m212 Manuel Stagiaire

Office de la formation professionnelle
et de la promotion du travail
Direction de la Recherche et Ingénierie de formation
Secteur : Logistique et Transport
Manuel Stagiaire
M212: Le contrôle de la
performance de l’équipe dans
le secteur de la logistique
2ème Année
Filière :
Exploitation
Option Logistique
Technicien spécialisé
Direction de la Recherche et L’Ingénierie de Formation
Digital I Infrastructure digitale
Version : 01/12/2021
Concevoir un réseau informatique
1
PARTIE 1 : PRESENTATION GENERALE DU MODULE
ÉQUIPE DE PROJET......................................................................................................................................... 4
DOMAINE D’APPLICATION ............................................................................................................................. 5
CHRONOGRAMME .......................................................................................................................................... 7
FICHE PEDAGOGIQUE .................................................................................................................................... 8
TABLE DES MATIERES
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PARTIE 2 : MISES EN SITUATIONS PROFESIONNELLES (MSP)
MSP - APPRENTISSAGES
MSP n°1 :....................................................................................................................................................... 9
MSP n°2 : ............................................................................................................................................................ 12
FM : ............................................................................................................................................................... 17
MSP n°3 : .................................................................................................................................................... 19
MSP n°4 : .....................................................................................................................................................26
MSP n°5 : .................................................................................................................................................... 33
MSP n°6 : .....................................................................................................................................................44
MSP n°7 : ..................................................................................................................................................... 53
FR n°1 : .........................................................................................................................................................64
FR n°2 :.........................................................................................................................................................69
EFM : ............................................................................................................................................................ 75
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Equipe de projet
ÉQUIPE DE PROJET
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Domaines d’applications
DOMAINE D’APPLICATION
DOMAINE D’APPLICATION TRONC COMMUN TECHNICIEN SPECIALISE EXPLOITATION
Page 5
Domaines d’applications
DOMAINE D’APPLICATION TECHNICIEN SPECIALISE EXPLOITATION OPTION LOGISTIQUE
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Chronogramme de formation 2ème année
CHRONOGRAMME
CHRONOGRAMME DE FORMATION 2ème ANNEE
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Fiche pédagogique
FICHE PEDAGOGIQUE
Code de la compétence : LT_EXOL_TS_12 Durée : 45 heures
Énoncé de la compétence Contexte de réalisation
Individuellement ou en petits groupes
À partir :
- des données consignées dans le Référentiel
de métier et le programme de formation
Contrôler l’activité des membres de l’équipe et leurs - de ressources documentaires variées
performances Critères généraux de performance
Qualité des contrôles et des évaluation réalisées
Éléments de la compétence
A. Participer à l’élaboration des critères de suivi Pertinence juste des critères retenus
de l’activité et de la performance
B. Renseigner les tableaux de bord Justesse des informations saisies
C. Participer aux entretiens d’évaluation. Qualité correcte de la communication et des

Proposer l’attribution des primes ou informations recueillies lors des entretiens ;
gratifications. Pertinence juste des propositions de primes ou de
gratifications.
D. Appliquer les mesures disciplinaires Pertinence correcte des mesures disciplinaires
proposées
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MSP
N°1 SAMY Distribution pour Boissons Distribution
Espace pédagogique
La salle de cours + salle informatique
Équipements
Matières d’œuvre
Photocopies + tableur (Excel ou autre)
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MSP
Contexte
Vous assistez le responsable du service ‘’ préparation de commandes ‘’ chez SAMY Distribution

SAMY Distribution pour Boissons, grossiste en boissons. Vos clients sont les cafés, les hôtels et
la restauration collective du département Hay Mohammadi à Casablanca.
Travail à faire
Comprendre
Votre responsable vous demande de répondre aux questions suivantes pour tester votre
connaissance des mots techniques avant de vous confier d’autres tâches.
1. Quelle différence faites-vous entre un critère et un indicateur ?

2. Quelle différence faites-vous entre l’efficacité et l’efficience ?
3. Quelle différence faites-vous entre la performance et la productivité ?
Appliquer
Votre responsable vous charge de réaliser une étude sur la qualité du travail et la productivité
des employés en préparation de commandes et de proposer des solutions d’amélioration.
1. Afin de connaître le montant de la prime annuelle de qualité de chaque employé, présentez

le tableau de calcul de la prime de productivité pour l’année N avec un tableur (type Excel) –
le calcul de la prime doit être automatisé grâce à une formule.
Quel(s) employé(s) pose(nt) problème en préparation ?
2. Proposez au moins trois solutions pour tenter de régler cette situation ?
3. Calculez le taux d’erreur moyen du service préparation de commandes.
4. En quelques lignes, commentez, sur votre copie, les résultats des questions 1 et 4 et
proposez au moins trois idées qui permettraient de motiver davantage l’ensemble du personnel
et d’améliorer ainsi la qualité de leur productivité.
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MSP
Documents :
Document 1 – Critères d’octroi de la prime de qualité
Pourcentage d'erreur Montant de la prime annuelle
Plus de 0,15 % /
De plus de 0,10 à 0,15 % 400 DH
De 0 à 0,10 % compris 600 DH
Document 2 – Tableau de calcul de la prime de productivité

(préparateur)
Montant de la
% d'erreurs
employé
Septembre
Nombre de
Novembre
Décembre
Octobre
Nom de
Janvier
Février
Juillet
prime
lignes
Code
Total
Août
Mars
Avril
Juin
Mai
l’
PC 11 Souad 3 4 4 3 3 2 2 4 3 3 3 3 25 924
PC 12
Abderrahman 1 2 2 3 1 2 3 1 1 2 2 1 33 767
PC 13
Zakaria 0 1 0 0 1 0 1 1 0 1 0 0 3 050
PC 14
Meryem 4 4 3 5 4 3 4 3 2 7 4 3 26 452
PC 15
Talal 2 4 2 1 1 2 1 3 1 2 1 2 8 244
PC 16
Yassine 8 7 6 5 4 3 3 4 3 4 3 3 18 294
PC 17
Hamza 1 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 1 13 326
PC 18
Anouar 4 5 3 2 1 2 2 4 2 1 3 2 26 184
PC 19
Houcine 1 2 1 2 1 2 1 1 2 1 2 1 14 107
PC 20
Abdelghafour 2 2 3 2 1 2 1 3 2 2 2 1 13 342
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MSP
N°2 Le commissionnaire ESSADIK
Espace pédagogique
La salle informatique
Équipements
Ordinateurs
Photocopies
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MSP
Contexte
Vous êtes en stage chez le commissionnaire de transport ESSADIK dans le service ‘’ groupage
maritime ‘’. Chaque vendredi, à 17 h, vous remettez à la Compagnie maritime un conteneur 20’
qui contient les envois remis par les clients au cours de la semaine.
Si l’ensemble des envois est trop volumineux ou trop pondéreux pour contenir dans un seul
conteneur, l’expédition de l’excédent est reportée à la semaine suivante cependant un envoi
n’est jamais scindé.
Le commissionnaire promet à ses clients de faire son maximum pour embarquer leurs envois en
fin de semaine.
Travail à faire
Appliquer
Votre tuteur vous demande de traiter les données de l’année N pour les envois à destination de
New-York.
1. Saisissez le tableau de suivi des envois de conteneurs 20’ à destination de New-York

(document 1) dans une feuille Excel en suivant le modèle du document 2 et en vous
appuyant sur la fiche Mémo.
2. Entrez les formules de calcul qui renvoient, pour chaque semaine, le poids moyen d’un envoi
(arrondir les résultats à trois chiffres après la virgule), le nombre d’envois embarqués, le poids
embarqué.
3. L’objectif des ventes est d’au moins 20 t par semaine. Mettez en surbrillance les cellules qui
contiennent un poids total remis qui n’atteint pas l’objectif avec la commande Excel ‘’ Mise en
forme conditionnelle ‘’ (barre de commande ‘’ Accueil ‘’).
4. Calculez les indicateurs suivants en utilisant des formules Excel :
• Nombre de semaines où l’objectif n’est pas atteint en pourcentage ;
• Pourcentage des envois retardés sur le nombre total d’envois de l’année N.
5. Réalisez, avec Excel, un graphique d’évolution des ventes.
6. Ajoutez sur le graphique une droite de tendance et son équation.
7. Commentez votre tableau de bord (données chiffrées et graphique).
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MSP
Documents :
Document 1 – Suivi des envois de conteneurs 20’ à destination de New York
Poids des
Poids total des
Nb d’envois Nb d’envois envois
envois remis (en
remis retardés retardés (en
t)
t)
Solde Semaine 52 N-1 2 5,000
Semaine 1 3 22,966 0
Semaine 2 3 28,356 1 1,771
Semaine 3 3 19,091 0
Semaine 4 9 27,269 1 2,589
Semaine 5 3 21,997 0
Semaine 6 6 24,251 0
Semaine 7 11 45,250 5 19,196
Semaine 8 5 20,017 4 14,119
Semaine 9 8 14,036 1 1,130
Semaine 10 3 24,946 0
Semaine 11 6 19,103 0
Semaine 12 3 23,082 0
Semaine 13 4 21,793 0
Semaine 14 8 29,467 1 4,341
Semaine 15 3 19,599 0
Semaine 16 4 21,153 0
Semaine 17 9 29,464 1 2,275
Semaine 18 4 23,376 0
Semaine 19 7 26,765 1 4,319
Semaine 20 5 18,225 0
Semaine 21 5 25,984 0
Semaine 22 6 20,742 0
Semaine 23 4 29,169 1 6,248
Semaine 24 6 18,978 0
Semaine 25 3 22,170 0
Semaine 26 5 27,259 1 4,008
Semaine 27 5 21,089 0
Semaine 28 4 18,884 0
Semaine 29 3 18,572 0
Semaine 30 7 22,693 0
Semaine 31 8 26,517 1 6,501
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MSP
Poids des
Poids total des
Nb d’envois Nb d’envois envois
envois remis (en
remis retardés retardés (en
t)
t)
Semaine 32 4 28,219 1 10,282
Semaine 33 5 24,809 2 9,005
Semaine 34 6 27,388 3 8,200
Semaine 35 2 18,948 0
Semaine 36 4 25,268 0
Semaine 37 3 19,043 0
Semaine 38 4 24,519 0
Semaine 39 3 29,575 1 8,507
Semaine 40 2 21,946 1 4,444
Semaine 41 3 21,562 0
Semaine 42 4 20,195 0
Semaine 43 3 18,111 0
Semaine 44 5 18,444 0
Semaine 45 9 21,479 0
Semaine 46 3 21,959 0
Semaine 47 5 23,485 0
Semaine 48 14 18,920 0
Semaine 49 5 18,202 0
Semaine 50 5 20,754 0
Semaine 51 7 18,271 0
Semaine 52 12 18,511 0
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MSP
Document 2 – Modèle de feuille Excel
Page | 16
FM
Excel – Mode d’emploi
I. La fonction MOYENNE
Cette fonction renvoie la moyenne (arithmétique) des arguments.

Syntaxe : MOYENNE (nombre1 ; nombre2 ; ...) nombre1, nombre2, … représentent les
arguments numériques dont on veut obtenir la moyenne.
Exemples : Si A1 : A5 contient les nombres 10, 7, 9, 27 et 2 : MOYENNE(A1:A5) égale 11 et
MOYENNE(A1:A5; 5) égale 10
II. La fonction ARRONDI
Cette fonction arrondit un nombre au nombre de chiffres indiqué.

