IUT GEII

Etude d’un démarreur étoile - triangle

Le but du TP est d’étudier les propriétés d’un démarreur pour moteur asynchrone
triphasé par couplage étoile triangle.

Lorsque l’on est confronté au démarrage d’un moteur asynchrone triphasé, se pose
toujours le problème du couplage de ce moteur en adéquation avec le réseau
d’alimentation électrique.

Réseau d’alimentation : 230/400V 50Hz

Donner la valeur efficace des tensions simples V =
Donner la valeur efficace des tensions entre phases U =

Couplage du moteur
Placer les barrettes de couplage dans le cas d’un couplage étoile et d’un couplage
en triangle

U1 V1 W1 U1 V1 W1

W2 U2 V2 W2 U2 V2

Couplage étoile Couplage triangle

Tension aux bornes d’un enroulement Tension aux bornes d’un enroulement
UU1U2 = UU1U2 =

Le démarrage étoile-triangle est un procédé qui consiste :

- dans un 1° temps à alimenter le moteur en couplage étoile
- dans un 2° temps à terminer le démarrage en couplage triangle.
Le but de cette partie est d’étudier les courants absorbés et le couple mécanique lors
de ces deux couplages

Plaque signalétique du moteur

2 types de moteur peuvent être utilisés dans notre laboratoire :

- Moteur 1 : 400V Y
- Moteur 2 : 400V 

Lequel de ces moteurs peut être utilisé avec ce procédé de démarrage - Justifier
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Etude d’un démarreur étoile - triangle
Notation :
Soit I le courant en ligne, J le courant dans les enroulements du moteur et Z
l’impédance du moteur lors du démarrage.
Données :
Le couple C du moteur est proportionnel au carré de la tension d’alimentation

Couplage étoile Couplage triangle

U1 V1 W1 U1 V1 W1

W2 U2 V2 W2 U2 V2

Placer les barrettes de couplage

Représenter les différents courants
UU1U2 = UU1U2 =

I= J= J= I=

Comparer I  à I  Comparer C  à C 

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Etude d’un démarreur étoile - triangle

En supposant que le couplage final triangle est obtenu lorsque N/N S = 0,75 tracer
l’évolution de la courbe de courant lors des 2 temps du démarrage

Equation générale de la dynamique de rotation

𝒅𝛀
𝑪𝒎 − 𝑪𝒓𝒆𝒔 = 𝑱 = 𝑪𝒂𝒄𝒄
𝒅𝒕
𝑪𝒎 : Couple moteur
𝑪𝒓𝒆𝒔 : Couple résistant de la machine
𝑪𝒂𝒄𝒄 : Couple d’accélération
𝑱 : Moment d’inertie de l’ensemble tournant

Les machines entrainées ont des caractéristiques Couple –Vitesse de plusieurs

catégories
𝑪𝒓𝒆𝒔 = 𝑲 (indépendant de la vitesse) : Levage
𝑪𝒓𝒆𝒔 = 𝑲𝛀𝟐 (proportionnel au carré de la vitesse) : Machine centrifuge (Pompe-
Ventilateur – Compresseur)
𝑲
𝑪𝒓𝒆𝒔 = (inversement proportionnel à la vitesse) : Enrouleur-dérouleur
𝛀
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Quel type de machine peut disposer de ce type de démarrage ? - Justifier

Réalisation de la platine de démarrage

- Quels sont les rôles des contacteurs KM1,KM2 et KM3
- Q1, Q2, Q3 étant en position fermée, expliquer ce qui se passe lorsque l’on
appuie sur le bouton poussoir S3 – Justifier

- Identifier les contacteurs KM1, KM2 et KM3 sur la platine (contacts de

puissance, contacts auxiliaires)
- Réaliser dans un premier temps le circuit de commande
- Le tester en présence du professeur
- Réaliser le circuit de puissance
- Tester l’ensemble
Conclusions :
Donner les avantages de ce type de démarrage par rapport au démarrage
direct
Peut-on prévoir ce type de démarrage pour des charges présentant de fortes
inerties mécaniques ou pour des charges qui demandent du couple au
démarrage ?
Pour quel type d’application peut-on prévoir ce type de démarreur ?
Pour le moteur donné, comment doit -être réglé le relais thermique F1 ?
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Feuille d’annotations
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Etude d’un démarreur étoile - triangle
Travail complémentaire
Manipulation :

Relever en fonction du temps le courant en ligne lors du démarrage

- lors du couplage étoile
- lors du couplage triangle
On utilisera un oscilloscope et une sonde ampérométrique.
L’oscilloscope devra être configuré en mode trigger monocoup

Conclusion
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A B C D E F G H I J K L M N O P Q

5 6
1
L3
3 4 13 13
L2 F2
1 2 1 2 Q2 KM2
2
L1 14
3 14
N N N
N S3
95
3 30mA 4

1 3 5 F1 13
Q1
Q2 96
KM1
4
14
2 4 6
1

S1
5
2

1
6

S2 55 67
1 3 5 1 3 5 1 3 5 2
KM2 KM2
7 KM2 KM3 KM1
56 68
2 4 6 2 4 6 2 4 6

11 21
8

U1 V1 W1
KM3 KM1
1 3 5 12 22
9
M F1
3~ 2 4 6

W2 U2 V2
A1 A1 A1
10
KM1 KM3 KM2
A2 A2 A2

11

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Demarrage Etoile - Triangle
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