Rapport de Stage) 02
Rapport de Stage) 02
Rapport de Stage) 02
C.F.A Dahmani
Rapport de stage
Introduction
Si vous avez besoin d'un système de refroidissement pour votre
lieu de travail, vous devez vérifier les solutions appropriées. Un
système de refroidissement est essentiel, surtout dans les lieux de
travail qui sont équipés de différents composants électriques ou
électroniques. Ceux-ci peuvent générer une grande quantité de
chaleur rendant l'atmosphère insupportable. Et, l'une des
meilleures méthodes de refroidissement de votre espace de travail
est bien sûr, d'utiliser un système de refroidissement.
I-Armoire Electrique :
L’Armoire électrique se compose par des appareillages
électriques qui nous utilisons dans deux circuit de
puissance et de commande.
1-Partie puissance :
-disjoncteur général.
- Sectionneur a fusible général
-Sectionneur fusible de groupe
-des contacteurs d’alimentation du moteur de groupe et
du ventilateur du condenseur.
-des relée thermique de protection de moteur de groupe et
du ventilateur de condenseur.
2-Partie Commande :
Alimentation de circuit de commande entre fasse et neutre
Disjoncteur magnétothermique assurant la protection de
circuit de commande.
Voyant lumineuse signalisation de contrôle (haute
pression-température de pompe a eau –température de
ventilateur)
Auxiliaire manuel à commande relative à deux positions
(arrêt total –marche réfrigération).
II- Moto Compresseur (maneurop ) :
C est une pompe aspirante, comprime et refoulant qui
permet de faire circuler le fluide frigorigène dans le circuit
(compresseur a piston triphasé).
Le fluide frigorigène utilisé c’est R22.
III -Evaporateur :
L’évaporateur a double tube est un changeur de chaleur
d’eau qui favorise le refroidissement dans les moules du
deux souffleuses.
Généralement
Le groupe froid C500 refroidirent les moules du
deux souffleuses Pour avoir une bonne bouteilles.
Tour de refroidissement
C’est un autre système de refroidissement par un circuit
d’eau qui est composé par une pompe à eau ,réservoir
avec flotteur pour garantir l’eau toujours plein , un
condenseur multitubulaire et un ventilateur pour refroidir
l’eau dans le bloc de deux compresseur a vis et à
pistonpour les deux souffleuses (40 bar ) et pour les autres
machines (7 bar)qui sont :
-remplisseuse -palettiseur
-étiqueteuse -bond rouleuse
-fardeleuse
La climatisation industrielle
est la technique qui consiste à modifier, contrôler et
réguler les conditions climatiques (température, humidité,
niveau de poussières, etc.) d’un local pour des raisons de
confort (bureaux, maisons individuelles) ou pour des
raisons techniques (laboratoires médicaux, locaux de
fabrication de composants électroniques, blocs opératoires,
salles informatiques).
Les principales caractéristiques modifiées, contrôlées ou
régulées sont :
le degré de pollution de l'air ambiant (local à traiter) :
renouvellement, soit par extraction forcée de l’air hors
du local, soit par introduction forcée d'air neuf (air
extérieur) dans le local, soit par renouvellement partiel
de l'air ambiant pollué (ajout d'un caisson de mélange),
ou tout simplement un filtre à poussière.
la température de l'air : modification en fonction des
déshumidification,
la teneur en poussières de l’air : traitement par
groupe froid
Un groupe froid est un système de climatisation
permettant la production d'eau glacée. Le groupe
frigorifique utilise de l'eau (glycolée pour éviter le gel)
pour transporter les frigories vers les unités intérieures
(par exemple, échangeur eau/air à batterie à ailettes). Les
groupes froids sont composés principalement d'un ou
plusieurs compresseur(s), d'un évaporateur et d'un
détendeur et peuvent être associés à une tour de
refroidissement (appelée également aéroréfrigérant).
L'avantage de l'eau glacée est que le fluide frigoporteur
(l'eau) est sans danger et facile à manipuler contrairement
au fluide frigorigène d'une installation de climatisation
DRV ( à débit de réfrigérant variable). Les installations à
eau glacée concernent en général les installations à grand
volume.
Un compresseur mécanique est un
organe mécanique destiné à augmenter par un procédé
uniquement mécanique la pression d'ungaz Le
compresseur mécanique (aussi appelé compresseur
volumétrique) est utilisé dans des automobiles,
des avions mais aussi sur des bateaux à moteur et dans
l'industrie pour produire de l'air comprimé1.
Le compresseur mécanique est utilisé sur les moteurs à
explosion, pour en augmenter le rendement. Selon le même
principe que leturbocompresseur, il permet un meilleur
remplissage des cylindres en air
Moto compresseur à piston MANEUROP
Tour de refroidissement
Une tour de refroidissement représente souvent
l'équipement terminal d'une installation frigorifique
équipée d'un condenseur à eau ou encore d'un système de
pompe à chaleur sur boucle d'eau. Son but est d'évacuer la
chaleur rejetée par le condenseur à eau d'une machine
frigorifique dans l'atmosphère. Pour cela, elle utilise le
principe du refroidissement-évaporatif par voie humide
qui est basé sur le contact entre l'air et l'eau du procédé à
refroidir. L'air non saturé entre dans la tour et s'humidifie
en se refroidissant de sa température sèche à sa
température humide. Ceci permet de refroidir l'eau plus
facilement, et ce à un niveau de température inférieur, tout
en nécessitant moins de surface d'échange. Suivant le
procédé de refroidissement mis en ?uvre, on distingue les
tours de refroidissement à circuit ouvert, à circuit fermé,
hybrides etc..
Tour de refroidissement