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9 Fiches techniques.
06/2015
BMW X1 xDrive20i.
Page 26

BMW X1 xDrive20i

Carrosserie
Nombre de portes / de places 5/5
1)
Longueur / largeur / hauteur (à vide) mm 4439 / 1821 / 1598
Empattement mm 2670
Voie AV / AR mm 1561 / 1562
Garde au sol mm 183
Profondeur de gué mm 250
Diamètre de braquage m 11,4
Capacité réservoir env. l 61
Huile moteur 2) l 5,25
Poids à vide selon DIN / UE kg 1540 / 1615
Charge utile selon DIN kg 600
PTMA kg 2140
Charge autorisée sur essieu AV / AR kg 1120 / 1075
Poids remorquable (12%) kg
freiné / non freiné 2000 / 750
Charge autorisée sur toit / crochet d’attelage kg 75 / 80
Volume du coffre l 505 à 1550
Coeff. de traînée x maître-couple cx x S 0,30 x 2,46

Moteur
Type / nombre de cylindres / de soupapes en ligne / 4 / 4
Technologie moteur technologie BMW TwinPower Turbo : turbocompresseur du type Twin
Scroll (double entrée), injection directe High Precision Injection,
distribution entièrement variable (VALVETRONIC), calage variable des
arbres à cames double VANOS
Cylindrée réelle cm³ 1998
Course / alésage mm 94,6 / 82,0
Rapport volumétrique /1 11,0
Carburant RON mini. 91
Puissance kW/ch 141 / 192
à un régime de tr/mn 5000 à 6000
Couple Nm 280
à un régime de tr/mn 1250 à 4600

Système électrique
Capacité batterie / position Ah/– 80 / coffre
Puissance alternateur A/W 150 / 2100

Dynamisme de conduite et sécurité

Suspension AV essieu à jambes de suspension à articulation simple ; construction légère
en aluminium et acier
Suspension AR essieu multibras ; construction légère en acier, ressorts et amortisseurs
séparés
Freins AV freins à disque à étrier flottant à piston unique / ventilés
Freins AR freins à disque à étrier flottant à piston unique / ventilés
Systèmes d’aide à la conduite série : DSC avec ABS, ASC et DTC (Contrôle de traction dynamique),
Contrôle du freinage en courbe CBC, assistant de freinage DBC,
fonction freins secs, compensation antifading, assistant de démarrage ;
blocage électronique du différentiel EDLC (Electronic Differential Lock
Control) ; Contrôle de la Transmission ; BMW X1 xDrive20i :
interconnexion avec la transmission intégrale xDrive ; option :
Amortissement variable piloté
Équipement sécuritaire série : airbags frontaux conducteur et passager, airbags latéraux
conducteur et passager, airbags protège-tête AV et AR, ceintures de
sécurité à trois points et enrouleurs automatiques sur toutes les places, à
l’AV avec prétensionneur et limiteur d’effort des sangles ; capteurs de
choc ; indicateur de pression des pneus
Direction à assistance électromécanique (EPS) avec fonction Servotronic,
option : Direction sport variable
Démultiplication totale direction /1 15,7
Pneus AV / AR 225/55 R17 97W
Jantes AV / AR 7,5J x 17 alliage léger
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BMW X1 xDrive20i

Boîte de vitesses
Type de B.V. B.V. Automatique à 8 rapports
Démultiplication B.V. I /1 5,250
II /1 3,029
III /1 1,950
IV /1 1,457
V /1 1,221
VI /1 1,000
VII /1 0,809
VIII /1 0,673
AR /1 4,015
Rapport de pont /1 3,200

Performances routières
Rapport poids / puissance (selon DIN) kg/kW 10,9
Puissance au litre kW/l 70,6
Accélération 0 à 100 km/h s 7,4
Reprise en 5e 80 à120 km/h s –
Vitesse maxi. km/h 223

BMW EfficientDynamics
Fonctionnalités récupération de l’énergie libérée au freinage avec indication de l’énergie
BMW EfficientDynamics de série récupérée, direction à assistance électromécanique, fonction d’arrêt et
de redémarrage automatiques, indicateur de changement de rapport,
mode ECO PRO avec fonction de roulage en roue libre,
BMW EfficientLightweight, qualités aérodynamiques optimisées, gestion
des périphériques asservie aux besoins, pompe à huile à gestion
cartographique, compresseur de climatisation débrayable, transmission
intégrale à rendement et à poids optimisés (BMW X1 xDrive20i), pneus à
résistance réduite au roulement

