Boussalem Hadil

République Algérienne Démocratique et Populaire
Ministère de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique

Université Kasdi Merbah Ouargla
Institut des Sciences et des Techniques Appliquées
Département : Génie Appliqué
Spécialité : H S E
Mémoire de fin d’étude

En vue de l’obtention du diplôme Licence Professionnelle en Hygiène Sécurité
Environnement
Thème
Analyse des risques par la méthode AMDEC sur

la machine de soudage de tubes
Cas de ALFAPIPE Ghardaia
Réalisé par : Encadré par :

α Hadil BOUSSALEM α ABBAS ABDELBARI
2021-2022
Remerciements
Je remercier Dieu le tout puissant de
m’avoir aidé pour élaborer ce travail
Toutes mes sincères gratitude à mon
encadreur Mr. Abbesss Abd elbari
ainsi que Mr. Djafer Slimane pour
son aide durant la période de mon stage
Je tiens à remercie aussi tous les
enseignants de l’institut
.
Hadil
|
|
Résumé:
Résumé
Notre étude est d'améliorer le niveau de prévention et de protection contre les
défaillances de la machine à souder de la société ALFAPIPE, pour cela nous devons
fait une étude AMDEC.
Ainsi, avant de faire le tableau d'application d’AMDEC, nous devons

connaitre comment applique cette méthode et bien connaitre la machine à souder.
Tout d’abord, nous avons fait une introduction pour avoir une idée générale,
Ensuit nous avons abordé l'analyse des risques et les méthodes d'analyse des risques
et la méthode qu'on a choisir l'AMDEC.
Apres cela, nous avons parlé sur l'entreprise et la machine a souder.
Ensuite, nous avons réalisé notre étude par faire un tableau d'application de la
méthode AMDEC.
:‫ملخص‬
‫الغرض من دراستنا هو تحسين مستوى الوقاية والحماية من أعطال آلة اللحام التابعة لشركة‬
‫ وبالتالي قبل تطبيق‬،AMDEC ‫ لذلك يجب علينا إجراء دراسة لتحليل المخاطر بطريقة‬،ALFAPIPE
.‫هذه الطرية يجب أن نعرف كيفية تطبيقها ومبدأ عمل آلة اللحام جيدًا‬
‫ ثم تناولنا تحليل المخاطر وطرقها مع اختيار‬،‫ومن خالل ذلك وضعنا مقدمة للحصول على فكرة عامة‬
.‫ بعدها تحدثنا عن الشركة وماكينة اللحام‬.‫الطريقة األنسب لها‬
AMDEC ‫وفي األخير أجرينا دراستنا من خالل وضع جدول تطبيق لطريقة‬
|
Sommaire :
SOMMAIRE
Dédicace
Remercîment
Résume
Sommaire
Liste des figures
List des tableaux
Liste abréviation :
Introduction Générale : ................................................................................................................ 1
Chapitre I : Généralité sur l’analyse des risques

Introduction ................................................................................................................................... 3
1. les risques professionnels .......................................................................................................... 4
1.1. Définitions ................................................................................................................................ 4
1.1.1 Risque : ................................................................................................................................... 4
1.1.2 Facteur du risque .................................................................................................................... 4
1.1.3 Les caractéristiques d’un risque ............................................................................................. 4
1.1.4 Situation à risque .................................................................................................................... 4
1.1.5 Danger .................................................................................................................................... 4
1.1.6 Situation dangereuse .............................................................................................................. 4
1.1.7 Phénomène dangereux............................................................................................................ 4
1.1.8 Dommage ............................................................................................................................... 4
1.1.9 Accident / Incident ................................................................................................................. 5
1.1.10 Sécurité du travail................................................................................................................. 5
1.1.11 Evénements .......................................................................................................................... 5
1.1.12 Prévention & Protection ....................................................................................................... 5
2. Analyse des risques.................................................................................................................... 6
3. les méthodes d’analyse des risques .......................................................................................... 6
3.1 Analyse des modes défaillance, de leurs Effets leurs Criticités (AMDEC) .............................. 8
3.1.1. Définition : ............................................................................................................................ 8
3.1.2. Principe.................................................................................................................................. 8
3.1.3. La démarche AMDEC (Fig1) ................................................................................................ 9
3.1.4. Types d’AMDEC .................................................................................................................. 9
3.1.5. Caractéristiques essentielles de l’AMDEC ........................................................................... 9
|
Sommaire :
3.1.6. Buts de l’AMDEC ............................................................................................................... 10
3.1.7. Les avantages de la méthode AMDEC ............................................................................... 13
Conclusion : ................................................................................................................................. 14
Chapitre II : Présentation De L’entreprise

INTRODUCTION ....................................................................................................................... 16
1. Description du l’entreprise :................................................................................................... 17
1.1. Historique : ............................................................................................................................. 17
1.2. Caractéristiques : .................................................................................................................... 17
1.3. Les avantages et caractérisations du tube :............................................................................. 18
1.4. Caractéristiques techniques : .................................................................................................. 18
2. ACTIVITE DE L’ENTREPRISE ALFAPIPE :................................................................... 19
2.1. Les différentes équipements et installations : ........................................................................ 19
2.2. Les différentes installations de l’entreprise SPA ALFAPIPE .................................................. 2
3. Le revêtement des tubes : ....................................................................................................... 24
3.1. Revêtement externe : .............................................................................................................. 24
3.3. Enrobage interne : .................................................................................................................. 26
3.4. Schéma synoptique du procède de revêtement intérieur du tube : ......................................... 27
4. Présentation de la structure HSE d’ALFAPIPE GHARDAÏA : ........................................ 28
4.1. Organisation de la structure HSE au niveau d’ALFAPIPE : ................................................. 28
4.2. Objectifs de la structure HSE d’ALFAPIPE Ghardaïa : ........................................................ 28
Conclusion :................................................................................................................................... 32
Chapitre III : Application de l’AMDEC sur la Machine à Souder

Introduction : ................................................................................................................................. 34
1. Identification de la machine et description générale ................................................................. 35
2. Caractéristiques techniques : ..................................................................................................... 35
3. Description des composants individuels de la machine : .......................................................... 36
3.1 Pièce d’entrée pivotable : ........................................................................................................ 36
3.1.2 Le burin: ............................................................................................................................... 37
3.1.3 Chariot de transport de bobines : ......................................................................................... 37
3.1.4 Support de bobine : .............................................................................................................. 38
3.1.5 Régulation du centrage : ....................................................................................................... 39
3.1.6 Soudage de feuillard (bande) : ............................................................................................. 40
3.1.7 Fraiseurs transversaux .......................................................................................................... 40
|
Sommaire :
3.1.8 Vérification de métal de base : ............................................................................................. 41
3.1.8 Guide-feuillard : ................................................................................................................... 41
3.1.9 Dispositifs de fraisage longitudinaux : ................................................................................. 42
3.1.10 Nettoyage de feuillard : ...................................................................................................... 42
3.1.11 Conducteur principal : ........................................................................................................ 43
3.1.12 Craquage (tournez) bords de feuillard : ............................................................................. 44
3.1.13 Table de guidage de feuillard : ........................................................................................... 44
3.1.14 Le poste de formage : ......................................................................................................... 44
3.1.15 Commande de la fente de soudage : ................................................................................... 45
3.1.16 Corps de forme : ................................................................................................................. 45
3.1.17 Système de cintrage :.......................................................................................................... 46
3.1.18 Châssis de base : ................................................................................................................. 47
3.1.19 Support de soudage : .......................................................................................................... 47
3.1.20 Dispositif d’abaissement de tube : ..................................................................................... 47
3.1.21 Poste ultrasons : .................................................................................................................. 48
3.1.22 Pièce de sortie : .................................................................................................................. 48
3.1.23 Grille de sortie : .................................................................................................................. 49
4. Principales défaillances de la machine : ................................................................................ 50
5. Réalisation d’un tableau d’AMDEC pour chaque phase de vie du système...................... 50
5.2 Discussion : ............................................................................................................................. 53
Conclusion .................................................................................................................................... 54
Conclusion Générale ................................................................................................................... 54
reference ...................................................................................................................................... 54
|
Liste des figures :
LISTE DES FIGURE

Figure 01: La démarche de l’AMDEC [9] ..................................................................................... 9
Figure 02: L’organigramme d’entreprise ALFAPIPE [6] ............................................................ 20
Figure 03: Principe de fabrication des tubes soudés en spirale .................................................... 22
Figure 04: Schéma synoptique du procède de revêtement extérieur du tube ............................... 25
Figure 05: Schéma synoptique du procède de revêtement intérieur du tube ............................... 27
Figure 06: Organigramme de la structure HSE ............................................................................ 28
Figure 07: Politique QHSE .......................................................................................................... 30
Figure 08: Certificats HSE ........................................................................................................... 31
Figure 09: Bras De Presseur ......................................................................................................... 36
Figure 10: Le Burin ...................................................................................................................... 37
Figure 11: Chariot De Transport De Bobine ................................................................................ 38
Figure 12: Support De Bobine ..................................................................................................... 39
Figure 13: : Le Capteur De Régulation ........................................................................................ 39
Figure 14: Dispositifs De Dressage Moteur ................................................................................. 40
Figure 15: Soudage De Feuillard ................................................................................................. 40
Figure 16: Fraiseurs Transversaux ............................................................................................... 41
Figure 17: Partie De Vérification De Métal ................................................................................. 41
Figure 18: Guide-Feuillard ........................................................................................................... 42
Figure 19: Dispositif De Fraisages Longitudinaux ...................................................................... 42
Figure 20: Nettoyage De Feuillard ............................................................................................... 43
Figure 21: Conducteur Principal .................................................................................................. 43
Figure 22: Lieu De Croqage (Tournage) ...................................................................................... 44
Figure 23: Châssis D'entrée .......................................................................................................... 45
Figure 24: Commande De La Fente De Soudage......................................................................... 45
Figure 25: Corps De Forme.......................................................................................................... 46
Figure 26: Place De Cintrage ....................................................................................................... 46
Figure 27: Châssis De Base.......................................................................................................... 47
Figure 28: Support De Soudage ................................................................................................... 47
Figure 29: Dispositif D'abaissement ............................................................................................ 48
Figure 30: Poste Ultrasons ........................................................................................................... 48
Figure 31: Dispositif De Séparation ............................................................................................. 49
Figure 32: Figure : Grille De Sortie ............................................................................................. 49
Figure 33: Le Schéma Général De La Machine ........................................................................... 50
|
Liste des Tableaux :
Liste des Tableaux :