Syntaxe : ARRONDI (nombre;no_chiffres) où nombre représente le nombre à arrondir et
no_chiffres spécifie le nombre de chiffres auquel vous voulez arrondir nombre.
Exemples : ARRONDI (2,15 ; 1) égal 2,2 ; ARRONDI (2,149; 1) égal 2,1 ; ARRONDI (-1,475; 2) égal -1,48 et
ARRONDI (21,5 ; -1) égal 20.
III. La fonction NB.SI

La fonction de feuille de calcul NB.SI Compte le nombre de cellules à l’intérieur d’une plage qui
répondent à un critère donné.
Syntaxe : NB.SI (plage;critère) où plage représente la plage de cellules dans laquelle on veut
compter les cellules et critère la valeur à vérifier dans la plage.
Exemple :
=NB.SI (A2 : A5 ;"Tanger") : compte les cellules qui contiennent Tanger dans la plage A2 : A5.
=NB.SI (A2 : A5 ; A4) : compte les cellules qui contiennent le contenu de A4 dans la plage A2 : A5.
=NB.SI (A2 : A5 ;">55") : compte les cellules qui contiennent une valeur > 55 dans la plage A2 : A5.
IV. Graphique : La droite de tendance

A. Le principe
Une série chronologique est une série statistique qui décrit l’évolution d’un phénomène dans le
temps ; il s’agit d’observation de phénomènes sur une période assez longue mais portant sur des
unités de temps assez courtes (semaine, mois, trimestre). L’unité de temps est portée
graphiquement en abscisses (axe des x), la valeur du phénomène étudié étant présentée en
ordonnées (axe des y).
L’ajustement : La série statistique se représente graphiquement sous la forme d’un nuage de
points ; on constate que de ce nuage de points se dégage une tendance qu’il est possible
d’ajuster par une courbe. Si on peut déterminer l’équation de cette courbe d’ajustement, il sera
possible d’extrapoler la tendance et de faire des prévisions.
Le principe de l’ajustement est de transformer une série statistique en courbe que l’on pourra
prolonger pour prévoir les données futures (dans le cas d’un ajustement linéaire, l’équation de la
droite de tendance sera : y = ax + b).
Page | 17
FM
Excel – Mode d’emploi
La tendance : L’ajustement de la série chronologique peut faire apparaître une tendance durable
à la croissance ou à la décroissance : cette tendance générale est appelée ‘’ TREND ‘’.
B. Exemple
Évoluton des ventes de transport d'animaux vivants
800 000
700 000 y = 74 694,94x + 80 407,14
Chiffre d'affaires
600 000
500 000
400 000
300 000
200 000
100 000
-
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Années
C. Marche à suivre
1. Sélectionnez les données à représenter sous forme de graphique.
2. Dans la barre des commandes, sélectionner ‘’ Insérer ‘’ puis ‘’ Courbe avec marques ‘’.
3. Cliquez sur le graphique puis sélectionner ‘’ Ajouter un élément graphique ‘’ à gauche de la

barre de commande.
4. Dans la boîte de dialogue sélectionnez : ‘’ courbe de tendance ‘’ puis ‘’ linéaire ‘’.
5. Double cliquez sur la droite de tendance pour faire ouvrir la boîte de dialogue
contextuelle.
6. Cliquez sur ‘’ Afficher l’équation sur le graphique ‘’.
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MSP
N°3 HAFIANE LIVRAISON EXPRESS
Espace pédagogique
La salle de cours + salle informatique
Équipements : tableur (Excel)
Photocopies
Page | 19
MSP
Contexte
Vous êtes stagiaire chez HAFIANE LIVRAISON EXPRESS à l’agence de Tanger au service
Camionnage qui est chargée de la gestion des différentes tournées, dont celles du centre-ville.
Ce service traite, le matin, les livraisons, et l’après-midi, les enlèvements du lendemain.
Les clients réguliers envoient par EDI, chaque jour, les ramasses à effectuer le lendemain ; ces
dernières sont traitées en priorité (Top 18 et Express). Les autres clients effectuent leur
demande par tout autre moyen de communication.
Tous les envois sont saisis dans une base de données informatiques, qui est renseignée à toutes
les étapes du traitement physique et administratif des envois, depuis leur prise en charge jusqu’à
leur livraison. Les données de la base ‘’ Tracking ‘’ sont accessibles par toutes les agences
affiliées au réseau ‘’ Etoile-Messagerie ‘’.
Ces derniers temps, des clients se plaignent régulièrement des retards de livraison sur certaines
tournées. Dans le but de les diminuer et d’améliorer la performance organisationnelle du service
Camionnage, votre responsable vous demande de l’aider dans la gestion de ce dossier.
Travail à faire
Dans un premier temps, vous avez observé le fonctionnement du service Camionnage et les
différents flux physiques sur le quai, ce qui vous a permis de construire le document 1. Vous avez
aussi à votre disposition les annexes suivantes :
• Le document 2 : Extrait de la procédure Qualité à l’attention des manutentionnaires ;
• Le document 3 : Extrait de la procédure Qualité à l’attention des conducteurs de
l’entreprise ;
• Le document 4 : Les notes prises auprès du responsable Camionnage.
Dans un deuxième temps, vous avez décidé de construire un tableau de suivi de la productivité
pour chaque conducteur sur le quai de chargement pour comprendre l’origine des retards
(document réponse 1).
Comprendre
1. Identifiez et analysez les dysfonctionnements rencontrés dans l’organisation existante.
2. Quelle est l’utilité des informations relevées dans la fiche Qualité ‘’ Retour du
quai ‘’ (Document 5) pour le service Camionnage ? Justifiez votre réponse.
Appliquer
3. Complétez le document réponse et calculez la productivité de chaque conducteur sur le quai

de chargement pour la journée du 25/02/N sachant que l’objectif à atteindre est de 95 %. Quelles
conclusions pouvez-vous en tirer ?
4. Informatisez le document réponse sur un tableur (Excel) en utilisant des formules.
5. Quelles actions correctives peuvent être mises en place pour diminuer les temps de
chargement des conducteurs et ainsi améliorer la performance organisationnelle de
l’entreprise ?
Page | 20
MSP
Documents :
Document 1 – Schématisation des différentes travées du quai affectées par tournée
Tournée 1
Tournée 4
Légende
Colis ou palette.
Véhicule Conducteur une couleur par position.
Il y a environ 20 positions
par tournée.
Zone de circulation
Document 2 – Extrait de la procédure Qualité à l’attention des manutentionnaires
Le déchargement des véhicules
• Se présenter au service Camionnage suivant l’organisation mise en place.

• Récupérer les ordres de réception affectés par manutentionnaire.
• Décharger les colis ou palettes des véhicules affectés par le service Camionnage.
• Flasher les différents colis ou palettes.
• Trier et contrôler la marchandise.
• Prendre des réserves en cas de manquants ou d’avaries et les signaler au service camionnage.
• Affecter les colis ou palettes dans les zones définies en fonction des tournées avec le matériel
adéquat.
• …
Les attentes comportementales : Avoir une attitude rigoureuse, réactive et professionnelle

sur le quai.
Page | 21
MSP
Document 3 – Extrait de la procédure Qualité à l’attention des conducteurs de l’entreprise
Le chargement des véhicules
• Se présenter au service Camionnage dans la tranche horaire 6h-8h suivant l’organisation mise
en place.
• Récupérer la liste de chargement de la tournée théorique auprès du service camionnage
d’après la base de données inter-agences et l’organisation du service.
• Identifier, pointer, trier et charger les colis de la travée correspondant à sa tournée en
lien avec sa liste de chargement.
• Relever toutes les anomalies sur la liste théorique de chargement (avaries,
manquants…).
• Signaler au service Camionnage les colis mal zonés et abîmés avant le départ en livraison.
• Transmettre la liste de chargement correspondant au chargement réel du véhicule pour
permettre au service camionnage de valider la tournée et d’imprimer le bordereau
définitif.
Les attentes comportementales :

• Avoir une attitude rigoureuse, réactive et professionnelle sur le quai.
• Faire une pause uniquement si le chargement est terminé car le départ des tournées
est fixé à 10 h au maximum.
Les livraisons
• Livrer obligatoirement et impérativement les ‘’ Top 18 ‘’ et les ‘’ Express ‘’ à temps.

• Respecter impérativement les rendez-vous pris par le service camionnage.
• Livrer à temps les récépissés de la tournée du jour.
• Respecter impérativement le Code de la Route.
• Respecter impérativement la réglementation sociale sur les temps de conduite et les
temps de repos.
• Assurer impérativement la préservation de la marchandise.
• Contacter les destinataires en cas d’incapacité de respecter le rendez-vous de livraison
sinon appeler le service Camionnage pour qu’il puisse effectuer la démarche.
• Faire émarger les récépissés avec l’heure, la date, le tampon et/ou le nom + la signature
du réceptionnaire chez le destinataire.
Les attentes comportementales :

• Avoir une attitude rigoureuse, réactive et professionnelle sur le quai.
• Faire une pause uniquement si le chargement est terminé car le départ des tournées
est fixé à 10 h au maximum.
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MSP
Document 4 – Les notes prises auprès du responsable Camionnage
• Au service camionnage, il y a deux équipes qui se relaient : l’équipe du matin commence à 3

h30 et l’équipe du soir à 14 h ;
• Après s’être présentés au bureau à leur arrivée, les conducteurs des tractions de nuit,
stationnent sur le parking en attendant qu’on leur affecte un numéro de quai ;
• Ensuite, le véhicule se présente au quai qui lui a été affecté pour que l’équipe du matin le
prenne en charge et effectue le déchargement ;
• Tous les colis et palettes sont flashés par le manutentionnaire, ce qui permet de localiser la
marchandise et d’assurer sa traçabilité ;
• Après flashage des colis, ceux-ci sont contrôlés et déposés dans la travée affectée à une
tournée de distribution ;
• Une tournée de distribution est attribuée à un conducteur. Après remise des différents
récépissés affectés à la tournée par le service camionnage, le conducteur charge les
différents colis, récupérés dans la travée, à bord de son véhicule ;
• Le temps théorique de chargement d’un véhicule est de 3 minutes par position (un taux
d’engagement de 85 % a été pris en compte dans le calcul). Une position est égale à un
récépissé. Un conducteur charge en moyenne 20 positions à bord du véhicule ;
• Le service camionnage doit gérer quotidiennement le mécontentement de conducteurs pour
les raisons suivantes :
✓ Ils ne trouvent pas certains colis dans leur travée, car ils ont été déposés dans d’autres
travées par les manutentionnaires ;
✓ Dans la travée attribuée à une tournée, les colis ne sont pas toujours correctement
rangés par position ;
✓ Ils ne sont pas toujours contents de la tournée qui leur a été attribuée par le service
camionnage ;
✓ Ils sont souvent mécontents des temps d’attente qui leur sont imposés.
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MSP
Document 5 – La fiche qualité ‘’ Retour du quai ‘’ pour la journée du 25/02/N
Colis Avarie
N° de Colis non
Noms des conducteurs mal sur le Total
tournée chargé
affecté colis
BAMOUH Mohamed 01 1 - 1 2
BELCAID Farid 02 - - - -
BENRAMOU Marouane 03 - - - -
CHAHM Amine (Intérim) 04 - - - -
KANDOULI Houssam 05 3 - - 3
MOUSSAID Othman
06 3 - 3 6
(Intérim)
RADI Simohamed 07 1 - 4 5
KARMOUCHI Salim 08 - 2 - 2
FETTACH Nabil 09 - 3 - 3
MANGHOUM Saad
10 - - - -
(Intérim)
TELMIDI Abdelmonaim 11 5 - - 5
MOURCHID Gharib 12 - - - -
HAJJI Azzdine 13 - - - -
BOUSLIM Achraf 14 2 - - 2
ADRIF Soufiane 15 4 - - 4
CHAKIRI Zakaria 16 - - - -
FAHLANE Ayoub 17 - - 1 1
KHATTABI Lyazid 18 - - - -
MOUTASSADIK Abdelaziz 19 - - - -
ZAHAR Youness 20 1 - - 1
MOUMEN Houcine 21 - - - -
LAZRAK Karim 22 2 1 3
Total 22 5 10 37
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MSP
Document réponse – Tableau de suivi de la productivité des conducteurs au chargement pour la journée du 25/02/N
Temps de Temps de
Temps de Taux de
N° de Nombre de Heure Heure chargement chargement
Noms des conducteurs chargement productivité du
tournée positions Arrivée Départ réel réel
théorique conducteur
(En h et min) (En min)
BAMOUH Mohamed 01 22 07 :30 08 :30
BELCAID Farid 02 17 07 :45 08 :40
BENRAMOU Marouane 03 21 06 :55 07 :55
CHAHM Amine (Intérim) 04 22 07 :00 08 :30
KANDOULI Houssam 05 26 07 :05 09 :00
MOUSSAID Othman (Intérim) 06 18 06 :00 08 :00
RADI Simohamed 07 21 08 :05 09 :10
KARMOUCHI Salim 08 27 06 :15 07 :50
FETTACH Nabil 09 25 06 :15 07 :40
MANGHOUM Saad (Intérim) 10 21 07 :10 09 :25
TELMIDI Abdelmonaim 11 24 08 :10 09 :20
MOURCHID Gharib 12 28 06 :45 08 :10
HAJJI Azzdine 13 22 07 :30 08 :45
BOUSLIM Achraf 14 18 07 :00 08 :00
ADRIF Soufiane 15 19 07 :00 08 :30
CHAKIRI Zakaria 16 20 06 :15 07 :30
FAHLANE Ayoub 17 27 07 :50 09 :20
KHATTABI Lyazid 18 22 08 :25 09 :35
MOUTASSADIK Abdelaziz 19 25 08 :00 09 :15
ZAHAR Youness 20 18 07 :00 08 :00
MOUMEN Houcine 21 24 08 :10 09 :30
LAZRAK Karim 22 16 07 :25 08 :20
Les résultats de productivité au chargement pour chaque conducteur sont ensuite répertoriés à la semaine, au mois, à l’année. On considère que le
taux de productivité est bon s’il est supérieur ou égal à l’objectif de 95 % fixé par la direction, satisfaisant s’il est au minimum de 90 % et mauvais
s’il est inférieur à 90 %.
Page | 25
MSP
N°4 Performance et recrutement chez SEKURIT
Espace pédagogique
La salle de cours
Équipements :
Photocopies
Page | 26
MSP
Contexte
L’entreprise SEKURIT est basée près de Tanger. Elle est spécialisée dans le stockage et la vente
de matériel électrique de sécurité pour les lieux de vie et de travail.
L’entreprise est devenue leader dans le Nord du Maroc dans les domaines suivants :
- Alarme
- Détection incendie
- Interphone
- Automatisme de portail
- Télésurveillance
- Matériels d’éclairage de sécurité pour bâtiments d’habitation ou destinés aux parcs de
stationnement couverts.
Ses clients sont des professionnels du bâtiment, de la grande distribution et des administrations.
Elle dispose d’une surface de stockage de 10 000 m2, comprenant 25 000 références. Elle
emploie 90 salariés permanents.
Vous venez d’être recruté(e) en tant qu’assistant(e) de M. Mohammed, responsable logistique.
Travail à faire
Appliquer : Jeu de rôle
Afin de répondre à l’accroissement de l’activité, l'entreprise a recruté depuis quelques semaines

