Rapport du Tp de Mecanique de fluides

3ème année
Génie Civil, Bâtiments et travaux publics

Sous le
thème

etude de methodes de mesure de debit des Ecou

Réalisé
par :
Bentabba

Encadré par :
Mme . Safae Merzouk

ANNEE UNIVERSITAIRE: 2023-2024

Resume :

Dans le cadre de l'expérience en mécanique des fluides, nous avons réalisé plusieurs essais
visant à mesurer le débit à l'aide d'un dispositif de Venturi ainsi que d'un diaphragme. Ces
essais ont été menés pour évaluer et comprendre les caractéristiques des écoulements, en
particulier pour distinguer les régimes laminaires et turbulents.

L'essai utilisant le dispositif de Venturi a permis de mesurer avec précision le débit d'un
fluide à travers un conduit conique. En observant la différence de pression entre les sections
rétrécie et élargie du Venturi, nous avons pu déterminer le débit du fluide selon le principe
de Bernoulli. Cette méthode s'est avérée efficace pour mesurer le débit dans des conditions
où un écoulement laminaire est favorisé.

Par la suite, l'essai avec le diaphragme a offert un contrôle supplémentaire sur le débit du
fluide. Le diaphragme, utilisé pour réguler le flux à travers un système, a permis d'ajuster les
conditions d'écoulement pour observer les transitions entre les régimes laminaires et
turbulents. En modifiant les paramètres du système, tels que la vitesse du fluide ou la
géométrie du conduit, nous avons pu induire des changements dans le régime
d'écoulement, passant ainsi d'un écoulement ordonné et laminaire à un écoulement
turbulent caractérisé par des tourbillons et des perturbations.
Table de matieres :

Contenu
Resume :................................................................................................................................... 2
Table de matieres :................................................................................................................... 3
Table de figures :.......................................................................................................................4
Introduction generale :............................................................................................................. 5
Chapitre 1 : écoulements parfaits.............................................................................................6
1. Appareil de venturi :.......................................................................................................6
Definition :........................................................................................................................ 6
Etude expérimentale :.......................................................................................................6
Les étapes :....................................................................................................................... 6
Les résultats :.................................................................................................................... 8
Mode opératoire :...........................................................................................................10
2 -Methode du Diaphragme :..............................................................................................12
Definition :...................................................................................................................... 12
Chapitre 2 : écoulement réel :................................................................................................ 14
1-Essai de reynolds :............................................................................................................14
Definition :...................................................................................................................... 14
But :.................................................................................................................................14
Principe :......................................................................................................................... 14
Mode opératoire :...........................................................................................................15
Resultats :........................................................................................................................19
Conclusion :.............................................................................................................................20
Table de figures :
Figure 1: les béchers................................................................................................................. 6
Figure 2:la vanne.......................................................................................................................6
Figure 3:les tubes manometriques........................................................................................... 7
Figure 4: tube de venturi...........................................................................................................7
Figure 5:appareil de mesure de débit.......................................................................................7
Figure 6: debit-metre................................................................................................................8
Figure 7: diaphragme..............................................................................................................12
Figure 8sens turbulent............................................................................................................15
Figure 9Le turbulent................................................................................................................16
Figure 10sens laminaire.......................................................................................................... 17
Figure 11le laminaire.............................................................................................................. 17
Figure 12appareil de mesure.................................................................................................. 18
Introduction generale :

Le tube de Venturi et le diaphragme sont deux composants essentiels utilisés dans des
domaines variés, notamment en ingénierie des fluides, en mesure de débit et dans divers
systèmes de contrôle.

Le tube de Venturi, inventé par Giovanni Battista Venturi, est un dispositif conçu pour
mesurer la vitesse d'écoulement et le débit des fluides. Il se compose d'une section conique
où le diamètre du conduit se rétrécit puis s'élargit de nouveau. Cette conception crée une
différence de pression lorsque le fluide passe à travers la partie rétrécie du tube, ce qui
permet de calculer le débit en mesurant cette différence de pression.