Tableau 01: Indice de Fréquence F .............................................................................................. 11
Tableau 02: Indices de Gravité .................................................................................................... 12
Tableau 03: Indice de Non-détection de la défaillance ................................................................ 12
Tableau 04: Contenu d’un tableau d’AMDEC ............................................................................ 13
Tableau 05: Caractéristiques techniques des bobines .................................................................. 18
Tableau 06: Diamètres des tubes et des épaisseurs des parois pour la soudure en spirale .......... 19
Tableau 07: L’organigramme d’entreprise ALFAPIPE ................................................................. 2
Tableau 08: Les performances de La machine S-SPM 2000. ...................................................... 34
Tableau 09: Caractéristiques techniques de tube. ........................................................................ 35
Tableau 10: Les performances du Matériau de base. ................................................................... 36
Tableau 11: application de l’AMDEC ......................................................................................... 51
|
Liste Abréviation :
Liste abréviation :
o AMDEC : Analyse des Modes de Défaillances et leurs Effets et leur Criticité
o HAZOP: Hazard and Operability Analysis
o ADD: Arber Des Défaillances
o APR : Analyse Préliminaire des Risques
o ADE : Arbre Des Evènement
o G : Gravite
o F : Fréquence
o C : Criticité
o N : Non-détection
o ENS : Evénement Non Souhaités
o EI : Evénement Initiateur
o ERC : Evénement Redouté Central
o EM : Evénement Majeur
|
Introduction Générale
Introduction Générale :
Introduction Générale :
Etant donne que dans tous les domaines du travail il existe de nombreux dangers et des
accidents du travail, dont certains sont graves et causent de nombreux dommages aux travailleurs
et aux biens, Alors les chercheurs et les spécialistes ont cherché des solutions pour réduire les
risques et les accidents du travails, Enfin ils sont arrivés aux méthodes d’analyse des risques.
Parmi les méthodes d’analyse des risques il y’a l’AMDEC qui sera l’objet de nos
recherches.
Problématique :
Est que la méthode AMDEC est une méthode Applicable ?
A quelle mesure est-elle efficace ?
Objectif :
L’objectif principale de cette mémoire est de tester l’efficacité de la méthode d’analyse des
modes de défaillance et leur effet et de leur criticité.
Hypothèses :
La méthode d’analyse AMDEC est une méthode efficace et cela nous permet de travailler
en toute sécurité possible.
Organisation du mémoire :
Notre mémoire consiste deux partie, une partie théorique et une partie pratique, divisons
en trois chapitres :
Le premier chapitre contient des notions de base sur les risques et l’analyse des risques et
aussi perle sur les méthodes d’analyse des risques.
Le deuxième chapitre contient la présentation détailler de l’entreprise ALFAPIPE.
Le troisième chapitre contient des généralité sure la machine à souder et le tableau

d’application de la méthode d’analyse des modes de défaillance et de leur criticité.
Enfin, une conclusion générale pour cercler les résultats de cette recherche.
Page 1|
CHAPITRE I
Généralité sur l’analyse des risques
Introduction
L'analyse des risques est une étape importante pour garantir un travail jugé acceptable,
alors ce chapitre contient des notions de base sur les risques professionnels et les méthodes
d'analyse des risques
Page 3|
1. les risques professionnels

1.1. Définitions
1.1.1 Risque :
Définitions du « Risque » est donnée par Alain Villemeur : « Mesure d’un danger associant
une mesure de l’occurrence d’un événement indésirable ».
1.1.2 Facteur du risque

Toute condition ou tout facteur indiquant une augmentation du risque de développer la
maladie ou d’entraîner l’accident ou le décès ou des dommages matériels et financiers.
1.1.3 Les caractéristiques d’un risque

o Fréquence (F) : mesure la probabilité d’occurrence de l’événement dommageable.
o Gravité (G) : mesure les conséquences du sinistre.
o Criticité (C) : indicateur de l’acuité du risque.
CRITICITÉ = FREQUENCE × GRAVITÉ

1.1.4 Situation à risque
Une situation à risque est une situation de travail dans laquelle se retrouvent un ou plusieurs
facteurs de risque.
1.1.5 Danger
Propriété intrinsèque d’une substance dangereuse ou d’une situation physique de pouvoir
provoquer des dommages pour la santé humaine et/ou l’environnement.
1.1.6 Situation dangereuse

Une situation dangereuse est une situation à risque dans laquelle le ou les facteurs de risque
sont tels que la probabilité de survenu d’une lésion professionnelle, d’un dommage matériel ou
d’un arrêt de production.
1.1.7 Phénomène dangereux

Phénomène physique tel qu’un incendie, une explosion, la dispersion d’un nuage
toxique…susceptible de conduire à des dommages sur les personnes, l’environnement.
1.1.8 Dommage
Blessure physique ou atteinte à la santé des personnes, ou atteinte aux biens ou à
l’environnement.
Page 4|
1.1.9 Accident / Incident
L’Accident est un événement non souhaité, engendrant la mort, un mauvais état de santé,
une blessure ou autre Perte.
L’incident est un événement non planifié causant des blessures, des dégâts matériels, et des
Pertes au processus et à l’événement.
1.1.10 Sécurité du travail

La sécurité du travail se définit comme étant l’absence (relative) des risques d’accident.
1.1.11 Evénements
a. Evénement non souhaités (ENS) :
Ce sont les dysfonctionnements susceptibles de provoquer des effets non souhaités sur
l’individu, la population, l’écosystème, l’installation.
b. Evénement initiateur (EI) :

L’événement initiateur d’un accident correspond à une cause directe d’un événement redouté
central (perte de confinement ou d’intégrité physique).
La corrosion, les agressions d’origine externe, une montée en pression ou en température
notamment sont généralement des événements initiateurs d’un accident.
c. Evénement indésirable :
Dérive ou défaillance sortant du cadre des conditions d’exploitation usuelles définies. Le
sur remplissage ou un départ d’incendie à proximité d’un équipement dangereux peuvent être des
évènements indésirables.
d. Evénement Majeur (EM) :

Exposition de cibles (personnes, environnement ou biens) aux effets d’un phénomène
dangereux.
1.1.12 Prévention & Protection

a. Prévention :
C’est la diminution d’occurrence (ou de la fréquence) d’un événement non souhaité. La
prévention est aussi appelée sécurité primaire dans certaines techniques du danger.
b. Protection :
C’est la minimisation la gravité d’un l’événement non souhaité. La protection est aussi
appelée sécurité secondaire dans certaines techniques du danger. [1]
Page 5|
2. Analyse des risques

L’analyse des risques vise tout d’abord à identifier les sources de dangers et les situations
associées qui peuvent conduire à des dommages sur les personnes, les biens ou l’environnement.
Dans un second temps, l’analyse des risques permet de mettre en lumière les barrières de
sécurité existant en vue de prévenir l’apparition d’une situation dangereuse (barrières de
prévention) ou de limiter les conséquences (barrières de protection) Consécutivement à cette
identification, il s’agit d’estimer les risques en vue de hiérarchiser les risques identifier au cours
de l’analyse et de pouvoir comparer ultérieurement ce niveau de risque à un niveau juge
acceptable. [2]
3. les méthodes d’analyse des risques

