour respecter l’épaisseur du dallage (35cm) il
est soudé sur le ferraillage de la dalle des armatures de référence de l’épaisseur pour permettre
au maçon de ne pas dépasser l’épaisseur voulue. C’est après le coffrage, que se réalise le
ferraillage des poutres et de la dalle par une équipe de ferrailleurs, suivant les plans de
ferraillage. Après le ferraillage, on réalise le coulage du béton de la dalle.

Photo 8: Vue montrant le ferraillage et le coulage de dalle

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Au niveau du voirie :

Nous avons la réalisation des caniveaux :

Un caniveau est un ouvrage d’assainissement en béton armée réalisé pour le drainage des eaux
usées. Comme types de caniveau, nous avons les caniveaux (Trottoir, Sous chaussée). Nous
avons eu à suivre les activités ci-après :

Le BP :

Le béton de propreté est un béton maigre (dosé à 150kg/m3). Il est étalé sur le sol ou au fond de
fouille afin de créer une surface de travail plane et non terreuse, il évite le contact de la terre
avec le béton du radier.

Photo 9 : Vue montrant le BP

Le Radier :

C’est l’élément en béton armé qui sert de fondation au caniveau dosé à 350kg/m3 .

Photo 10: Vue montrant le coffrage et le coulage du radier

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Les voiles :

Les voiles sont les ouvrages qui constituent les deux parois verticales du caniveau réalisé en
béton armée ; ils sont réalisés après le coulage des radier pour un dosage de 350kg/m3.

Photo 11: Vue montrant le coffrage et le coulage des voiles

Le Tablier :

Le tablier est un ouvrage en béton armé réalisé sur le voile afin de protéger l’ouvrage de
drainage des eaux dosé à 350kg/m3.

Photo 12: Vue montrant le coffrage et le coulage du tablier

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2-2-3-Quelques recherches faites :

1) Un essai de fendage permet de déterminer expérimentalement la résistance en traction

du béton.
2) Slump-test ou essai d’affaissement : Cet essai est également appelé la méthode du cône
d’Abrams, elle permet de détecter les risques de ségrégation statique et le ressuage du
béton. Elle permet de déterminer la consistance du béton.
3) L’ouvrabilité du béton, c’est l’aptitude d’un béton à remplir les coffrages et à enrober
convenablement les armatures.
4) La résistance du béton, c’est la capacité du béton à résister à l’action des intempéries,
aux attaques chimiques etc....
5) L’essai Vébé permet de déterminer la consistance du béton frais à partir du temps que
met le béton à remplir une surface cylindrique, sous l’effet d’une vibration.
6) Les engins vus sur le chantier :
o La Chargeuse
o La Pelleteuse
o La Mini-Chargeuse
o Le Rouleau compresseur
o Le Camion Toupie
o Le Camion Benne
o La Grue (Mobile)
o La Foreuse Mobile
o Le Pompe à Béton
o Etc....
7) Les types de bordures :
Les bordures de trottoir de type T (T1 ; T2) voire même T3 et T4,
Les bordures de type A1 et A2, elles sont dites Accortement franchissables ;
Les bordures de type CS1 -CS2-CS4-CS4, elles sont dites Caniveaux à simple
pente ;
Les bordures de type AC1 et AC2 appelées Accortement franchissables avec CS
pente intégrée ;
Les bordures de type CC1 et CC2 sont des caniveaux à double pente ;

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 Les bordures de type I1-I2-I3 et I4 utilisées pour la délimitation des îlots
directionnels ;
Les bordures inclinées ou arrondies de type P1-P2 et P3 utilisées pour délimiter
des espaces de stationnement, des allées piétons, des espaces vertes, des terrains
de loisirs ;
8) Les adjuvants qui modifient l’ouvrabilité du béton :
- Plastifiants réducteurs d’eau
- Superplastifiants hauts réducteurs d’eau
9) L’éclatement du béton et sa cause :
Lorsque les armatures s’oxydent, les produits de corrosion qui se forment occupent un
volume plus important, ce qui déclenche une fissuration du béton, voire un éclatement
puis une perte de section des armatures.
10) Les paramètres pour dimensionner un caniveau :
Le dimensionnement d’un caniveau se choisit en fonction du volume d’eau à drainer.
Pour cela, il faut prendre en compte la pluviométrie, la surface à drainer ou encore le
coefficient de drainage.
11) Le joint de rupture permet les déplacements verticaux dus à des tassements différentiels
sous les fondations et le joint de dilatation permet les mouvements naturels du béton en
fonction des températures, des tassements du bâtiment, des balancements dus au vent et
des vibrations ou des mouvements sismiques.
12) Une longrine est une poutre en béton armé installée le long de la ligne de fondation pour
mieux supporter les murs porteurs et une poutre de redressement est une poutre placée
entre deux semelles, une semelle centrée et une semelle excentrée.

