M26-Gestion Et Ion Des Travaux BTP-TSCT

OFPPT
ROYAUME DU MAROC
Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION
RESUME THEORIQUE & GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES
MODULE 26
GESTION ET ORGANISATIONS DES TRAVAUX
SECTEUR :
BTP
CONDUCTEUR DE TRAVAUX : TRAVAUX PUBLICS
SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE
NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE
JUILLET 2005
ISTA.ma Un portail au service de la formation professionnelle
Le Portail http://www.ista.ma Que vous soyez tudiants, stagiaires, professionnels de terrain, formateurs, ou que vous soyez tout ue simplement intress(e) par les questions relatives aux formations professionnelle aux mtiers, professionnelle, http://www.ista.ma vous propose un contenu mis jour en permanence et richement illustr avec un suivi
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La DRIF remercie les personnes qui ont contribu llaboration du prsent document. Pour la supervision :
M. Khalid BAROUTI Mme Najat IGGOUT M. Abdelaziz EL ADAOUI Pour la conception : M. Pavel Tsvetanov Pour la validation : M. Pavel Tsvetanov
Chef projet BTP Directeur du CDC BTP Chef de Ple Btiment
Formateur animateur CDC/BTP
Formateur animateur CDC/BTP
Les utilisateurs de ce document sont invits communiquer la DRIF toutes les remarques et suggestions afin de les prendre en considration pour lenrichissement et lamlioration de ce programme. DRIF
Rsum de Thorie et Guide de travaux pratique
MODULE N 26 : GESTION ET ORGANISATION DES TRAVAUX
SOMMAIRE :
Prsentation du module . I. Rsum de thorie : 1. Gnralits 1.a. Les entreprises du btiment . 1.b. Les missions dun conducteur de travaux .. 1.c. Les phases de droulement dune affaire .. 1.d. La coordination technique des travaux .. 1.e. Financement et gestion des oprations . 1.f. Traitement dun dossier .. 2. Prparation des travaux 2.a. Choix du mode constructif 2.b. Planification des travaux ... 2.c. Analyse dune installation de chantier 2.d. Le plan de scurit 2.e. Le plan dassurance qualit . 2.f. Besoins et planification de la main-duvre .. 2.g. Besoins et planification des matriaux .. 2.h. Besoins et planifications des matriels .. 3. Suivi des travaux 3.a. Suivi davancement des travaux . 3.b. Suivi et gestion des travaux de la main-duvre . 3.c. Suivi et gestion du consomme des matriaux .. 3.d. Suivi et gestion des travaux des engins 3.e. Contrles sur chantier .. 3.f. Budget de chantier 3.g. Bilan de chantier . II. 1. 2. 3. 4. 5. III. IV. Guide de travaux pratique Analyse dun mode constructif Etude dune installation du chantier ... Planification des travaux . Planification de la main-duvre Analyse dune fiche de contrle.. Evaluation de fin de module Liste bibliographique
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Dure : 48 heures
OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU DE COMPORTEMENT
COMPORTEMENT ATTENDU Pour dmontrer sa comptence, le stagiaire doit grer et organiser les travaux , comme une rgle de base pour tous ces activits prochaines, en conformit avec les notions et les principes suivants
CONDITIONS DEVALUATION A partir : Des connaissances accumules, Des rgles quil doit suivi, Dun test de fin de module, A laide : Des plannings de travaux, Des plannings de besoins en main-duvre, matriaux, etc. Dune documentation pertinente : lois, rglements, etc.
CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE Respect des rgles de gestion et dorganisation des travaux, Respect des tapes de coordination et de planification, Respect des rgles de la qualit, scurit et de protection de lenvironnement, Respect des dlais et des budgets fixs pour un ouvrage,
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PRECISIONS SUR LE COMPORTEMENT ATTENDU
CRITERES PARTICULIERS DE PERFORMANCE
A. Avoir des connaissances sur lutilisation des plans architecturaux.
Analyser les dtails des plans architecturaux; Contrler les dtails des plans techniques; Dterminer les volumes de divers parties dun ouvrage; Partager un ouvrage en tches composes et lmentaires, Rdiger un graphe pour un ouvrage, Savoir divers types de plannings,
B. Avoir des connaissances sur la planification des travaux.
C. Avoir des connaissances sur lutilisation de la main-duvre.
Dterminer les besoins en mainduvre; Planification de la main-duvre; Suivi des travaux de la main-duvre; valuer lavancement des travaux; Dterminer les besoins des matriaux, Planning dapprovisionnement; Suivi de consomme des matriaux, Gestion et rglement des matriaux, Dterminer les besoins dengins et matriels, Planification des travaux des engins, Suivi des travaux des engins et matriels, Gestion et rglement des engins et matriels,
D. Avoir des connaissances sur lutilisation des matriaux.
E. Avoir des connaissances sur lutilisation des engins et matriels.
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OBJECTIFS OPERATIONNELS DE SECOND NIVEAU
LE SRAGIAIRE DOIT AVOIR LES SAVOIR, SAVOIR FAIRE OU SAVOIR TRE NECESSAIRES POUR LATTEINTE DES OBJECTIFS DE PREMIER NIVEAU, TELS QUE : A) Avant dapprendre connatre les diffrents plans architecturaux : a) Savoir les documents composant dun projet dans la phase desquisses; b) Savoir les documents composant dun avant-projet sommaire et dfinitif; c) Savoir les documents composant dun projet dexcution; B) Avant dapprendre connatre la planification des travaux : a) b) c) d) Savoir les intervenants dans lacte de construire; Savoir les types de missions dun conducteur de travaux; Savoir les phases de droulement dune opration de construction; Savoir-faire le traitement dun dossier;
C) Avant dapprendre connatre lutilisation de la main-duvre : a) b) c) d) Savoir dfinir le temps de travail, temps unitaire, temps lmentaire; Savoir dterminer leffectif prvisionnel de main-duvre; Savoir analyser un planning de main-duvre; Savoir-faire un bulletin de pointage des heures;
D) Avant dapprendre connatre lutilisation des matriaux : a) Savoir dterminer les quantits lmentaires des matriaux ; b) Savoir analyser les pertes, et la gestion des matriaux; c) Savoir analyser les documents comme : bon de livraison, bordereau; E) Avant dapprendre connatre lutilisation des engins et matriels : a) Savoir la classification des matriels; b) Interprter les charges demploi des matriels; c) Analyser une feuille de prvision de matriels;
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PRESENTATION DU MODULE
Le module : Gestion et organisation des travaux , sapprend pendant le troisime semestre de formation, donc dans le premier semestre de la deuxime anne de formation. Ce module est conu autour du processus de la construction de btiment. Les thmes dvelopp recouvrent la fois des tapes de lacte de construire (commercial, tudes, excution) et des thmes transversaux ( contrle/auto contrle, relation client fournisseur). Limportance des grandes tapes de droulement des activits dapprentissage des Gestion et organisation des travaux , est de connatre le but et les objectifs suivantes : Dfinir les principaux concepts de la gestion du chantier ; Identifier les non conformits et corriger leurs causes. Comprendre limportance de planification des travaux ; Matriser les rgles de contrle et de gestion ; Conduire une opration de construire ; Grer et organiser le systme qualit sur un chantier. Dure : 48 heures Thorie = 36 heures Pratique = 10 heures Epreuve = 2 heures
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MODULE N 26 : GESTION ET ORGANISATION DES TRAVAUX I. RESUM THEORIQUE
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I. 1. GENERALITES
I. 1. a. Les entreprises du btiment Dfinition : une entreprise de btiment regroupe un ensemble de biens et de personnes dans le but dexercer une activit de chantier pour raliser des ouvrages. Daprs la nature des travaux qui lexcute, les entreprises de Travaux Publics sont : - de terrassement, - des Gros uvres et Ouvrages dArts, - des routes, - des assainissements, etc. Entreprises des Travaux Publics sont classs daprs leur nombre de personnel en : - petites entreprises qui ont de 1 50 personnes et qui ont un organigramme comme sur le schma suivant :
moyennes entreprises qui ont de 51 500 personnes, et qui ont un organigramme comme sur le schma :
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grandes entreprises qui ont plus de 500 personnes, et qui ont un organigramme comme sur le schma suivant :
I. 1. b. Les missions dun conducteur de travaux Par rapport aux catgories des intervenants dans lacte de construire, le conducteur de travaux est plus souvent plac dans la position de Matre duvre, intitul aussi et Matrise duvre. Dans cette fonction, on peut trouver pour un conducteur de travaux plusieurs types des missions, en phase dtudes ou dexcution des travaux, comme en suite : I. 1. b. 1. Les missions pour la phase dtude sont des types suivants : Etude desquisses (ESQ) cette mission a comme objectif loffre des concepteur (OC) et a les tapes suivantes : - proposer des solutions satisfaisant le programme ; - indiquer les dlais de ralisation prvus ; - examiner leur compatibilit avec lenveloppe financire ; - vrifier la faisabilit de lopration ; Pour ce type de mission il faut laborer les documents suivants : - esquisses lchelle 1:500 ; - dtails lchelle 1 :200 ; - dure des travaux ; Etude davant-projet (AVP) cette mission a comme objectif lavant projetsommaire (APS) et dans ce cas il y a-les tapes suivantes :
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- prciser la composition du projet en plan et en volume ; - apprcier les volumes intrieurs et laspect extrieur de louvrage ; - proposer les dispositions techniques envisages ; - prciser le calendrier de ralisation ; - tablir une estimation provisoire du cot prvisionnel des travaux ; Pour cette mission il faut faire les suivants documents : - plans, faades, schmas des rseaux lchelle 1:200, - dtails lchelle 1:100, - descriptif, - calendrier, - estimation, quand il sagit de lavant projet-dfinitif les tapes ncessaires sont les suivantes : - dterminer les surfaces dtailles du programme, - arrter : plans, coupes, faades en dimensions et aspect, - dfinir : principes constructifs, matriaux, installations techniques, - tablir lestimation dfinitive du cot prvisionnel des travaux, - calculer le forfait de rmunration prvu par le contrat, Dans ce cas il doit mettre les documents suivants : - documents graphiques lchelle 1:100, - dtails lchelle 1:50, - descriptif des ouvrages, - valuation dtaille, Etude de projet (PRO) cette mission a comme objectif les spcifications techniques dtailles (STD) et on trouve les tapes suivantes : - prciser par les plans, coupes et lvations la forme des lments de la construction, la nature et les caractristiques des matriaux et les conditions de mise en uvre, - dterminer limplantation et lencombrement de tous les lments de structure ainsi que des quipements techniques, - prciser les tracs dalimentation et dvacuation des fluides, - tablir un cot prvisionnel des travaux par corps dtat sur la base dun avant-mtr, - permettre au matre douvrage darrter le cot prvisionnel de la ralisation de louvrage et destimer le cot de son exploitation, - dterminer le dlai global de ralisation de louvrage ; Dans ce cas il faut mettre les documents suivants : - plans lchelle 1:50, - prescriptions techniques, - avant-mtr des ouvrages, - devis quantitatif estimatif, - calendrier gnral des travaux par corps dtat,
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I. 1. b. 2. Les missions affrentes en phase des travaux Etude dexcution (EXE) lobjectif de cette mission sont les plans dexcution des ouvrages (PEO) et il faut suivre les tapes suivantes : - tablir tous les plans dexcution lusage du chantier ainsi que les plans de synthse correspondante (SYN) ; - tablir sur la base des plans dexcution un devis quantitatif dtaill par lot ou corps dtat, - tablir le calendrier prvisionnel dexcution des travaux par lot ou corps dtat, - effectuer la mise en cohrence technique des documents fournis par les entreprises lorsque les documents pour lexcution des ouvrages sont tablis, partie par le matre duvre, partie par les titulaires des lots ; - assurer le visa des tudes dexcution et de synthse (VISA), Dans ce cas il doit mettre les documents suivants : - calculs et notes techniques ; - plans lchelle 1:50, - dtailles lchelle de 1:20 1:2 ; - devis quantitatif dtaill par lot ; - calendrier des travaux dtaill par lot ; - installation de chantier ; Direction de lexcution (DET) dans ce cas lobjectif de cette mission est le contrle gnral des travaux (CGT) : - sassurer que les documents dexcution ainsi que louvrage en cours de ralisation respectent les dispositions des tudes effectues ; - sassurer de la conformit entre documents produits par lentrepreneur et lexcution des travaux en application du contrat ; - dlivrer tous ordres de service, tablir tous procs-verbaux ncessaires lexcution du contrat des travaux, procder aux constats contradictoires, organiser et diriger les runions de chantier ; - vrifier les projets de dcomptes mensuels (PDM) ou les demands davances prsentes par lentrepreneur ; - tablir les tats dacomptes ; - tablir le dcompte gnral ; - assister le matre douvrage en cas de diffrend sur le rglement ou lexcution des travaux ; Dans ce cas il faut faire des documents : - notes de services ; - ordres de service ; - procs-verbaux ; - gestion financire du chantier ;