Consommation selon cycle ECE3)

avec monte pneumatique de série
Cycle urbain l/100km 7,6
Cycle extra-urbain l/100km 5,6
Moyenne l/100km 6,3
CO2 g/km 146
avec jantes de 8J x 19, pneus de 225/45 R19 ainsi que pneus d’hiver
Cycle urbain 7,7
Cycle extra-urbain 5,7
Moyenne 6,4
CO2 149
Norme antipollution respectée Euro 6

Fiche technique valable pour les marchés ACEA / données concernant l’homologation en partie pour l’Allemagne seulement (poids)
1)
Hauteur avec antenne de toit : 1612 millimètres
2)
Volume d’huile à la vidange
3)
Consommation et émissions de CO2 dépendant des dimensions de pneus choisies
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BMW X1 xDrive25i

Carrosserie
Nombre de portes / de places 5/5
1)
Longueur / largeur / hauteur (à vide) mm 4439 / 1821 / 1598
Empattement mm 2670
Voie AV / AR mm 1561 / 1562
Garde au sol mm 183
Profondeur de gué mm 250
Diamètre de braquage m 11,4
Capacité réservoir env. l 61
Huile moteur 2) l 5,25
Poids à vide selon DIN / UE kg 1540 / 1615
Charge utile selon DIN kg 600
PTMA kg 2140
Charge autorisée sur essieu AV / AR kg 1120 / 1075
Poids remorquable (12%) kg
freiné / non freiné 2000 / 750
Charge autorisée sur toit / crochet d’attelage kg 75 / 80
Volume du coffre l 505 à 1550
Coeff. de traînée x maître-couple cx x S 0,31 x 2,46

Moteur
Type / nombre de cylindres / de soupapes en ligne / 4 / 4
Technologie moteur technologie BMW TwinPower Turbo : turbocompresseur du type Twin
Scroll (double entrée), injection directe High Precision Injection,
distribution entièrement variable (VALVETRONIC), calage variable des
arbres à cames double VANOS
Cylindrée réelle cm³ 1998
Course / alésage mm 94,6 / 82,0
Rapport volumétrique /1 11,0
Carburant RON mini. 91
Puissance kW/ch 170 / 231
à un régime de tr/mn 5000 à 6000
Couple Nm 350
à un régime de tr/mn 1250 à 4500

Système électrique
Capacité batterie / position Ah/– 80 / coffre
Puissance alternateur A/W 150 / 2100

Dynamisme de conduite et sécurité

Suspension AV essieu à jambes de suspension à articulation simple ; construction légère
en aluminium et acier
Suspension AR essieu multibras ; construction légère en acier, ressorts et amortisseurs
séparés
Freins AV freins à disque à étrier flottant à piston unique / ventilés
Freins AR freins à disque à étrier flottant à piston unique / ventilés
Systèmes d’aide à la conduite série : DSC avec ABS, ASC et DTC (Contrôle de traction dynamique),
Contrôle du freinage en courbe CBC, assistant de freinage DBC,
fonction freins secs, compensation antifading, assistant de démarrage ;
blocage électronique du différentiel EDLC (Electronic Differential Lock
Control) ; Contrôle de la Transmission ; interconnexion avec la
transmission intégrale xDrive ; option : Amortissement variable piloté
Équipement sécuritaire série : airbags frontaux conducteur et passager, airbags latéraux
conducteur et passager, airbags protège-tête AV et AR, ceintures de
sécurité à trois points et enrouleurs automatiques sur toutes les places, à
l’AV avec prétensionneur et limiteur d’effort des sangles ; capteurs de
choc ; indicateur de pression des pneus
Direction à assistance électromécanique (EPS) avec fonction Servotronic,
option : Direction sport variable
Démultiplication totale direction /1 15,7
Pneus AV / AR 225/55 R17 97W
Jantes AV / AR 7,5J x 17 alliage léger
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BMW X1 xDrive25i

Boîte de vitesses
Type de B.V. B.V. Automatique à 8 rapports
Démultiplication B.V. I /1 5,250
II /1 3,029
III /1 1,950
IV /1 1,457
V /1 1,221
VI /1 1,000
VII /1 0,809
VIII /1 0,673
AR /1 4,015
Rapport de pont /1 3,200