Les méthodes d’analyse des risques sont des outils d’aide à la réflexion et en ce sens, leur
qualité est fortement liée à leurs conditions de mise en œuvre .il est donc indispensable de se
pencher sur les raisons qui justifient l’utilisation de telles méthodes.
Parmi ces outils on peut citer :
• L’Analyse Préliminaire des Risques (APR)
C’est une méthode d’usage très général couramment utilisée pour l’identification des
risques au stade préliminaire de la conception d’une installation ou d’un projet. L’APR nécessite
dans un premier temps d’identifier les éléments dangereux de l’installation, puis en déterminer les
causes et les conséquences de chacune des situations de dangers identifiés puis identifier les
sécurités existantes sur le système étudié. Si ces dernières sont jugées insuffisantes vis-à-vis du
niveau de risque identifié dans la grille de criticité, des propositions d’améliorations doivent alors
être envisagées.
• L’Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leurs Criticité (AMDEC)
C’est une technique utilisée pour le développement des produits et des procédés afin de
réduire le risque d’échecs et de documenter les actions entreprises pour la revue d’un processus.
Les objectifs de l’AMDEC sont l’identification des causes de dysfonctionnement et la
détermination d’actions correctives visant à éradiquer les dysfonctionnements connus.
Page 6|
• L’analyse des risques sur schémas type HAZOP ou « what-if »
La méthode de type HAZOP est dédiée à l’analyse des risques des systèmes thermo
hydrauliques pour lesquels il est primordial de maîtriser des paramètres comme la pression, la
température, le débit... en vue d’en identifier les causes et les conséquences de ces paramètres.
La méthode dite « What if » est une méthode dérivée de l’HAZOP. La principale différence
concerne la génération des dérives des paramètres de fonctionnement. Ces dérives fondées sur une
succession de questions de type de la forme : « QUE (What) se passe-t-il SI (IF) tel paramètre ou
tel comportement est différent de celui normalement attendu ? ».
• L’analyse par arbre des défaillances (AdD)
C’est une méthode de type déductif. En effet, il s’agit, à partir d’un événement redouté
défini a priori, de déterminer les enchaînements d’évènements ou combinaisons d’évènements
pouvant finalement conduire à cet événement. Cette analyse permet de remonter de causes en
causes jusqu’aux évènements de base susceptibles d’être à l’origine de l’événement redouté.
• L’analyse arbre d’événement (ADE).
L’analyse par arbre d’évènements est une méthode qui permet d’examiner, à partir d’un
événement initiateur, l’enchaînement des évènements pouvant conduire ou non à un accident
potentiel. Elle suppose la défaillance d’un composant ou d’une partie du système et s’attache à
déterminer les évènements qui en découlent. À partir d’un événement initiateur ou d’une
défaillance d’origine, l’analyse par arbre d’évènements permet donc d’estimer la dérive du
système en envisageant de manière systématique le fonctionnement ou la défaillance des
dispositifs.
• Le Nœud Papillon
C’est une approche de type arborescente qui combine un arbre de défaillance et un arbre
d’événements. S’agissant d’un outil relativement lourd à mettre en place, son utilisation est
généralement réservée à des évènements jugés particulièrement critiques pour lesquels un niveau
élevé de démonstration de la maîtrise des risques est indispensable. En règle générale, un Nœud
Papillon est construit à la suite d’une première analyse des risques menée à l’aide d’outils plus
simples comme l’APR par exemple.
Parmi ces outils on a choisi L’AMDEC qu’est une méthode d’analyse inductive rigoureuse
elle est réalisée pour analyser comment un dispositif conçu peut être amené à ne pas fonctionner
Page 7|
et quelles seront les conséquences de ses dysfonctionnements sur ce dispositif et la sécurité des
personnes et des biens. [2]
3.1 Analyse des modes défaillance, de leurs Effets leurs Criticités (AMDEC)
3.1.1. Définition :
L’AMDEC (Analyse des Modes de Défaillances, de leurs Effets et de leur Criticité) est
une technique d’analyse prévisionnelle de déterminer l'emplacement de la défaillance et la
fiabilité, de la maintenabilité et de la sécurité des produits et des équipements.
D’après (AFNOR) L’analyse des modes de défaillance de leurs effets et de leur criticités
(AMDEC) est une méthode inductive permettant pour chaque composant d’un système, de
recenser son mode de défaillance et son effet sur le fonctionnement ou sur la sécurité du
système.[3]
3.1.2. Principe
Il s’agit d’une analyse critique consistant à identifier de façon inductive et systématique
les risques de dysfonctionnement des machines puis à en rechercher les organes et leurs
conséquences. Elle permet de mettre en évidence les points critiques et de proposer des actions
correctives adaptées.
C’est une technique analyse qui a pour but d’évaluer et de garantir la fiabilité, la
maintenabilité, la disponibilité et la sécurité des machines par la maîtrise défaillance. Elle a pour
objectif final l’obtention, au meilleur coût, du rendement global maximum des machines de
production et des équipements industriels [4]
Page 8|
3.1.3. La démarche AMDEC (Fig1)
analyse analyse des modes de défaillance, de

Action
fonctionnelle leurs effets et de leurs criticité
causes?
mode des
éléments de
difaillance du effets?
systeme
system
actions
criticité
correctives
Figure 01: La démarche de l’AMDEC [9]
3.1.4. Types d’AMDEC

Il existe trois types d’AMDEC suivant que le système analysé est :
o Le produit fabriqué par l’entreprise

o Le processus de fabrication du produit de l’entreprise ;
o Le moyen de production intervenant dans la production du produit de l’entreprise.[8]
3.1.5. Caractéristiques essentielles de l’AMDEC

L’AMDEC est une méthode d’analyse inductive, exhaustive et rigoureuse qui permet une
recherche systématique :
Des modes de défaillance d’un moyen de production.
Des causes de défaillance générant les modes de défaillance, ces causes peuvent se situer
au niveau des composants du moyen de production où être dues à des sollicitations extérieurs.
Des conséquences des défaillances sur le moyen de production, sur son environnement,
sur le produit ou sur l’homme.
Des moyens de détection pour la prévention et/ou la correction des défaillances. [5]
Page 9|
3.1.6. Buts de l’AMDEC
L’AMDEC doit analyser la conception du moyen de production pour préparer son
exploitation, afin qu’il soit fiable et maintenable dans son environnement opérationnel. Pour
parvenir à ce but, le propriétaire de l’installation exige :
o Qu’elle soit intrinsèquement fiable ;

o De disposer des pièces de rechange et des outillages adaptés ;
o De disposer des procédures ou aides minimisant les temps d’immobilisation du moyen par
la diminution du temps d’intervention (diagnostic, réparation ou échange et remise en
service)
o Que les personnels (d’exploitation et de maintenance) soient formés ;
o Qu’une maintenance préventive adaptée soit réalisée, afin de réduire la probabilité
d’apparition de la panne.
o L’AMDEC va permettre d’atteindre ces objectifs en traitant systématiquement les
paramètres suivants :
• Recensement et définition des fonctions
o Du moyen de production ;
o Des sous-systèmes ;
o Des composants.
• Analyse des défaillances par
o Le recensement des modes de défaillance ;

o L’identification des causes de défaillance ;
o L’évaluation des risques ;
o La recherche des modes de détection.
• Hiérarchisation des défaillances avec la cotation de la criticité qui va permettre d’estimer,

pour chaque défaillance, trois critères de définition :
o La fréquence d’apparition de la défaillance (indice F) ;

o La gravité des conséquences que la défaillance génère (indice G) ;
o La non-détection de l’apparition de la défaillance, avant que cette dernière ne produise les
conséquences non désirées (indice D).
P a g e 10 |
• Indice criticité ou de sévérité
Les indices de fréquences, gravite et détection peuvent être utilises seuls ou en même temps
pour établir l’indice de criticité C=F*G*D qui permettra de hiérarchiser les défaillances et de
recenser celles dont le niveau de criticité est supérieur à une limite constante et caractéristique du
dispositif considéré.
Il peut être contractuellement imposé. Le seuil de criticité varie en fonction des objectifs
de fiabilité ou des technologies traitées.
Dès lors que l’indice de criticité dépasse le seuil prédéfini, la défaillance analysée fera
l’objet d’une action corrective.
De la même manière, des actions correctives sont engagées si les indices G ou F sont
supérieurs ou égaux à la valeur 4 et ce même si l’indice de criticité n’atteint pas le seuil fixé.
Les tables d’évaluation de la criticité présentées dans les tableaux 1, 2 et 3
• La fréquence (Tab1)
La fréquence et la probabilité de la défaillance doit être estimer soit à l’aide du retour

d’espérance prévenant d’industries similaire ou par jugement d’expert, suivant les secteurs
industriels des échelles de fréquence comportant de 5 a plus de 10 niveaux à valeur numériques
ou symboliques ont été établis, en générale pour un indice numérique, on le note F (tableau1)
Tableau 01: Indice de Fréquence F
Valeurs de F Fréquence d’apparition de la défaillance

Défaillance pratiquement inexistante sur des installations similaires en exploitation, au plus un défau
1 sur la durée de vie de l’installation.
Défaillance rarement apparue sur du matériel similaire existant en exploitation (exemple
: un défaut par an) ou Composant d’une technologie nouvelle pour lequel toutes les
2 conditions sont théoriquement réunies pour prévenir la défaillance, mais il n’y a pas
d’expérience sur du matériel similaire.
Défaillance occasionnellement apparue sur du matériel similaire existant en exploitation
3 (exemple : un défaut par trimestre)
Défaillance fréquemment apparue sur un composant connu ou sur du matériel similaire
existant en exploitation (exemple : un défaut par mois) ou Composant d’une technologie
4 nouvelle pour lequel toutes les conditions ne sont pas réunies pour prévenir la défaillance,
et il n’y a pas d’expérience sur du matériel similaire.
P a g e 11 |
• La gravité (Tab2)
La gravité des conséquences de la défaillance est souvent évaluée à l’aide d’un indice de
gravité également spécifique à chaque secteur industriel pour la maintenance basée sur la fiabilité,
il sert
Tableau 02: Indices de Gravité [2]
Valeurs de G Gravité de la défaillance
1 Défaillance mineure : aucune dégradation notable du matériel (exemple : TI

10 min).
2 Défaillance moyenne nécessitant une remise en état de courte durée (exemple

10 min < TI 30 min).
Défaillance majeure nécessitant une intervention de longue durée (exemple 30
3 min < TI 90 min) Ou Non-conformité du produit, constatée et corrigée par
l’utilisateur du moyen de production
Défaillance catastrophique très critique nécessitant une grande
intervention (exemple TI > 90 min)
4 Ou Non-conformité du produit, constatée par un client aval (interne à l’entreprise)
ou Dommage matériel important (sécurité des biens)
• Indice de détection (Tab3)
L’indice de détection D est un jugement qualitatif destine à quantifier la probabilité que la

défaillance soit détectée par l’utilisateur final
Tableau 03: Indice de Non-détection de la défaillance [2]
Valeurs de D Non-détection de la défaillance (1)

Les dispositions prises assurent une détection totale de la cause initiale ou du
1 mode de défaillance, permettant ainsi d’éviter l’effet le plus grave provoqué par la
défaillance pendant la production.
Il existe un signe avant-coureur de la défaillance mais il y a risque que ce signe ne
2
soit pas perçu par l’opérateur. La détection est exploitable.
La cause et/ou le mode de défaillance sont difficilement décelables ou les éléments
3
de détection sont peu exploitables. La détection est faible.
Rien ne permet de détecter la défaillance avant que l’effet ne se produise : il s’agit
4
du cas sans détection.
(1) Signes avant-coureurs : bruit, vibration, accélération, jeu anormal, échauffement, visuel...
• Présentation des résultats d’AMDEC
A la fin d’une analyse par la méthode AMDEC les résultats obtenus sont présentées
sous forme de tableau a colonnes (tableau 4).
P a g e 12 |
Tableau 04: Contenu d’un tableau d’AMDEC [2]
AMDEC
AMDEC
ANALYSE DES MODES DE DEFAILLANCE DE LEURS EFFETS ET DE LEUR CRITICITE MACHIN