D'autre part, le diaphragme est une membrane flexible généralement utilisée comme
élément de contrôle dans les systèmes de régulation de pression, de débit ou de volume. Il
peut être fabriqué à partir de différents matériaux et est conçu pour se déformer en réponse
aux changements de pression ou de force appliqués. Les diaphragmes sont employés dans
les vannes, les pompes, les régulateurs de pression et divers autres dispositifs pour ajuster et
contrôler le flux de fluides.
Chapitre 1 : écoulements parfaits
1. Appareil de venturi :
Definition :
Communément appelé tube de Venturi, est un dispositif utilisé pour mesurer le débit d'un
fluide traversant une section rétrécie dans un conduit.En utilisant le principe de Bernoulli, qui
établit une relation entre la vitesse du fluide et sa pression, les variations de pression mesurées
permettent de calculer le débit du fluide avec une grande précision.

Etude expérimentale :
Les étapes :
Premièrement, on s’assure que on a aucune bulles d’air ou vides dans nos tubes
manométriques en tournant la vanne de réglages et puis on va varier notre graduation on
commençant avec 10 essais .L’intervalle de débit est de 600l/h à 1500 l/h pour un pas de
50l/h.
On réglant ces mesures grâce à la vanne on remarque les différentes hauteurs sur les tubes
piézométriques h1, h2, h3.Apres mesurer de ces hauteurs on remplit un bécher d’eau du
réservoir qui se trouve sous l’appareil dés qu’on démarre un chrono pour connaitre le volume
par rapport au temps en seconde.
Les appareilles utilises :

Figure 1: les béchers

Figure 2:la vanne

Figure 3:les tubes manometriques

Figure 4: tube de venturi

Figure 5:appareil de mesure de débit

Figure 6: debit-metre

Les résultats :

La petite section est de d =25mm et la grande section est de D=40mm :

Tableau 1les mesures

essai Volume Temps H1 H2 H3 H6 H7

(s)

600 1350 07,34 358 346 358 176 152

650 1250 06,51 372 356 368 182 150

700 1450 06,51 376 354 368 180 144

750 1300 05,52 380 355 374 180 130

800 1350 05,19 380 354 372 180 128

850 1500 05,82 386 354 376 180 120

900 1300 04,77 390 356 380 180 112

950 1400 04,52 394 356 384 178 98

1000 1250 04,03 400 356 382 172 88

1050 1300 03,88 402 356 390 174 82

Mode opératoire :
On calcule : Qex = V/t
Ou : V est le volume et t le temps
Puis on va ecrire la conservation de lenergie le long du courant entre les point a et b en
2
Pi Vi
utilisant leqution de bernoulli : ρg 2g + zi + = cste

2 2
P1 V1 P2 V2
ρg + z1 + 2g = ρg + z2 + 2g

On a point 1 et 2 on la meme hauteur a conduite horizentale donc z1=z2 :

2 2 2 2
P1 V1 P2 V2 P1 P2 V2 V1
ρg + 2g = ρg + 2g donc ρg
−¿
ρg = 2g - 2g
On mesure la différence de hauteur de liquide entre les deux tubes c'est à dire la différence
entre les2 hauteurs piezometriques :
P1
h1= ρg et h2= ρg
P2

2 2

Donc : h1+ V1
2g =h2 + V2
2g

D’après l’équation de continuité :

S2
=
Q=¿ V 1 S 1 V 2 S 2 c.a.d: V 1=
S1
V2

√
2 g(h 2−h 1)
Alors : V 2=
S2 2
( ) −1
S1

√ √
2 g(h2−h 1) 2 g(h2−h 1)
Enfin : Qth = (
S2 2
) −1
= 1
2
1
− 2
S1 S1 S2
A partir de ces calculs ont retracera le tableau
dessais en calculant Qex et Qth :
Tableau 2resultats pour venturi

essai Volume Temps H1 H2 H3 H6 H7 Qex Qth

(mm) (s) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (m¿¿ 3/ s)¿(m¿¿ 3/ s)¿

600 1350 07,34 358 346 358 176 152 0,183 0.389

650 1250 06,51 372 356 368 182 150 0.192 0.449

700 1450 06,51 376 354 368 180 144 0,222 0.527

750 1300 05,52 380 355 374 180 130 0.235 0.562

800 1350 05,19 380 354 372 180 128 0,260 0.573

850 1500 05,82 386 354 376 180 120 0,257 0.636

900 1300 04,77 390 356 380 180 112 0.272 0.655

950 1400 04,52 394 356 384 178 98 0.309 0.693

1000 1250 04,03 400 356 382 172 88 0.310 0.746

1050 1300 03,88 402 356 390 174 82 0.335 0.762

2 -Methode du Diaphragme :

Definition :
Un diaphragme peut être utilisé à des fins spécifiques liées au contrôle ou à la régulation du
flux dans un système où le Venturi est incorporé. Par exemple, dans des systèmes où une
pression différentielle précise est nécessaire pour mesurer le débit, un diaphragme peut être
utilisé pour calibrer ou réguler cette pression. Il peut agir comme un élément de contrôle pour
maintenir une certaine différence de pression à travers le Venturi, améliorant ainsi la précision
de la mesure du débit.