Performances routières
Rapport poids / puissance (selon DIN) kg/kW 9,1
Puissance au litre kW/l 85,1
Accélération 0 à 100 km/h s 6,5
Reprise en 5e 80 à120 km/h s –
Vitesse maxi. km/h 235

BMW EfficientDynamics
Fonctionnalités récupération de l’énergie libérée au freinage avec indication de l’énergie
BMW EfficientDynamics de série récupérée, direction à assistance électromécanique, fonction d’arrêt et
de redémarrage automatiques, indicateur de changement de rapport,
mode ECO PRO avec fonction de roulage en roue libre,
BMW EfficientLightweight, qualités aérodynamiques optimisées, gestion
des périphériques asservie aux besoins, pompe à huile à gestion
cartographique, compresseur de climatisation débrayable, transmission
intégrale à rendement et à poids optimisés, pneus à résistance réduite
au roulement

Consommation selon cycle ECE3)

avec monte pneumatique de série
Cycle urbain l/100km 7,7
Cycle extra-urbain l/100km 5,7
Moyenne l/100km 6,4
CO2 g/km 149
avec jantes de 8J x 19, pneus de 225/45 R19 ainsi que pneus d’hiver
Cycle urbain 7,8
Cycle extra-urbain 5,8
Moyenne 6,6
CO2 152
Norme antipollution respectée Euro 6

Fiche technique valable pour les marchés ACEA / données concernant l’homologation en partie pour l’Allemagne seulement (poids)
1)
Hauteur avec antenne de toit : 1612 millimètres
2)
Volume d’huile à la vidange
3)
Consommation et émissions de CO2 dépendant des dimensions de pneus choisies
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BMW X1 sDrive18d.
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BMW X1 sDrive18d

Carrosserie
Nombre de portes / de places 5/5
1)
Longueur / largeur / hauteur (à vide) mm 4439 / 1821 / 1598
Empattement mm 2670
Voie AV / AR mm 1561 / 1562
Garde au sol mm 183
Profondeur de gué mm 250
Diamètre de braquage m 11,4
Capacité réservoir env. l 61
Huile moteur 2) l 5,0
Poids à vide selon DIN / UE kg 1430 / 1505
(1470 / 1545)
Charge utile selon DIN kg 585 (595)
PTMA kg 2015 (2065)
Charge autorisée sur essieu AV / AR kg 1050 (1090) / 1020
Poids remorquable (12%) kg
freiné / non freiné 1800 / 750
Charge autorisée sur toit / crochet d’attelage kg 75 / 80
Volume du coffre l 505 à 1550
Coeff. de traînée x maître-couple cx x S 0,29 x 2,46

Moteur
Type / nombre de cylindres / de soupapes en ligne / 4 / 4
Technologie moteur technologie BMW TwinPower Turbo : turbocompresseur à géométrie
d’admission variable, injection directe à rampe commune à injecteurs à
solénoïde, pression d’injection maximale : 2 000 bars
Cylindrée réelle cm³ 1995
Course / alésage mm 90,0 / 84,0
Rapport volumétrique /1 16,5
Carburant gazole
Puissance kW/ch 110 / 150
à un régime de tr/mn 4000
Couple Nm 330
à un régime de tr/mn 1750 à 2750

Système électrique
Capacité batterie / position Ah/– 80 / coffre
Puissance alternateur A/W 150 / 2100

Dynamisme de conduite et sécurité

Suspension AV essieu à jambes de suspension à articulation simple ; construction légère
en aluminium et acier
Suspension AR essieu multibras ; construction légère en acier, ressorts et amortisseurs
séparés
Freins AV freins à disque à étrier flottant à piston unique / ventilés
Freins AR freins à disque à étrier flottant à piston unique / ventilés
Systèmes d’aide à la conduite série : DSC avec ABS, ASC et DTC (Contrôle de traction dynamique),
Contrôle du freinage en courbe CBC, assistant de freinage DBC,
fonction freins secs, compensation antifading, assistant de démarrage ;
blocage électronique du différentiel EDLC (Electronic Differential Lock
Control) ; Contrôle de la Transmission ; option : Amortissement variable
piloté
Équipement sécuritaire série : airbags frontaux conducteur et passager, airbags latéraux
conducteur et passager, airbags protège-tête AV et AR, ceintures de
sécurité à trois points et enrouleurs automatiques sur toutes les places, à
l’AV avec prétensionneur et limiteur d’effort des sangles ; capteurs de
choc ; indicateur de pression des pneus
Direction à assistance électromécanique (EPS) avec fonction Servotronic,
option : Direction sport variable
Démultiplication totale direction /1 15,7
Pneus AV / AR 225/55 R17 97W
Jantes AV / AR 7,5J x 17 alliage léger
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BMW X1 sDrive18d