E
SYSTEME.............................. PHASE DE FONCTIONNEMENT: DATE DE L’ANALYSE:
PAGE
SOUS-SYSTEME.................. …………………………………….. ……………………………..
Elément
Criticité
Mode Action
Fonction Cause Effet Détection
de défaillance F G N C corrective
3.1.7. Les avantages de la méthode AMDEC

L'AMDEC est une méthode simple et facile accessible et applicable, elle offre une analyse
systématique et un maximum de garantie d’exhaustivité.
P a g e 13 |
Conclusion :
Dans ce chapitre nous avons abordé les méthodes d'analyse des risques, On a choisi la
méthode AMDEC par ce qu'elle est une méthode technique d'analyse préventive pour détecter les
défaillances et évaluer les risques et elle présente l’avantage de pouvoir être mise en œuvre tout
au long du cycle de vie d’un système, et dans le chapitre suivant nous parlerons de l'entreprise
"ALFAPIPE" à laquelle nous allons appliquer la méthode d'analyse des risque "AMDEC".
P a g e 14 |
CHAPITRE II
Présentation De L’entreprise
Introduction
L’Algérienne de Fabrication de Pipe « ALFAPIPE » est spécialisée dans la production des
tubes à gros diamètres destinés au transport des hydrocarbures (gaz et pétrole) ainsi qu’au transfert
d’eau des barrages.
P a g e 16 |
1. Description du l’entreprise :
1.1. Historique :
ALFAPIPE fut créée en 2006 suite à la fusion entre l’EPE-Spa ALFATUS, filiale du
Groupe SIDER en activité depuis 1969 et l’EPE-Spa PIPEGAZ, filiale du Groupe ANABIB en
production depuis 1977. Elle est rattachée depuis janvier 2016 au Groupe IMETAL.
L’unité ALFAPIPE Ghardaïa est implantée dans la zone industrielle de Bounoura, à 10 km

du chef-lieu de la wilaya de Ghardaïa, en production depuis 1977. Sa spécialité est la fabrication
de tubes en acier soudés en spirale revêtus extérieurement en Polyéthylène tri-couches et
intérieurement en peinture époxydique (gaz ou alimentaire) selon les normes internationales de
différents diamètres et épaisseurs, adéquats à différents buts d’utilisation :
o La construction des pipelines (gazoducs et oléoducs).

o Les grands transferts d’eau entre les barrages et les agglomérations.
o Les activités des travaux publics.
1.2. Caractéristiques :
ALFAPIPE : Algérienne de Fabrication des Pipes :
C’est une entreprise nationale située à la zone industrielle de BOUNOURA (GHARDAIA)
à 10km de la Wilaya ; installée sur une surface de 45 000 m², elle est spécialisée dans la fabrication
et la commercialisation des tubes d’acier soudés en spiral pour le transport des liquides (eau,
pétrole) et de gaz ; elle a été mis en marche en 1977 ; puis en 1992 ils ont ajoutés un atelier de
revêtement extérieur.
La capacité de l’unité est de 100.000 T/An. Les machines peuvent produisent des tubes de
16 à 64 pouces de diamètre et de 8 à 16mm d’épaisseur et une longueur de 8 à 16m.
La matière première sous forme de bobine ayant un poids moyen de 20T et une largeur
de 800 à 1800mm.
L’entreprise nationale de transformation des tubes et produits plats issues de la

restructuration de la société nationale de sidérurgie, groupe IMETAL, tuberie spirale destinée à
fabrique des tubes en acier pour la transporte du pétrole, gaz et l’eau.
La société ALFAPIPE Ghardaïa est certifiée ISO 45001 Version 2018, ISO 9001 Version
2015, API Q1 et API Spec. 5L depuis 2001, gage d’un produit de qualité répondant aux normes
P a g e 17 |
internationales. Laboratoire d’ALFAPIPE est accrédité ISO CEI 17025 version 2005 depuis juillet
2018 par ALGERAC (Traction, résilience, pliage et analyse chimique).
Les projets de fourniture de plus de 6.000 Km de tubes hydrocarbures (Oléoduc et

Gazoduc) et plus de 1.000 Km de tubes fournis aux différents grands projets de transfert d’eau ont
été réalisés depuis le démarrage de la production en 1977, par une chaine de production de 04
lignes de production avec une capacité annuelle d’environ 100.000 tonnes/an (Soit une) selon leurs
caractéristiques suivantes :
o Diamètres : de 20’’ (508mm) à 64’’ (1.625mm)

o Epaisseurs : 7.92 mm à 14.30 mm
o Longueur du tube : de 7 à 14 mètres
1.3. Les avantages et caractérisations du tube :

o La construction de pipeline (gazoducs et oléoducs).
o Les grands transferts d’eau entre les barrages et les agglomérations.
o La construction métallique
1.4. Caractéristiques techniques :

Tableau 05: Caractéristiques techniques des bobines
Largeur de bande
630 à 1830mm
bande non rongée
600 à 1800mm
Bande rongée
Poids de bobine Max 30MP=30tonnes
Diamètre extérieur de bobine 1200 à2000mm
Diamètre intérieur de bobine 600 à820 mm
Angle d’entré de bobine 18° à 45°
Epaisseur de la paroi du tube 8 à 16 mm
Gamme de diamètre du tube 16 à 64 pouces
Gamme de longueur du tube 9 à 16m
Qualité du tube Acier + fer
Diagramme des diamètres des tubes et des épaisseurs des parois pour la soudure en spirale
type R-SSP 1800
P a g e 18 |
Tableau 06: Diamètres des tubes et des épaisseurs des parois pour la soudure en spirale
Largeur Qualité et épaisseur Max des parois (mm)

Diamètre des tubes
Max.
en pouces X52 X56 X60 X70
Feuillard (mm)
16 800 9.52 8.74 7.52 7.52
24 1200 11.13 9.52 9.52 7.52
30 1500 12.70 11.33 11.13 9.52
36 1800 15.88 12.70 12.70 9.52
42 1800 15.88 13.49 12.70 12.70
48 1800 15.88 15.88 13.49 12.70
52 1800 15.88 15.88 15.88 13.49
60 1800 15.88 15.88 15.88 15.88
64 1800 15.88 15.88 15.88 15.88
• Entendue de la spécification :
La présente spécification définit les exigences techniques concernant la fabrication, le

contrôle (destructif et non destructif) et la fourniture des tubes en acier, destinées à la construction
des ouvrages de transport d’hydrocarbures en service non corrosif. L’usine fabriquant les tubes
devra bénéficier des certifications API Q1 et API, iso. Les tubes sont fabrique selon norme API
5L 44edition et Spécifiquement technique du clientèle règlement algérien de sécurité pour les
canalisations de transport d’hydrocarbures
2. ACTIVITE DE L’ENTREPRISE ALFAPIPE :

2.1. Les différentes équipements et installations :
La fabrication des tubes en spiral nécessite des employeurs a haute qualification et des
grands équipements, donc ALFAPIPE contient les machines suivantes :
o Les machines de préparation des bobines o Banc d’essai hydrostatique

o Quatre machines à souder o Installation de revêtement extérieur
o Deux installations de nettoyage de tubes o Installation d’enrobage intérieur
o Des convoyeurs qui assurent les
o Deux zones de reprise de soudure
déplacements des tubes entre les différentes
o Dispositif d’oxycoupage machines.
o Contrôle radioscopique et radiographiques o Des pontes roulantes pour différentes poids
15T ,34T.
o Installation de chanfreinage
• En plus des équipements on trouve des différents ateliers et des laboratoires pour
vérifier la qualité des produits et pour fournir les pièces de rechange pour les
différentes machines :
o Atelier d’usinage o Atelier chaudronnerie
P a g e 19 |
o Atelier électrique o Laboratoire électronique

o Laboratoire mécanique o Laboratoire chimique.
2.2. Les différentes installations de l’entreprise SPA ALFAPIPE
2.2.1. L’organigramme d’entreprise ALFAPIPE :

Tableau 07: L’organigramme d’entreprise ALFAPIPE
Date de Matière
Superfi Conditions
Installation mise en Adresse première
cie utile de stockage
service utilisée
Machines à souder 04 lignes de Zone de
1976 600 m2 Acier
production fabrication
Sous hangar
Machines à souder E Zone de
2017 300 m2 Fil à souder
Nouvelle lignes de production fabrication
Oxycoupage des extrémités des Zone Tubes
1976 45 m2 A l’air libre
tubes parachèvement soudés
Epreuve hydrostatique des
tubes (banc essai hydrostatique
1976 Zone
pression comprise entre 20 et
parachèvement 200 m2 Huile soluble Magasin
250 bars)
Epreuve hydrostatique des
2018
tubes(en cour à réalisé)
Zone
Chanfreinage des extrémités
1976 parachèvement 250 m2 Tubes /
des tubes
Diluant A l’aire
Revêtement intérieure (en
1976 atelier époxy 6500 m2 libre(magasin
peinture) Peintures
aménagée)
Polyéthylène Dans des
Adhésif hangars et
Extrudeuses 2(revêtement
388,5 containers
extérieur tri couche et bicouche 1991 Atelier PE
m2 aménagée
des tubes en polyéthylène) Poudre
pour ces
produits
Grenailleuse 01 (projection des
grains en fer sur la surface
2015 Atelier PE 1200 m2 grenailles /
extérieur des tubes pour
dégager la rouille)
Grenailleuses 02 (projection
des grains en fer sur la surface Atelier
2015 100 m2 grenailles /
intérieur des tubes pour dégager époxyde
la rouille)
Page 2|
Directeur
Dpt=Département
Figure 02: L’organigramme d’entreprise ALFAPIPE [6]
P a g e 20 |
2.2.2. Procède de fabrication :
Le tube soudé en spirale :