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Pilotage de lopration (OPC) lobjectif de cette mission est ordonnancement pilotage coordination, et sexcute dans les tapes suivantes : - analyser les tches lmentaires portant sur les tudes dexcutions et les travaux ; - dterminer leur enchanement ainsi que le chemin critique par des documents graphiques ; - harmoniser dans le temps et lespace les actions des diffrents intervenants au stade des travaux ; - mettre en application les mesures dorganisation jusqu la leve des rserves dans les dlais impartis par le contrat ; - laboration du calendrier dexcution des travaux ; Assistance au matre de louvrage (AOR) cette mission a comme rle les rceptions des travaux : Dans ce cas il faut respecter les phases suivantes : - organiser les oprations pralables la rception des travaux ; - assurer le suivi des rserves formules lors de la rception des travaux jusqu leur leve ; - procder lexamen des dsordres signals par le matre douvrage pendant la priode de garantie de parfait achvement ; - mettre les procs-verbaux de rception ; dossier des ouvrages excuts (DOE) : - constituer le dossier des ouvrages ncessaires leur exploitation ; - mettre jour les pices contractuelles, les plans densemble et les plans techniques (recollement partir des documents entrepreneurs) - mettre les notices dutilisation ou dentretien ;
I. c. Les phases de droulement dune affaire Une opration de construction consiste traduire en ralit les souhaits et les besoins exprims par des clients ou par des futurs occupants, en tenant compte de nombreux paramtres : - dordre technique pour assurer la rsistance et la stabilit de la construction en conformit avec les rglementations mise jour, - dordre prfrentiel par les options offertes pour satisfaire les fonctions diverses, - dordre conomique ce qui concerne lvaluation des cots de matriaux et main-duvre au moindre prix ; Pour illustrer toutes les tapes ncessaires pendant le droulement dune opration de construire et lestimation de la dure pour chaque tape, on peut utiliser un organigramme comme sur la figure suivante :
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En suivre, par rapport de la nature de matre douvrage public ou priv on peut grouper toutes ces tapes, en quelques phases distinctes. Ces phases reprsentent les lments composants dun cycle de ralisation dun ouvrage et leur enchanement est illustr sur le schma suivant :
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I. 1. d. La coordination technique Les interventions sur le domaine public doivent au pralable faire lobjet des formalits suivantes : - permission de voirie ; - dclaration dintention des travaux ; - accord technique pralable ; - notification de la priode et des dlais dexcution ; - avis douverture et de fermeture de chantier ; etc. Pour chaque service consulter, le conducteur de travaux tablira une fiche, sur laquelle il notera au fur et mesure les renseignements quil aura pu obtenir en prcisant la source. Cette fiche doit indiquer les suivantes : - la dsignation exacte du Service ; - son adresse et son numro de tlphone ; - le nom de la personne touche et le poste (ou le grade) ; - les rponses aux questions avec la date ainsi quun rsum des entretiens et des communications tlphoniques ; - les copies des lettres ainsi que les jeux des plans remis seront joints chaque fiche ; De cette manire il pourra connatre tous les lments ncessaires, classs chronologiquement, et pourra effectuer les relances sil y a lieu. Certains rseaux ncessitent, pour la scurit de leur fonctionnement, la mise en place douvrages annexes, et de plus, pour viter linteraction de certains rseaux entre eux et des interventions ultrieures, des distances minimales doivent tre respectes, pour les rseaux en tracs parallles :
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S'il sagit des croisements des rseaux, alors les distances minimales sont :
Un autre aspect de la dmarche de coordination technique, consiste essayer de regrouper dans une mme ouvrage les organes de branchement et de comptage, pour des raisons daccs, dencombrement de lespace et desthtique. Un branchement se compose dhabitude par des parties suivantes : - un organe de drivation, de piquage ou de prise en charge, fix sur le rseau de distribution ; - un tronon de tuyau, soit en plein terre, soit sous fourreau - un organe de coupure situ sous le domaine collectif ou accessible en permanence ; - un organe de comptage, gnralement situ en limite de proprit ; - des lments de raccordement de ces diffrents parties ; La ncessit dune coordination technique jointe au souci dune matrise des cots, a conduit essayer de transposer au domaine de Travaux Publics une dmarche de conception de type analyse de la valeur. Cette mthode donne comme premier travail de lister les exigences de chacun des rseaux prvus pour lopration : - contraintes en altimtrique coulement gravitaire, vidanges, relvement ; - profondeur au rapport de gel ; - espacement entre rseaux ;
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traverses sous chausses fourreaux, gaines ; contraintes des gaines et des tuyaux ; liaisons avec surfaces ; points de raccordement et de branchement ; risques, frquences et cots dintervention ; Le second travail porte sur les lments constitutifs de lespace collectif : - chausse roulable y compris la fondation ; - trottoirs ; - bordures et caniveaux ; - assainissements exutoires, avaloirs, regards ; - terrassements, accotements et soutnements ; - clairage et poteaux pour les rseaux ariens ; - signalisation et mobilier urbain ; - rseau deau, etc. Une analyse des fonctions, confronte aux exigences des rseaux peut conduire proposer des solutions techniques optimales. I. 1. e. Financement et gestion des oprations Dans le domaine de la construction la dmarche en cot global commence prendre corps dans la gestion des quipements et des services urbaines et les lments composants dun cot global sont les suivants : - Les cots de construction ; - Les dpenses dexploitation ; - Les dpenses de maintenance ; - Les dpenses damlioration ; - Le cot de dmolition ; - Le cot de remplacement ; etc. La gestion dun collectivit Peut tre raliser daprs lune des mthodes suivantes : o La gestion directe ce mode de gestion concerne les formules dans lesquelles la commune conserve la matrise du service public. Cette type de gestion peut tre : - en rgie simple (ou rgie directe) dans ce cas le service public est gr par la collectivit ; - en rgie dote de la seule autonomie financire dans ce cas existe un conseil dexploitation, ainsi quun budget propre ; - en rgie dote de la personnalit morale dans ce cas le service est constitu en personne juridique autonome ; o La gestion intermdiaires qui peut tre : - la rgie intresse cest une forme dexploitation par laquelle un professionnel est contractuellement charg de faire fonctionner un service public ;
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la grance la collectivit verse au grant une rmunration forfaitaire et dcide seule de la fixation des tarifs o La gestion dlgue contractuelle qui a les formes suivantes : - la concession de service public dans ce cas la gestion du service consiste en ce quune collectivit charge un particulier, individu ou plus souvent socit, par une convention conclue avec celui-ci, du soin dtablir et de faire fonctionner le service public, ses fraises et ses risques ; - laffermage il se distingue de la concession par le fait que les ouvrages ncessaires lexploitation du service ne sont pas construits par lexploitant , mais mis sa disposition par la collectivit ; - le contrat de concession non qualifis - ou contrat innom, et dans ce cas lexcution de service est parfois confie au cocontractant de la collectivit locale par des contrats diffrents de toutes les formes prcdentes ; o La gestion dlgue statutaire consiste octroyer une personnalit juridique distincte une institution de droit public, charge de grer une activit spcifique ; Procdures de mise en uvre des travaux On peut trouver les formes suivantes de ralisation dune zone damnagement usage dhabitation : La zone damnagement concert (ZAC) qui peut tre fait : - soit directement par la collectivit locale concerne (ZAC en rgie) ; - soit par une personne prive ou publique qui est confie par une convention (ZAC conventionne) ; Le lotissement dans ce cas lautorisation de lotir porte sur al division dune proprit foncire en vue de limplantation de btiments. Le permis de construire group porte sur la construction, sur un mme terrain par une personne physique ou morale, de plusieurs btiments. Lassociation foncire urbaine dans ce cas le projet de remembrement doit recueillir laccord ou lavis du conseil municipal, selon que la commune dispose ou non dun permise approuv.
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Les modes de financement Par rapport aux diffrents modes de gestion et de mise en uvre des travaux, mme la manire de financement des travaux peut avoir plusieurs formes : o La taxe locale dquipement (TLE) est le droit commun du financement de lamnagement et dans ce cas il sagit dun produit fiscal, calcul forfaitairement et destin couvrir les besoins en quipements gnraux de la commune. o Les contributions cumulables la TLE peuvent tre cumules un certain nombre de contributions, taxes ou participations, les premiers ont un caractre fiscal et les autres non.
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o Le programme damnagement densemble (PAE) dans ce cas la commune dispose de la facult de mettre la charge des constructeurs le cot des quipements rendus ncessaires par lurbanisation dun secteur de la commune, aux lieu et place de la TLE.
I. 1. f. Traitement dun dossier Selon leur mode de rglement, les dossiers de marchs peuvent tre : - March prix forfaitaire global - quand le travail demand lentrepreneur est compltement dfini et quand les prix sont fixs en bloc et en avance - March au mtr alors quand le rglement est effectu en appliquant des prix unitaires aux quantits rellement excutes. Ces prix unitaires peuvent tre soit spcialement tablis pour le march considr (bordereau), soit bass sur ceux dun recueil existant (srie). - Travaux sur dpenses contrles - dans ce cas lentrepreneur est rmunr sur la base de ses dpenss relles et contrles, majores de certains pourcentages pour frais gnraux, impts et bnfice. Selon la procdure de passation, les dossiers de march peuvent tre : - March par adjudication ouverte ou restreinte et dans ce cas on trouve : La publicit de louverture des soumissions et de lattribution provisoire du march ; Lattribution du march, sil a t reu au moins une soumission rpondant aux conditions du prix maximal fix ; Lattribution du march au soumissionnaire le moins disant ; Ladjudication est dite ouverte lorsque tout candidat peut dposer une soumission ; Ladjudication est dite restreinte lorsque sont seul admis les candidats agres par la personne responsable du march, avant la sance ; - March par appel doffres ouvert ou restreint dans ce cas lavis dappel public la concurrence est publie obligatoirement dans un journal dannonces lgales ; - March ngoci quand la personne responsable du march engage, sans formalit, la discussion ncessaires et attribue ensuite librement le march au candidat quelle a retenu ; o Les documents constitutifs dun march sont dhabitude les suivantes : - la lettre dengagement ou soumission accepte et ses annexes, - le Cahier des Clauses Administratives Particulires (CCAP) ; - le Cahier des Clauses Techniques Particulires (CCTP) ; - les documents traduisant la reprsentation graphique des ouvrages par un jeu des plans ; - le calendrier gnral et ventuellement le calendrier dexcution ; - le Cahier des Clauses Administratives Gnrales (CCAG) ;
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La productivit est dfinie par le Bureau International du Travail (BIT) par le rapport entre le produit obtenue et les ressources utilises pour lobtenir (dpenses engages pour la main duvre, les matriaux, les matriels, etc.).
La prparation de chantier intervient aprs signature du march et avec deux ou trois mois avant lordre de service de commencer les travaux La prparation de chantier, en gnrale doit permettre de : - mettre en vidence tous les problmes de ralisation et de trouver des solutions ceux-ci ; - Comparer ces solutions et den choisir un correspondant au meilleur compromis : cot, dlai, qualit ; - limiter les temps improductifs ou les temps morts, afin dobtenir un cot de revient minimal ; - livrer au chantier le matriel strictement ncessaire et juste temps ; Pour rsoudre une prparation de chantier, il faut suivre les tapes suivantes : - recenser les problmes solutionner ; - identifier toutes les contraintes connues ou supposs, susceptibles dinfluencer le fonctionnement du chantier ; - ordonner celles-ci de plus importantes au plus minimes ; - rechercher par approches successives les solutions prenant en compte les exigences du dossier march, les possibilits de lentreprise en dbouchant sur le cot de revient le plus bas, dans les meilleurs dlais, avec la meilleure qualit de ralisation ; - relever les carts durant lexcution du chantier entre le droulement prvisionnel et le droulement rel des travaux ; - tablir un bilan gnral qui servira dhypothse dtude pour les chantiers ultrieurs ; La prparation dun chantier a dhabitude les tches suivantes : - de construire un planning type Gantt partir de la mthode des potentiels ; - de choisir le matriel le mieux adapt au problme pos ; - dtablir un cyclage des matriels de coffrage et de scurit ; - de dfinir les caractristiques des matriels de : levage, btonnage, transport ncessaires au chantier ; - de dterminer les besoins en main-duvre par ouvrage ; - de construire un planning de main-duvre directe et indirecte ; - de dterminer les quantits de matriaux et de matriels par ouvrage ; - dlaborer le planning de livraison et dutilisation des matriaux et des matriels ; - dlaborer un planning journalier des tches accomplies par les divers quipes des travail ; Les tapes de prparation dun chantier peuvent tre reprsente dans un tableau comme sur la figure suivante :
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I. 2. PREPARATION DES TRAVAUX