Boîte de vitesses
Type de B.V. B.V.M. à 6 rapports (option : B.V. Automatique à 8 rapports)
Démultiplication B.V. I /1 3,923 (5,250)
II /1 2,136 (3,029)
III /1 1,276 (1,950)
IV /1 0,921 (1,457)
V /1 0,756 (1,221)
VI /1 0,628 (1,000)
VII /1 – (0,809)
VIII /1 – (0,673)
AR /1 3,538 (4,015)
Rapport de pont /1 3,389 (2,955)

Performances routières
Rapport poids / puissance (selon DIN) kg/kW 13,0 (13,4)
Puissance au litre kW/l 55,1
Accélération 0 à 100 km/h s 9,2 (9,2)
Reprise en 5e 80 à120 km/h s 9,9 (–)
Vitesse maxi. km/h 205 (205)

BMW EfficientDynamics
Fonctionnalités récupération de l’énergie libérée au freinage avec indication de l’énergie
BMW EfficientDynamics de série récupérée, direction à assistance électromécanique, fonction d’arrêt et
de redémarrage automatiques, indicateur de changement de rapport,
mode ECO PRO avec fonction de roulage en roue libre (B.V.A.),
BMW EfficientLightweight, qualités aérodynamiques optimisées, gestion
des périphériques asservie aux besoins, pompe à huile à gestion
cartographique, compresseur de climatisation débrayable, pneus à
résistance réduite au roulement

Consommation selon cycle ECE3)

avec monte pneumatique de série
Cycle urbain l/100km 4,9 (5,1)
Cycle extra-urbain l/100km 3,7( 3,9)
Moyenne l/100km 4,1 (4,3)
CO2 g/km 109 (114)
jantes de 8J x 19, pneus de 225/45 R19 ainsi que pneus d’hiver
Cycle urbain 5,1 (5,3)
Cycle extra-urbain 3,9 (4,1)
Moyenne 4,3 (4,5)
CO2 114 (119)
Norme antipollution respectée Euro 6

Fiche technique valable pour les marchés ACEA / données concernant l’homologation en partie pour l’Allemagne seulement (poids)
Valeurs entre parenthèses pour la B.V.A.
1)
Hauteur avec antenne de toit : 1612 millimètres
2)
Volume d’huile à la vidange
3)
Consommation et émissions de CO2 dépendant des dimensions de pneus choisies
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BMW X1 xDrive20d.
06/2015
Page 32

BMW X1 xDrive20d

Carrosserie
Nombre de portes / de places 5/5
1)
Longueur / largeur / hauteur (à vide) mm 4439 / 1821 / 1598
Empattement mm 2670
Voie AV / AR mm 1561 / 1562
Garde au sol mm 183
Profondeur de gué mm 250
Diamètre de braquage m 11,4
Capacité réservoir env. l 61
Huile moteur 2) l 5,0
Poids à vide selon DIN / UE kg 1550 / 1625
Charge utile selon DIN kg 595
PTMA kg 2145
Charge autorisée sur essieu AV / AR kg 1130 / 1070
Poids remorquable (12%) kg
freiné / non freiné 2000 / 750
Charge autorisée sur toit / crochet d’attelage kg 75 / 80
Volume du coffre l 505 à 1550
Coeff. de traînée x maître-couple cx x S 0,29 x 2,46

Moteur
Type / nombre de cylindres / de soupapes en ligne / 4 / 4
Technologie moteur technologie BMW TwinPower Turbo : turbocompresseur à géométrie
d’admission variable, injection directe à rampe commune à injecteurs à
solénoïde, pression d’injection maximale : 2 000 bars
Cylindrée réelle cm³ 1995
Course / alésage mm 90,0 / 84,0
Rapport volumétrique /1 16,5
Carburant gazole
Puissance kW/ch 140 / 190
à un régime de tr/mn 4000
Couple Nm 400
à un régime de tr/mn 1750 à 2500

Système électrique
Capacité batterie / position Ah/– 80 / coffre
Puissance alternateur A/W 150 / 2100

