Electrogene

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Projet :Conception d'un système de visualisation et de contrôle

pour les groupes électrogènes

Description du projet de carte électronique de contrôle et de protection pour un groupe


électrogène :

Surveillance des Paramètres :

-Manque carburant

- Température de groupe

- Défaut batterie

- Défaut vitesse moteur groupe

- Défaut Démarrage

- Défaut pression d’huile

Mode Manuel/Automatique :

Utilisation d'un commutateur ou d'un capteur pour détecter si le groupe électrogène est
en mode manuel ou automatique. Cela permet de signaler aux techniciens le mode de
fonctionnement actuel.

Génération d'Alarmes :

Programmation de la carte électronique pour générer des alarmes spécifiques en cas de


dépassement des seuils préétablis. Ces alarmes peuvent être transmises sous forme de
signaux sonores, visuels ou même par communication à distance.
Affichage des Anomalies :

Intégration d'un écran ou d'une interface utilisateur pour afficher les anomalies détectées.
Cette interface doit être conviviale et permettre aux techniciens de visualiser rapidement
les problèmes en cours.

Maintenance Préventive :

La sauvegarde des données peut également être utilisée pour mettre en place des
programmes de maintenance préventive en identifiant les tendances et les défaillances
potentielles.

Materiles:

-Carte Aduino

- fils de connexion

-diode led

-résistance

-afficheur lcd

-boutton poussoir

-Haut-parleur : La capsule piézo-électrique (buzzer)

le servir de la capsule piézo-électrique comme un microphone : c'est-à-dire un capteur qui


transcrit un signal sonore en un signal électrique

- Capteur de température de groupe electrogéne

la vitesse du ventilateur varie en fonction du niveau de température.

*Si la température est supérieure à 60 degrés Celsius, l'alarme et le ventilateur sont dans un état actif
(C.-à-d. le Buzzer produit un son et le ventilateur tourne pour les opérations de refroidissement).

*Si la température est inférieure ou égale à 60 degrés Celsius, le système d’alarme et ventilateur sont en
état d’arrêter

-Capteur de vitesse infrarouge f249:

Le capteur détecte la vitesse du moteur Ce signal est converti en signal électrique et transmis au
microcontrôleur PIC16F877, qui est programmé pour calculer la vitesse en termes de nombre de tours de
moteur en une minute

Un capteur infrarouge permet de détecter des obstacles, une diode infrarouge émet un signal et en cas
de présence d'un obstacle

-capteur flotteur de niveau carbirant :

Un capteur de niveau à flotteur permet de mesurer la hauteur d’un Carburant dans un

réservoir. Plus léger que l’eau, il reste à la surface. Il est fixé à l’aide de son propre câble à un niveau
adéquat

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