du personnel intérimaire. Actuellement 5 d’entre eux travaillent sur la zone ‘’ picking ‘’...
M. Mohammed souhaiterait prolonger le contrat de 3 d’entre eux pour les mois à venir. Pour cela,
il vous demande de mettre à jour deux tableaux de bord et d’en tirer les informations utiles pour
prendre cette décision.
1 Calculez le nombre total d’erreurs de préparations commises ces dernières semaines ainsi que
le taux d’erreur par préparateur et par catégorie de personnel (salariés, intérimaires et
stagiaires) en complétant le document réponse 1.
2 À l’aide du document 2, complétez la colonne ‘’ Observations ‘’ du document réponse 1.
3 À l’aide du document 2, complétez le document réponse 2 en y reportant les dates et motifs
d’absences. Calculez le taux d’absence de chacun des salariés et intérimaires.
4 Quels sont les 3 intérimaires à qui vous proposeriez une prolongation de contrat ?
5 Vous travaillez par groupe de 3 ou 4 étudiants et vous imaginez un scénario d’entretien pour
M. RADDAF Mouhsine et pour Mme LAZRAK Chaimaa que vous mettez en scène et que vous
présenterez en classe entière.
6 Les autres étudiants de la classe observent le scénario et complètent la grille d’analyse des
entretiens en document réponse 3.
Page | 27
MSP
Documents :
Document 1 – Extrait de la note de service du 15 avril
Les objectifs de taux d’erreur en préparation de commande en zone picking ont été fixés en accord avec
le personnel et leur responsable à :
- 0,25 % pour le personnel salarié
- 0,50 % pour le personnel intérimaire (contrat de moins de 3 mois).
Le taux d’erreur des stagiaires sera également évalué mais à titre informatif seulement (pas
d’objectif fixé).
Chaque responsable de service devra suivre cet indicateur mensuel et convoquer les préparateurs dont le
taux d’erreur dépasse l’objectif fixé afin d’envisager des solutions.
Document 2 – Extrait des notes prises par M. OUARARI, responsable de la zone Picking
Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche

2/05 3/05 2/05 5/05 6/05 7/05 8/05
M. Lamrabet
absente pour
panne de
voiture
9/05 10/05 11/05 12/05 13/05 14/05 15/05
M. Bensouda en
arrêt maladie à
partir
d’aujourd’hui
jusqu’au 13 mai
inclus
16/05 17/05 18/05 19/05 20/05 21/05 22/05
Melle Yamane :
Bouhsine : Melle Yamane
absente la
accident de : absente la
matinée
travail (arrêt matinée(ne
(malade mais
jusque demain s’est pas
pas d’arrêt
18 mai inclus) réveillée)
maladie)
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MSP

23/05 24/05 25/05 26/05 27/05 28/05 29/05
Mme Lazrak :
Melle Chaouch Melle Chaouch
retard 15 mn
: absente (pas : absente (pas
(récupération
d’arrêt de d’arrêt de
faite en fin de
travail) travail)
journée)
30/05 24/05 25/05 26/05 27/05 28/05 29/05
M. Moufid
absent en RTT
(passe le
permis de
conduire)
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MSP
Document réponse 1 – Tableau de bord des erreurs de préparation dans la zone Picking
TABLEAU DE BORD ERREUR DE PRÉPARATION ZONE PICKING – DU 2 MAI AU 27 MAI

RELEVÉ DES ERREURS Nombre de
Taux d’erreur Objectif
TOTAL lignes de
CODE (%) Taux d’erreur Observations
Quantité Oubli ligne de erreurs commandes
PRÉPARATEUR Référence (1) (%)
(en + ou en -) commande préparées
SALARIÉS
P101 3 2 - 1728 0,25
P102 1 1 2 966 0,25
P103 - 2 - 1904 0,25
P104 - 2 - 1568 0,25
P105 - 2 - 1488 0,25

TOTAL 0,25
INTÉRIMAIRES
P205 1 3 2 890 0,50
P208 - 5 - 799 0,50
P216 1 3 - 901 0,50
P219 1 2 2 993 0,50
P220 2 - - 836 0,50

TOTAL 0,50
STAGIAIRES
S980 3 - 6 620
S982 - 8 - 749
TOTAL
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MSP
Document réponse 2 – Tableau de bord des absences du personnel dans la zone Picking
TABLEAU DE BORD DES ABSENCES DU PERSONNEL – ZONE PICKING – Période : du 2 mai au 31 mai
NOM Durée Motif absence Nombre de jours Taux absence(%)
Code préparateur Date(s) absence(1)
Prénom (en jours) (1) théoriques travaillés (2) (3)
SALARIÉS
RADDAF P102 20
Mouhsine
MOUFID P101 20 – 1 RTT
Youssef = 19
BOUHSINE P104 20
Saida
TAWFIK P105 20
Hamza
LAMRABET P103 20
Anas
INTÉRIMAIRES
CHAOUCH P208 20
Basma
YAMANE P205 20
Salma
KHARBACHE P216 20
Ahmed
LAZRAK P220 20
Chaimaa
BENSOUDA P219 20
Karim
(1) Arrêt de travail maladie : M Maternité : MAT Accident du travail : AT Non justifié (absences non autorisées, maladie sans arrêt de
travail) : NJ
(2) Hors congés payés, RTT, formation
(3) Taux d’absence = (nombre de jours d’absence / nombre de jours théoriquement travaillés) x 100
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MSP
Document réponse 3 : Grille d’analyse des entretiens

Objectif(s) précis
de l’entretien
Date, durée et
lieu de la réunion
Personnes
conviées à la
réunion
SITUATION D’ENTRETIEN
Description de la
situation
Analyse des
causes
LA PRESTATION ORALE
Paralangage
Points forts Points à améliorer (Gestuelle,
mimiques…)
Responsable
Entreprise
M. RADDAF
Mouhsine
Mme LAZRAK
Conclusions
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MSP
N°5 Entretien d’évaluation ‘’Jeu de rôle’’
Espace pédagogique
La salle de cours
Équipements :
Caméra si possible
Photocopies
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MSP
Contexte
La société ‘’ Nassiri Transport ‘’ a une activité de transport de lots, de messagerie et

d’entreposage. Radouane Laarej est l’exploitant du service camionnage. Il s’apprête à conduire
les entretiens annuels des conducteurs de son service. Demain après-midi, il s’entretiendra avec
Boukandil Abdessalam, qui est conducteur mais aussi manutentionnaire car il est affecté au
service Messagerie et au régional. Il s’occupe des opérations de chargement et de déchargement
de son véhicule.
Travail à faire
Appliquer : Jeu de rôle
Vous travaillez par groupe de 3 ou 4 étudiants et vous imaginez un scénario d’entretien que vous
mettez en scène et que vous présenterez en classe entière.
Radouane Laarej Boukandil Abdessalam

(Documents 1 à 5 + Document réponse 1) (Documents 1 à 5 + Document réponse 2)
1. Préparez l’entretien à l’aide du guide de 1. Préparez l’entretien à l’aide du guide de
préparation que les transports Nassiri préparation que les transports Nassiri
Transport mettent à disposition de leurs Transport mettent à disposition de leurs
exploitants (Document réponse 1) conducteurs (Document réponse 2)
2. Jouez votre rôle lors d’une simulation 2. Jouez votre rôle lors d’une simulation
d’entretien. d’entretien.
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MSP
Documents :
Document 1 – Tableaux de bord
Tableau de bord – Suivi des consommations – Conducteur A. Boukandil

Véhicule Consommation en litres
Moy. Type de
Conducteur Écart Évolu- Remarque
Immatriculation Marque Âge Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. /6 circuit
type tion
mois
Routes Juillet véhi-
DAF départe- cule conduit
3285 HQ 25 6 ans A. Boukandil 23,3 22,9 27,3 23,7 23,2 23,3 24 1,5 →
LF55 mentales – par un
Montagne intérimaire
Renouvel-
Moyenne Porteur 18 – 19 t lement
22,0 21,2 22,9 23 19,5 19,2 21,2 1,6 
(Âge moyen du segment : 2 ans) moitié du
parc en sept.
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MSP
Tableau de bord camionnage – Suivi de la qualité –

Tournée Sud-Ouest Matin
Taux de souffrance Taux d’avisés Taux de litiges
Moy. Moy. Moy.
Évolu- Évolu- Évolu-
Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. / 6 Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. /6 Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. / 6
tion tion tion
mois mois mois
0,05 0,01 2,50 0,01 0,02 0,01 0,43 1,23 2,31 4,50 0,11 3,32 3,25 2,46 0,05 0,30 3,00 0,20 0,05 0,01 0,60
Tournée   
% % % % % % % % % % % % % % % % % % % % %
Moyenne 0,15 0,12 0,30 0,30 0,05 0,15 0,18 0,05 0,02 0,23 0,30 0,25 0,55 0,23 0,20 0,30 1,50 1,30 0,50 0,55 0,73
→  
Service % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % %
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MSP
Document 2 – Extrait des coûts de référence du CNR
Régional - Porteurs
Régional Porteurs - Transport de marchandises diverses
Mise à jour aux conditions économiques de décembre 20––
Simulation porteur 19 tonnes de PTAC
Conditions d’utilisation du véhicule
Kilométrage annuel par véhicule 80 000 km par an
Capacité de chargement 12,5 tonnes
............................................................................ ................................
Durée de conservation du porteur 6,0 ans
............................................................................ ................................
Composantes de coûts – Coûts kilométriques
Consommation moyenne aux 100 km 25 litres
............................................................................ ................................
Document 3 – Extrait du fichier ‘’ salarié ‘’ de l’entreprise
Date Formation
FCO Date conduite
Nom Prénom Âge Ancienneté Permis ADR Diplôme Sanction
(Ou ADR économique
FIMO)
21 28/06/N- Bac pro
BOUKANDIL Abdessalam 3 ans E(C) Non - Non Néant
ans 3 CTRM
Document 4 – Les coefficients conducteurs
Les différents groupes de conducteurs

Groupes Descriptif sommaire de l’emploi Coefficient
Groupe 3 Livreur 115 M
Groupe 3 bis Conducteur de véhicules jusqu’à 3,5 t 118 M
Groupe 4 Conducteur de véhicules de 3,5 t à 11 t inclus 120 M
Groupe 5 Conducteur de véhicules de 11 t à 19 t inclus 128 M
Groupe 6 Conducteur de véhicules plus de 19 t 138 M
Groupe 7 Conducteur hautement qualifié 150 M
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MSP
Convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport

(CC 3085).
Extrait de l’annexe I – Ouvriers nomenclature et définition des emplois – Personnel roulant
‘’ marchandise ‘’
3. Conducteur de Ouvrier chargé de la conduite d’un véhicule jusqu’à 3,5
véhicule jusqu’à 3,5 tonnes de poids total en charge inclus ; charge sa voiture ;
tonnes de poids assure l’arrimage et la préservation des marchandises
total en charge transportées ; est responsable de la garde de son véhicule,
inclus de ses agrès et de sa cargaison ; décharge la marchandise à la
porte du destinataire. Si l’employeur prescrit la livraison en
resserre, en dépôt ou aux étages, le conducteur devra
prendre pour la durée de son absence toutes les dispositions
possibles en vue de la garde et de la préservation du
véhicule, de ses agrès et de sa cargaison ; il sera notamment
responsable de la fermeture à clé des serrures, cadenas et
autres dispositifs prévus à cet effet. Doit être capable
d’assurer lui-même le dépannage courant de son véhicule
(carburateur, bougies, changement de roue, etc.) ; il est
responsable de son outillage lorsque le véhicule est muni d’un
Groupe 3
coffre fermant à clé. Doit être capable de rédiger un rapport
bis
succinct et suffisant en cas d’accident, de rendre compte
chaque soir ou à chaque voyage des incidents de route et
des réparations à effectuer à son véhicule. L’employeur
devra fournir au conducteur les imprimés et questionnaires
adéquats, comportant notamment un croquis sommaire type
des lieux et des véhicules, sur lequel l’intéressé n’aura plus
qu’à supprimer les tracés inutiles. Dans le cas de service
comportant des heures creuses pendant la durée normale de
travail, le conducteur peut être employé pendant ces heures
creuses à des travaux de petit entretien, de lavage et de
graissage des véhicules ; le matériel approprié et des bottes
pour le lavage sont alors fournis par l’employeur ; des
vêtements de protection seront mis à la disposition des
intéressés.
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MSP
' Ouvrier chargé de la conduite d’un véhicule poids lourd de

plus de 11 tonnes et jusqu’à 19 tonnes de poids total en
charge inclus et répondant en outre à la définition du
conducteur du groupe 3. Sont notamment classés à cet
Groupe 5
emploi les conducteurs ‘’ service de presse accélérée ‘’ ou
‘’ convoyeurs de voitures postales ‘’. La possession du
certificat d’aptitude professionnelle ou d’un diplôme FPA
peut être exigée des ouvriers classés dans ce groupe
d’emploi.
6. Conducteur de Ouvrier chargé de la conduite d’un véhicule poids lourd de
véhicule poids lourd plus de 19 tonnes de poids total en charge et répondant en
de plus de 19 tonnes outre à la définition du conducteur du groupe 3. La
Groupe 6
de poids total en possession du certificat d’aptitude professionnelle ou d’un
charge diplôme FPA peut être exigée des ouvriers classés dans ce
groupe d’emploi.
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MSP
Document 5 – La fiche de poste
FICHE DE DESCRIPTION DE POSTE

La société N a s s i r i
DATE : Date du jour SERVICE : Camionnage
Transport
TITULAIRE DU POSTE : Boukandil FONCTION : Conducteur-
12 Zone Commercial Aïn Sebaa
Abdessalam livreur
90000 Casablanca
RESPONSABLE HIERARCHIQUE : Radouane Laarej
MISSIONS
Assurer la tournée Sud-Ouest Matin avec un porteur 18 t
TACHES
Identifier le trajet en fonction des consignes de livraison et vérifier les documents
Préparer et charger des marchandises dans le véhicule selon le plan de tournée de livraison
Effectuer des livraisons de colis auprès des destinataires
Actualiser les données de suivi de la livraison (retour, refus de livraison, ...)
Effectuer le nettoyage du véhicule
SPECIFICITE DU POSTE
Prise de service : 5 h 30
Utilisation d’un PDA
RESSOURCES
Un porteur 18 t
Un diable
Des équipements de sécurité (gants, chaussures)
Un PDA
PRODUCTIONS ATTENDUES
Utilisation des appareils de lecture optique de codes-barres (flasheur...)
Livraisons
Gestion des réserves éventuelles des destinataires
Mise à jour des données de suivi
RELATIONS HIERARCHIQUES ET FONCTIONNELLES
Sous la direction de Radouane Laarej
COMPETENCES
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MSP
Compétences organisationnelles : Permis C

Compétences sociales : Bon relationnel avec les clients
Compétences techniques : Utilisation de matériel de navigation (de carte routière, GPS),
utilisation du chronotachygraphe, utilisation du PDA, plan de chargement, documentation des
récépissés et autres documents de transport.
Compétences informatiques : Maîtrise des saisies des données de suivi
CLASSIFICATION
CC : Convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport

(n° 3085) .....................................................................................................................................................
N° Groupe ............................... 5 N° Emploi conducteur .............................128 M
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MSP
Document réponse 1 – Préparation de l’entretien par l’exploitant
ENTRETIEN D’EVALUATION DES CONDUCTEURS

La société N a s s i r i
Guide de préparation destiné à l’exploitant
Transport
Documents à consulter :
12 Zone Commercial Aïn • Fiche de poste,
Sebaa • Fiche ‘’ salarié ‘’,
90000 Casablanca • Tableau de bord ‘’ litiges ‘’ et tableau de bord ‘’ économie
d’énergie ‘’  requêtes : par conducteur.
Le conducteur connaît-il
bien ce qu’on attend de
lui ?
Est-ce que nous avons

déterminé ensemble des
objectifs ? Lesquels ?
Les objectifs fixés ont-ils

été compris, poursuivis,
atteints ? Sinon,
pourquoi ?
Quels sont les facteurs qui
nuisent aux résultats ? Que
peut-il y faire ? Que puis-je
y faire ?
A-t-il des compétences qui
pourraient être mieux
utilisées dans le service ?
Comment ?
Quelle orientation future
me paraît souhaitable pour
lui ? Quel bénéfice en
tirerait l’entreprise ?
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MSP
Document réponse 2 – Préparation de l’entretien par le conducteur

La société N a s s i r i ENTRETIEN D’EVALUATION DES CONDUCTEURS
Transport Guide de préparation destiné au conducteur
12 Zone Commercial Aïn
Sebaa
90000 Casablanca
Les activités qui
m’intéressent le plus ? Qui
m’intéressent le moins ?
Pourquoi ?
Les activités où je réussis le
mieux, où je réussis le
moins bien ? Pourquoi ? Les
domaines pour lesquels j’ai
besoin de plus de
directives, d’expérience,
d’information ou de
formation ?
Par rapport aux missions de Dans mon circuit, j’ai beaucoup de viticulteurs et d’éleveurs qui ne
mon poste et par rapport sont jamais présents quand je livre. Ne pourrait-on pas les prévenir
aux objectifs fixés quels avant la première présentation ?
sont les points que j’estime
satisfaisants ? Moins
satisfaisants ? Pourquoi ?
J’ai un Bac et un permis EC, je suis au coefficient 128 M, ne devrais-
Les objectifs professionnels
je pas être au 138 M ?
que j’ai envie de proposer à
mon responsable.
Je voudrais passer en national.
Mes besoins en formation ?
De quel appui, aide, conseil

venant de mon exploitant
aimerais-je bénéficier ?
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MSP
N°6 Le suivi du personnel : attribution de primes
Espace pédagogique
La salle de cours
Équipements :
Photocopies
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MSP
Contexte
Bricolage ANFA est un magasin pour le bricolage. Les professionnels et les particuliers peuvent y
trouver tous les articles pour la maison, le bricolage et le jardinage.
Vous vous situez sur le site de Casablanca qui occupe 20 salariés et vous assistez le responsable
logistique du magasin, M. Sabir.
Dans le cadre de la mise en place d’une nouvelle politique de motivation et de participation du

personnel, le conseil d’administration a annoncé il y a 18 mois l’octroi de primes. Dans un premier
temps, il faut évaluer les compétences et attitudes des salariés ayant au moins 12 mois
d’ancienneté.
Travail à faire
Appliquer :
1ère partie : les fiches d’évaluation du personnel
M. Sabir vient de recevoir les fiches d’évaluation du personnel concerné. Il découvre que 4 d’entre
elles sont incomplètes. Il vous charge de les analyser avant de les transmettre au responsable des
ressources humaines qui gère les 20 salariés. En effet, c’est à partir de ces fiches qu’une prime
individuelle de performance sera octroyée. Il vous remet un certain nombre de documents pour
vous aider dans cette tâche.
1 Évaluez les profils des 4 employés en complétant la partie basse du document réponse 1.
2 Calculez la prime individuelle due en complétant le document réponse 2. Arrondissez vos
résultats au centime supérieur.
2e partie : les gratifications et la motivation
Toutes les évaluations ont été récoltées et les montants des primes calculés. M. Sabir qui pensait
que l’attribution d’une prime individuelle de performance serait un facteur de motivation se pose
des questions sur la pertinence de cette seule forme de participation.
Il vous demande de rédiger une note de synthèse que vous lui adresserez pour présenter, (sous
forme de tableau éventuellement) :
• Trois formes possibles d’intéressement et leur principe,
• Pour chacune des formes : un avantage et un inconvénient pour l’entreprise et un avantage
et un inconvénient pour le salarié.
3 Rédigez une note de synthèse en mettant en évidence les différentes parties.
Page | 45
MSP
Documents :
Document 1 – La prime individuelle de performance
La prime individuelle de performance est calculée à partir des fiches d’évaluation. Elle est versée
intégralement au mois de juin qui suit l’année de référence.
Le chef de service évalue ses chefs de secteur, ces derniers apprécient leurs chefs de rayons qui
eux-mêmes estiment leurs vendeurs. Tous dressent les profils en tenant compte des attitudes et
des comportements. Chaque item est noté par une croix dans la colonne : excellent (E) ou très
bien (TB) ou bien (B) ou moyen (M) ou faible (F).
Le chef du personnel est habilité à confirmer ou non ces évaluations.
Dans le bas du tableau, le nombre de croix, par colonne, est ensuite totalisé (ligne A) Chaque total
est ensuite pondéré par le coefficient figurant en ligne B. Le résultat est noté en ligne C Pour finir,
sur la ligne D, il faut additionner tous ces points qui donneront la note de chacun sur 40.
Document 2 – Documentation
1. L’individualisation des salaires
Principe : Le principe est de motiver les salariés en récompensant les meilleurs. La rémunération
globale sera alors composée d’une partie fixe et d’une partie variable. Cette procédure a
évidemment pour finalité de pouvoir inciter chacun des salariés à s'impliquer davantage dans son
travail.
Mise en œuvre : L’individualisation suppose que l'employeur puisse mesurer avec précision l'effort
fourni ou le résultat final imputable à chacun, ce qui est loin d'être évident. …L’individualisation
des salaires prend le plus souvent la forme de primes…
Inconvénients pour les salariés :

• Risques de tensions internes notamment quand les critères utilisés sont non mesurables ou
mal connus.
• Les membres de l’entreprise peuvent devenir dans une certaine mesure concurrente les uns
des autres. Elle ne favorise pas le travail en équipe, la coopération et est souvent à l’origine de
stratégies individuelles.
Inconvénients pour l’entreprise :

L'individualisation des salaires pose le problème de l'évolution de la masse salariale et de la
compatibilité de cette évolution avec les autres grandeurs économiques globales (production,
productivité).
D’autres éléments de la rémunération peuvent jouer un rôle important au niveau de la motivation :
Page | 46
MSP
• D’avantages en nature : logement, voiture de fonction.

• D’avantages sociaux : complément retraite mutuelle, assurance-vie...
2. La participation
On distingue :
2.1. La participation des salariés aux résultats de l’entreprise
Chaque année, l’entreprise est obligée de consacrer une partie de son bénéfice à la « réserve
spéciale de participation » (RSP). La somme ainsi obtenue n’est pas immédiatement distribuée
aux salariés (à la différence de l'intéressement) : elle est bloquée 5 ans (durant cette période, elle
est placée et rémunérée). Les salariés en bénéficient au terme des 5 ans ou en cas de mariage,
divorce, décès...
2.2. L’intéressement
L’intéressement désigne un accord (limité dans le temps, mais renouvelable) au terme duquel
l'entreprise convient de répartir à ses salariés une prime dont le montant est proportionné à la
réalisation d'un résultat déterminé (et décrit dans l’accord) ...
2.3. Le plan d’épargne entreprise

L’entreprise va gérer un portefeuille de valeurs mobilières (actions, obligations) au nom de ses
salariés. Ces sommes sont bloquées pendant 5 ans mais elles bénéficient d’un régime fiscal de
faveur et constituent pour l’entreprise un moyen peu coûteux d’augmenter la rémunération du
personnel.
2.4. Les stock options (options sur action)
Système qui permet aux salariés d’acquérir des actions de leur entreprise à un prix souvent très
avantageux (inférieur à celui du marché). Ils toucheront ainsi des dividendes mais ils pourront aussi
réaliser une plus-value très importante en cas de revente de ces actions. C’est ainsi un moyen de
motiver et fidéliser les salariés mais elles permettent aussi de faire entrer les salariés dans
l’actionnariat.
3. L’intéressement
Une entreprise peut proposer de manière facultative à ses salariés un régime d'intéressement
collectif aux résultats et aux performances de l'entreprise. L'accord peut retenir un des modes
suivants d'intéressement :
• Un intéressement aux résultats : cette notion se réfère à des indicateurs financiers ou
comptables mesurant la rentabilité de l’entreprise tels que, par exemple, le bénéfice fiscal
ou comptable ;
Page | 47
MSP
• Un intéressement aux performances : les performances de l’entreprise peuvent par

exemple se mesurer par l’amélioration de la productivité ou par l’atteinte d’objectifs.
Quel sont les avantages ?
L'accord d'intéressement bénéficie d'exonérations sociales et fiscales.