Dynamisme de conduite et sécurité

Suspension AV essieu à jambes de suspension à articulation simple ; construction légère
en aluminium et acier
Suspension AR essieu multibras ; construction légère en acier, ressorts et amortisseurs
séparés
Freins AV freins à disque à étrier flottant à piston unique / ventilés
Freins AR freins à disque à étrier flottant à piston unique / ventilés
Systèmes d’aide à la conduite série : DSC avec ABS, ASC et DTC (Contrôle de traction dynamique),
Contrôle du freinage en courbe CBC, assistant de freinage DBC,
fonction freins secs, compensation antifading, assistant de démarrage ;
blocage électronique du différentiel EDLC (Electronic Differential Lock
Control) ; Contrôle de la Transmission ; interconnexion avec la
transmission intégrale xDrive ; option : Amortissement variable piloté
Équipement sécuritaire série : airbags frontaux conducteur et passager, airbags latéraux
conducteur et passager, airbags protège-tête AV et AR, ceintures de
sécurité à trois points et enrouleurs automatiques sur toutes les places, à
l’AV avec prétensionneur et limiteur d’effort des sangles ; capteurs de
choc ; indicateur de pression des pneus
Direction à assistance électromécanique (EPS) avec fonction Servotronic,
option : Direction sport variable
Démultiplication totale direction /1 15,7
Pneus AV / AR 225/55 R17 97W
Jantes AV / AR 7,5J x 17 alliage léger
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06/2015
Page 33

BMW X1 xDrive20d

Boîte de vitesses
Type de B.V. B.V. Automatique à 8 rapports
Démultiplication B.V. I /1 5,250
II /1 3,029
III /1 1,950
IV /1 1,457
V /1 1,221
VI /1 1,000
VII /1 0,809
VIII /1 0,673
AR /1 4,015
Rapport de pont /1 2,955

Performances routières
Rapport poids / puissance (selon DIN) kg/kW 11,1
Puissance au litre kW/l 70,2
Accélération 0 à 100 km/h s 7,6
Reprise en 5e 80 à120 km/h s –
Vitesse maxi. km/h 219

BMW EfficientDynamics
Fonctionnalités récupération de l’énergie libérée au freinage avec indication de l’énergie
BMW EfficientDynamics de série récupérée, direction à assistance électromécanique, fonction d’arrêt et
de redémarrage automatiques, indicateur de changement de rapport,
mode ECO PRO avec fonction de roulage en roue libre,
BMW EfficientLightweight, qualités aérodynamiques optimisées, gestion
des périphériques asservie aux besoins, pompe à huile à gestion
cartographique, compresseur de climatisation débrayable, transmission
intégrale à rendement et à poids optimisés, pneus à résistance réduite
au roulement

Consommation selon cycle ECE3)

avec monte pneumatique de série
Cycle urbain l/100km 5,6
Cycle extra-urbain l/100km 4,4
Moyenne l/100km 4,9
CO2 g/km 128
avec jantes de 8J x 19, pneus de 225/45 R19 ainsi que pneus d’hiver
Cycle urbain 5,8
Cycle extra-urbain 4,6
Moyenne 5,1
CO2 133
Norme antipollution respectée Euro 6

Fiche technique valable pour les marchés ACEA / données concernant l’homologation en partie pour l’Allemagne seulement (poids)
1)
Hauteur avec antenne de toit : 1612 millimètres
2)
Volume d’huile à la vidange
3)
Consommation et émissions de CO2 dépendant des dimensions de pneus choisies
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Page 34

BMW X1 xDrive25d

Carrosserie
Nombre de portes / de places 5/5
1)
Longueur / largeur / hauteur (à vide) mm 4439 / 1821 / 1598
Empattement mm 2670
Voie AV / AR mm 1561 / 1562
Garde au sol mm 183
Profondeur de gué mm 250
Diamètre de braquage m 11,4
Capacité réservoir env. l 61
Huile moteur 2) l 5,0
Poids à vide selon DIN / UE kg 1575 / 1650
Charge utile selon DIN kg 595
PTMA kg 2170
Charge autorisée sur essieu AV / AR kg 1130 / 1075
Poids remorquable (12%) kg
freiné / non freiné 2000 / 750
Charge autorisée sur toit / crochet d’attelage kg 75 / 80
Volume du coffre l 505 à 1550
Coeff. de traînée x maître-couple cx x S 0,29 x 2,46