Le tube soudé en spirale est obtenu à partir d’un formage d’une bobine d’acier,
conformément à la norme API 5L. La soudure des bords est effectuée automatiquement à l’arc
immergé sous flux, l’une à l’intérieur et l’autre à l’extérieur.
La TUBERIE spirale dispose de quatre (04) machines à soudes identiques, qui permettent
la réalisation de plusieurs opérations pour la fabrication du tube.
La machine à souder en spirale sert à fabriquer des tubes à partir des bobines de différent
largeur et épaisseurs dévidés des bobines. Ces bandes sont roulées en hélice et sont ensuit soudée
selon le procédées de soudure en flux.
Ces éléments essentiels sont constitués par :

o Préparation de bobine.
o Formage de tube.
o Sortie de tube.
Machine à souder en spirale :

La machine à souder en spirale sert à fabriquer des tubes à partir des bandes de différentes
largeurs et épaisseurs dévidés des bobines. Ces bandes sont roulées en hélice et sont ensuit soudées
intérieurement et extérieurement selon le procédé de soudure en flux.
Nettoyage des tubes :

Chaque tube sortant du la machine a soudé doit être entré dans chaine de contrôles pour
but d’assurer la qualité de soudure pour éviter les problèmes dans les autres étapes de fabrication
Nouvelle ligne de production (nouvelle machine à souder) :

Dans le cadre de son plan de développement, et pour augmenter sa capacité de production
et satisfaire les besoins du marché en tubes forte épaisseur, ALFAPIPE Tuberie de Ghardaïa a fait
l’acquisition d’une nouvelle ligne de production d’une technologie récente :
o Capacité de production supplémentaire de 110 000 tonnes/an

o Système de contrôle de soudure et métal de base par ultrason sur machine (Online)
o Diamètre pipe de 20’’ à 80’’
o Épaisseur de 6.35mm à 25.4mm
o Nuance Jusqu’à X100
P a g e 21 |
o Longueur de tubes de 6.0 m à 18.0 m
Cette nouvelle machine fait toutes les étapes de l’ancienne machine mais elle est très
équipier par les technologies moderne et elle est capable de traduire une forte épaisseur 22-26mm.
Figure 03: Principe de fabrication des tubes soudés en spirale
2.3 Contrôle Qualité :

La matière première (acier) et les tubes sont soumis à différents contrôles réparties en deux
types :
2.3.1. Les contrôles non destructifs :

Le contrôle dimensionnel des tubes (diamètre, longueur, épaisseur, et la géométrie de la
soudure)
o le contrôle aux ultrasons du cordon de soudure.

o le contrôle de la soudure par radiographie et radioscopie.
o le contrôle hydrostatique.
A - Contrôle visuel :
Le but est de contrôlé visuellement la qualité de soudure intérieur et extérieur par des
agentes professionnelle. S’il existe un défaut le tube sera réparé avant de continuer la fabrication.
P a g e 22 |
B - Radioscopie :
Le tube ainsi fabriqué est nettoyé, et en cas de défaut est mis en examen par la radioscopie.
La radioscopie est une installation très sophistiquée disposant d’un générateur de rayons X
porté par un long bras de fer. Le tube entrant dans ce bras tourne hélicoïdalement.
Ainsi le cordon de soudure et en cas de défaut l’indique sur l’endroit exact, comme il peut
tolérer le défaut, dans ce cas le tube est bon et dans le cas contraire il est envoyé à la réparation.
C -Installation hydrostatique :
Chaque tube est soumis à une épreuve hydraulique, le tube est bloqué entre deux têtes
remplis d’eau et soumis à l’aide de pompe haute pression à la pression prescrite, qui correspond à
une sollicitation qui voisine la limite élastique. La pression danssurles tubes nécessaire à
l’étanchéité des extrémités de tube est maintenue pendant un temps fixé.
D -Chanfreinage :
Les extrémités des tubes sont chanfreinées afin de permettre un raccordement cohérent et
efficace entre deux tubes adjacents (chantier de canalisation).
Pour le chanfreinage, le tube est fixé par ses deux boutent, et à l’aide de deux machines
tournant disposant d’outils spéciaux usinent, les circonférences des deux extrémités de tube.
E -Examen ultra-sons :
La surveillance interne de la qualité de la soudure spirale a lieu immédiatement après le
soudage à l’aide d’installation automatique. Ils existent deux examens aux ultra-sons, l’un est fait
pour le contrôle de la soudure, l’autre est fait pour le contrôle et la détection des dédoubleurs.
F -Contrôle radiographique :
C’est un appareil à rayon X qui photographe les points de réparation. Ce- ci pour détecter
les éventuels défauts rencontrés lors de l’essai hydraulique.
Les films ainsi obtenus sont étudiés afin d’améliorer la chaîne de fabrication et intervenir
pour la modification et l’ajustement d’appareillage. Aussi retire ton des instructions à l’encontre
des opérateurs et réparateurs pour la fiabilité de fabrication.
P a g e 23 |
2.3.2. Les contrôles destructifs (essais mécaniques) :

o Les essais de traction, de pliage, de dureté, de résilience et de DWTT sont effectués sur des
éprouvettes prélevées sur la bobine et sur le tube. Ces essais sont effectués selon la norme
API 5L.
o Les essais chimiques pour déterminer les taux d’alliage en carbone, souffre, phosphore,
silicium, manganèse, niobium, vanadium, titane, etc.
3. Le revêtement des tubes :

3.1. Revêtement externe :
Ses étapes de l’enrobage externe sont les suivants :
o Grenaillage par jet de grains d’eau.

o Projection d’une couche peinture avec pistolet.
o Enroulement de l’adhésif. [6]
P a g e 24 |
3.2. Schéma synoptique du procède de revêtement extérieur du tube :
Usine du revêtement extérieur du tube
Grenaillage : décape par projection d’abrasion

tubes
Contrôle de l’état de surface Réparation
Chauffage des tubes par induction
Application des revêtements multicouches (tri – couches)
Tunnel de refroidissement
Contrôle des épaisseurs de revêtement
Cut –back : dénudé les extrémités des tubes
Contrôle de continuité de revêtement par

balai électrique (porosité) Réparatio
n
Contrôle finale
Décorticage
s des tubes
Tubes pour
Usine du revêtement intérieur du tube pétrole
Figure 04: Schéma synoptique du procède de revêtement extérieur du tube
P a g e 25 |
3.3. Enrobage interne :

Les étapes de l’enrobage intérieur sont les suivants :
o le rinçage des tubes présentant des partes graisseuses et huileuses avec un jet d’eau chaude
à haute pression.
o séchage des tubes rincés ou humides par un bruleur à gaz.
o grenaillage par jet d’acier pour enlever la calamine et l’oxyde et l’oxyde de fer.
o enrobage des tubes par projection de peinture avec pompe RS, ceci pour faciliter
l’enrôlement surtout quand ils sont utilisés le gaz et les fluides et les préserver contre la
corrosion.
P a g e 26 |
3.4. Schéma synoptique du procède de revêtement intérieur du tube :
Tubes
Usine du revêtement intérieur du tube pour
pétrole
Grenaillage : décape par projection d’abrasion

tubes
Reparation Contrôle de l’état de

surface
Application de peinture
Contrôle des
Réparation épaisseurs de peinture
2eme couche
Contrôle finale
Tube
refusé
TRANSPORT ET
STOCKAGE
Figure 05: Schéma synoptique du procède de revêtement intérieur du tube
P a g e 27 |
4. Présentation de la structure HSE d’ALFAPIPE GHARDAÏA :

4.1. Organisation de la structure HSE au niveau d’ALFAPIPE :
RESPONSABLE HSE (ASSISTANT HSE)
SERVICE HSE
Section Intervention Section Prévention Section Environnement
Chef de section
Délégué de
intervention Chef de section Prévention
L’environnement
Chef d’équipe Intervention

Intervention Inspecteurs de Prévention Chef d’équipe d’entretien et
gestion des déchets
Chauffeur Camion Incendie
Techniciens de Prévention Agents d’entretien et gestion
des déchets
Agents d’intervention
Figure 06: Organigramme de la structure HSE
4.2. Objectifs de la structure HSE d’ALFAPIPE Ghardaïa :

Le service HSE de l’unité ALFAPIPE Ghardaïa a comme objectifs principaux
généralement sert à :
o Assurer la santé, la sécurité des travailleurs.

o Assurer un environnement de travail sain et sûr.
o Préserver les patrimoines et les biens de l’entreprise.
o Veiller à la protection de l’environnement.
o Respecter et appliquer la réglementation HSE.
o Mettre à disposition les informations, les instructions et les formations suffisantes en
matière d’HSE
o Assurer la sécurité et la santé de toutes les personnes qui pourront être affectées par le
travail y compris les sous-traitants et les visiteurs.
P a g e 28 |
4.3. Missions, fonctions et responsabilités du service HSE.
Fonctionnellement, l’activité HSE se traduit par la prise en charge des missions qui lui sont
dévolues, suivant les 03 axes ci-après :
a. La prévention (SST) :
La prévention : c’est le principe de toute politique HSE, il se base sur le but de se conformer
à la norme ISO45001v2018, elle a pour objectif principal de réduire la fréquence des accidents /
incidents, parmi ses fonctions :
o Identifier les dangers et évaluer les risques liés aux travaux et prescrire.des mesures
préventives.
o Intégrer l’aspect HSE dans toutes les phases des activités.
o Effectuer des inspections périodiques et réglementaires des ateliers selon le programme
arrêté.
o Former, sensibiliser le personnel en matière de SST.
o Etablir, analyser, enquêter et investiguer sur les accidents/incidents afin de mettre en place
une politique de prévention plus efficace.
b. Environnement :
Une préoccupation majeure, vaste programme de protection de l’environnement qui sert à

se conformer à la norme ISO14001v2015 : le milieu dans lequel un organisme fonction incluant :
l’air, l’eau, la terre les ressources naturelles, la flore, la faune et les êtres humains et leur
interrelation. Elle a pour mission de:
o Identification et évaluation des aspects environnementaux.