I. 2. a. Choix de mode constructif Dfinition: le mode constructif caractrise les procds de construction retenus pour raliser tous les ouvrages lmentaires du btiment construire. Son choix doit stablir trs tt ds que lentreprise est adjudicataire du march, car toute la prparation du chantier en dcoule. Dhabitude les critres de choix sont nombreux et il est ncessaire de procder par limination en considrant dans lordre les point suivants : - les orientations imposes par le client et dcrites dans les documents contractuels peuvent interdire ou induire certains techniques en fonction des finitions demandes ; - les contrainte lies au site (accs du chantier, travail de nuit, nature du sol) qui impliquent certains directives ou orientations ; - les dlais demands qui imposent des procds comme prfabrication ; - lexprience, le savoir-faire des quipes dexcution sur les procds dj utiliss et/ou facilement transportable ; - les matriels disponibles couramment employs dans lentreprise ; - la dtermination du cot de ralisation aprs tude comparative partielle ou totale, etc. - le mode constructif retenu portera sur le procd qui garantit la souplesse de fonctionnement, la fiabilit et qui sera ralis avec les meilleurs cots de revient. Pour faire la choix dun mode constructif, on doit suivre les phases suivantes : a) Analyser les pices du dossier de march, en respectant les tapes : - lire avec attention le CCTP en notant tous les points particuliers, - dcoder soigneusement tous les plans du projet tablis par larchitecte, - mettre en relation le CCTP et les plans de dfinition des ouvrages, - vrifier la possibilit de proposer au matre duvre des variantes, - apprcier les dlais fixs par le planning contractuel de travaux, b) Inventorier les disponibilits en matriels et en main-duvre productive de lentreprise, et pour cela est ncessaire que : - on analyse le carnet des commandes travaux de lentreprise, - on consulte le service matriel, - on dgage les possibilits dutilisation des personnels et des matriels, c) Etudier techniquement les mthodes possibles dexcution et selon la complexit du projet, on peut tre amen consulter des bureaux dtudes techniques spcialiss et/ ou mettre contribution son service mthode travaux, afin de rsoudre techniquement tous les problmes envisags.
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d) Consulter et ngocier avec les sous-traitants et les fournisseurs de matriels et de matriaux et dans ce cas est souhaitable de lancer des appels la concurrence afin de choisir des sous-traitants et des fournisseurs qui prsentent le plus dintrt pour lentreprise. e) Evaluer le cot de revient de chaque mthode ou de chaque solution envisage, parce qu partir des mthodes de construction retenues, il est ncessaire de chiffrer le cot de chacune dentre-elles en calculant les valeurs en dbourss secs : main-duvre, matriaux, matriels et matires consommables. f) Etablir un bilan comparatif par rapport des mthodes tudies. De mme, on vrifie la faisabilit globale et la compatibilit entre les solutions retenues pour raliser chaque ouvrage lmentaire. g) Choisir le mode constructif mettre en uvre et lorsque le choix du mode constructif est dfinitivement arrt, on peut faire tablir les plans dexcution douvrages (PEO) par les BET consults et lancer les commandes en matriaux et matriels.
I. 2. b. Planification des travaux Dfinition : un planning est une reprsentation graphique qui dtermine lenclenchement des tches de ralisation dun projet, par rapport au temps. Cet outil peut tre utilis pour les actions suivants : - dfinir et simuler le droulement des travaux avant le dmarrage du chantier ; - grer les dlais dexcution et les ressources des entreprises pendant son droulement ; Par rapport ces deux buts, on peut distinguer les types de plannings de travaux suivantes : - planning de gestion de projet il est fait par larchitecte qui est matre duvre son rle est de coordonner les interventions des lots des diverses entreprises ; - planning de gestion de production qui est ralis par le conducteur de travaux, et son rle est doptimiser lutilisation de la main-duvre et le matriel de lentreprise ; Pour laborer un planning de travaux, on doit suivre les phases suivantes : a) Dcomposer lopration en tches de ralisation partir du mode constructif retenu pour les divers lots, des avant-mtrs douvrages, on inventorie les diverses tches ; b) Affecter une dure chaque tche les dures sont dfinies partir des ratios dentreprises, issues de lexprience des chantiers antrieurs ou par enqute auprs des entreprises ; c) Dfinir les antriorits pour chaque tche les liens entre ces tches sont tablis partir de lexprience du coordonnateur ;
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I. 2. b. 1. Construction dun planning Pour tracer manuellement un planning des travaux on doit suivre les tapes : a) Classer les tches et rechercher le rang ou le niveau de chaque tche. Les tches sont classes dans un tableau comprenant : droite la liste des tches raliser et gauche la liste des tches antrieures celles-ci. On affecte ces tches le rang ou le niveau suivant : - (1) pour les tches qui nont pas de tche antrieure ; - (2) pour les tches qui ont des tches de rang 1 ; - (n) pour les tches qui ont des tches de rang n-1 ; Lorsquun tche est lie des tches de rangs diffrents, le rang de cette tche est gal la tche antrieure de rang plus leve augment de 1 ; b) Construire le graphe potentiel. Pour a, on prcise dans un tableau les tches de rangs : 1, 2, .. n ; et on reprsente les tches par un rectangle dans lequel on inscrit la dure, le lien par un droite, en indiquant sur celle-ci le type de lien et le dcalage. c) Rechercher sur les tches : - la date de dbut au plus tt ; - la date de fin au plus tt ; - la date de dbut au plus tard ; - la date de fin au plus tard ; - la marge totale (MT) ; - la marge libre (ML) ; - les tches critiques ; d) Dfinir le calendrier de travail. On dfinit les dates de dbut de projet et les dates des jours travailles ou non. e) Tracer le planning Gantt, qui est construit en portant en abscisses le temps (en jours ouvrs) et en ordonne les tches suivant leur rangs. Les dates de ralisation des tches au pus tt, au plus tard et les marges totales et libres nous aide de trouver le trac du chemin critique. Pour faire un planning en utilisant un logiciel, on doit suivre les tapes : a) Saisir les donnes du planning. On utilise comme donnes, les suivantes informations : dsignation de lopration, date de dmarrage des travaux, hypothse du planning de travail, dsignation des tches et leurs caractristiques, etc. b) Analyser les sorties informatiques, qui permettent, aprs analyse, soit de valider le planning, soit de le modifier par changement de la dure des tches, des liens ou des dcalages. Pour tracer un planning on peut utiliser divers mthodes, comme : potentiel tches, Gantt, Perth, chemin critique etc. Le planning de travaux sert pour tablir tous les autres planifications : approvisionnement, outillages et matriels, runions et contrles, etc.
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I. 2. c. Analyse dune installation de chantier Dfinition : un plan dinstallation de chantier dfinit les matriels ncessaires la ralisation des ouvrages et les cantonnements pour accueillir-le personnel du chantier. Ce plan dinstallation de chantier sert aussi pour : - obtenir les autorisations dinstallation de grue, des branchements des rseaux ; - obtenir les autorisations dinstaller le chantier suivant les rgles dhygine et de scurit des services de linspection du travail ; Pour laborer le plan dinstallation de chantier on doit : - analyser toutes les contraintes lies au site et lenvironnement ; - dterminer les caractristiques de grue, des cantonnements, des ateliers, des dpts, des rseaux, etc. I. 2. c. 1. Analyse des contraintes de site Pour faire cette analyse on doit suivre les phases suivantes : Visiter le site pour identifier lenvironnement ltat des lieux permet de relever : - les accs, les cotes daltitude du site, les cltures existant ; - les positions des cotes de niveau des gouts ; - lemplacement du poste de transformation lectrique le plus proche ; - les voiries (dimension, sens de circulation, gabarit, charge roulante, etc.) ; Visiter les services municipaux, prfectoraux et les services de scurit cela permet dobtenir : - les conditions de survol des btiments voisins ou des voies, - les rgimes des eaux et des intempries, les priodes venteuses, etc. - les conditions de travail du site vis--vis de bruit ; - les possibilits ventuelles de travailler la nuit ; I. 2. c. 2. Elaboration de plan dinstallation Aprs que sont dtermines toutes les caractristiques de grue, des cantonnements, des ateliers, des dpts, des rseaux, etc. en conformit avec les rgles qui sont tabli dj, pour tracer le plan dinstallation on doit suivre les tapes suivantes : Positionner lengin de levage les grues dont dessines lchelle sur un plan de masse qui indique lemplacement des btiments construire et lemprise de terrassements et dici on peut savoir : - la longueur de la flche et de contre-flche ; - la surface au sol occupe par lembase de la grue ; - la longueur de voie de grue et le niveau des rails ;
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la zone dinterfrence entre les grues et la zone de survol interdit en charge ; - lalimentation et la puissance lectrique ; - la marque, le type et les caractristiques de la grue ; - les fondations ncessaires pour la grue seront mentionnes ; Placer las aires de production ou de transport du bton : - quand le bton sera achet, on dessine les accs et les aires de stationnement des camions toupies ; - quand il sera fabriqu sur chantier laide dune centrale bton on dispose ce poste prs de laccs , sous laire de balayage de la grue ; Disposer les aires de ralisation des : coffrages, armatures, prfabrication ; Reprsenter les bureaux et les cantonnements qui sont dj dtermins comme nombre et types ncessaires ; Reprsenter les fluides les rseaux : deau, dlectricit, dassainissement ; Reprsenter les aires de stockage et les voies de circulation, partir de : - les zones de stockages des terres vgtales et des remblais ; - les zones de stockage des matriaux pour les entreprises de second uvre ; - les zones de circulation autour des divers postes ; - les cltures et panneaux de chantier et de signalisation de la voie, etc. Reprsenter les quipements, avec la mentionne dclairage ; Dessiner une coupe verticale sur les btiments en concordance avec le matriel de levage, pour vrifier les ctes en hauteur comme sur le schma suivant : -
Un plan complet dinstallation de chantier doit tre comme sur la figure suivante :
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Pour ce plan dinstallation on trouve les notations suivantes : - le clture du chantier not avec (8) ; - laire pour le cantonnement de chantier, not avec (6), place au proximit de laccs au chantier ; - laire pour latelier de ferraillage, not avec (4), plus proche des btiments construire ; - laire de prfabrication, not avec (3), prs la foi et des btiments construire et de centrale bton ; - l aire de stockage des matriaux (5), lentre du chantier ; - laire pour la centrale bton, not avec (2), la proximit de laccs principal et de laire de stockage (pour alimentation en granulats) ; On fait la mentionne que la mthode de dimensionnement pour les cantonnements et les ateliers dun chantier est dj traite dans le module n 25 Ralisation dun installation du chantier
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I. 2. d. Le plan de scurit Le plan particulier de scurit et de protection de la sant (PPSPS) doit : - mentionner les noms et adresse de lentrepreneur ; - indiquer lvolution prvisible de leffectif sur le chantier ; - prciser les noms et qualit de la personne charge de diriger les travaux ; Comme parties composantes, le plan de scurit doit avoir : o Les dispositions en matire de secours et dvacuation : - les consignes observer pour assurer les secours aux victimes daccident et aux malades ; - lindication des travailleurs du chantier qui ont reu linstruction ncessaire pour secourir ; - lindication du matriel mdical existant sur chantier ; - les mesures prises pour assurer le transport dun accident vers un hpital ; o Les mesures prises pour assurer lhygine des conditions de travail et celle des locaux ; o Les conditions spcifiques de lintervention de lentreprise sur le chantier : - mesures de coordination gnrale dcides par le coordonnateur ; - numration des installations de chantier, des matriels et dispositifs prvus ; - analyse dtaille des procds dexcution et des modes opratoires retenus ; - dfinition des risques prvisible lis aux modes opratoires, aux matriels, dispositifs et installations mis en uvre, lutilisation de substances ou prparation, aux dplacements du personnel, lorganisation du chantier ; - mesures de protection collective ou individuelle adoptes pour parer ces risques ; - conditions de contrle pour lapplication de ces mesures et lentretien des moyens matriels ; etc. Le PPSPS doit tre analys, pour avis, par les suivants : - le mdecin du travail ; - les membres du comit dhygine ; - les dlgus du personnel ; Pour analyser le contenu dun plan de scurit, on doit parcourir les tapes : o Renseignements gnrales par exemple on prcise les noms et adresses des diffrentes parties concernes par la ralisation de ce projet ; o Scurit pendant les travaux on analyse de manire dtaille les procds de construction et les modes opratoires de ralisation des ouvrages en mettant en vidence les risques prvisibles et les mesures de protections retenus ;