Moteur
Type / nombre de cylindres / de soupapes en ligne / 4 / 4
Technologie moteur technologie BMW TwinPower Turbo : suralimentation étagée,
compresseur haute pression et basse pression à géométrie d’admission
variable, injection directe à rampe commune à injecteurs à solénoïde,
pression d’injection maximale : 2500 bars
Cylindrée réelle cm³ 1995
Course / alésage mm 90,0 / 84,0
Rapport volumétrique /1 16,5
Carburant gazole
Puissance kW/ch 170 / 231
à un régime de tr/mn 4400
Couple Nm 450
à un régime de tr/mn 1500 à 3000

Système électrique
Capacité batterie / position Ah/– 80 / coffre
Puissance alternateur A/W 150 / 2100

Dynamisme de conduite et sécurité

Suspension AV essieu à jambes de suspension à articulation simple ; construction légère
en aluminium et acier
Suspension AR essieu multibras ; construction légère en acier, ressorts et amortisseurs
séparés
Freins AV freins à disque à étrier flottant à piston unique / ventilés
Freins AR freins à disque à étrier flottant à piston unique / ventilés
Systèmes d’aide à la conduite série : DSC avec ABS, ASC et DTC (Contrôle de traction dynamique),
Contrôle du freinage en courbe CBC, assistant de freinage DBC,
fonction freins secs, compensation antifading, assistant de démarrage ;
blocage électronique du différentiel EDLC (Electronic Differential Lock
Control) ; Contrôle de la Transmission ; interconnexion avec la
transmission intégrale xDrive ; option : Amortissement variable piloté
Équipement sécuritaire série : airbags frontaux conducteur et passager, airbags latéraux
conducteur et passager, airbags protège-tête AV et AR, ceintures de
sécurité à trois points et enrouleurs automatiques sur toutes les places, à
l’AV avec prétensionneur et limiteur d’effort des sangles ; capteurs de
choc ; indicateur de pression des pneus
Direction à assistance électromécanique (EPS) avec fonction Servotronic,
option : Direction sport variable
Démultiplication totale direction /1 15,7
Pneus AV / AR 225/55 R17 97W
Jantes AV / AR 7,5J x 17 alliage léger
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BMW X1 xDrive25d

Boîte de vitesses
Type de B.V. B.V. Automatique à 8 rapports
Démultiplication B.V. I /1 5,250
II /1 3,029
III /1 1,950
IV /1 1,457
V /1 1,221
VI /1 1,000
VII /1 0,809
VIII /1 0,673
AR /1 4,015
Rapport de pont /1 2,955

Performances routières
Rapport poids / puissance (selon DIN) kg/kW 9,3
Puissance au litre kW/l 85,2
Accélération 0 à 100 km/h s 6,6
Reprise en 5e 80 à120 km/h s –
Vitesse maxi. km/h 235

BMW EfficientDynamics
Fonctionnalités récupération de l’énergie libérée au freinage avec indication de l’énergie
BMW EfficientDynamics de série récupérée, direction à assistance électromécanique, fonction d’arrêt et
de redémarrage automatiques, indicateur de changement de rapport,
mode ECO PRO avec fonction de roulage en roue libre,
BMW EfficientLightweight, qualités aérodynamiques optimisées, gestion
des périphériques asservie aux besoins, pompe à huile à gestion
cartographique, compresseur de climatisation débrayable, transmission
intégrale à rendement et à poids optimisés, pneus à résistance réduite
au roulement

Consommation selon cycle ECE3)

avec monte pneumatique de série
Cycle urbain l/100km 5,8
Cycle extra-urbain l/100km 4,6
Moyenne l/100km 5,0
CO2 g/km 132
avec jantes de 8J x 19, pneus de 225/45 R19 ainsi que pneus d’hiver
Cycle urbain 5,9
Cycle extra-urbain 4,8
Moyenne 5,2
CO2 137
Norme antipollution respectée Euro 6

Fiche technique valable pour les marchés ACEA / données concernant l’homologation en partie pour l’Allemagne seulement (poids)
1)
Hauteur avec antenne de toit : 1612 millimètres
2)
Volume d’huile à la vidange
3)
Consommation et émissions de CO2 dépendant des dimensions de pneus choisies
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10 Caractéristiques de puissance
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et de couple.
Page 36 BMW X1 xDrive20i.
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BMW X1 xDrive25i.
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BMW X1 sDrive18d.
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BMW X1 xDrive20d.
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Page 39
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BMW X1 xDrive25d.
06/2015
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11 Dimensions extérieures et
06/2015
intérieures.
Page 41 La nouvelle BMW X1.