• Les primes d'intéressement ne sont pas considérées comme des salaires. Elles n'entrent
donc pas en ligne de compte pour le calcul du SMIC, des congés payés, des primes et
gratifications, ni des différentes indemnités liées au départ du salarié de l'entreprise.
• L'intéressement est exonéré des charges sociales, tant pour l'employeur que pour le salarié.
Attention : les primes d'intéressement sont passibles de l'impôt sur le revenu.
Pour l'entreprise Pour les salariés

Favorise la qualification et la Association directe aux objectifs et
communication des objectifs performances de l'entreprise
prioritaires de l'entreprise Source essentielle d'alimentation du
Outil de motivation dans la PEE (Plan Epargne Entreprise)
rémunération globale Laisse la possibilité d'arbitrage entre
Cadre fiscal et social privilégié disposition ou épargne des sommes
distribuées
4. Le plan Epargne Entreprise
Epargne salariale au Maroc : Quel avantage pour le salarié ?
Le cadre social et fiscal du PEE permet au salarié de constituer une épargne dans des
conditions financières et techniques avantageuses. Les avantages fiscaux qu’offre un PEE
sont les suivants :
L’exonération de l’abondement : L’abondement versé par l’entreprise au salarié en vue de

l’aider à constituer son épargne ne se substitue pas à un élément de salaire. L’abondement
n’est pas considéré comme un complément de salaire et n’est pas imposable sur le revenu
(sauf lorsqu’il dépasse 10% du montant annuel du salaire imposable).
L’exonération des gains et des revenus : Les revenus et profits réalisés par le portefeuille de
valeurs mobilières, sont totalement exonérés. Toutefois, cet avantage fiscal est conditionné
par :
Le plafonnement des versements à 600.000 dirhams
L’indisponibilité des sommes épargnées sur le PEE pendant une durée minimale de 5 ans
Les produits générés par le portefeuille doivent également être conservés pendant la période
de 5 ans.
Page | 48
MSP
Avantages sociaux
Abondement
Il s’agit du versement complémentaire de l’entreprise pour le compte de tout salarié en activité
lorsque celui-ci adhère au plan d’épargne d’entreprise. Cette aide financière de l’entreprise est
appelée ‘’ Abondement ‘’.
Abondement : Versement complémentaire effectué par une entreprise à un organisme, dans le

cadre d’un plan d’épargne d’entreprise ou de l’actionnariat des salariés.
Les sommes recueillies par le PEE servent à acquérir un portefeuille constitué des catégories de
titres suivants :
• Les actions inscrites à la cote de la bourse des valeurs du Maroc, émis par des sociétés de
droit marocain
• Les droits d’attribution et de souscription afférents auxdites actions
• Les titres d’OPCVM actions
1. Plan Epargne Entreprise au Maroc : Fiscalité
a. Plan Epargne Entreprise – Exonération de l’IR concernant l’abondement versé par l’employeur
L’article 9 de la Loi de finances pour 2013 prévoit d’exonérer de l’IR le montant de l’abondement
versé dans le cadre d’un plan d’épargne entreprise par l’employeur à son salarié, dans la limite de
10% du montant annuel du revenu salarial imposable (article 57, 19° nouveau du CGI), ainsi
que les revenus et produits y afférents (article 68-VIII nouveau du CGI) sous conditions.
Le bénéfice de l’exonération susvisée est subordonné aux conditions que les versements et les
produits capitalisés y afférents soient conservés dans le PEE pendant une période au moins
égale à cinq (5) ans à compter de la date d’ouverture de ce PEE et que le montant des
versements effectués dans le PEE n’excède pas six cent mille (600.000) dirhams.
A défaut du respect de ces conditions, le profit net réalisé dans le cadre du PEE est soumis à
l’impôt sur le revenu au taux de 15%. L’Administration des Impôts précise également que le
montant de l’abondement sera considéré comme un complément de salaire soumis à l’IR dans les
conditions de droit commun.
Des obligations déclaratives incombant aux employeurs qui versent à leurs salariés en activité un
abondement dans le cadre d’un PEE sont également introduites dans cette Loi de finances pour
2013. Ces employeurs doivent ainsi annexer à la déclaration des traitements et salaires des
salariés, un état mentionnant pour chacun des bénéficiaires, le nom, prénom et adresse du
titulaire du PEE, les références du plan et sa date d’ouverture, le montant de l’abondement versé
et le montant annuel du revenu salarial imposable.
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MSP
Document réponse 1 – Extrait des fiches d’évaluation
Nom : AZZOUZI Emploi : Vendeur Nom : FAHMI Emploi : Chef de

Rayon
Compétences E TB B M F Compétences E TB B M F
C1-1 X C1-1 X
C1-2 X C1-2 X
C1-3 X C1-3 X
C2-1 X C2-1 X
C2-2 X C2-2 X
C2-3 X C2-3 X
C2-4 X C2-4 X
C3-1 X C3-1 X
C3-2 X C3-2 X
C3-3 X C3-3 X
C3-4 X C3-4 X
C4-1 X C4-1 X
C4-2 X C4-2 X
C4-3 X C4-3 X
Attitudes Attitudes
A1 X A1 X
A2 X A2 X
A3 X A3 X
A4 X A4 X
A5 X A5 X
A6 X A6 X
Total croix (A) Total croix (A)
Pondération (B) 2 1,5 1 0,5 0 Pondération (B) 2 1,5 1 0,5 0
Total points (C) Total points (C)
Note sur 40 Note sur 40
Appréciation faite par : Appréciation faite par :
Appréciation confirmée par : Appréciation confirmée par :
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MSP
Nom : IDRISSI Emploi : Chef de Nom : KAITOUNI Emploi : Vendeur

Secteur
Compétences E TB B M F Compétences E TB B M F
C1-1 X C1-1 X
C1-2 X C1-2 X
C1-3 X C1-3 X
C2-1 X C2-1 X
C2-2 X C2-2 X
C2-3 X C2-3 X
C2-4 X C2-4 X
C3-1 X C3-1 X
C3-2 X C3-2 X
C3-3 X C3-3 X
C3-4 X C3-4 X
C4-1 X C4-1 X
C4-2 X C4-2 X
C4-3 X C4-3 X
Attitudes Attitudes
A1 X A1 X
A2 X A2 X
A3 X A3 X
A4 X A4 X
A5 X A5 X
A6 X A6 X
Total croix (A) Total croix (A)
Pondération (B) 2 1,5 1 0,5 0 Pondération (B) 2 1,5 1 0,5 0
Total points (C) Total points (C)
Note sur 40 Note sur 40
Appréciation faite par : Appréciation faite par :
Appréciation confirmée par : Appréciation confirmée par :
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MSP
Document réponse 2 – Tableau de calcul de la prime individuelle de performance
Salaire mensuel Total des Taux de Montant de

Noms
moyen (*) points sur 40 Prime (**) la prime
IDRISSI 3000,00
FAHMI 4500,00
AZZOUZI 6000,00
KAITOUNI 3200,00
(*) Salaire mensuel moyen : il est égal au cumul des salaires bruts mensuels de l’année de
référence divisé par 12.
(**) Taux de prime : il est fixé ainsi :

- note sur 40  10 taux = 0 %
- 11 < note sur 40  20 taux = 1 %
- 21 < note sur 40  30 taux = 2 %
- 31 < note sur 40  35 taux = 3 %
- 36 < note sur 40  40 taux = 5 %
Période de paiement de la prime : elle est versée intégralement au mois de juin qui suit l’année
de référence.
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MSP
N°7 La gestion des conflits et les mesures disciplinaires
Espace pédagogique
La salle de cours
Équipements :
Photocopies
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MSP
Contexte
L’entreprise Chaouia Approvisionnement a inauguré ce jeudi 29 novembre 2018 sa nouvelle

plateforme régionale. Cet ensemble flambant neuf de 56 000 m2 a été construit en l’espace de 18
mois, à quelques mètres seulement de l’ancien site qui s’étendait quant à lui sur 26 000 m2.
Cette plateforme est l’une des plus grandes construites par Chaouia Approvisionnement au
Maroc. Elle abrite la direction régionale, des services administratifs et le centre logistique qui
assure l’approvisionnement de 78 magasins dans le quart ouest du Maroc.
Avec la mise en service de cette nouvelle plateforme, 35 nouveaux emplois ont été créés et des
recrutements supplémentaires sont en cours. Actuellement, ce sont donc 270 personnes qui
travaillent sur le site Chaouia Approvisionnement de Casablanca dont 188 salariés au sein de
l’entrepôt.
Vous travaillez au service Logistique et vous avez à gérer 50 manutentionnaires dont 8

nouveaux embauchés parmi les 35. Vous devez traiter les conflits de vos équipes.
Travail à faire
Appliquer
Suite à l’intégration de 8 nouveaux manutentionnaires dans votre équipe, vous êtes

particulièrement vigilant sur leur respect du règlement intérieur et leur intégration. Sur une
période de trois mois, il a été constaté plusieurs situations à risque (document 1).
1. Identifiez quelles sont les sources et le type de conflit pour chaque situation.
2. Quel est votre rôle dans le règlement des conflits opposant les membres de votre équipe ?
3. Quelles sont les qualités dont vous devez faire preuve pour gérer les conflits ? Quelles
attitudes devez-vous adopter ?
4. Quelles solutions proposez-vous pour chaque situation ? Argumentez.
5. Quelles sont les conséquences d’un conflit non résolu pour l’entreprise ?
6. Rédigez un compte-rendu du conflit de la situation 4 à l’attention de votre responsable.
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MSP
Documents :
Document 1 – Différentes situations de conflits
SITUATION 1
Idriss, un ancien manutentionnaire vient vous voir car il a eu une altercation assez violente avec
Ayoub, un intérimaire. Il lui reproche d’être souvent en retard, le matin, sur le nombre de
positions à réaliser. De ce fait, l’équipe du matin dont il fait partie, se trouve dans l’obligation de
travailler davantage pour compenser la non-atteinte des objectifs donnés par la Direction.
SITUATION 2
En raison de l’accroissement de l’activité logistique, parmi les 8 manutentionnaires embauchés

dans l’équipe, beaucoup ont des difficultés d’intégration avec les « anciens », d’où certaines
tensions au sein de l’équipe. Vous demandez au chef d’équipe d’identifier les raisons de ce
malaise. Il vous explique que 4 personnes âgées de 22 ans à 35 ans manquent de rigueur, car ils
se trompent régulièrement dans l’affectation des colis dans les travées, d’où des retards dans la
recherche et dans les envois.
SITUATION 3
Parmi les jeunes embauchés, certains envoient des messages avec leur téléphone pendant le
travail. Le chef d’équipe leur a demandé plusieurs fois de ranger leur portable mais dès qu’il s’en
va, ils recommencent.
SITUATION 4
Le chef d’équipe a demandé plusieurs fois à un des jeunes embauchés de porter ses chaussures
de sécurité. Celui-ci lui a répondu qu’il avait oublié et que les chaussures de sécurité lui font mal
aux pieds.
SITUATION 5
Parmi les nouveaux entrants, il a été recruté une femme sur un poste de manutentionnaire : elle
a été affectée au conditionnement des produits légers. Elle est venue vous voir car
régulièrement elle doit faire face à des réflexions salaces, voire déplacées. Entre autres, un de
ses collègues lui dit souvent que ‘’ manutentionnaire, c’est un métier d’homme ‘’. Elle ne supporte
plus cette situation.
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MSP
SITUATION 6
Vous avez transmis à votre équipe de manutentionnaires le planning des congés de Noêl.
M. Youssoufi vient vous voir car il estime qu’il est défavorisé par rapport à son collègue M.
Lagrini. Il a été le voir en lui demandant de changer de période, celui-ci a refusé. Le ton est
monté et M. Lagrini a poussé violemment M. Youssoufi.
SITUATION 7
Un des manutentionnaires est absent depuis plus de 4 jours et n’a donné aucune nouvelle à
l’équipe de direction, qui a essayé de le contacter à plusieurs reprises mais sans aucun résultat.
SITUATION 8
Lors de l’inventaire réalisé, il y a 3 semaines, des écarts très importants ont été constatés entre
le stock théorique informatique et le stock réel. Après contrôle, des produits ont effectivement
« disparus » de la zone de stockage. La direction a porté plainte auprès de la police qui a mené
une enquête.
Celle-ci a révélé qu’une salariée de la base logistique avait subtilisé un certain nombre de
marchandises au sein de l’entrepôt dans le but de les revendre par la suite à des particuliers. Elle
sera jugée pour le vol de 250 000 MAD de marchandises.
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MSP
Document 2 - Un extrait du règlement intérieur