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o o
Mesures dhygine on dfinit les mesures prises pour amliorer les conditions de travail et faciliter les rgles de vie sur le chantier ; Consignes de premier secours on fait rfrence des consignes sur al conduite tenir en prsence dun bless ; une liste de noms de secouristes prsents sur le chantier, au matriel de premier secours indispensable et aux mesures prvues pour lvacuation rapide de tout accident grave ;
Dfinir les principes de prvention Les principes gnraux de prvention peuvent se rsumer comme ensuite : - viter les risques ; - valuer les risques invitables ; - combattre les risques la source ; - adapter le travail lhomme ; - tenir compte dvaluation des techniques ; - remplacer ce qui est dangereux par ce qui ne lest pas ; - planifier la prvention ; - prendre des mesures de protection collective et individuelle; - donner des instructions appropries pour limiter les accidents ; etc. Analyser les obligations des intervenants dans lacte de construire o Obligations du matre douvrage : - respecter les principes de prvention ; - adresser une dclaration pralable linspection du travail, la caisse dassurance et lorganisme professionnel de prvention ; - dsigner le coordonnateur en matire de prvention de la sant ; - transmettre aux entreprises le plan gnral de coordination tabli par le coordonnateur ds la phase de conception ; - participer aux runions au moins tous les 3 mois, prsid par le coordonnateur pour la phase de ralisation ; - prendre les mesures spcifiques pour Travaux Publics ; - superviser le dossier dinterventions ultrieure tabli par le coordonnateur ; o Obligations du matre duvre : - respecter les principes de prvention ; - assurer la mission de coordination lors de la phase de conception ; o Obligations des entreprises : - respecter les principes gnraux de prvention ; - tablir le plan particulier de scurit et de protection de la sant, avant le dbut des travaux ; - dsigner deux reprsentantes au comit inter-entreprises ; - assurer la coordination ; Analyser une fiche de scurit Pour analyser une fiche de scurit on doit suivre les tapes suivantes :
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Mode opratoire on dfinit les tches et les oprations ncessaires pour raliser louvrage ; o Matriels on tablit pour chaque tche la liste des matriels utiliss ; o Risques prvisibles on inventorie les risques associs la tche ; o Prvention on prcise les mesures retenues pour pallier les risques envisags et on rappelle les rgles principales de scurit respecter ; On peut illustrer toutes ces tapes comme sur le schma suivant : o
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Pour tablir une fiche de scurit en vue de raliser un ouvrage lmentaire doit suivre les phases suivantes : o Etablir la chronologie des tches pour raliser louvrage partir de lanalyse du mode opratoire dexcution ; o Inventorier le matriel ncessaire pour raliser chaque tche compte tenu des disponibilits en matriels ; o Rechercher les risques prvisibles associs chaque tche pour a on doit connatre les difficults de ralisation ; o Indiquer les mesures de prvention retenues on doit appliquer les rgles de prvention et de scurit ; o Noter toutes les observations ou les consignes adquates en prenant compte du contexte de travail ;
I. 2. e. Le plan dassurance qualit Dfinition : la qualit dun produit ou dune construction caractrise laptitude dune entreprise satisfaire les besoins et les exigences du client ou de lutilisateur au prix et dans les dlais convenus et ce dans les meilleurs conditions de production. La qualit totale stend : - toutes les prestations internes et externes, matrielles et immatrielles ; - toutes les fonctions : du commercial laprs-vente aux fonctions administratives ; - tous les niveaux hirarchiques de conception, de production, de contrle La qualit sappuie sur les trois concepts suivants : - dire ce que lon fait ; - faire ce que lon dit ; - prouver que lon fait ; Un systme qualit dfinit lorganisation de lentreprise permettant dassurer une ralisation respectant la qualit promise ; Le manuel qualit dune entreprise formalise par crite son systme qualit et il permet dtablir les preuves que ce manuel est effectivement appliqu Le plan dassurance qualit (PAQ) est lapplication du manuel qualit un chantier donn. Ca est la partie du systme qualit de lentreprise communicable au client pour justifier de la confiance quil peut avoir en elle. Grer la qualit cest analyser les risques de non-qualit, rduire ces risques par la mise en place de systme qualit adquats et amliorer en permanence la qualit.
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Le cycle de processus de la qualit se rsume dfinir, prparer, raliser, vrifier, amliorer, prouver. Un plan dassurance qualit, doit contenir les lments suivants : - la description du chantier et limportance de celui-ci ; - lorganigramme du chantier prcise, nominativement les responsables et tablit toutes les relations des diffrents services et/ou organismes concerns par la ralisation du projet ; - une liste des pices contractuelles crites et graphiques applicables au march ; - le planning enveloppe avec les dates de ralisation des principales phases de construction ; - une fiche danalyse du march ; - une liste nominative des intervenants du chantier ; - le circuit des diffrents documents pour attribution ou pour information ; - les oprations pralables au dmarrage du chantier ; - les modes opratoires retenus pour raliser les ouvrages ; - les fiches de prventions et dinterfaces ; - les fiches de contrle ; - les fiches de non-conformit attestant ventuellement des anomalies ; - les fiches produits, rcapitulent les caractristiques des matriaux utiliss, - une feuille rsum pour la gestion de lensemble des documents ; Laction dassurance qualit dune entreprise doit sappuyer sur des autocontrles permanents dfinis partir des point suivants : - point critique cest un point important de lexcution quil est ncessaire de contrler formellement par sondages faits intervalles rguliers ou sporadiques, pour vrifier la conformit, lexactitude ou la qualit ; - point darrt cest un point de passage quil est primordial de faire constater contradictoirement avec le service qualit de lentreprise et/ou le contrle extrieur Etablir une fiche dautocontrle Pour faire une fiche dautocontrle, on doit suivre les tapes suivantes : - dsigner les tches on tablit les libelles prcis caractrisant les tches accomplir pour raliser louvrage ; - identifier les matriels on prcise les moyens et les matriels utiliss pour effectuer chaque tche ; - spcifier les procdures on indique les modes opratoires et les contrles pour chaque opration et on dsigne la personne charge de autocontrle ; - lister les points critiques et les point darrts On peut exemplifier une fiche dautocontrle et dinterfaces, comme sur la figure suivante :
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Il faut signaler que tous les points darrts font obligatoirement lobjet dun procs-verbal dentreprise ou dune lettre daccord du BET, du bureau de contrle et de la matrise duvre.
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I. 2. f. Besoins et planification de la main-duvre Dfinition : la main-duvre productive concerne le personnel du chantier affect directement la ralisation des ouvrages. Les besoins de la main-duvre se dterminent partir : - du fichier des ouvriers de lentreprise (noms, qualifications, comptences, etc.), - du bordereau des temps unitaires douvrier ou dquipe spcifiques lentreprise ; - des horaires de travail du chantier ; Pour dterminer les besoins en main-duvre dun chantier, on doit suivre les phases suivantes : a) Etablir lavant mtr des ouvrages excuter aprs avoir dcompos louvrage en lots, parties de lots, phases et tches, on recherche pour chaque lot, partie de lot, phase ou tche les quantits douvrages raliser et on dtermine de cette manire les quantits en uvre. b) Calculer le crdit dheures partir des temps unitaires dexcution : - on suppose que le chantier va se drouler peu prs comme le ou les chantiers prcdents sur lesquels on a relever des temps unitaires ; - partir de ces temps unitaires douvrier ou dquipe on retient les temps unitaires qui correspondent lexcution du mme ouvrage dans les mmes conditions, avec le mme matriel ; - le crdit dheures se dtermine alors pour chaque tche en multipliant les temps unitaires dexcutions par les quantits en uvre des ouvrages raliser ; - les domaines souvent utilises pour cette mthode sont les tudes de prix et les estimations globales de cot ; Si on commence calculer le crdit dheures partir des temps lmentaires : - aprs avoir tabli le processus dexcution en dcomposant les tches effectuer en oprations lmentaires, on dnombre la quantit (ou frquence) de chaque opration lmentaire et on chronomtre les temps ncessaire chaque opration lmentaire ; - puis on calcule le temps sec la vitesse ou lactivit de rfrence en effectuant les produits de chaque temps lmentaire par le nombre doprations correspondantes et on totalise les rsultats ; - cette mthode a lavantage de prendre en compte des difficults spcifiques au chantier tudier ; c) Rechercher le dlai global dexcution partir du calendrier prvisionnel des travaux on identifie les dures calcules pour chaque lot, partie de lot, phases ou tches. Le crdit dheures global pour chaque lot rsulte de laddition de tous les temps des tches associs. d) Dterminer le nombre et la composition des quipes de travail partir des horaires journaliers et hebdomadaires du chantier, on compose-les quipes en calculant leffectif par quipe et par tche, en cas hypothses suivantes :
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Cas o la dure de la tche est impose par le calendrier de travaux on a :
quantit douvrage lmentaire x temps unitaire Nombre douvriers = ---------------------------------------------------------------------- ; dure fixe x temps productif par jour Cas o la main duvre disponible est limite et dans ce cas on a : quantit douvrage lmentaire x temps unitaire Dure de la tche =---------------------------------------------------------------------- ; effectif disponible x temps productif par jour Cas o la dure est impose et la main-duvre limite dans ce cas on a : nombre dheures dficitaires Nombre dheures supplmentaires = ----------------------------------------------------- ; nombre de jours x nombre douvriers Ensuite, cumuler au niveau de lquipe pour obtenir le couple dlai-effectif en arrondissant au nombre entier douvriers immdiatement suprieur quand le dlai est impratif. Dfinir les temps de travail Pour calculer le temps de travail, on doit connatre les termes suivantes : o Dure de travail correspond au temps de travail effectif lexclusion des temps dhabillage, de casse-crote et de trajet ; - un jour de travail a 8 heures ( max. 10 heures) ; - une semaine de travail a 39 heures (max. 48 heures) ; o Heures supplmentaires (HS) les HS sont les heures de travail effectus au-del dune dure hebdomadaire de 39 heures. Le salaire horaire effectif doit tre alors major : - de 25 % pour les premires 8 heures ; - de 50 % partir de 48e ; o Temps lmentaire (TE) est le temps ncessaire u ouvrier pour raliser une opration lmentaire dans une tche. o Temps unitaire douvrier (TU) est le temps mis par un ouvrier pour raliser lunit de mesurage dun ouvrage lmentaire . o Temps dquipe est le temps mis par plusieurs ouvriers dune quipe pour raliser un travail. o Rendement (R) exprime la quantit de travail quun ouvrier peut raliser pendant un unit de temps ; o Temps douvrage (TO) est le temps mis pour raliser un ouvrage, une partie douvrage ou un ouvrage lmentaire ; o Temps improductifs (TI) sont les pertes de temps prvisibles ;