o Veiller au respect et à l’application de la réglementation de l’installation classée pour la
protection de l’environnement.
o Établir le rapport d’inspection en matière d’environnement.
c. Intervention :
L’intervention : elle a pour but de réduire la gravité des conséquences d’accidents/

incidents, parmi ses fonctions :
o Intervention dans cas d’accident / incidents et incendies.
P a g e 29 |
o Essais réglementaires et entretient préventif des moyens de lutte contre l’incendie, fixes et
mobiles selon un programme annuel préétabli.
o Elaborer, mettre à jour et appliquer les plans de réponse à l’urgence et de gestion des crises
(PII : plan interne d’intervention, plan ORSEC : organisation de secours).
o Faire des exercices de simulation périodique, d’entrainement pour la maitrise des
techniques d’intervention, de secours, de sauvetage et d’évacuation.
o Sensibilisation du personnel sur les techniques d’intervention incendie, sauvetage et
secourisme.
d. Politique QHSE :
L’entreprise ALFAPIPE Ghardaïa dispose une politique QHSE dans la quelle la direction
déclare son engagement pour la mise en place du système de management QHSE.
Figure 07: Politique QHSE
P a g e 30 |
e. Certificats HSE :
ISO45001 : ALFAPIPE unité de Ghardaïa a obtenu la certification ISO 45001-v-2018 ;

Système de Management de la Santé et Sécurité au Travail en 24 Janvier 2022, ce système a
augmenté l’image et la situation de l’entreprise en nationale et internationale.
Figure 08: Certificats HSE
ISO14001 : ALFAPIPE unité de Ghardaïa est en cours de la mise en place du système de

management de l’environnement et il est envisagé l’obtention de ce certificat prochainement. [6]
P a g e 31 |
Conclusion :
L’Algérienne de Fabrication de Pipe « ALFAPIPE » est spécialisée dans la production des
tubes à gros diamètres destinés au transport des hydrocarbures (gaz et pétrole) ainsi qu’au transfert
d’eau des barrages.
P a g e 32 |
CHAPITRE III
Application de l’AMDEC sur la Machine à Souder
Introduction :
Pour améliorer la production, l’entreprise à acheter une nouvelle machine à souder en
spirale de type SP-SPM 2000, cette machine commence sa production officielle au mois d’octobre
2017.Elle est conçue pour former du tube en spirale à partir de bobines à larges feuillards (bande),
et souder complètement ces tubes à l’intérieur et à l’extérieur à l’aide d’un équipement de soudage
SAW en technique multi fil.
La machine S-SPM 2000 est capable d’augmenter notre production de 200000T à 400000T
et aussi pour fabriquer les tubes à grandes épaisseur (25.4 mm), pour la première fois en Algérie.La
nouvelle machine avec les performances suivantes :
Tableau 08: Les performances de La machine S-SPM 2000.
Le diamètre 20 à 80 pousses
L’épaisseur 6.34 mm à 25.4 mm
La largeur 10 m à 18 m
Nuance d’acier Jusqu’à X100
P a g e 34 |
1. Identification de la machine et description générale

Type : machine à former et à souder des tubes en spirale S-SPM 200
o N° de machine : KP0J5801-02/03
o Année de construction : 2014
o Fabricant : DANIELI W+K
o W+K INDUSTRIETECHNIK GmbH & Co.KG HAUERT 12a
o Téléphone : +49 (0) 231 – 79 22 11 – 0
o Fax : +49 (0) 231 – 79 22 11 – 9- Site
o web : www.danieli-wk.de
La machine S-SPM 2000 est conçue pour former des tubes en spirale à partir de bobines à
larges feuillards et souder complètement ces tubes à l'intérieur et à l'extérieur à l'aide d'un
équipement de soudage SAW en technique multi fil.
La machine S-SPM 2000 est essentiellement constituée des éléments suivants :
o Lapièce d'entrée pivotable sur laquelle sont montés tous les dispositifs nécessaires qui
transforment les bobines en un feuillard de tôle approprié et le transportent vers le poste de
formage.
o Le poste de formage dans lequel le feuillard de tôle préparé, retiré, rogné, transformé en
tube en spirale et soudé complètement à l'intérieur.
o Lapièce de sortie sur laquelle sont montés les dispositifs assurant le soudage extérieur et le
contrôle de la soudure par ultrasons ainsi que les guidages et le dispositif de découpage de
la ligne de tube fabriquée et le dispositif d'évacuation du tube coupé vers le système de
transport des tubes [10]
2. Caractéristiques techniques :
Tableau 09: Caractéristiques techniques de tube.
Diamètre extérieur 508 mm – 2 032 mm

Épaisseur de feuillard 6.35mm – 25.4mm
Longueur de tube 6,0 m –18,0 m
Qualité de tube Conformément à la spécification API 5 L numéro 44, octobre 2008
Qualité matériau max. X100
Angle soudure en spirale 10° - 45°en pas à gauche
Vitesse de soudage max. 2,5 m/min
P a g e 35 |
Matériau de base : (bobines feuillards laminés à chaud)
Tableau 10: Les performances du Matériau de base.
Tolérance matériau Selon DIN EN 10051

Largeur de feuillard 1100 mm – 2050 mm
Sabre de feuillard Longueur max. 20 mm /10 m
Diamètre intérieur bobine 700 mm – 900 mm
Diamètre extérieur bobine 1200 mm – 2400 mm
Poids rouleau 45 T max.
Qualité matériau X100
Limite d’élasticité X100, 690 N/mm2 min, 840 N/mm2 max.
3. Description des composants individuels de la machine :

3.1 Pièce d’entrée pivotable :
3.1.1 Bras de presseur :
Le bras de presseur est conçu comme une bascule ou le système de pivot de la bascule est
monté contre les dispositifs de dressage. La bascule est munie à l'avant des rouleaux presseurs
caoutchoutés et du moteur d'entrainement hydraulique qui entraine les rouleaux via une chaine.
L’autre côté de la bascule comporte un vérin de calage hydraulique pour le pivotement de la
bascule ou pour abaisser les rouleaux rotatifs sur la bobine. Les rouleaux presseurs sont maintenus
dans leur position pendant et après le changement de bobine jusqu'à ce que tout saut de premières
spires de la bobine pendant le fonctionnement puisse être exclu.
Figure 09: Bras De Presseur

P a g e 36 |
3.1.2 Le burin:
La cage de guidage du burin est montée sur le support de dressage de manière à ce qu’elle
puisse positionner le burin contre la bobine pour la séparation. Pour cela, la cage de guidage est
pivotable et le burin dans la cage de guidage est réglable en hauteur. Les deux mouvements sont
effectués à l’aide d’un vérin hydraulique. Dès que le conducteur auxiliaire est fermé et par
conséquent, que le début de bobine est fixé, le burin revient dans sa position de départ.
Figure 10: Le Burin
3.1.3 Chariot de transport de bobines :

Le chariot de transport de bobines, disposé sur la partie avant du châssis de base
d’entrée, sert à recevoir la bobine (feuillard de tôle enroulé) et, à l’aide d’un dispositif de
déplacement hydraulique, conduit la bobine dans la position de réception par les supports de
bobine ; à l’aide des rouleaux rotatifs à entraînement hydraulique disposés sur le chariot de
transport de bobines et des rouleaux presseurs supérieurs ( également entraînés hydrauliquement,
la bobine est tournée de manière à ce que le début de feuillard soit séparé par le bas à l’aide du
burin et enfilé par le conducteur auxiliaire ouvert.
P a g e 37 |
Figure 11: Chariot De Transport De Bobine
3.1.4 Support de bobine :

Une fois le début de bobine fixé dans le conducteur auxiliaire, les deux supports de bobine
pénètrent latéralement dans l'ouverture intérieure de la bobine et la soulèvent du chariot de
transport de bobines pour permettre à ce dernier de retourner dans sa position de réception arrière.
Les deux supports de bobine sont reliés par des guidages linéaires au châssis de base
d’entrée. Chaque support de bobine peut être déplacé dans le sens transversal par un vérin
hydraulique. Chacun des plateaux tournants, équipés de broches de support et montés sur des
roulements, intégrés dans les supports de bobine, est réglable en hauteur à l’aide d’un vérin
hydraulique via un système de levier. Ces mouvements permettent la réception de bobines de
différentes largeurs de feuillard et de diamètres. Les côtés intérieurs des plateaux tournants sont
revêtus de plaques usure.
Lors de la production, les broches de support sont automatiquement positionnées en

hauteur et déplacées de telle façon que le feuillard retiré de la bobine soit si possible toujours
conduit verticalement vers le dispositif de dressage. Par le déplacement latéral des supports de
bobine, le feuillard défilant est toujours maintenu au milieu de la machine lors de la production.
La position du feuillard en amont du dispositif de dressage est mesurée par le dispositif de

régulation du milieu de feuillard et la position de la commande hydraulique des supports de bobine
alors communiquée permet de positionner automatiquement les supports de bobine.
P a g e 38 |
Figure 12: Support De Bobine
3.1.5 Régulation du centrage :

Cette opération est assurée par une utilisation des capteurs spécialisés pour le centrage. Ces
capteurs est placé dans le haut de machine juste après les supports de bobine.
Dispositif de dressage moteur (conducteur auxiliaire) :
Le conducteur auxiliaire permet de pousser le début de bobine par le dispositif de dressage

fermé jusqu’à ce qu’il puisse toucher par le chariot de serrage du soudage des feuillards bande.
Figure 13: : Le Capteur De Régulation
P a g e 39 |
Figure 14: Dispositifs De Dressage Moteur
3.1.6 Soudage de feuillard (bande) :