Figure 7: diaphragme

√ √
2 g(h7−h 6) 2 g(h2 7−h 6)
On a Qth = (
S2 2
) −1
= 1
2
1
− 2
S1 S1 S2

Dapres cela on trace et calculi dans un nouveau tableau de diaphragme Qth par rapport a h7 et
h6 :
Tableau 3calcul de diaphragme

essai Volume Temps H1 H2 H3 H6 H7 Qex Qth

(mm) (s) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (m¿¿ 3/ s)¿(m¿¿ 3/ s)¿

600 1350 07,34 358 346 358 176 152 0,183 0.550

650 1250 06,51 372 356 368 182 150 0.192 0.636

700 1450 06,51 376 354 368 180 144 0,222 0.674

750 1300 05,52 380 355 374 180 130 0.235 0.795

800 1350 05,19 380 354 372 180 128 0,260 0.811

850 1500 05,82 386 354 376 180 120 0,257 0.871

900 1300 04,77 390 356 380 180 112 0.272 0.927

950 1400 04,52 394 356 384 178 98 0.309 1.005

1000 1250 04,03 400 356 382 172 88 0.310 1.030

1050 1300 03,88 402 356 390 174 82 0.335 1.078

Le calcul de l’erreur : erreur = |Qex−Qth

Qth |
x 100
 Qex Qth Erreur (%)

(m¿¿ 3/ s)¿ (m¿¿ 3/ s)¿

0,183 0.550 -66,72

0.192 0.636 19,2

0,222 0.674 22,2

0.235 0.795 23,5

0,260 0.811 26

0,257 0.871 25,7

0.272 0.927 27,2

0.309 1.005 30,9

0.310 1.030 31

0.335 1.078 33,5

Comparaison entre les Q expérimentales et Q théoriques :

Pour l’essai du diaphragme :
Les Qth ont des valeurs plus élevées que ceux des Qex ou on trouve que le Qex augmente
sauf dans l’essai de débit égale a 850 car je pense Jai eu un problème lors des mesures de
débit en classe ou bien un problème dans la machine lors de l’essai.
Pour les Qth il augmente d’une façon progressivement par rapport au Qex.
Pour l’essai de venturi :
Les deux augmentent avec la progression de la valeur des débits d’esses c’est a dire que Qth et Qex
dans le venturi sont plus exacte car elles sont plus proches des résultats obtenus expérimentalement.
D’après les valeurs de l’erreur on remarque une différence entre les Q ex et Qth où les
valeurs partent de 19,2% à 33,5% de différence positive et pour le premier cas on a une
différence négative égale à -66,72.
Des cas qui touche la réalité et sont en relation avec le Qth et Qex de cet essai :
Étude de débit dans les systèmes de distribution d'eau : Lors de l'évaluation des débits dans les
réseaux de distribution d'eau, les mesures expérimentales peuvent être utilisées pour comparer
les débits réels avec les débits théoriques prédits par des dispositifs tels que les Venturis ou
les diaphragmes. Les écarts entre ces débits peuvent signaler des fuites, des obstructions ou
d'autres problèmes dans le réseau.
Applications industrielles : Dans les industries chimiques ou pétrolières, les dispositifs
comme les Venturis et les diaphragmes sont utilisés pour mesurer et réguler les débits de
liquides ou de gaz. Les comparaisons entre les débits théoriques et expérimentaux peuvent
indiquer des variations dues à des changements de pression, de température ou des problèmes
de calibration des instruments.
Industrie pharmaceutique : Le diaphragme de fluide est utilisé dans les pompes doseuses pour
administrer avec précision des médicaments liquides, assurant ainsi des dosages précis et
constants.
Applications hydrauliques : Les tuyaux d'arrosage avec une buse conique accélèrent l'eau en
réduisant la pression, permettant ainsi une pulvérisation plus fine.
Médecine : Les inhalateurs pour l'asthme fonctionnent aussi sur le principe de l'effet Venturi
pour délivrer des médicaments dans les voies respiratoires.
Dans ces cas, les écarts entre les débits théoriques et expérimentaux peuvent être utilisés pour
calibrer les instruments de mesure, améliorer les modèles théoriques ou détecter des
problèmes opérationnels dans les systèmes.