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La qualification des ouvriers du btiment est donne sur le tableau suivant :
Elaboration dun planning de main-duvre Pour raliser un planning de main-duvre on doit suivre les tapes suivantes o Analyser le planning enveloppe et le processus de ralisation retenu. Le planning enveloppe est construit partir des phases du chantier des ratios des cadences, des dlais contractuels et des moyens matriels retenus. o Etablir le budget de main-duvre directe partir de ltude de prix afin dassurer un suivi de chantier fiable et efficace, les lignes du budget ont le mme structure que le planning. Le budget est calcul par ouvrage, par niveau et par btiment, comme a : budget par ouvrage : TU x quantit douvrage ; budget par niveau : des budgets douvrages pour raliser un niveau ; budget par lot : budgets par niveau ; o Etablir le budget de main-duvre alloue au chantier on associe chaque ligne du budget une quipe et un effectif ralisant des ouvrages complets facilement identifiables.
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Un quilibre et trouver entre un grande nombre dquipes qui rend la synchronisation inter quipes difficile et la recherche dquipe. Construire le planning de la main-duvre directe le planning de chaque quipe est dabord construit en liant les ouvrages classes dans lordre de lexcution de fin dbut. Construire le planning de main-duvre indirecte et frais de chantier partir des caractristiques des matriels retenus on recense : - les tches raliser puis on calcule le budget de mainduvre indirecte ; - les locations internes ou externes prvoir ; Tracer la courbe cumule de main-duvre directe et indirecte on reprsente sur un graphe en ordonne le nombre douvriers et en abscisse les jours du planning gros uvre. Utiliser un logiciel de prparation et gestion de chantier pour construire un planning et une courbe main-duvre soit gnrer un planning objectif partir dun budget de main-duvre issu de ltude de prix ; soit laborer un planning avec attribution dquipes et effectifs chaque tche.
I. 2. g. Besoins et planifications des matriaux Les besoins en matriaux pour un chantier de btiment se dterminent pour chaque ouvrage lmentaire partir : - des quantits douvrages en uvre raliser issues de lavant-mtr ; - des quantits lmentaires de matriaux entrant dans lunit douvrages, y compris les pertes dues au transport ou la mise en uvre des matriaux (casses ou chutes) ; Pour dterminer les quantits lmentaires par unit douvrage, on peut utiliser les deux mthodes suivantes : - mthode thorique connaissant la nature de louvrage et son unit de mesurage, on identifie les matriaux ou composants ncessaires et puis on calcule leurs quantits partir des caractristiques gomtriques connues ; Pour tenir compte des pertes dues au transport ou la mise en uvre, on majore ces quantits, avec de pourcentages dtermins statistiquement, appliqus aux quantits calcules - mthode statistique dentreprise dans ce cas, les quantits lmentaires des matriaux entrant dans une unit douvrage sont tablies statistiquement, partir des matriaux rellement consomms pour raliser une certaine quantit douvrage en uvre, en faisant-le rapport des matriaux consomms sur la quantit douvrage en uvre ralise ;
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Dans cette deuxime mthode, les pertes sont automatiquement incluses. Pour dterminer les besoins en matriaux on doit suivre les tapes suivants : Etablir lavant-mtr des ouvrages raliser aprs avoir dcompos louvrage en lots, phases et tches, on recherche pour chaque lot, phases ou tche les quantits douvrage raliser quantits en uvre Dterminer les quantits de matriaux lmentaires entrant dans lunit douvrage lmentaire selon une des mthodes suivantes : - soit partir de rsultats statistiques issus de chantiers analogues, dans ce cas les pertes de matriaux sont dj incluses ; - soit en effectuant des calculs partir des caractristiques gomtriques des lments constitutifs que lon majore dun coefficient de pertes ; Evaluer les pertes prvisibles sur les matriaux en effectuant le rapport des quantits de matriaux utilises sur le chantier, divis par les quantits douvrages raliss ; Dterminer les quantits globales des matriaux pour approvisionner-le chantier qui sobtiennent pour chaque matriau en faisant le produit des quantits lmentaires, y compris les pertes, entrant dans lunit douvrage, multiplie par les quantits douvrage raliser ; Planifier les commandes en fonction de lavancement la productivit des quipes et les rendements des matriels permettent de prvoir ltat davancement des travaux. Alors on calcule les consommations prvisionnelles des matriaux en fonction du temps et on tablit un planning des commandes en prcisant les dates et les quantits ncessaires en tenir compte des difficults daccs et dlais de livraison. Evaluer le cot des matriaux rendus chantier hors taxes pour chaque nature de matriau, on calcule leur cot rendu sur chantier HT partir de leur valeur dachat compris remise ventuelle dduite, auquel on ajoute-les frais de chargement, de transport et de dchargement sur le chantier ; Pour mener bien la consultation du choix des fournisseurs il est ncessaire de comparer, pour chacun dentre eux, la valeur des matriaux rendus chantier HTVA. Dans ce cas les cots considrs sont les suivants : - les valeurs dachats hors taxes, remises ventuelles dduites ; - les frais de conditionnement ou demballage perdu ; - les frais de chargement et de dchargement ; - les frais de transport et de livraison ; - les frais divers, tel que : assurances, frais financiers, frais de gestion de stocks, etc. Lensemble de ces frais sappliquent aux quantits livres sur le chantier. Les ressources matriaux ncessaires laccomplissement des tches seront prsents dans des plannings de consommation des matriaux.
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Ces plannings ont les rles suivant : - consulter les fournisseurs des matriaux ; - ngocier les prix ; - rceptionner et contrler les commandes en cours de ralisation ; Paralllement ces plannings dapprovisionnement en matriaux, on peut visualiser graphiquement par des histogrammes, les prvisions dengagement de dpenses, qui servent : - prvoir et engager la trsorerie correspondante ; - suivre lvolution du chantier en comparant les travaux raliss et les travaux prvus ; - tablir un bilan conomique de la ralisation ; Pour laborer un planning de matriaux, on doit suivre les phases suivantes : o Tracer les plannings des quantits prvisionnelles consommer partir des plannings de main-duvre directe, indirecte on recherche par rubrique, les lments suivants : - les quantits douvrages mettre en uvre ; - les quantits lmentaires de matriaux contenues dans celles-ci ; - le budget de main-duvre directe ou indirecte ; o Tracer les histogrammes des cots prvisionnels on calcule les cots journaliers en main-uvre directe, indirecte et matriaux. On additionne les valeurs des rubriques identiques calcules prcdemment par jour, semaine et mois, et on trace les rsultats sur un histogramme, pour obtenir les prvisions des dpenses. o Etablir une fiche travaux par quipe on calcule pour chaque jour du planning les quantits mettre en uvre et la main-duvre direct ncessaire pour raliser l'ouvrage affect lquipe ; o Utiliser un logiciel partir dun logiciel de prparation et de gestion de chantier, on gnre des plannings prvisionnels dengagement de dpenses en quantits et en cots financiers par jour, semaine ou mois.
I. 2. h. Besoins et planifications de matriels Les besoins en matriels dun chantier de btiment se dterminent suivant-les modes constructifs retenus en matriels affects ou non, la ralisation des ouvrages, partir : - des quantits douvrage raliser (issues de lavant-mtr) ; - de la dure dutilisation ou des rendements des matriels comprenant la part de temps morts inhrente lexcution sur chantier ; Le temps prvisionnel dutilisation dun matriel, par nature de louvrage, est :
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Quantit douvrage raliser Temps demploi du matriel = -------------------------------------------- ; Rendement Le rsultat doit tre arrondi en nombre entier de jours et la somme de tous ces rsultats donne le temps total prvisionnel dutilisation des matriels. Depuis 1986 les principaux matriels de gnie civils sont classs en 20 classes, et la plus souvent utiliss sont : Classe 1 : Alimentation en eau et puisement ; Classe 2 : Production dair comprim et travaux dabattage; Classe 4 : Terrassement ; Classe 5 : Transport routier ; Classe 6 : Levage et manutention; Classe 7 : Construction et entretient des routes ; Classe 9 : Fabrication, transport et mise en uvre de btons, mortiers et Enduits ; Classe 10 : Production, transformation et distribution de lnergie ; Classe 11 : Atelier bois ; Classe 13 : Baraquements ; Classe 14 : Topographie, mesure et tlcommunication ; etc. o Pour dterminer les besoins en matriels dun chantier, on doit suivre les tapes suivantes : Evaluer le travail raliser partir des rsultats de lavant-mtr on doit rcapitul les quantits post par post ; Analyser les matriels disponibles ou ceux louer partir des fiches des caractristiques du matriel (performances, capacits, rendement) on identifie les matriels disponibles aux ceux susceptibles dtre lous ; Dterminer la quantit des matriels ncessaires et leur dure dutilisation partir de la dure du chantier, des quantits douvrages raliser, on calcule les dlais prvisionnels dexcution pour chaque ouvrage puis pour lensemble de louvrage, poste par poste ; Rserver le matriel prvu et le planifier en fonction de lavancement du chantier ; Dterminer des besoins en matires consommables partir des consommations (fuel-oil, lectricit) values statistiquement pour chaque engin ou matriel et de dures dutilisation dfinies pralablement, calculer les besoins en produits et matires consommables; Evaluer les cots des matriels et des matires consommables pour le matriel on doit valuer le cot de location interne ou externe : lheure, jour ou moins, suivant le type de matriel.
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Pour calculer un cot de location de matriel, on utilise la relation : Lv = {( V0 x Im/ I0) x Vt[(Ct x dt) + (Ci x di)] x Cd x Cp x Chs + C + D + E} x x (100/100 F1) x (100/100 F2) x (1 TVA/100) ; o on trouve :
Lv montant toutes taxes de la location pendant la dure totale de location; Vt valeur de remplacement du matriel, en vigueur la date de location; Im indice de variation de prix du matriel la date de location; I0 indice de variation de prix du matriel aprs rglementation; dt dure de la location en jours calendaires; di dure dimmobilisation en jours calendaires; Cd coefficient pour location de courte dure (< 20 j travaills); Cp coefficient pour travail postes; Chs coefficient pour heures supplmentaires; C frais globaux de petit entretien pour toute la dure de location; D frais globaux de personnel pour toute la dure de location; E frais globaux de consommables pour toute la dure de location; F1 pourcentage de frais du service matriel; F2 pourcentage de frais gnraux de lentreprise; TVA taux de la taxe la valeur ajoute;
Analyser une feuille de prvision de matriels Cette feuille de prvision de matriels a pour but dinformer le dpt de lentreprise ds quun futur chantier est connu. Celui-ci est identifi par : - son adresse; - numro de tlphone; - date de dlivrance de lordre de service; - date de dbut des travaux; - noms de responsables : chef de chantier, conducteur de travaux, etc. Ce document est ensuite dat et sign par le service metteur (futur chantier) et le service rcepteur (dpt)
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tablissement des rotations des matriels Pour tabli la rotation dun coffrage, on doit suivre les phases suivantes : o Recenser les donnes ncessaires ltablissement dune rotation de coffrage pour un niveau. Dans ce cas les donnes recueillir pralablement ltablissement dune rotation sont : - le mode constructif retenu pour raliser la superstructure ; - le nombre et le temps doccupation des grues, pour ralisation dun niveau - le dlai allou pour la ralisation dun niveau; - les caractristiques des matriels disponibles ou retenus pour le chantier; - le sens prfrentiel davancement de louvrage, fonction de la structure et du nombre de niveaux; - les quantits douvrages : linaire de voile, surface de planchers, etc. o Dfinir les cadences journalires davancement qui sont calcules pour chaque ouvrage, par jour et par quipe;
I. 3. SUIVI DES TRAVAUX