Le présent règlement intérieur est pris en application du code du travail.
Il vient en complément des dispositions de la convention collective nationale des transports
routiers et des activités auxiliaires du transport applicables à l'entreprise.
[…]
2. HYGIENE ET SECURITE
L'ensemble des règles d'hygiène et de sécurité édictée par l'employeur, qui reste pénalement
responsable en cas de non-application, doit être respecté par chacun des membres du
personnel.
Le non respect ou la violation constatée de ces prescriptions est de nature à entraîner les
sanctions disciplinaires prévues au présent règlement.
2.1 Visite médicale

Les salariés devront se soumettre aux examens médicaux légalement obligatoires, prévus à
l’article.290 du code du travail (visite d'embauche, visite de reprise du travail…)
2.2 Mise en application des règles d'hygiène et de sécurité dans l'entreprise

Le personnel est tenu de respecter rigoureusement et de faire respecter, en fonction de ses
responsabilités hiérarchiques, les dispositions mises en place dans l'entreprise pour l'application
des prescriptions prévues par la règlementation en vigueur en matière d'hygiène et de sécurité.
Il doit se conformer aux indications générales et permanentes du chef d'entreprise, ou de son
représentant, et aux consignes générales ou particulières données par le personnel
d'encadrement pour l'exécution de certains travaux.
Chaque salarié doit prendre soin, en fonction de sa formation ou selon ses possibilités, de sa
sécurité et de sa santé ainsi que celles des autres personnes concernées du fait de ses actes ou
de ses omissions au travail. Le non respect des mesures de sécurité est susceptible de constituer
une faute malgré l'absence de délégation de pouvoirs en faveur du salarié concerné dès lors que
ce dernier aurait de l’avoir connaissance des règles en vigueur dans l'entreprise.
2.3 Protections individuelles et prévention des accidents

Les salariés sont tenus d'utiliser tous les moyens de protection individuelle ou collective mis à
leur disposition et de respecter strictement les consignes particulières définies à cet effet (port
de chaussures de sécurité, gants, casques auditifs…)
[…]
2.5 Accidents
Tout accident, même léger, survenu soit pendant le trajet entre le lieu de travail et le domicile,
soit au cours du travail, devra être porté à la connaissance du supérieur hiérarchique aussitôt
que possible par le salarié sauf en cas de force majeur ou impossibilité absolue. En l'absence de
force majeure, le délai de prévenance ne pourra être supérieur à 48 heures.
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MSP
[…]
2.9 Boissons sur les lieux de travail

Il est interdit d'introduire ou de distribuer des boissons alcoolisées dans les locaux de travail.
Il est interdit de pénétrer ou de demeurer dans l'établissement en état d'ivresse ou sous

l'emprise de la drogue.
La Direction pourra imposer l'alcootest aux salariés qui manipulent des produits dangereux ou
sont affectés à la conduite de machines dangereuses ou de véhicules à moteur et dont l'état
d'imprégnation alcoolique constituerait une menace pour eux-mêmes et/ou pour leur entourage.
Le salarié qui est soumis à un alcootest pourra toujours demander l'assistance d'un témoin. Il
pourra notamment faire appel à un représentant du personnel.
Le salarié dont le taux d'alcoolémie est supérieur aux limites prévues par la législation en vigueur
en matière de code de la route, pourra faire l'objet de sanction disciplinaire. Dès lors que
l'alcootest met en exergue un taux supérieur aux limites autorisées, le salarié pourra demander
une contre-expertise sous la forme d'une prise de sang réalisée sans délai. À titre d'information,
le taux d'alcool maximal prévu par la législation est de 0,5g/l de sang.
3. DISCIPLINE GENERALE
3.1 Horaire de travail

Les salariés doivent respecter l'horaire de travail affiché sur leur lieu de travail.
Conformément à la législation en vigueur, la durée du travail s'entend du travail effectif ; ceci

implique que chaque salarié se trouve à son poste, en tenue de travail le cas échéant, aux heures
fixées pour le début et la fin du travail.
3.2 Présence au travail

Tout retard doit être justifié auprès du supérieur hiérarchique direct ; les retards réitérés et
injustifiés pourront entraîner une sanction disciplinaire.
L'absence pour maladie ou accident devra, sauf cas de force majeure, être justifiée dans les 48
heures par l'envoi d'un certificat médical indiquant la durée probable de l'absence.
Toute absence autre que l'absence pour maladie ou accident doit être justifiée dans les trois
jours maximums, sauf cas de force majeure. Toute absence non justifiée dans ces conditions
peut faire l'objet d'une sanction. Il en est de même de toute sortie anticipée sans motif légitime
ou sans autorisation, sauf pour les personnes appelées à s'absenter de façon régulière en raison
de leur fonction.
[…]
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MSP
3.8 Utilisation des chariots automoteurs et véhicules appartenant à l'entreprise
3.8.1 Dispositions communes

Il est interdit au personnel affecté à la conduite de véhicule dans et hors de l'entreprise de :
 Faire monter à bord de ceux-ci aussi bien des salariés non affectés aux tâches de transport que
des personnes étrangères à l'entreprise ;
 Se servir des véhicules à des fins autres que celles prévues par les nécessités du service ;
 Emprunter et utiliser à des fins personnelles un véhicule de l'entreprise sans autorisation
expresse et préalable de la direction
 Conduire sous l'emprise de l'alcool, la drogue ou de tout médicament incompatible avec la
conduite. En cas de comportement faisant peser de fortes présomptions de consommation de
ces substances interdites, la direction se réserve la possibilité d'interdire l'accès aux véhicules.
Tout accident devra, dans les meilleurs délais, être porté à la connaissance du responsable
hiérarchique. Le personnel itinérant devra au plus tard signaler l'accident dès son retour dans
l'entreprise.
3.8.2 Utilisation des chariots automoteurs

Seuls sont admis à utiliser les chariots automoteurs de l'entreprise, les salariés en possession de
l'autorisation de conduite délivrée par la direction. Tout contrevenant s'exposera à l'une des
sanctions visées au présent règlement.
Les caristes sont tenus de veiller à l'entretien courant du véhicule dont ils ont la charge et
l'usage (niveaux, pression pneumatique, freinage…) ; tout état défectueux devra être
immédiatement signalé au supérieur hiérarchique direct.
3.8.3 Utilisation des véhicules

Seules les personnes expressément autorisées peuvent utiliser les véhicules de l'entreprise.
Les conducteurs doivent se conformer aux prescriptions du Code de la Route.
Les salariés s'engagent à respecter la règlementation sociale en matière de transport et

notamment celle relative aux temps de conduite et de repos. À ce titre, ils s'engagent à utiliser
correctement les chronotachygraphes (analogique ou numériques) des véhicules qui en sont
équipés.
Les conducteurs doivent également veiller à la sécurité du fret chargé dans leurs véhicules.
Les salariés devront prendre en charge les frais inhérents aux contraventions sanctionnant les
infractions au code de la route commises avec leur véhicule professionnel.
3.9 Nature et échelle des sanctions

Tout manquement à la discipline ou à l'une quelconque des dispositions du règlement intérieur et
plus généralement tout agissement d'un salarié considéré comme fautif, pourra en fonction de la
gravité des fautes et/ou leur répétition faire l'objet de l'une ou l'autre des sanctions classées ci-
après par ordre d'importance :
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MSP
 Mise en garde
 Avertissement écrit
Mise à pied disciplinaire de 1 à 5 jours
 Rétrogradation disciplinaire
 Licenciement, avec ou sans préavis et indemnités de rupture selon la gravité de la faute
La direction appréciera selon la gravité des faits la sanction applicable sans qu'elle soit tenue par
l'ordre de l'énumération ci-dessus.
Constitue une infraction toute action ou omission constatée dont la nature trouble le bon ordre
et la discipline, ou met en cause l'hygiène ou la sécurité collective de l'entreprise.
4. DISPOSITION RELATIVE AUX HARCELEMENT
4.1 Harcèlement sexuel

Conformément à l’article 40 du code de commerce Sont considérées comme fautes graves
commises par l'employeur, le chef de
L’entreprise ou de l'établissement à l'encontre du salarié :
- l'insulte grave ;
- la pratique de toute forme de violence ou d'agression dirigée contre le salarié ;
- le harcèlement sexuel ;
- l'incitation à la débauche.
Est assimilé à un licenciement abusif, le fait pour le salarié de quitter son travail
en raison de l'une des fautes énumérées au présent article, lorsqu'il est établi que
L’employeur a commis l'une de ces fautes.
.
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MSP
Document 3 – Les différentes étapes dans la résolution de conflits
Identification du conflit
ÉTAPE • Identifier le point de départ du conflit, les différentes parties ;

1 • Analyser les causes du conflit d’une manière factuelle.
Réunion des protagonistes
ÉTAPE • Écouter les points de discordes et les arguments de chaque partie ;

2 • Poser les conditions pour une communication efficace et non violente.
Résolution du conflit
• Donner l’objectif à atteindre ;

ÉTAPE • Chercher des solutions communes possibles pour dépasser les
tensions ;
3
• Partir sur de nouvelles bases constructives ;
• Mettre en œuvre la solution.
Suivi du plan d’actions
• Établir un plan d’actions qui comprendra les objectifs, les moyens,

ÉTAPE les indicateurs de suivi…
4 • Vérifier régulièrement le plan d’actions ;
• Recadrer si nécessaire.
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MSP
Document 4 – La procédure de licenciement en cas de vol
Pour licencier un salarié ayant commis un vol, il n'est pas nécessaire de déposer auparavant une
plainte pénale. Par ailleurs, un vol en entreprise est qualifié de faute grave et constitue une cause
réelle et sérieuse de licenciement sans préavis. Néanmoins, l'employeur doit en apporter la
preuve.
Qu'est-ce qu'une faute grave ?

Pour qu'un comportement soit qualifié de faute grave, 3 éléments cumulatifs doivent être réunis
Les faits commis doivent être :
• Directement et personnellement imputables au salarié ;
• En lien avec le travail et doivent représenter une violation d'une obligation contractuelle
ou un manquement aux règles de discipline de l'entreprise ;
• D’une telle gravité qu'ils rendent le maintien du salarié dans l'entreprise impossible.
La gravité de la faute est mesurée en fonction des circonstances propres à chaque fait. Il n'est
donc pas nécessaire que le salarié ait un dossier disciplinaire chargé pour que son comportement
caractérise une faute grave.
Quelle est la procédure en cas de licenciement pour faute grave ?
Vous devez tout d'abord convoquer le salarié à un entretien préalable par lettre recommandée,
ou par lettre remise en main propre contre décharge. La lettre doit impérativement indiquer
l'objet de la convocation.
Vous devez le convoquer à l'entretien préalable dans un délai de 2 mois à compter du jour où
l'employeur a eu connaissance du fait fautif.
À noter que l'entretien ne peut pas avoir lieu moins de 5 jours ouvrables après la présentation au
salarié de la lettre recommandée de convocation.
À l'occasion de cet entretien, le salarié peut se faire assister :

• Par une personne de son choix appartenant au personnel de l'entreprise ou un
représentant du personnel ;
• Par un des conseillers inscrits sur la liste établie par la DREETS (direction régionale de
l'économie, de l'emploi, du travail et des solidarités) lorsqu'il n'existe pas de
représentation du personnel au sein de l'entreprise.
Au cours de l'entretien préalable, vous devez indiquer les motifs de la décision envisagée et
recueillir les explications du salarié.
Si après l'entretien, vous décidez de licencier le salarié pour faute grave, vous devez lui notifier
votre décision par lettre recommandée avec avis de réception. La lettre doit comporter l'énoncé
du ou des motifs invoqués, et ne peut pas être expédiée moins de 2 jours ouvrables après la date
de l'entretien préalable au licenciement.
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MSP
Procédure de licenciement au Maroc

En cas de faute grave
Si une faute grave a été commise par le salarié, ce dernier doit être interpellé en audition dans un
délai de 8 jours après la constatation de la faute. Lors de l’audition, l’employeur devra dire
clairement son constat et informer le salarié de sa décision de mettre fin à son contrat. Après
avoir écouté le salarié, un PV est établi et signé par toutes les personnes présentes à l’audition
(salarié, employeur et représentant syndical et/ ou un huissier de justice). Une copie de ce PV
sera transmise à l’inspection du travail et une autre à un huissier de justice pour démarrer la
procédure.
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F.R
N°1 Le suivi et l’évaluation des équipes opérationnelles ‘’Les principaux indicateurs’’
I. Des critères de suivi aux indicateurs de suivi
A. Définitions
• Un critère est un caractère ou un principe, qui permet de reconnaître, de distinguer une
chose, une notion et qui permet d’émettre un jugement ; exemple en messagerie : la
position.
• Un indicateur (ou clignotant) est un chiffre significatif de la situation d’un critère pour une
période donnée (indicateur de tendance : série de chiffres exprimant les variations du critère
suivi) ; exemple en messagerie : le nombre de positions
B. Que suivre ?
On peut suivre :
L’activité La performance
Exemple : Exemple :
• le nombre de t.km vendus, • le nombre de km en charge / km parcourus,
• le nombre de mouvements, • le taux moyen d’occupation de l’entrepôt,
• le nombre de positions, • le nombre de litiges / nombre de positions,
• le nombre de références préparées, • le taux d’évolution des références manquantes,
• … • …
Vocabulaire Définition Conséquences sur l’activité
Une activité est efficace si elle se