Dans cet organe le début de feuillard de la nouvelle bobine est soudé avec le début de
feuillard déroulé transversalement par rapport au sens de production, la fin de feuillard est coincée
et le bout résiduel inutilisable est coupé au moyen d’un dispositif de séparation au plasma.
Figure 15: Soudage De Feuillard
3.1.7 Fraiseurs transversaux

Le dispositif de fraisage transversal BF 30 est utilisé comme accessoire pour le fraisage de
la nervure normale ou d’un chanfrein ou forme Y pour assure l’intégrité structurelle entre la bande.
P a g e 40 |
Figure 16: Fraiseurs Transversaux
3.1.8 Vérification de métal de base :

Cette partie responsable pour le contrôle de métal, et constitué essentiellement par ces
organes :
o Bâti de base.
o Poste d’alimentation.
o Contrôle par ultrasons.
Figure 17: Partie De Vérification De Métal
3.1.8 Guide-feuillard :
Cette partie assurer le réglage de feuillard (bande), en cas de peu de déviation ou bien de
changement de direction, spécialement aux cotes de feuillard.
P a g e 41 |
3.1.9 Dispositifs de fraisage longitudinaux :
Est composé de deux machines de fraisage individuel identique qui sont montées sur le
châssis de base commun.
Figure 18: Guide-Feuillard
Figure 19: Dispositif De Fraisages Longitudinaux
3.1.10 Nettoyage de feuillard :

Le nettoyage de feuillard à pour nettoyer les coupeaux de fraisage et la calamine pouvant
se trouver sur la partie supérieure de feuillard entrant dans le conducteur. Un ventilateur est installé
à cet effet sur le conducteur qui souffle les copeaux résiduels de la cote supérieure du feuillard par
des conduits, des tuyaux et des buses réglables.
P a g e 42 |
Figure 20: Nettoyage De Feuillard
3.1.11 Conducteur principal :

Est constitué d’une cage fermée soudé stable dans laquelle sont poussés les deux rouleaux
entrainés chacun par un engrenage planétaire. Le cylindre supérieur est serré hydrauliquement par
deux pistons plongeurs.
Figure 21: Conducteur Principal
P a g e 43 |
3.1.12 Craquage (tournez) bords de feuillard :
Est monté dans le sens de déplacement du feuillard directement derrière le conducteur
principal. Dans cette unité, lors du passage du feuillard, les bords de feuillard (bande) latéraux sont
croqués de manière à ce que la remontée sur le tube formé et l’excentricité des deux bords de
feuillard à côté de la soudure se situent dans le cadre de la tolérance admise.
Est constituée de deux supports réglables sur la largeur de feuillard, dans chaque support
sont montés trois rouleaux trempés qui se règlent de manière à ce que le contour nécessaire soit
croqué (tournez) au niveau des fins de feuillard lors du passage.
Figure 22: Lieu De Croqage (Tournage)
3.1.13 Table de guidage de feuillard :

Est constituée de trois paires de barres qui sont montées entre le conducteur principal et le
formage. Chaque paire de barres est constituée d’une barre revêtue de plastique montée sous le
feuillardet autre montée sur le feuillard. Celle-ci empêche le fléchissement du feuillard poussé par
le conducteur principal vers le formage.
3.1.14 Le poste de formage :

Châssis d’entrée :
Le châssis d’entrée complet se compose au total de quatre châssis individuels. Les

différents châssis sont vissés ensemble sur la face frontale viaes plaques de bridage. Sur lecote de
se trouvent des galets d’appui. Ils soutiennent le châssis et se déplacent sur les segments. Sur le
châssis se trouvent toutes les surfaces et perçages nécessaire au montage des différents éléments.
P a g e 44 |
Figure 23: Châssis D'entrée
3.1.15 Commande de la fente de soudage :

La fente préréglée parle opérateur est maintenue constante pour le soudage du feuillard
entrant avec la boucle tubulaire déformée.
3.1.16 Corps de forme :

Ce corps Pour fonction de maintenir dans sa géométrie la boucle tubulaire déformé dans le
système de cintrage àtrois cylindres. Le guidage delà boucle tubulaire est pris en charge par une
cage deroulement. La cage de roulement est constituée de plusieurs barres qui sont réglables sur
le diamètre de tubevia un moteur.
Figure 24: Commande De La Fente De Soudage
P a g e 45 |
Figure 25: Corps De Forme
3.1.17 Système de cintrage :

Le feuillard entrant est transformé en tube dans le système de cintrage à trois cylindres. Le
feuillard poussé par le conducteur principal est transformé par les rouleaux de formage du bras
intérieur pour obtenir le diamètre de tube correspondant. Les différentes barres sont équipées de
toutes les possibilités de réglage nécessaires :
Le système de cintrage à trois cylindres est essentiellement constitué des éléments suivants:
o Cadre soudé fixé dans la fondation avec guidages longitudinaux pour la cage de ramassage
et fixation pour le vérin de déplacement.
o Cage de ramassage soudée résistante avec perçages pour les bras intérieurs.
o Bras intérieur avec système de direction.
Figure 26: Place De Cintrage

P a g e 46 |
3.1.18 Châssis de base :
Est souder au fer et coulé dans du béton. Sur le châssis se trouvent tous les guidages et
surfaces de vitesse pour la fixation du système de cintrage.
3.1.19 Support de soudage :

Dans ce point on trouve le rouleau de déplacement à soulèvement et abaissement
hydrauliques. Ces rouleaux ont pour fonction de soutenir les deux bords de feuillard. Le réglage
de ces rouleaux permet également, dans une certaine mesure, de corriger le diamètre du tube.
Figure 27: Châssis De Base
Figure 28: Support De Soudage
3.1.20 Dispositif d’abaissement de tube :

Les dispositifs d’abaissement sont constitués d’une barre à levier qui peut être soulevée et
abaissée hydrauliquement. Sur se trouvent les deux galets porteurs sur lesquels le tube est déposé.
Ces galets transporter le tube latéralement.
P a g e 47 |
Figure 29: Dispositif D'abaissement
3.1.21 Poste ultrasons :

L’équipement ultrasons pour contrôler la soudure extérieure est monté sur le poste
ultrasons. Le poste ultrasons est relié au châssis de sortie par des guidages linéaires. Par la roue
dentée et la céramique.
Figure 30: Poste Ultrasons
3.1.22 Pièce de sortie :

Dispositif de séparation :
Est essentiellement constituées éléments suivants :
P a g e 48 |
o Bâti de base soudé pour la réception du chariot de déplacement.
o Chariot de déplacement pour le passage de torche.
o Unité d’entrainement pour le chariot de déplacement.
o Support de torch.
o Paroi de protection contre étincelles et le balai de masse.
Figure 31: Dispositif De Séparation
3.1.23 Grille de sortie :
Figure 32: Figure : Grille De Sortie
P a g e 49 |
Figure 33: Le Schéma Général De La Machine
4. Principales défaillances de la machine :

Puisque on considère la machine à la période centrale, on ne peut pas détecter beaucoup de
défaillances. Mais on trouve simples problèmes au niveau de :
o Pignons de la chaine de chariot de transport.
o Roulements.
o Galets des cotes de machine...etc.
Les maintenances appliquées sur la machine :
Pour cette machine, la maintenance souvent utilisé c'est la maintenance préventive.
La maintenance préventive systématique :
o Changement d’huile et le graissage pour une période donnée.
La maintenance préventive conditionnelle :
o Changement des galets.

o Changement des roulements.
o Changement des pignons...etc. (FEKIH). [7]
5. Réalisation d’un tableau d’AMDEC pour chaque phase de vie du

système
Nous avons fait une étude de l’AMDEC de la machine SPM …les résultats de l’analyse
est présenté dans le tableau.
P a g e 50 |
Tableau 11: application de l’AMDEC (les élément sont on état de fonctionnement )
PME : SP-
Analyse des modes de défaillance de leurs effets et de leurs criticités
SPM 2000
Sous-
système :
DATE : 04/04/2022
Préparation
de bobine
Criticité
L’ élément
préventives
Détection
Fonction
Actions
Modes de
Cause(s) Effet(s)
défaillance
F G D C
Déplacement de châssis Support de la bobine
Entretien préventif.
Eclatement de
Vérin de châssis
Blocage du flexible
Inspection.
Ecrasement
distributeur (Haut
Visuel
de flexible.
d’huile. pression). 1 3 1 3
Blocage du
Blocage du Projection
châssis.
châssis. d’objet (Heurt
de Personne)
Chute de
Chaise de bobine
bobine.
Inspection.
Déformation de
Ecrasement Poids excessif.
Visuel
bobine
des Mouvais 2 4 2 16
Endommageme
roulements positionnement.
nt des
composants de
machine.
Vérification technique.
Chute de la
Dévidoir de la bobine
Fixation de la bobine
Capteur de position.
bobine.
Chute de
Inspection.
Ouverture
pression (fuite).
Visuel
de dévidoir Déformation de
2 2 1 4
au moment bobine
Défaut dans le
de fonction Endommageme
système
nt des
automatique.
composants.
Bras d’ abaissement de bobine
Abaissement de la bobine
Vérification technique.
Cisaillemen
t des vises.
Inspection.
Usure de métal. Projection de

Visuel
visses, boulons.
Détériorati 2 3 1 6
Frottement entre
on des
bobine et bras. Chute de roues.
roues.
P a g e 51 |
Couteau (Lame) de coupage
Coupage des feuillards de
Inspection. Vérification
Frappement de
Cassement la fin de bonde Projection des
de feuillard
technique.
la bobine
de boulons. de bobine. coupeaux.
Visuel
4 3 1 12
Cisaillemen Usure de Projection des
t des vises. matière. vises.
Redressement de métal
Indicateur de pression.
Écrasement des
Mise en place butoir.

Ecran de contrôle
Mauvais pièces.
redressement
Rouleaux de
Inspection.
fonctionne Eclatement de
de base
ment des Défaillance de flexible.