Lactivit de suivi des travaux consiste en : o Dexploiter une planification existante : - pointer lavancement des travaux dans le temps; - mettre jour le planning des travaux; o De suivre le droulement dun chantier : - prvoir les approvisionnements de matriaux et matriels en fonction du planning dexcution; - enregistrer les prestations de main-duvre; - enregistrer les consommations de matriaux; - enregistrer les temps dutilisation des matriels et engins de chantier; - enregistrer les vnements fortuits, accidents du travail, panne de matriels, intempries, etc. o De contrler techniquement une excution de travaux : - contrler qualitativement et quantitativement les livraisons de matriaux, matriels et fournitures; - contrler lemploi rationnel des matriaux et matriels; - veiller au respect des exigences techniques de mise en uvre; o De grer le droulement dun chantier : - tablir ltat cumul des quantits douvrages ralises; - tablir les carts avec le prvisions sur les temps passs; - tablir le bilan de ces carts et donner les cotes dalerte pour les tats critiques;
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I. 3. a. Suivi davancement des travaux A partir des travaux effectus durant le mois considr, le conducteur de travaux situe lavancement de chaque tche en exprimant soit les quantits douvrages raliss, soit en apprciant en pourcentage la part que reprsente le travail accompli durant le mois ou le travail accompli depuis le dbut du chantier (valeur cumule). Le bilan mensuel des travaux peut tre tabli partir des comptes rendus journaliers et les recettes du chantier sapprcient en effectuant le produit des quantits douvrages raliss par les cots de ralisation. Les dpenses du chantier rsultent de la somme des dbourss suivantes : - pour main-duvre = temps total pass par les ouvriers x cot horaire moyen; - pour matriaux = quantits utilises x cot revient; - pour matriels = cots de location; - affects en frais de chantier; Le planning journalier et son utilit Dfinition : le planning ou diagramme journalier est une reprsentation graphique du droulement des tches dune journe de travail, dune ou dun ensemble dquipes. Il est conu pour : - rechercher lenclenchement des tches reprsentent le moins temps perdu; - rsoudre, entre les tches, les principaux problmes de synchronisation; - vrifier que le travail est ralisable avec les moyens matriels prvus; - dfinir avec prcision les comptences demandes chaque ouvrier; - donner des directives prcises aux quipes et au grutier lors du dmarrage des rotations; Ce planning consiste dans un diagramme dfini par deux axes orthogonaux : - laxe horizontal gradue en unit de temps (heures), reprsente une journe de travail; - laxe vertical gradue en nombre douvriers par quipe, reprsente la main-duvre; Pralablement ltablissement du planning journalier des tches, on dfinit : - le mode constructif retenu pour le ralisation des ouvrages; - le temps doccupation prvisionnel de la grue pour une journe moyenne de travail; - le carnet de cyclage des matriels de coffrage; Pour laborer le planning journalier on doit suivre les phases suivantes : o Tracer le planning Gantt du mode opratoire journalier du travail des quipes on recherche pour chaque ouvrage les tches raliser et leur liaisons, on trace un planning Gantt sans affecter aux diverses oprations un temps et on dtermine le chemin critique.
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o Rechercher le temps doccupation relle de la grue par jour partir du carnet de cyclage du matriel on recherche le temps doccupation de la grue pour chaque jour du cycle suivant la mme dmarche que le calcul du temps prvisionnel; o Calculer le temps de ralisation des tches et le nombre douvriers les tches sont dcomposes en oprations, en dduire le nombre douvriers; o Dterminer lhypothse retenue pour le btonnage des planchers et des voiles afin de rpartir les tches de travail des quipes dans une journe; o Construire un planning case dans un repre orthonorm on trace en abscisse les heures dune journe de travail et en ordonne le matriel de levage. On reprsente aprs les tches par des rectangles dont la base indique le temps de ralisation et la hauteur indique le nombre douvriers. o Optimiser le planning on place en premier les tches qui utilisent la grue et on rpartit les autres de faon spcialiser les ouvriers et viter les temps perdus. On cherche faire raliser lquipe un ensemble de tches longues, diversifies correspondant aux qualifications dfinies dans les conventions; o En dduire les horaires de travail et les qualifications des ouvriers dans cette tape on cherchera dcaler les horaires des quipes de travail afin dobtenir un diagramme correspondant le mieux au plein emploi de la main-duvre et utilisation optimale de la grue; I. 3. b. Suivi et gestion des travaux de la main-doeuvre Lun des principaux objectifs que le conducteur de travaux doit contrler dans le droulement de chantier est la bonne gestion du personnel. Pour cela il consigne dans ses rapports de chantier les dpenses de main-duvre en heures et dbourss et il effectue lanalyse des rsultats de main-duvre. Analyser les bulletins de pointage des heures Les pointages en heures de la main-duvre doivent tre faits pour prparer la paye des ouvriers et pour tablir statistiquement des rendements. On trouve : o Pointages journaliers en fin de journe, le personnel propre lentreprise et le personnel intrimaire prsente sa carte hebdomadaire de pointage la chef de chantier. A partir de lanalyse des enregistrements de temps pass par le mainduvre pour effectuer une certaine quantit de travail, on peut calculer des temps unitaires dexcution. o Pointages mensuels les enregistrements des dpenses en heures et lavancement des travaux sont transmis au conducteur de travaux, une ou deux fois par mois, puis au service comptable.
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Pour suivi les travaux de la main-duvre, on doit faire les oprations : o Analyser le budget dheures alloues le budget main-duvre est fait par Ouvrage. A la ralisation de chaque ouvrage est associ leffectif dune quipe; chaque quipe est compose dun ou plusieurs ouvriers sous la responsabilit dun chef dquipe. o Lancer les quipes quotidiennement le chef de chantier doit : - suivre le calendrier dexcution par ouvrage; - suivre la courbe de main-duvre prvisionnelle avec effectifs cumuls par jour; - tablir des fiches techniques de travail hebdomadaire et journalier; - affecter journellement les quipes la ralisation des tches prvues; o Pointer le personnel le relev des heures dpenses est effectu quotidiennement par le conducteur de travaux pour tout le personnel de chantier. La prcision de ce relev est trs important pour lanalyse ultrieure de chantier. o Analyser les rsultats de main-duvre en heures lanalyse des heures dpenses par tches et par quipe permet une vrification des rendements. Dautre part la collecte sur une fiche hebdomadaire des heures travailles ou non et des primes, servent ltablissement des bulletins de salaire par le service comptable. o Mettre jour le planning dexcution aprs enregistrement de lavancement et mise jour ventuelle du planning, le chef de chantier doit programmer les tches par quipe pour la semaine venir. o tablir le bulletin de paye pour chaque ouvrier un bulletin de paye est tabli sur la base des informations enregistres sur le ou les divers chantiers de lentreprise.
I. 3. c. Suivi et gestion de consommes des matriaux La gestion comptable des stocks de matriaux, de produits ou de fournitures a pour objet de mesurer tous les flux dentre et de sortie. Cette comptabilisation permet de connatre ltat des stocks, de contrler les mouvements, daider la gestion conomique. La mesure des stocks peut tre physique ( inventaire permanent en quantits) ou montaire (inventaire permanent en valeur). Pour faire un inventaire seront utiliss les grandeurs suivantes : o Le stock moyen - entre le moment (t0) ou le stock est constitu (stock initial = Si) et celui (t1) o une livraison regonfle le stock, la quantit disponible en stock diminue au fur et mesure pour atteindre son point le plus bas stock final = Sf). Le stock moyen possd entre ces deux commandes est donc gal :
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Si + Sf Sm = ---------- ; 2 o Le taux de rotation des stocks mesure le nombre de commandes passes dans lanne, donc le nombre de fois o le stock est renouvel. La gestion de stock ncessite un inventaire comptable permanent. Les entre et les sorties sont portes sur des fiches de stock, qui peuvent donner de connatre tout moment ltat existant. Pour raliser la suivi des matriaux, on doit suivre les phases suivantes : o Analyser les bons de commandes qui dont faits pour fournisseurs; o Contrler les entres des matriaux sur chantier avec laide des bons de livraison; o Enregistrer les quantits utiliss avec laide des fiches de stock, pour chaque matriaux; o Grer les commandes ultrieures par rapport aux besoins; o valuer les dpenses ncessaires pour les matriaux; o Rgler les factures avec les fournisseurs et le comptabilit de lentreprise; o tablir les bilans mensuels des matriaux sur chantier; Pour chaque nature ou famille de matriaux, on doit valuer les suivantes : - la dpense thorique des matriaux utiliss, en effectuant le produit des quantits de matriaux consomms par les cots unitaires correspondants; - la dpense relle de ces mmes matriaux partir de la facturation des fournisseurs et de la gestion comptable des stocks, en effectuant le produit des quantits de matriaux consomms par la valeur de stock de ces matriaux la date de leur mise en uvre; Le bilan mensuel de matriaux consiste en : - comparer les quantits utilises cumules par rapport aux quantits cumules ncessaires et dterminer les carts correspondants; - comparer le dpenses relles cumules avec le crdit matriaux thorique et dterminer les carts cumuls correspondantes; I. 3. d. Suivi et gestion des matriels A la cause de leur rgime de travail, dpart de leurs besoins quotidiens des carburants et lubrifiants ncessits des oprations dentretiens. Daprs leurs frquences, les oprations dentretiens peuvent tre journalires et priodiques. Dans la catgorie dentretien journalire sont compris les suivantes rgles : - le lavage dengin la fin du programme de travail ; - Le contrle par le conducteur de lengin des toutes les pointes de risque comme sont les suivantes : la pression des pneus, la flche de chenille, ltat des tuyaux hydrauliques de haute pression, le niveau dhuiles, etc. - La vrification usuelle comme : freines serrs, cales en place, godet abaiss, etc.
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Dans la catgorie des entretiens priodiques sont prvues : - Les changements des huiles : moteur, hydraulique, points du graissage, - Les changements des filtres : lair, lhuiles, gasoil, etc. Dhabitude chaque engin est prvu avec un comptoir horaire pour le temps du travail, et dans son manuel demploi sont donn les numros des heures de fonctionnement quand il doit tre arrt et envoy latelier. Pour pouvoir suivi les oprations dentretiens il faut que chaque engin soyez prvu avec un fiche, sur quelle on peut enregistrer les suivants lments : - le consomme journalier des carburants et lubrifiants, - le numraux des heures de travail, - les entretiens prventifs; - les pannes ou les accidents techniques ; - les cots de ces oprations, etc. Il nexiste pas des engins capables de travailler avec un rendement de 100%, la cause des arrts comme : - Entretien de la machine et des accessoires (par exemple : graissage) ; - Petites pannes (par exemple : changement dun tuyau flexible) ; - Rglage des machines ; - Dplacement dun post de travail un autre ; - Arrts du conducteur ; - Arrts pour excution dautres ouvrages (par exemple : pose des tuyaux) ; - Arrts dus circulation du chantier ; etc. Par rapport de ces lments on doit compter un rendement de 80% (pour une heure de travail reste 50 minutes) pour les travaux pendant journe et de 66% (pour une heure de travail reste 40 minutes) pour les travaux pendant la nuit. Amortissement reprsente la dprciation de la valeur marchande du Matriel par : usure, endommagement, diminution des qualits techniques, perte des valeurs par rapport aux engins plus modernes, etc. La valeur damortissement dun engin peut tre dterminer par plusieurs mthodes, mais la plus utilises sont : a) la mthode damortissement uniforme, b) la mthode damortissement dgressif, Pour suivi les matriels sur chantier, on doit suivre les phases suivantes : o Analyser les bons de commands livraisons ; o Vrifier leur tat au moment de livraison sur chantier ; o Enregistrer les temps dutilisation effectif ; o Grer leur utilisation par rapport au calendrier de travaux ; o Evaluer les dpenses effectues avec leur entretient et exploitation ; o Rgler les factures avec les fournisseurs ; o Etablir les bilans mensuels. Pour chaque type ou famille de matriels utiliss, on doit valuer : - la dpense thorique des matriels utiliss en effectuant le produit des cots de location journaliers par leur nombre des jours dutilisation ;
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la dpense relle de ces mmes matriels tablie partir de leur facturation correspondante par le service gestionnaire ou par le loueur; Le bilan mensuel des matriels sur chantier stablissent par analogie ceux pour matriaux. -
I. 3. e. Contrles sur chantier Au niveau de la qualit, lexcution des travaux doit tre suivie quotidiennement de manire continue jusqu la fin de chantier. Si la qualit a t bien tudie et suivie en cours de chantier, les finitions ne donnent plus lieu aux difficults habituelles do un gain en temps et argents. Daprs leur type les contrles peuvent tre : o Contrles intrieurs qui sont effectus par chaque intervenant lintrieur de son organisation, afin dassurer la qualit de sa production. Dans cette catgorie on trouve : - le contrle interne la production qui consiste dans un ensemble des autocontrles exercs par les excutants eux-mmes, et des contrles hirarchiques exercs par les responsables de production. Ce type de contrle est effectu aprs des rgles bien dfinies. - le contrle externe la production est un ensemble des contrles effectus par sondages sur la production tout les stades de lintervention par des responsables indpendants de la production, mandats par la Direction. o Contrles extrieurs sont des contrles effectus sur un intervenant ou sur un ensemble de lopration par un organisme comptent et indpendant des intervenants concerns. Ce contrle valide et valorise les contrles intrieurs. Pour lactivit dun chantier on doit faire les contrles suivants : o Contrle des matriaux qui a les phases suivantes : - analyser les spcifications demandes; - rechercher les moyens de contrle adquat; - rdiger les fiches de suivi et de contrle; Lobjectif de ce contrle consiste sassurer que les produits ou les matriaux livrs sur le chantier sont bien conformes aux prescriptions demandes par le matre duvre. o Contrle sur les matriels qui a les phases suivantes : - analyser les caractristiques souhaites; - rechercher les contrles appropris; - rdiger les fiches dentretien du matriel; Lobjectif de ce contrle consiste garantir la scurit du personnel sur le chantier vis--vis de la prsence ou de lutilisation des matriels prvus.
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o Contrle sur louvrage ralis qui a les phases suivantes : - analyser les prescription contractuelles; - rechercher les contrles appropris; - tablir les fiches de suivi et de contrle; Lobjectif de ce contrle consiste vrifier la qualit des produits fabriqus et la qualit des ouvrages raliss par rapport des prescriptions du matre duvre. o Contrle sur la rentabilit et les cots qui a les phases suivantes : - calculer les dpenses de production; - contrler la rentabilit; - interprter les rsultats obtenues; - contrler les cots de ralisation; Lobjectif de ce contrle consiste rcapituler lensemble des dpenses engages pour raliser louvrage. Le cot global de ralisation sobtient en effectuant la somme de toutes ces dpenses. Ce contrle vise tablir le rsultat financier de lopration en chiffrant lensemble des dpenses et lensemble des recettes de lentreprise.