2-3- APPORT DU STAGE

Les connaissances acquis au cours de mon stage m’ont beaucoup aidé à faire le rapprochement
des connaissances acquises en classe. Ce stage m’a permis de connaitre les différents types de
caniveau et types de bordures, les différentes étapes à suivre pour la réalisation des socles,
poteaux, dalles, poutres, caniveaux coulés sur place, les différents dosages et les différents
constituants des caniveaux. Il m’a permis de connaitre les différents essais réaliser sur le béton
avant et après son utilisation.

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 2-4- FICHE DE METIER

1. NOM DU MÉTIER : Génie Civil Bâtiment (GCB)

2. DESCRIPTION DU MÉTIER :
Le génie civil représente l'ensemble des techniques de constructions civiles. Les ingénieurs
civils ou ingénieurs en génie civil s’occupent de la conception, la réalisation, l’exploitation et
la réhabilitation d’ouvrages de construction et d’infrastructures dont ils assurent la gestion afin
de répondre aux besoins de la société, tout en assurant la sécurité du public et la protection de
l’environnement. Très variées, leurs réalisations se répartissent principalement dans cinq
grands domaines d’intervention : structures, géotechnique, hydraulique, transport, et
environnement.
3. LES CONDITIONS DE TRAVAIL.

L'ingénieur en génie civil se déplace énormément, sur tous types de chantiers. En tant que
responsable de A à Z d'un chantier, il doit savoir gérer son stress, gérer un ensemble de
professions et d'interlocuteurs. Il doit être réactif et savoir s'adapter aux différentes contraintes
qui peuvent être rencontrées durant un chantier.

Son temps de travail se répartit entre le terrain et le bureau.

4. LES QUALITÉS REQUISES POUR EXERCER CE MÉTIER

Outre des connaissances scientifiques et techniques approfondies et une culture générale
étendue, l'ingénieur génie civil possède un esprit créatif et pragmatique allié à une capacité de
réflexion globale rigoureuse. Son sens des responsabilités l'engage à être très scrupuleux quant
au respect des normes de sécurité.
5. LES CONTRAINTES ET LES AVANTAGES DE CE MÉTIER

a. Les contraintes :

L'ingénieur du génie civil a pour mission de développer les infrastructures d'une région ou d'un
pays. Il conçoit des ponts, des barrages, des bâtiments, des routes, des tunnels... Il réalise
également des aménagements liés à l'eau ou à l'énergie.

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b. Les avantages :

Les avantages ne manquent pas aux professions du BTP. En effet, les travailleurs bénéficient
de plusieurs avantages sociaux. Ainsi, ils jouissent : des indemnités de transport et de nourriture,
de protection sociale améliorée, de chèques vacances, de congés payés, d'épargne salariale, et
tant d'autres encore.

6. LES ÉTUDES POSSIBLES, APRÈS LE BAC, POUR EXERCER CE MÉTIER

Les cursus universitaires conduisant aux Masters pro mention Maîtrise des opérations de
réhabilitation urbaine ou encore Mécanique, Génie civil, Génie mécanique, Techniques de
construction, Hydraulique... permettent également d'accéder au métier.
Pour une formation en trois ans, il est nécessaire de posséder un diplôme de niveau III : prépa,
DUT Génie civil Construction durable, BTS TP ou licence (L2) Génie civil.

LES DIPLÔMES À OBTENIR : licence, master

7. LES MATIÈRES DÉTERMINANTES ET/OU LES CONNAISSANCES

INDISPENSABLES POUR EXERCER CE MÉTIER
Plusieurs matières sont à la base d’une bonne formation en génie civil. Au nombre de ces
matières, on peut citer entre autres :
Mathématiques, statistiques, thermodynamique, phénomènes vibratoires, système
d'information et de communication, gestion de projet, outils informatiques de projet et de
chantier, BIM et maquette numérique, résistance des matériaux, stabilité des ouvrages,
construction métallique, mécanique des sols, formulation béton, etc...

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 CONCLUSION

En somme, pour la formation en Géni Civile, il faut aussi bien la pratique que la théorie,
c’est l’objectif visé par notre école, l’Ecole Nationale Supérieure Des Travaux Publics
D’Abomey (ENSTP), qui organise chaque année des stages de renforcement des capacités de
ses étudiants. Ce stage nous a permis d’être en face des réalités du terrain dans le monde du
Génie Civil. Ainsi, notre stage au sein du structure nous a été vraiment bénéfique.

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