L’efficacité est la mesure du degré
L’efficacité rapproche au maximum des résultats
d’accomplissement d’objectifs donnés.
attendus.
Une activité est efficiente si elle emploie
L’efficience est la mesure de l’utilisation
le minimum de ressources ou si elle
L’efficience des ressources pour atteindre un
produit un meilleur résultat avec les
objectif donné.
mêmes ressources.
Une activité est performante si elle a
La Un indicateur de performance mesure à
atteint le meilleur équilibre possible
performance la fois l’efficacité et l’efficience.
entre qualité et économie.
La productivité mesure l’efficacité d’un Un gain de productivité est, pour une
processus à transformer un ou des quantité de travail et/ou d’outils de
La
facteurs entrants en un résultat (ratio : travails identiques, une amélioration de
productivité
résultat obtenu / consommation des la production (mesure : taux de
intrants). variation).
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F.R
C. Qui suivre ?
On peut suivre :
Un salarié Une équipe
Par rapport à Par rapport à Par rapport à Par rapport à

lui un standard, à elle un standard, à
(Évolution) des objectifs (évolution) des objectifs
ou aux autres ou aux autres
Comment suivre ?
1. Le choix d’un critère
Pour choisir un critère de suivi et d’évaluation, il faut considérer :
Son caractère Son caractère Son caractère Son caractère Son caractère
pertinent fiable opérationnel consolidable économique
Le critère doit porter Le critère doit être Le critère doit être Le critère doit être La collecte des
sur les bons enjeux et fidèle, stable dans le facile à établir, facile quantifiable, informations et leur
aboutir à une réelle temps, précis et et rapide à utiliser, agrégable ou traitement doivent
possibilité d’action. sensible. lisible, communicant, cumulable. pouvoir se faire à un
évolutif. coût raisonnable.
2. Les étapes de construction d’un tableau de bord de suivi

• Choix des critères de suivi (activité et performance) ;
• Détermination des procédures de collecte des données ;
• Choix de la périodicité d’analyse ;
• Choix des indicateurs à calculer (fréquence des occurrences, moyenne, écart-type, ratio,
taux d’accroissement…) ;
• Construction d’un tableau avec un outil informatique et automatisation des calculs ;
• Analyses et rapports périodiques.
Remarque : attention de limiter l’observation à quelques critères judicieusement choisis afin

d’être efficace.
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F.R
3. Quelques indicateurs de suivi en transport et logistique
a. En transport  Les statistiques d’activité

 Le bon emploi du personnel • Nombre de récépissés et poids des
• Nombre d’heures de conduite / nombre expéditions en provenance des agences et
d’heures payées au personnel de conduite, confrères,
• Nombre de kilomètres parcourus / nombre • Nombre de récépissés et poids, enlevés et
d’heures de conduite, destinés aux agences et confrères.
• Nombre de kilomètres parcourus /  Le bon emploi du personnel de quai
nombre d’heures payées… • Nombre de positions traitées par heure.
 La bonne utilisation et la performance du  Le bon emploi du personnel de quai
matériel Outre les indicateurs classiques du
• Le temps moyen d’entretien, transport, on s’attachera à pointer le
• La consommation moyenne aux 100 km travail de ‘’ caissier ‘’ du chauffeur livreur et
(par conducteur, par véhicule, par à en suivre les indicateurs.
équipe…) …  La qualité du service à la clientèle
 La bonne organisation du plan transport • Nombre et taux de réclamations par jour,
• Le nombre moyen d’heures d’attente, par destination…
• Le tonnage par ligne, voyage… • Nombre et taux de litiges, par type, par
destination…
b. En messagerie – groupage
 Les contrôles de qualités c. En entrepôt

Ils portent sur les enlèvements, les  Indicateurs de productivité
livraisons, les avisés et les récépissés : • Production / moyens  exemple :
• Anomalies / nombre de positions commandes/heure.
contrôlées,  Indicateurs de mouvement
• Anomalies majeures / totale des • Taux de rotation des stocks.
anomalies…
 Indicateurs d’utilisation de la capacité
Ils peuvent être ventilés par conducteur,
• Capacité employée / capacité disponible
tournée…
exemple : heures productives/ heures de
présence.
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F.R
II. Le bilan social

A. Le cadre juridique
Le bilan social d’une entreprise est un document récapitulatif des principales données sociales
chiffrées d’une entreprise. Il est obligatoire pour les entreprises de plus de 300 salariés.
Article L. 2323-68 – Dans les entreprises et organismes mentionnés au premier alinéa de l’article
L.2321-1 ainsi que dans les entreprises mentionnées à l’article L.2323-77, l’employeur établit et
soumet annuellement au comité d’entreprise un bilan social lorsque l’effectif habituel de
l’entreprise est au moins de trois cents salariés.
Dans les entreprises comportant des établissements distincts, il est établi, outre le bilan social de
l’entreprise et selon la même procédure, un bilan social particulier à chaque établissement dont
l’effectif habituel est au moins de trois cents salariés.
Ces obligations ne se substituent à aucune des obligations d’information et de consultation du
comité d’entreprise ou d’établissement qui incombent à l’employeur en application, soit de
dispositions légales, soit de stipulations conventionnelles.
Le bilan social porte sur :
• L’emploi (effectif, travailleurs extérieurs, embauches, départs, promotions, chômage,

handicapés, absentéisme) ;
• Les rémunérations et charges accessoires (montant des rémunérations, hiérarchie des
rémunérations, mode de calcul des rémunérations, charges accessoires, charge salariale
globale, participation financière des salariés) ;
• La santé et sécurité au travail (accidents de travail et de trajet, répartition des accidents
par éléments matériels, maladies professionnelles, comité d’hygiène, de sécurité et des
conditions de travail, dépenses en matière de sécurité) ;
• Les autres conditions de travail (durée et aménagement du temps de travail, organisation
et contenu du travail, conditions physiques de travail, transformation de l’organisation du
travail, dépenses d’amélioration de conditions de travail, médecine du travail, travailleurs
inaptes) ;
• Les formations (formation professionnelle continue, congés formation, apprentissage) ;
• Les relations professionnelles (représentants du personnel et délégués syndicaux,
information et communication, différends concernant l’application du droit du travail) ;
• Les autres conditions de vie relevant de l’entreprise (activités sociales, autres charges
sociales).
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F.R
B. Le tableau de bord social au niveau d’une équipe

Il concerne tous les secteurs.
On pourra suivre les indicateurs suivants :
• Nombre d’heures d’Intérim / nombre d’heures travaillées,
• Nombre d’heures en CDD / nombre d’heures travaillées,
• Primes / masse salariale,
• Nombre de jours d’absence / nombre de jours travaillés,
• Nombre de jours de formation / nombre de jours travaillés,
• Nombre d’accidents (de la route, à l’arrêt, de trajet, chez le chargeur, dans l’enceinte de
l’entreprise…),
• …
III. Les politiques de rémunération
A. Définition du salaire
Le salaire est la contrepartie du travail fourni. Le salaire brut comprend l’ensemble des sommes
convenues et des avantages accordés par l’employeur : salaire de base, avantages en nature,
primes, gratifications, pourboires, ainsi que des majorations prévues par la loi ou les accords
collectifs (majoration pour heures supplémentaires, travail de nuit, du dimanche, travail salissant
ou pénible…). Il ne comprend pas les remboursements de frais professionnels, les indemnités
présentant le caractère de dommages-intérêts (telle l’indemnité de licenciement), ni les sommes
versées au titre de l’intéressement ou de la participation. (Ministère du Travail, de l’Emploi et de
la Santé).
B. Les effets de la rémunération sur le comportement des salariés
La rémunération est un des éléments de la

politique de :
Motivation des salariés Fidélisation des salariés
• Évolution,
• Plan épargne entreprise,
• Primes de productivité,
• Retraite complémentaire,
• Primes d’objectif (zéro accident,
• Intéressement,
maîtrise de la consommation de
• …
carburant…),
• …
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F.R
N°2 La communication managériale
I. Les attitudes managériales
A. La posture professionnelle
La communication managériale devra être menée avec une grande maîtrise de la relation, ce qui
suppose différentes attitudes :
L’équité (lat. æquitas, égalité) : disposition à

respecter les droits de chacun.
Une attitude équitable et
L’impartialité : le responsable doit être capable
impartiale
d’être objectif sans tenir compte de ses
sentiments personnels.
Une posture haute Le responsable doit montrer qu’il dirige l’équipe

(l’autorité) en adoptant un certain ton pendant l’échange.
Une attitude d’écoute Il s’agit d’écouter réellement l’autre en se

(L’écoute active) débarrassant de ses préjugés.
Elle permet de résoudre les problèmes

Une attitude participative communs.
La position privilégiée du responsable

Une attitude d’aide et de hiérarchique doit aider l’équipe à comprendre et
conseil à accepter les décisions prises en leur apportant
son soutien et les informations qui leur sont
nécessaires.
B. L’éthique professionnelle
1. Définitions
Le mot éthique provient du grec ethikos ‘’ caractère ‘’. Il s’agit de l’étude de la morale et du
déclenchement humain pour promouvoir les comportements souhaitables. Une sentence éthique
suppose l’élaboration d’un jugement moral et une norme qui détermine comment devraient agir
les personnes intégrant une société.
L’éthique professionnelle (ou la déontologie) a pour but de réglementer les activités qui ont lieu
dans le cadre d’une profession. Elle se présente comme un ensemble de principes de bonnes
pratiques adapté à chaque situation, associé à une conscience professionnelle.
2. Les bonnes pratiques

Elles sont fondées sur :
• Le respect d’autrui et de ses différences,
• Le respect de la parole de l’autre comme valeur : la loyauté*,
* Droiture (Une personne loyale est une personne qui obéit aux lois de l’honneur, de la probité, de la droiture.)
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F.R
• Le respect de l’environnement,
• La confrontation des pratiques et l’échange au sein d’une équipe.
II. Le contexte de l’entretien d’évaluation (ou d’appréciation)
A. Le cadre juridique
Le Code du travail ne contient aucune disposition obligeant l’employeur à instaurer des

entretiens d’évaluation dans son entreprise, sauf pour les salariés au forfait jours (Article 3221-
46). Les juges reconnaissent toutefois à l’employeur le droit de pratiquer de telles évaluations,
considérant que c’est un droit qui relève de son pouvoir de direction.
L’employeur peut toutefois être dans l’obligation d’organiser de tels entretiens en application
d’une convention ou d’un accord collectif.
B. Les droits et obligations du salarié
En raison du caractère impératif de l’entretien annuel d’évaluation, le salarié ne peut pas, sauf
abus de droit de l’employeur, refuser de s’y soumettre. Son refus peut être sanctionné par
l’employeur.
Dès lors que les informations demandées au salarié par l’employeur ont un lien direct avec
l’évaluation de ses aptitudes, le salarié est tenu de répondre de bonne foi aux questions posées
par l’employeur.
L’employeur est également tenu à une obligation de loyauté. Les informations qu’il demande au
salarié doivent avoir un lien direct et nécessaire avec l’évaluation des aptitudes de celui-ci.
C. Les objectifs de l’entretien
L’entretien d’évaluation a pour objet :
• D’évaluer les capacités mises en œuvre pour répondre aux missions de la fonction,
• D’apprécier l’implication du salarié dans l’atteinte des objectifs fixés,
• De valoriser la contribution et les performances dans le cadre de l’équipe,
• D’améliorer la communication,
• D’orienter le développement professionnel du salarié.
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F.R
D. Le cadre de l’entretien
Pour qu’un entretien soit fructueux, il doit se dérouler selon une règle du jeu claire et connue de tous.
C’est le responsable hiérarchique direct (n+1) de l’intéressé qui mène l’entretien.

Les acteurs
C’est la même règle pour tous.
Périodicité Il y a au moins un entretien par an.
Durée L’entretien d’évaluation dure en moyenne quarante cinq minutes à une heure.
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F.R
III. Les étapes de l’entretien d’évaluation
L’accueil
• Mise en confiance ;
• Présentation de la structure de l’entretien : durée, règles…
ÉTAPE • Le but de l’entretien :
✓ Faire le bilan,
1
✓ Renforcer la collaboration,
✓ Mettre en évidence les points forts,
✓ Améliorer les points faibles,
✓ Fixer des objectifs concrets.
Le contenu de l’entretien
1. L’évaluation générale de l’intéressé dans son poste.