I. 3. f. Le budget dun chantier Dfinition : un budget de chantier se dduit de ltude de prix par un remodelage des tches classes chronologiquement dans lordre dexcution des travaux. Il permet un suivi du chantier fiable et raliste. Les lignes de devis et les lignes de budget sont dcomposes diffremment avec des units douvrages appropries. Pour analyser une tude de prix dexcution, on doit traiter les lments suivants : - dbourss directs ou dbourss secs (DS) ils comprennent les dpenses de la main-duvre directe productive, des matriaux rendus chantier et des matriels affects la ralisation des ouvrages; - frais de chantier (FC) ce poste comprend les dbourss de mainduvre indirecte, les matriaux et les matires consommables, les matriels affects, le personnel dencadrement et les charges dexploitation; - cot de ralisation (CR) regroupe les dpenses prvues pour les dbourss directs et les frais de chantier; - frais spciaux (Fsp) ce poste comprend les dpenses prvues pour payer la taxe professionnelle fixe, les frais dtudes, les frais engags pour les assurances sur travaux, etc. - crdit travaux entreprise (CR1) regroupe le cot de ralisation plus, les frais spciaux : CR1 = CR + Fsp ;
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crdit travaux sous-traits (CR2) une partie des travaux gros uvre peut tre sous-trait lautres entreprises; produits des travaux entreprise et sous-traitants sobtient en appliquant aux crdit travaux des coefficients de majoration reprsentant les frais gnraux; revalorisation du prix du march pass prix rvisable le montant initiale est actualis la date de rception de lordre de service, puis rvis. Le coefficient de rvision sobtient en application de la formule prvue au Cahier des Charges Administratives; frais gnraux de lentreprise sont statistiquement values ; marge bnficiaire prvisionnelle (B) reprsente un pourcentage du cot de laffaire;
Pour analyser un budget de chantier, on doit tudier les tapes suivantes : - rcapitulatif de ltude ce tableau rcapitule les crdits allous pour les dbourss directs et les frais de chantier en dcomposant les postes de dpenses engager en nombre dheures et cot de main-duvre, matriaux, matriels, charges temporelles, etc. - travaux sous-traits ce tableau indique la nature et le montant des travaux sous-traits en gros-uvre ; - budget dexcution ce tableau dcompose les charges proportionnelles aux dbourses par familles douvrages en ressortant les heures alloues et les dpenses de main-duvre; - charges indpendantes ce tableau prcise les charges indpendantes des dbourses, en particulier lachat des coffrages; - frais de chantier ce tableau affecte les charges indpendantes de frais dinstallation, de frais de repliement et les charges temporelles, fonction de la dure du chantier; - dpenses des frais de chantier ce tableau ventile les dpenses de frais de chantier partir de valeurs locatives au mois pour les matriels lous ou propres lentreprise; - dbourses de main-duvre ce tableau inventorie les dbourses de la main-duvre directe et indirecte partir des nombres dheures calculs, multiplis par le dbourses horaires moyen dun ouvrier de lentreprise; - installation de chantier ce tableau ventile tous les postes ncessaires linstallation du chantier; - repliement du chantier ce tableau prcise pour chaque poste, lunit, la quantit, le temps unitaire, le total dheures allous, etc.; - dpenses de matriels liste les dpenses de matriels affects sur ce chantier partir des quantits ncessaires values et des prix unitaires; - dpenses de fournitures donne le dtail des dpenses de fournitures gnrales spcifiques ce chantier; - consommables ce tableau ventile les produits et matires consommables ncessaires pour faire fonctionner le chantier; - prestation sous contrat ce tableau ressort les prestations effectues sous contrat;
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charges dexploitation ce tableau identifie respectivement les dpenses dexploitation en cot de location; dpenses dencadrement chiffre les dpenses correspondantes lutilisation du personnel dencadrement de chantier;
I. 3. g. Le bilan de chantier Dfinition : mesure de droulement du chantier on effectue un suivi financier des dpenses engages et on compare celles-ci au budget prvisionnel (point 0 travaux). Lorsque le chantier est termin, on dresse un bilan fin de chantier et ce travail de gestion consiste comparer lensemble des dpenses avec lensemble des recettes, afin de savoir si finalement lentreprise pu dgager ou non une marge bnficiaire relle par rapport lobjectif fix la signature du march (point 0 commercial). Si le cot de revient rel du chantier est infrieur au cot de revient prvisionnel la marge est ngative (perte financire). Un bilan de chantier est compos de plusieurs parties composantes : - le bilan de main-duvre; - le bilan des matriaux; - le bilan des matriels; - le bilan des dbourses; etc.
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MODULE N 26 : GESTION ET ORGANISATION DES TRAVAUX II. GUIDE DES TRAVAUX PRATIQUES
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II.1. Travaux Pratique n 1 : ANALYSE DUN MODE CONSTRUCTIF 1. 1. Objectif vis : tablir dtudes comparative des divers technologies dexcution dun coffrage, pour choisir un mode constructif; 1. 2. Dure du TP : 2 heures
A. Renseignements techniques : La construction dun ouvrage ncessite de raliser 14.000 m de plancher dalle pleine en bton arm de 20 cm dpaisseur. Par rapport du dlai global de ralisation des travaux lentreprise prvu un avancement de 70 m / jour travaill et un marge globale de trois jours pour alas. Le ratio jour calendaires sur jours travaills est de 1,36 ; Fourniture de bton livr chantier 470 Dh/m3 ; Mise en uvre du bton : 28 Dh/m pour paisseur de 0 12 cm ; 29 Dh/m pour paisseur de 13 21 cm ; Treillis soud livr sur chantier 5 Dh /kg ; Mise en uvre du treillis soud 4 Dh / kg ; Dbours horaire moyen de main-duvre - 12 Dh/h ; B. Solutions envisages : a) Plancher sur pr-dalles prcontraintes 4.30 6.00 m ; dalle compression dpaisseur 5 cm, sur 2 files dtais : - achat ( rendu chantier) = 105,00 Dh/m ; - temps unitaire de pose = 0,70 h/m ; - ratio treillis soud = 4,100 kg/m ; - taiement et consommables = 11 Dh/m ; b) Plancher sur pr-dalles autoportes, dpaisseur 10 cm : - achat (rendu chantier) = 149,00 Dh/m ; - temps unitaire de pose = 0,70 h/m ; - ratio treillis soud = 2,200 kg/m ; c) Plancher type Webo 15 cm + 5 cm : - achat (rendu chantier) = 201,00 Dh/m ; - temps unitaire de pose = 0,70 h/m ; - ratio treillis soud = 1,5 kg/m ; - taiement et consommables = 5,5 Dh/m ; d) Plancher sur pr-dalle non prcontrainte, dpaisseur 6 cm : - achat (rendu chantier) = 110,00 Dh/m ; - temps unitaire de pose = 0,70 h/m ; - ratio treillis soud = 7,00 kg/m ; - taiement et consommables = 11,00 Dh/m ;
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C. Travail demand : - Etablir ltude comparative en valeur dbours sec du prix au mtre carr de plancher sur la base des 14.400 m& de plancher raliser. - Choisir la variante optimale du point de vue de ce prix.
E. Etapes suivre : Dterminer le consomme globale de matriaux en chaque cas ; Dterminer le ncessaire de main-duvre en chaque variante ; Dterminer le prix global de matriaux pour chaque cas ; Dterminer le prix de la main-duvre en chaque cas ; Dterminer le prix total (matriaux et main-duvre) pour chaque cas ; Dterminer le prix unitaire en rapportant le prix total la surface de 14.400 m de plancher ; g) Analyser le rsultats et choisir la variante optimale ; a) b) c) d) e) f)
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II.2. Travaux Pratique n 2 : ETUDE DUNE INSTA LLATION DU CHANTIER 2. 1. Objectif vis : positionner sur la plan de masse les matriels, les aires de productions et les cantonnements ; 2. 2. Dure du TP : 2 heures
A. PRESENTATION DE LOPERATION On considre un chantier pour la construction de 16 btiments usage dhabitation nots de (A) (P), comprenant 2 btiments avec RDC et 3 tages (N et C) et 14 btiments avec RDC et 2 tages, comme sur le schma ci-dessous ; Pour raliser ce chantier il est prvu dutiliser les matriels suivants : - engins de levage zone I grue Potain avec hauteur de 23,70 m et longueur de flche de 60 m ; - zone 2 grue Potain avec hauteur de 17,80 m et longueur de flche de 41 m ; - poste de btonnage centrale bton Koala 500 avec stockage de trois granulats ; - aire de fabrication des pr-dalles une aire pour chaque zone, en surface de 120 m, avec un largeur minimale de 10,5 m ; - aire de dbit et de faonnage des aciers S = 6 x 3 m ; - aire de stockage des aciers deux aires de 12 m dans chaque zone ; - une aire de stockage daciers faonnes 13 x 6m - une aire de stockage daciers en grande longueur : 21 x 6 m ; - baraquements salle de runions S = 4,80 x 4,10 m ; - quatre bureaux S = 4,00 x 2,35 m ; - rfectoire et vestiaires pour 20 personnes : S = 8,00 x 6,00 m ; - un magasin S = 8,00 x 6,00 m ; - un containers S = 2,40 x 6,00 m ; - sanitaires 2 WC, S = 3,00 x 2,00 m ; - compresseur S = 5,00 x 3,00 m;
B. TRAVAIL DEMANDE : 1. Dessiner le plan de masse du terrain lchelle 1/50; 2. Positionner sur le plan de masse les matriels, les aires et les cantonnements
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II.3. Travaux Pratique n 3 : PLANIFICATION DES TRAVAUX 3. 1. Objectif vis : Etablir dun planning des travaux, partir du liste des tches prvues pour un ouvrage ; 3. 2. Dure du TP : 2 heures
A. Prsentation de lopration : Le programme des travaux concerne lamnagement dune rsidence principale usage dhabitation. Cette rnovation porte sur les lots suivants : maonnerie, couverture, charpente, plomberie et lectricit. Les tche ncessaires pour chaque lot, leur dure et leur enchanement sont donns sur le tableau suivant : N Nom des tches A. Lot maonnerie pltrerie Percement baie Tranche Canalisation Raccordement sur existant Conduit Raccordement sur existant Plafons-rampant isolation brasement chssis velux Cloison de redressement Doublage des murs Cloison de distribution Traitement joint placopltre B. Lot couverture Dcouverture Redressement des rampants Gouttire Sous-couverture Couverture mise hors deau Couverture lucarnes Pntration lucarnes Fatage Raccords divers Tuyaux de descente Dure (j) Tches antrieures 26 17, 29 2 3 17 5 26, 27 7 7, 8, 37, 40 26, 9, 5, 6, 51 35, 10 7, 8, 9, 10, 11
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
3 3 1 2 2 2 8 1 3 1 3 4
13 14 15 16 17 18 19 20 21 21
4 4 1 3 7 3 2 2 2 1
13 14 14, 15 16 17, 31 18 17, 18, 19 20 15, 21
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Nom des tches C. Lot charpente menuiserie Prises des cotes Fabrication en atelier Solivaux haut R d c Panneau de sol haut R d C Ossature plafond Modification de fermes Dplacement de pannes Fabrication des lucarnes Poses des lucarnes Croises extrieures Fabrication des portes Pose porte cot existant Blocs portes en cloison Habillages D. Lot plomberie Alimentation gnrale Alimentation pices deau Vidange pices deau Vidanges et chutes Appareils Finitions diverses E. lectricit Raccordement existant Prparation tableau Pose du tableau prfabriqu Filerie en plafond, rampant Filerie cloison Filerie cloison distribution Appareillage Convecteurs Raccords aprs percement Rception matre duvre Leves des rserves Rception clients
Dure (j)
Tches antrieures
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
1 3 5 4 2 5 2 5 3 1 3 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 2 1 3 1 2 1 1 2 0 5 0
23 24, 13 25, 17, 18 28 13, 16 28, 13, 25 23 30, 29 31 33, 1 26 34, 35, 11 2 9, 10, 11, 37 9, 10, 11, 38 38, 39 41
9, 10, 11, 44, 43 26, 7 9 11 9, 10, 11, 12, 45 9, 10, 11, 12, 49, 45 34 45,50 52 53
B. Travail demand : 1. Construire manuellement le planning Gant des travaux prvus, en utilisant la mthode des potentiels tches. 2. Choisir le chemin critique.
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II.4. Travaux Pratique n 4 : PLANIFICATION DE L A MAIN-DUVRE 4. 1. Objectif vis : Etablir dun planning de main-duvre pour un ouvrage, partir des temps lmentaires et de quantits douvrages ; 4. 2. Dure du TP : 2 heures
A. Prsentation de lopration : Soit un ouvrage, pour qui le budget de main-duvre daprs ltude, aussi comme celui alloue au chantier, sont prsents ci-dessous :
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B. Travail demand : 1. Calculer le budget de main-duvre dans la variante dtude, en remplissant la colonne n 6 du tableau ci-dessus. P our vrifier lexactitude de calculs la valeur totale de ce budget doit tre 3576,93 heures, comme il est indiqu au rubrique totale. 2. Calculer le budget de main-duvre dans la variante dquipes alloues au chantier, en remplissant la colonne n 10 du tablea u ci-dessus. 3. Tracer la diagramme de main-duvre par jour, pour raliser cet ouvrage.
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II.5. Travaux Pratique n 5 : ANALYSE DUNE FICHE DE CONTROLE
5. 1. Objectif vis : Etablir les tapes de contrle ncessaires pour un ouvrage, par rapport des lments qui doivent tre vrifis ;
5. 2. Dure du TP : 2 heures
A. Renseignements techniques :
Il sagit dun btiment R + 5 tages, avec deux niveaux de parking et sous-sol comprenant 14.000 m de surface de plancher. Le dlai de ralisation du gros-uvre est de 12 mois, et la solution retenu est de pr dalles prcontraintes fournie par une socit extrieure, pour raliser les planchers. Le plan qualit concernant cette construction propose des ouvrages qualit surveille et particulirement le traitement des joints de pr dalles, avec comme objectif zro rserve sur le joints de pr dalles lors de la rception du gros-uvre. Les profils de pr dalles doivent tre assurs comme sur le schma suivant :
B. Travail demand :
Complter partir du tableau ci-dessous, les contrles prvoir pour chaque phase dexcution.
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Extraits des spcifications qualit
Phases
Risques
Moyens de prvention
Contrle Chez le prfabrication pour sassurer de la bonne ralisation des joints avant la livraison.
Contre flche Imposer dans le contrat Conception des prdalles importante. Joints en avec le fournisseur un biseaux trop faibles joint largi. pour rattraper un dsafleurement.
Livraison des Temps de schage prdalles trop court et risque de fissuration.
Stockage
Levage
taiement
Fissuration si stockage dfaillant. Manutention inutiles augmentant les risques de fissuration Risques de fissuration si le nombre de points de levage est insuffisant Dsafleurement, cart entre deux prdalles.
Planning de livraison fourni en fin de semaine par le chantier A COMPLETER au prfabrication pour la semaine suivante. Imposer au fournisseur de laisser une remorque sur chantier. Suivre prcisment le calendrier de livraison prcit. Palonnier prdalles avec six points de levage. tayage plan. Calage correct. tais et poutrelles en bon tat. Serrage suffisant. Information du personnel lors de la mise en route sur la ncessit de rpartir le bton sur le plancher. Imposer la fabrication la ralisation dun joint plat, plus large. Choisir un ra greur habitu traiter les joints de prdalles avec un escabeau confortable.
Coulage
Flchissement prdalles
de
Traitement des joints
Coulage de laitance interrompu au niveau du passage des poutrelles
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EVALUATION DE FIN DE MODULE
QUESTIONS
BAREME
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1. Comment sont classs les entreprise des TP daprs leur objet dactivit ? 2. Prciser les tches dun conducteur de travaux pour la phase de ltude dexcution dun ouvrage ? 3. Prciser les tches dun conducteur de travaux pour la phase de direction dexcution des travaux ? 4. Quels sont les lments composants dun cot global ? 5. Quelles sont les mthodes de gestion directe ? 6. Comment sont classs les dossiers des marchs daprs leur mode de rglement ? 7. Enumrer les tapes ncessaires pour rsoudre une prparation de chantier ?
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REPONSES
BAREME
1. Daprs la nature des travaux qui lexcute, les entreprises de