2 3 2 12
dispositifs capteur Déformation de
de bobine.
redressage Heurt de
personne.
Indicateur de pression.
Mauvaise
Centrage du bond de
Vérin de centrage
lecture des
périodique.
Mouvais capteurs de Écrasement des
Contrôle
bobine
bobine
fonctionne position. feuillards.

2 3 2 12
ment du Écrasement des
vérin Mauvaise pièces.
manipulation.
Mâchoire de fixation de
Plan d’ accumulation.
bobine pour rappotage
Fixation de bonde cde
Projection de
bande de bobine
coupeau
Inspection.
Mouvais Mauvaise
(objet).
Visuel
fonctionne manipulation de
Déformation de 2 4 2 16
ment de l’opérateur au
soudage.
mâchoire commande
Décentrage de
la bonde.
Ecran d’ indication
Emission de
Coupage de la
Coupe plasma
flamme
quotidienne
tôle(bonde)
Inspection
Mouvais
Mauvaise D’excessive.
Visuel
fonctionne
indication de Défaut sur la 4 3 2 24
ment
distance bonde.
Brûlure.
Soufflage du composant.
Inspection quotidienne
Mal
Blocage du
Ecran d ndication
fonctionne Projection du
Fraiser la bande
Button
transversale
ment coupeaux.
Fraiseur
Capteur
démarrage.
Visuel
(pas
3 3 2 18
d’arrêt) Risque
Écrasement de
Dommage d’accident de
la pastille de
de travail.
fraisage.
l’élément
P a g e 52 |
5.2 Discussion :
Cette étude nous a permet de clarifiée les points faibles de la machine à souder tell que la
coupe plasma qui a le niveau de criticité le plus élevé, la fonction de cet élément est le coupage de
la bobine.
Ce dernier peut avoir un mauvais fonctionnement à cause de la mauvaise indication de

distance, ça peut provoquer émission de flamme d’excessive et des défauts sur la bobine et aussi
il peut provoquer des brulures, on peut détecter ces défaillances visuellement ou bien par l’écran
d’indicateur.
Nous avons jugé que cet élément avait un niveau élevé de criticité après avoir calculer la
criticité par multiplier la fréquence * la gravite * la détection de défaillance
C=FxGxD
On a donné fréquence 04 par ce qu’elle se produit une fois par moi ou plus.
Gravite 03 par ce que c’est une défaillance majeure qui nécessite une intervention du
longue durée et non-conformité du produit.
Détection 02 (détection exploitable) par ce qu’il existe un signe avant-coureur

(audiovisuel) .
4x3x2=24
Apres l’évaluation de niveau de risque on a recommander des actions correctives comme

les entretiens préventifs et les inspections quotidienne.
On a étudié plusieurs d’autre éléments avec la même manière, son résultat est dans le
tableau précédant.
P a g e 53 |
Conclusion
A titre de conclusion, la qualité des tubes soudés en spiral fabriqué par ALFA PIPE est
basé sur le processus de fabrication et le bon réglage de machine par un contrôle périodique et
mini eux dès la réception de la matière première (bobine) jusqu’au produit fini (tube).
Après l'analyse des risques de la machine à souder on a constaté plusieurs modes

défaillances citer dans le tableau 11 qui peuvent provoquer des norme risques qui on a évaluer
après notre analyse, on a recommandé des actions préventives pour diminuer la probabilité
d'occurrence des défaillances afin d'éviter les risques pour assurer une atmosphère de travail plus
sécurise et pour assurer une protection plus performante.
P a g e 54 |
Conclusion General
Conclusion Général :
Au terme de notre étude, nous pouvant constater et conclure qu’il est très important de
définir la panne et comprendre les phénomènes des défaillances et de dégradation des matériels.
Ainsi de connaître les comportements avec une étude détaillée de la Fiabilité et de la

disponibilité qui permet de choisir les meilleures actions préventives, ce qui donne la possibilité
de réduire l'occurrence des défaillances qui peut causer des accidents de travail et aussi pour
réduire les temps d’arrêts,
L’application de la méthode d’analyse des modes de défaillance, leur effet et leur criticité
« AMDEC » a permit de dresser un tableau indiquant les organes ayant une criticité plus élevée à
travers tous ces résultats, on a pu suggérer des actions préventives qui sont : Entretien préventif,
Inspection, Vérification technique, Mise en place de butoir, Contrôle périodique, Plan
d’accumulation, Soufflage du composant, qui vise à l’amélioration, dans le but d'avoir un travail
plus sécurise.
P a g e 56 |
Références
Références :
Références
[1] (Evaluation de la sécurité de fonctionnement d’une ‘TURBINE à GAZ DC-990’ ; par la
méthode d’analyse des risques (HAZOP), au niveau de : ‘SONATRACH / DP - HAOUD
BERKAOUI ‘)
[2] (Analyse des risques liés à l’opération de forage par la méthode AMDEC par Hamouda Mounir
/ Benha nia Fatah en 2007/2008)
[3] (Titre : Application de la méthode AMDEC sur une machine clé en service par : BELAID,
okba KADRI, MOHAMMED LAAKHDAR GUEBAILIA, Moussa)
[4] (Application de l’A.M.D.E.C aux deux broyeurs (à boulet et a galets) de LAFARGE M’sila
par ESSAIDE Arbiha en 2016 / 2017)
[5] (OPTIMISATION DE LA FONCTION MAINTENANCE PAR LA METHODE AMDEC par

ABDI, Adil en 2013)
[6] Djaafer Sliman archive : présentation de l’entreprise ALFAPIPE 2022
[7] Manuel d’installation et d’utilisation de la machine à souder E
[8] Kélada, J. (1994). L’AMDEC (Integrating Reengineering with Total Quality). École des
Hautes Études Commerciales Centre d'études en qualité totale. Récupéré sur
http://neumann.hec.ca/sites/cours/6-510-96/AMDEC.pdf
[9] didi, o. e, elbarmaki, o, elnairi, s, & a.amkassou, y. (2012-2013). Gestion de production

industrielle Méthode AMDEC. Récupéré sur :
https://d1wqtxts1xzle7.cloudfront.net/31447312/AMDECFinal-
libre.pdf?1392385216=&response-content-
disposition=attachment%3B+filename%3DGESTION_DE_PRODUCTION_INDUSTRIELLE_
AMDEC.pdf&Expires=1654448175&Signature=eEQLZYsjg5esSadrA~wuQGygrf7Dos9CfPaC
eFzxQ0B91M~
[10] Identification expérimentale des caractéristiques mécaniques de l’acier X70 D’ALFAPIPE.

(2016).
[11] La norme AFNOR:
P a g e 58 |

Boussalem Hadil

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Boussalem Hadil

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Boussalem Hadil

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

République Algérienne Démocratique et Populaire

Ministère de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique

Mémoire de fin d’étude

Analyse des risques par la méthode AMDEC sur

Réalisé par : Encadré par :

Ainsi, avant de faire le tableau d'application d’AMDEC, nous devons

Apres cela, nous avons parlé sur l'entreprise et la machine a souder.

Chapitre I : Généralité sur l’analyse des risques

Chapitre II : Présentation De L’entreprise

Chapitre III : Application de l’AMDEC sur la Machine à Souder

LISTE DES FIGURE

Liste des Tableaux :

Est que la méthode AMDEC est une méthode Applicable ?

A quelle mesure est-elle efficace ?

Le deuxième chapitre contient la présentation détailler de l’entreprise ALFAPIPE.

Le troisième chapitre contient des généralité sure la machine à souder et le tableau

1. les risques professionnels

1.1.2 Facteur du risque

1.1.3 Les caractéristiques d’un risque

CRITICITÉ = FREQUENCE × GRAVITÉ

1.1.6 Situation dangereuse

1.1.7 Phénomène dangereux

1.1.10 Sécurité du travail

b. Evénement initiateur (EI) :

d. Evénement Majeur (EM) :

1.1.12 Prévention & Protection

2. Analyse des risques

3. les méthodes d’analyse des risques

Parmi ces outils on peut citer :

• L’Analyse Préliminaire des Risques (APR)

• L’Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leurs Criticité (AMDEC)

• L’analyse par arbre des défaillances (AdD)

causes jusqu’aux évènements de base susceptibles d’être à l’origine de l’événement redouté.

• L’analyse arbre d’événement (ADE).

analyse analyse des modes de défaillance, de

Figure 01: La démarche de l’AMDEC [9]

3.1.4. Types d’AMDEC

o Le produit fabriqué par l’entreprise

3.1.5. Caractéristiques essentielles de l’AMDEC

Des modes de défaillance d’un moyen de production.

o Qu’elle soit intrinsèquement fiable ;

• Recensement et définition des fonctions

• Analyse des défaillances par

o Le recensement des modes de défaillance ;

• Hiérarchisation des défaillances avec la cotation de la criticité qui va permettre d’estimer,

o La fréquence d’apparition de la défaillance (indice F) ;

Les tables d’évaluation de la criticité présentées dans les tableaux 1, 2 et 3

La fréquence et la probabilité de la défaillance doit être estimer soit à l’aide du retour

Tableau 01: Indice de Fréquence F

Valeurs de F Fréquence d’apparition de la défaillance

Tableau 02: Indices de Gravité [2]

Valeurs de G Gravité de la défaillance

1 Défaillance mineure : aucune dégradation notable du matériel (exemple : TI

2 Défaillance moyenne nécessitant une remise en état de courte durée (exemple

L’indice de détection D est un jugement qualitatif destine à quantifier la probabilité que la

Tableau 03: Indice de Non-détection de la défaillance [2]

Valeurs de D Non-détection de la défaillance (1)

• Présentation des résultats d’AMDEC

ANALYSE DES MODES DE DEFAILLANCE DE LEURS EFFETS ET DE LEUR CRITICITE MACHIN

3.1.7. Les avantages de la méthode AMDEC