Chapitre 2 : écoulement réel :

1-Essai de reynolds :
Definition :
L'essai de Reynolds est une méthode fondamentale en mécanique des fluides utilisée pour
étudier le comportement de l'écoulement des fluides, que ce soit liquides ou gaz, à travers des
conduits ou autour d'objets.
But :
Le principal objectif de l'essai de Reynolds est de déterminer les conditions sous lesquelles un
écoulement devient turbulent ou reste laminaire.

Principe :
Le nombre de Reynolds (Re) est un paramètre sans dimension utilisé en mécanique des
fluides pour caractériser le type d'écoulement d'un fluide dans un système donné. Il est défini
comme le rapport entre les forces d'inertie et les forces visqueuses présentes dans
l'écoulement.
La formule générale pour le nombre de Reynolds (Re) est :

Re

VD VD VD × ρ(fluide)
ℜ= = =
ϑ μ (fluide ) μ(fluide)
ρ(fluide )

où :

ρ(fluide ) :est la masse volumique du fluide,

V :est la vitesse caractéristique du fluide,

D : le diamètre d'un conduit ou la longueur d'un objet),

ϑ ( fluide) : est la viscosité cinématique du fluide.

μ(fluide) : est la viscosité dynamique du fluide.

Cette formule permet de calculer le nombre de Reynolds pour un écoulement donné, en

prenant en compte la vitesse du fluide, sa viscosité et les dimensions du système dans lequel il
s'écoule.
Mode opératoire :
L'interprétation du nombre de Reynolds est cruciale :

Si Re est faible (Re < 2000), l'écoulement est généralement laminaire, avec des couches de
fluide parallèles et un mouvement ordonné.
Si 2000<Re <3000), l'écoulement est généralement intermédiaire.
Si Re est élevé (Re >3000 ou 4000 à 5000), l'écoulement tend à être turbulent, avec des
tourbillons, des perturbations aléatoires et une agitation plus intense.

-Dans nos mesure de vitesses et temps nous réglons notre appareil a réservoir d’alimentation
de liquide en dessus grâce à ces petites ouvertures/ leviers suivantes chaque type de Re son
sens différents :

Figure 8sens turbulent

Figure 9Le turbulent
Figure 10sens laminaire

Figure 11le laminaire

Figure 12appareil de mesure
 Resultats :
Avec : d =4mm et Q = V/t etV de vitesse : V=Q/

Regime Mesure Volum Temps Débit ( Vitesse (V) Re (S.S unité)

3
e (s) m /s ¿
(ml)

Turbulent Essai 1 140 28,05 4,99 0,399 1596

Essai 2 110 06,75 1,69 0,135 540

Essai 3 94 17,83 5,27 0,421 1684

Essai 4 60 32,24 1,86 0,148 592

Essai 5 132 03,77 3,501 0,301 1204

Laminaire Essai 1 75 12,42 6,03 0,482 1928

Essai 2 111 13,54 8,19 0,655 2620

Essai 3 150 24,50 6,12 0,489 1956

Essai 4 120 19,61 6,11 0,488 1952

Essai 5 170 20,91 8,13 0,650 2600

On a trouvé après le calcul Des régimes Re :

Dans le régime turbulent:

Les essais 1,2,3,4 et 5 sont tous à Re<2000 ce qui l’ai rende laminaire.

Dans le régime laminaire: ils sont tous à Re<2000 c’est-à-dire laminaire sauf l’essai 2 et 5 qui
sont turbulent ,compris entre 2000<Re<3000.

Conclusion :
En conclusion, ces expériences ont mis en évidence l'importance des dispositifs de mesure
comme le Venturi pour évaluer précisément les débits des fluides. De plus, l'utilisation du
diaphragme a permis de manipuler les conditions d'écoulement pour observer et comprendre
les transitions entre les régimes laminaires et turbulents. Cette expérience démontre
l'application pratique des principes de mécanique des fluides dans la caractérisation des
écoulements et souligne l'importance de ces concepts dans divers domaines de l'ingénierie et
de la science des fluides.