Le document décrit l'histoire de Pamiers à travers les époques, des temps géologiques jusqu'au XXIe siècle. Il présente différents lieux et bâtiments marquants de la ville aux différentes périodes.
0 évaluation0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
9 vues8 pages
Le document décrit l'histoire de Pamiers à travers les époques, des temps géologiques jusqu'au XXIe siècle. Il présente différents lieux et bâtiments marquants de la ville aux différentes périodes.
Le document décrit l'histoire de Pamiers à travers les époques, des temps géologiques jusqu'au XXIe siècle. Il présente différents lieux et bâtiments marquants de la ville aux différentes périodes.
Le document décrit l'histoire de Pamiers à travers les époques, des temps géologiques jusqu'au XXIe siècle. Il présente différents lieux et bâtiments marquants de la ville aux différentes périodes.
Téléchargez comme PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
Télécharger au format pdf ou txt
Vous êtes sur la page 1sur 8
Les grandes étapes de l'histoire de Pamiers
Aux temps géologiques, il y avait à l'emplacement actuel de Pamiers un vaste méandre
de l'Ariège et le Castella et le Calvaire n'étaient pas des buttes comme maintenant. A l'époque gallo-romaine, seules ces deux buttes étaient habitées, la plaine alluviale étant réservée à l'agriculture. Le XIIème siècle, a été marqué par l'affrontement du pouvoir politique (Comte de Foix) et religieux (Abbaye de Frédélas – ancien nom de Pamiers). Victoire du pouvoir religieux au XIIIème siècle. L'évêché fut fondé en 1295 et dans la ville s'installèrent de nombreux ordres mendiants dont on voit encore les vestiges aujourd'hui. Le XVIème siècle a été marqué par les guerres de religion et les destructions massives qui les accompagnèrent. Seuls les clochers qui servaient de tour de garde ont été épargnés. Enfin le XIXème siècle a vu le tournant de l'industrialisation avec la fondation en 1817 de l'usine Sainte Marie, aujourd'hui usine Aubert et Duval.
(0) Pamiers aux temps géologiques
L'Ariège coulait alors dans un vaste méandre. Le Terre-fort sur la rive gauche formait un promontoire jusqu'à la butte du Castella et le plateau où se situe la gare en formait un deuxième qui s'étendait jusqu'au Calvaire et même au delà. Ce dernier a d'abord cédé sous l'impétuosité de la rivière, creusant l'esplanade de Milliane et isolant la butte du Calvaire. La rivière coulait alors à l'emplacement actuel des canaux Est et Ouest. Dans un second temps l'autre promontoire a cédé à son tour, laissant la butte du Castella sur laquelle s'installera la cité de Frédélas puis Pamiers. (1) Hôtel particulier du XIXème siècle
Cette façade en pierre de taille
appartenait à un hôtel particulier du XIXème siècle. On distingue dans l'axe la porte destinée à l'entrée des calèches. Un projet de réhabilitation est en cours, sous forme d'habitat coopératif regroupant 15 appartements autour d'une cour et d'un jardin intérieur.
(2) XVIème siècle Tour de la Providence
Cette tour faisait partie d'un ensemble
immobilier appartenant aux institutions religieuses. Son utilisation a évoluée au cours des siècles : accueil des malades et des personnes nécessiteuses, orphelinat puis pensionnat pour jeunes filles.
(3) XVIème siècle Maison renaissance
Belle maison renaissance avec fenêtres
à meneaux et frise lombarde sur la façade principale et construction à pans de bois coté rue Charles de Gaulle. (4) Maison du XIIIème siècle
Il faut lever les yeux pour découvrir
cette belle façade en briques portant les traces d'ouvertures géminées surmontées d'un arc brisé. D'autres belles maisons existent aussi dans cette rue.
(5) XVIème siècle Tour de la Monnaie
Les monnaies frappées dans cet atelier
créé en 1419 furent surtout des « Guilhem ». Mais dès 1422, Charles VII ordonna l'arrêt immédiat de l'atelier. Au siècle suivant, Henri IV transféra l'atelier monétaire de Toulouse à Pamiers... jusqu'en 1596.
(6) XIVème siècle Porte de Nerviaux
Cet édifice de pierre et de briques
constituait l'entrée de l'enceinte fortifiée du Mercadal. Son dernier remaniement date de la fin du XVème siècle. Sur la façade opposée à celle représentée, on peut voir un gond de porte d'origine. (7) XIIème et XVème siècle Cathédrale Saint Antonin
D'abord église paroissiale de la ville, cet
édifice a été bâti au Mercadal au XIIème siècle. De cette première église ne subsiste que le portail roman orné de chapiteaux historiés et le petit bas- relief fixé sous le porche. Le clocher, inspiré de celui des Jacobins de Toulouse, fut érigé au XIVème siècle et terminé en 1426.