Travaux Publics sont : - de terrassement, - des Gros uvres et Ouvrages dArts, - des routes, - des assainissements, etc. 2. Etude dexcution (EXE) il faut suivre les tapes suivantes : - tablir tous les plans dexcution lusage du chantier ainsi que les plans de synthse correspondante (SYN) ; - tablir sur la base des plans dexcution un devis quantitatif dtaill par lot ou corps dtat, - tablir le calendrier prvisionnel dexcution des travaux par lot ou corps dtat, - effectuer la mise en cohrence technique des documents fournis par les entreprises lorsque les documents pour lexcution des ouvrages sont tablis, partie par le matre duvre, partie par les titulaires des lots ; - assurer le visa des tudes dexcution et de synthse (VISA) 3. Direction de lexcution (DET) il faut suivre les tapes : - sassurer que les documents dexcution ainsi que louvrage en cours de ralisation respectent les dispositions des tudes effectues ; - sassurer de la conformit entre documents produits par lentrepreneur et lexcution des travaux en application du contrat ; - dlivrer tous ordres de service, tablir tous procs-verbaux ncessaires lexcution du contrat des travaux, procder aux constats contradictoires, organiser et diriger les runions de chantier ; - vrifier les projets de dcomptes mensuels (PDM) ou les demands davances prsentes par lentrepreneur ; - tablir les tats dacomptes ; - tablir le dcompte gnral ; - assister le matre douvrage en cas de diffrend sur le rglement ou lexcution des travaux ; 4. Les lments composants dun cot global sont les suivants : - Les cots de construction - Les dpenses dexploitation ; - Les dpenses de maintenance ; - Les dpenses damlioration ;
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- Le cot de dmolition ; - Le cot de remplacement ; etc. 5. La gestion directe ce mode de gestion peut tre : - en rgie simple (ou rgie directe) dans ce cas le service public est gr par la collectivit ; - en rgie dote de la seule autonomie financire dans ce cas existe un conseil dexploitation, ainsi quun budget propre ; - en rgie dote de la personnalit morale dans ce cas le service est constitu en personne juridique autonome ; 6. Selon leur mode de rglement, les dossiers de marchs peuvent tre : - March prix forfaitaire global - quand le travail demand lentrepreneur est compltement dfini et quand les prix sont fixs en bloc et en avance - March au mtr alors quand le rglement est effectu en appliquant des prix unitaires aux quantits rellement excutes. Ces prix unitaires peuvent tre soit spcialement tablis pour le march considr (bordereau), soit bass sur ceux dun recueil existant (srie). - Travaux sur dpenses contrles - dans ce cas lentrepreneur est rmunr sur la base de ses dpenss relles et contrles, majores de certains pourcentages pour frais gnraux, impts et bnfice. 7. Pour rsoudre une prparation de chantier, il faut suivre les tapes suivantes : - recenser les problmes solutionner ; - identifier toutes les contraintes connues ou supposs, susceptibles dinfluencer le fonctionnement du chantier ; - ordonner celles-ci de plus importantes au plus minimes ; - rechercher par approches successives les solutions prenant en compte les exigences du dossier march, les possibilits de lentreprise en dbouchant sur le cot de revient le plus bas, dans les meilleurs dlais, avec la meilleure qualit de ralisation ; - relever les carts durant lexcution du chantier entre le droulement prvisionnel et le droulement rel des travaux ; - tablir un bilan gnral qui servira dhypothse dtude pour les chantiers ultrieurs ; Total :
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LISTE BIBLIOGRAPHIQUE
Auteur
Titre
Edition
1. D. Didier
Prcis de chantier Matriel et matriaux Chantiers de btiment Prparation et suivi Indrumatorul constructorului Russir ses plans Programme dtude Conducteur de travaux TP
1994
2. Henri Richaud
1995
3. Simion Pop
1981
4. Henri Renaud 5. Fatna Gunina
2002
2003
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SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE

NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE

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MODULE N 26 : GESTION ET ORGANISATION DES TRAVAUX

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MODULE N 26 : GESTION ET ORGANISATION DES TRAVAUX

OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU DE COMPORTEMENT

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MODULE N 26 : GESTION ET ORGANISATION DES TRAVAUX

PRECISIONS SUR LE COMPORTEMENT ATTENDU

CRITERES PARTICULIERS DE PERFORMANCE

A. Avoir des connaissances sur lutilisation des plans architecturaux.

B. Avoir des connaissances sur la planification des travaux.

C. Avoir des connaissances sur lutilisation de la main-duvre.

D. Avoir des connaissances sur lutilisation des matriaux.

E. Avoir des connaissances sur lutilisation des engins et matriels.

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MODULE N 26 : GESTION ET ORGANISATION DES TRAVAUX

OBJECTIFS OPERATIONNELS DE SECOND NIVEAU

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MODULE N 26 : GESTION ET ORGANISATION DES TRAVAUX I. RESUM THEORIQUE

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