Ce sont les objectifs décrits dans le profil de poste.
2. Le bilan de la période écoulée depuis le dernier entretien :
Ce sont les projets ou missions fixés lors du précédent entretien,
dont on mesure les résultats. C’est l’occasion de parler des résultats
obtenus et des difficultés rencontrées, des écarts.
ÉTAPE 3. La formation reçue et les répercussions dans le travail (on ne
2 parlera de l’évolution professionnelle que si on fait en même temps
un entretien professionnel).
4. Les objectifs fixés pour la période à venir.
Ce sont les nouveaux objectifs, les nouveaux moyens d’action
…qui peuvent parfois être discutés.
À chaque étape, les deux intéressés doivent apporter leurs
commentaires.
La phase de conclusion : la synthèse de l’entretien

• Le responsable hiérarchique résume les échanges en termes
simples et en valorisant les aspects positifs.
ÉTAPE • Il fixe la nature des moyens mis à disposition pour atteindre les
3 objectifs donnés, qui doivent être réalisables.
• Le responsable (n + 1) remet un compte-rendu de l’entretien au
salarié.
Un entretien d’évaluation est positif quand il a permis de réunir :

• Une écoute des attentes réciproques,
• Une meilleure définition des objectifs professionnels,
• Une analyse des moyens à mettre en œuvre,
• Une meilleure connaissance des aspirations et des possibilités d’évolution
professionnelle.
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F.R
IV. La gestion des conflits
A. Définitions
Le mot ‘’ conflit ‘’ vient du latin ‘’ confligere ‘’ qui signifie ‘’ heurter, combattre ‘’. Le petit Larousse
définit le conflit comme ‘’ une opposition d’intérêts entre deux ou plusieurs parties, dont la
solution peut être recherchée soit par des mesures de violence, soit par des négociations, soit
par l’appel à une tierce personne ‘’.
B. Les différents niveaux de conflits
Le conflit latent C’est un conflit ‘’ étouffé ‘’ qui se traduit par des non-dits, du stress, de
ou larvé l’absentéisme,
Le conflit C’est un ancien conflit qui n’a pas été réglé convenablement et qui peut
refoulé devenir un conflit déclaré à tout moment.
Le conflit
C’est un conflit correspondant à la définition.
déclaré
C. Les différents types de conflits
Les malentendus Ce sont des erreurs d’interprétation, des incompréhensions.
Les conflits de
Ils correspondent aux désaccords dans la façon de procéder.
méthodes
Ils interviennent lorsque l’intérêt d’une personne est en opposition avec

Les conflits
l’intérêt d’une autre personne pour un même objectif ou un même
d’intérêt
avantage.
Ils correspondent à une pression constante de la hiérarchie, à des abus

Les conflits
de pouvoir, des brimades, au harcèlement… Ce type de conflit est
hiérarchiques
souvent présent en entreprise.
Une valeur est une norme de conduite personnelle ou sociale relevant

Les conflits de de la morale ou de l’éthique, de la politique…
valeur ou
Ils portent sur les choix de vie, des modes de pensée ou des cultures
d’idéologie
différentes.
Les conflits de
Chaque partie cherche à dominer l’autre et étendre son pouvoir.
pouvoir
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F.R
D. La gestion des conflits individuels
Les conflits créent des tensions, qui ont une incidence sur la productivité de l’équipe, ce qui
engendre des coûts pour l’entreprise. Il est donc indispensable de les résoudre rapidement.
Les attitudes dans le conflit
La négociation et
La fuite ou L’agressivité La manipulation L’accommodation
le compromis
l’évitement
Volonté Réaction Utilisation de la Situation Volonté de trouver

d’ignorer le agressive flatterie, de la acceptée, mais une solution
conflit culpabilisation ou non satisfaisante satisfaisante pour
le chantage tous
Les méthodes de résolution des conflits
La négociation La médiation L’arbitrage
- Réunion des parties en - En cas d’échec de la - En cas d’échec de la

désaccord, négociation, recours à un négociation, et de la
- trouver un terrain d’entente, médiateur, médiation, recours à un
- aboutir à un compromis, à un - Recherche d’un accord arbitre,
consensus. amiable satisfaisant pour les - La solution n’est pas toujours
deux parties. satisfaisante, mais elle
débloque la situation.
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EFM
Le contrôle de la performance d’une équipe dans le secteur de la logistique
1ère PARTIE : Contrôle des connaissances (20 points)
1. Quelle différence faites-vous entre un critère et un indicateur ? (4 points)
2. Quelles sont les étapes dans la construction d’un tableau de bord de suivi ? (6 points)
3. Définissez l’éthique professionnelle. Quelles sont les bonnes pratiques associées à l’éthique
professionnelle ? (4 points)
4. Quelles sont les caractéristiques de la posture professionnelle attendue du supérieur

hiérarchique dans l’application de mesures disciplinaires ? (6 points)
2ème PARTIE : Le contrôle de la performance de l’équipe (30 points)
Le responsable du service Préparation de commandes, M. ALAMI, souhaite dans un premier

temps que vous meniez une étude sur la productivité des employés en préparation de
commande. Dans un second temps, il vous demande d’analyser différents extraits de tableaux de
bord afin d’améliorer la qualité de service et le bien-être de ses équipes.
Pour réaliser ce travail, vous disposez des documents et annexes suivants :

• Document 1 : Calcul de la prime de productivité
• Document 2 : Extraits de tableaux de bord en préparation de commandes
M. ALAMI vous charge de réaliser une étude sur la productivité des employés et la qualité du
service Préparation de commandes.
Travail à faire :
1. Déterminez, pour le mois de mai, le montant de la prime accordée à chaque employé du service
‘’ Préparation de commandes ‘’ sur le document réponse 1. (10 points)
2. Répondez aux questions à choix multiple sur le document réponse 2. Plusieurs réponses sont
possibles par question. (5 points)
3. Procédez à l’analyse des résultats obtenus à l’aide du document 2 et du document réponse 1.

Précisez les actions à envisager pour répondre aux objectifs annoncés (qualité de service et le
bien-être de ses équipes) et complétez le document réponse 3. (15 points)
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EFM
Document 1 – Le calcul de la prime de productivité
Barème de calcul de la prime de base
Nombre de lignes
préparées par mois Prime de base en dirhams
0 0,00
1 000 50,00
2 000 100,00
3 000 150,00
4 000 200,00
5 000 250,00
6 000 300,00
6 500 350,00
7 000 400,00
Barème de calcul de la prime de qualité
Prime de qualité :
Taux de litige
% calculé sur la primede base
Jusqu’à 0,20 % + 20 %
de 0,21 à 0,49 % + 10 %
de 0,5 à 0,99 % 0%
plus, de 1 % - 15 %
Document 2 – Extraits de tableaux de bord en préparation de commandes
Indicateurs Mars Avril Mai

Productivité
Nombre moyen de lignes par commandes 27,36 29,19 31,29
Nombre de manquants 75 69 80
Taux de service 81 % 85 % 83 %
Taux d’engagement des préparateurs de
98 % 101 % 105 %
Commandes
Sécurité
Nombre d’accidents avec arrêts 0 2 5
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EFM
Document réponse 1 – Le calcul de la prime de productivité (à rendre avec la copie)
Mois de Mai
Prime de Prime
Préparateurs de Nombre de Nombre Taux de Prime de
qualité en nette en
commandes lignes de litiges litige en base en
dirhams
préparées %* dirhams dirhams
(+ ou -)
Jaouhari 4 587 9 0,20 200 + 40,00 240,00
Essalim 1 254 17
Zouhairi 3 871 57
Essabihi 2 841 7
Ragragui 6 841 11
Khaldi 5 139 9
* Arrondir au centième
Explications sur les calculs :
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EFM
Document réponse 2 – QCM (à rendre avec la copie)
1. Le taux de service est obtenu par le calcul suivant :

Nombre de lignes de commandes satisfaites
 Nombre de lignes de commandes préparées x 100
Nombre de lignes de commandes préparées

 Nombre de lignes de commandes satisfaites x 100
Nombre de lignes de commandes satisfaites x 100


Nombre de commandes préparées
2. Le taux de service sur les trois derniers mois :
❑ Évolue dans l’intérêt des clients
❑ Évolue contrairement à l’intérêt des clients
❑ Ne concerne pas l’intérêt du client
3. Le taux d’engagement correspond au rapport entre :
❑ L’activité réalisée par un préparateur de commandes et le temps alloué à une activité

❑ L’activité réalisée par un préparateur de commandes et le nombre de commandes à
préparer
❑ Le temps de présence d’un préparateur et son temps de travail.
4. Le taux d’engagement en mai des préparateurs est :
❑ Nettement insuffisant
❑ Correct
❑ Supérieur au temps de travail habituel pour un opérateur
5. Le taux de litiges en préparation de commandes dépend :
❑ Du nombre de lignes de commandes

❑ De la durée du travail
❑ Du nombre de litiges
❑ Du nombre d’opérateurs
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EFM
Document réponse 3 – Analyse des extraits de bord (à rendre avec la copie)
Problèmes rencontrés Solutions à envisager

(3 réponses minimum) (5 réponses minimum)
Page | 79

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Office de la formation professionnelle

Secteur : Logistique et Transport

DOMAINE D’APPLICATION ............................................................................................................................. 5

FICHE PEDAGOGIQUE .................................................................................................................................... 8

TABLE DES MATIERES

MSP n°1 :....................................................................................................................................................... 9

MSP n°2 : ............................................................................................................................................................ 12

MSP n°3 : .................................................................................................................................................... 19

MSP n°4 : .....................................................................................................................................................26

MSP n°5 : .................................................................................................................................................... 33

MSP n°6 : .....................................................................................................................................................44

MSP n°7 : ..................................................................................................................................................... 53

DOMAINE D’APPLICATION TRONC COMMUN TECHNICIEN SPECIALISE EXPLOITATION

DOMAINE D’APPLICATION TECHNICIEN SPECIALISE EXPLOITATION OPTION LOGISTIQUE

CHRONOGRAMME DE FORMATION 2ème ANNEE

Qualité des contrôles et des évaluation réalisées

B. Renseigner les tableaux de bord Justesse des informations saisies

C. Participer aux entretiens d’évaluation. Qualité correcte de la communication et des

Vous assistez le responsable du service ‘’ préparation de commandes ‘’ chez SAMY Distribution

1. Quelle différence faites-vous entre un critère et un indicateur ?

1. Afin de connaître le montant de la prime annuelle de qualité de chaque employé, présentez

Document 1 – Critères d’octroi de la prime de qualité

Pourcentage d'erreur Montant de la prime annuelle

De plus de 0,10 à 0,15 % 400 DH

De 0 à 0,10 % compris 600 DH

Document 2 – Tableau de calcul de la prime de productivité

1. Saisissez le tableau de suivi des envois de conteneurs 20’ à destination de New-York

4. Calculez les indicateurs suivants en utilisant des formules Excel :

• Nombre de semaines où l’objectif n’est pas atteint en pourcentage ;

• Pourcentage des envois retardés sur le nombre total d’envois de l’année N.

5. Réalisez, avec Excel, un graphique d’évolution des ventes.

6. Ajoutez sur le graphique une droite de tendance et son équation.

7. Commentez votre tableau de bord (données chiffrées et graphique).

Document 1 – Suivi des envois de conteneurs 20’ à destination de New York

Document 2 – Modèle de feuille Excel

Cette fonction renvoie la moyenne (arithmétique) des arguments.

II. La fonction ARRONDI

Cette fonction arrondit un nombre au nombre de chiffres indiqué.

III. La fonction NB.SI

IV. Graphique : La droite de tendance

Évoluton des ventes de transport d'animaux vivants

1. Sélectionnez les données à représenter sous forme de graphique.

3. Cliquez sur le graphique puis sélectionner ‘’ Ajouter un élément graphique ‘’ à gauche de la

4. Dans la boîte de dialogue sélectionnez : ‘’ courbe de tendance ‘’ puis ‘’ linéaire ‘’.

6. Cliquez sur ‘’ Afficher l’équation sur le graphique ‘’.

La salle de cours + salle informatique

Équipements : tableur (Excel)

3. Complétez le document réponse et calculez la productivité de chaque conducteur sur le quai

Document 1 – Schématisation des différentes travées du quai affectées par tournée

Document 2 – Extrait de la procédure Qualité à l’attention des manutentionnaires

Le déchargement des véhicules

• Se présenter au service Camionnage suivant l’organisation mise en place.

Les attentes comportementales : Avoir une attitude rigoureuse, réactive et professionnelle

Document 3 – Extrait de la procédure Qualité à l’attention des conducteurs de l’entreprise

Le chargement des véhicules

Les attentes comportementales :

• Livrer obligatoirement et impérativement les ‘’ Top 18 ‘’ et les ‘’ Express ‘’ à temps.

Les attentes comportementales :

Document 4 – Les notes prises auprès du responsable Camionnage

• Au service camionnage, il y a deux équipes qui se relaient : l’équipe du matin commence à 3