(8) XIIIème siècle Seconde enceinte de la ville
C'est le vestige le plus important qui
subsiste du second mur d'enceinte de la ville. On y distingue les traces d'une maison d'habitation (quatre fenêtres élancées et sur la partie haute, d'autres complètement obstruées). Sur la gauche, hors du cadre de la photo, on voit la silhouette d'une porte de la ville.
(9) XIVème siècle. Tour des Augustins
Cette tour d'angle accolée à une
amorce de mur est tout ce qui reste de l'enclos du couvent des Augustins qui s'installèrent avant 1315 au faubourg de Loumet (10) XIIème siècle Canal du Barriol
C'est au Moyen-age qu'ont été
aménagés les canaux qui enserrent la ville, alimentés en eau par le canal du Barriol depuis la chaussée du Foulon. La vanne actuelle de régulation du canal date de près d'un siècle. Elle débite environ 4 m3 par seconde
(11) XIXème siècle Pont neuf
Depuis de nombreux siècles, il existe un
pont à cet emplacement. Mais il a été plusieurs fois emporté par la rivière en crue puis reconstruit, si bien qu'il a toujours été « Le pont Neuf », l'actuel datant de 1827. Avant les années 1850, une chaussée au Pont Neuf (chaussée de Rigail) alimentait le Moulin des Carmes (actuelle École des Carmes). On peut voir encore le passage de son canal d’amenée sous la deuxième arche du Pont Neuf, la première étant au- dessus de l'actuel canal. 12) XXIème siècle Presse de 40 000 t
Dans un bâtiment de 12 000 m², a été implantée une
presse à matricer de 40 000 tonnes, un laminoir circulaire ainsi que les équipements annexes. Cette nouvelle usine, entièrement automatisée, optimise la fabrication de disques de moteurs d’avion et de turbine à gaz, en acier, superalliages ou titane. Parmi les principaux clients figurent Airbus, Boeing, Eurocopter, Général Electric, Goodrich, Rolls Royce, Safran.
(13) Début XXème siècle Peuplier noir du Jeu du Mail
Ce peuplier noir majestueux est âgé d'un siècle environ. Bien qu'il porte les stigmates d'un élagage assez sauvage, il accompagne avec bonheur les bâtiments voisins datant sensiblement de la même époque que lui. L' actuel ensemble de constructions du Jeu du Mail constituait autrefois les anciens abattoirs de la ville après leur déménagement du quartier de Lestang dans les années 1930.
(14) XVème siècle Moulin de Lacaugne
Cet ancien moulin de Lacaugne a été jusqu'à une date relativement récente le moulin le plus important de Pamiers. Dans ce vieux bâtiment visible sur la gauche, il y a une vanne permettant d'envoyer l'eau soit vers le moulin (le canal d'amenée a été remblayé), soit en dérivation sur la gauche du moulin. De l'autre coté de la Résidence des arbres, on aperçoit encore les arches qui surplombaient les canaux de sortie de l'eau. (15) Depuis le XIIème siècle Jardins maraichers de Cahuzac Cette zone comprise entre la route de Toulouse à l'est et les rives de Cahuzac à l'ouest est constituée de terre alluviale très riche et est arrosée par une dizaine de petites sources alimentées par le débordement de la nappe phréatique (ce type de sources s'observe du sud au nord de Pamiers), par un canelet collectant les eaux de source de la rue JB Arlé et de Ste Natalène et par un canelet souterrain longeant la route de Toulouse. Ces conditions sont idéales pour le maraîchage. Dans le passé, cette zone entièrement dévolue au maraîchage alimentait Pamiers et bien au-delà en fruits et légumes. Le Plan Local d'Urbanisme prévoit maintenant d'y favoriser à nouveau cette activité et des jardins y sont mis à la disposition des Appaméens pour leur production personnelle à condition qu'ils respectent une charte de bonne pratique environnementale.
(16) XVème siècle Moulin puis usine hydro-électrique
Ce bâtiment sur le canal a d'abord été un moulin. Puis il a été transformé pour être une usine hydro-électrique à la fin du XIXème siècle. On distingue à droite le canal qui sort de l'ancienne centrale électrique, à gauche les ruines du lavoir, lui-même bâti sur les anciens abattoirs et au fond un vieux bâtiment en cours de rénovation.