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Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 1

Edition 09.2009
3,0 l TDI, Common Rail (155 kW - 6 cylindres), lettres-repères moteur CASB

à partir de septembre 2007
3,0 l TDI, Common Rail (176 kW - 6 cylindres), lettres-repères moteur CASA
3,0 l TDI, Common Rail (176 kW - 6 cylindres), lettres-repères moteur CCMA
Remarques :
Toute information concernant
! Emplacements des relais et des fusibles

! Connexions multibroches
! Calculateurs et relais
! Raccords à la masse
→ est rubriquée dans le chapitre Emplacements de montage dans le sommaire !
Toute information concernant
! Programmes de dépannage
→ Dépannage guidé

Batterie, calculateur de gestion d'énergie, calculateur de
surveillance de la batterie, détonateur de coupure de la batterie,
fusibles
A - Batterie
J234 - Calculateur de sac gonflable
J329 - Relais d'alimentation en tension, borne 15
J367 - Calculateur de surveillance de la batterie
J518 - Calculateur d'accès et d'autorisation de démarrage
J644 - Calculateur de gestion d'énergie
N253 - Détonateur de coupure de la batterie
SD1 - Fusible 1 sur le porte-fusibles D
T2au - Connecteur, 2 raccords, jaune, sur le détonateur de coupure
de la batterie
T2az - Connecteur, 2 raccords, sur le calculateur de surveillance de
la batterie
T10d - Connecteur, 10 raccords, bleue, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
T20e - Connecteur, 20 raccords, noire, sur le calculateur d'accès et
d'autorisation de démarrage
T46a - Connecteur, 46 raccords, noire, fiche de connexion CAN,
ws = blanc côté G
sw = noir T75 - Connecteur, 75 raccords, gris, sur le calculateur de sac
ro = rouge gonflable, Etats Unis : blanc)
br = marron
gn = vert - Point de masse, batterie de démarrage
624
bl = bleu
gr = gris
li = mauve - Raccord positif (15), dans le câblage principal
B273
ge = jaune
or = orange
rs = rose
• - Bus CAN (câble de transmission des données)
* - Porte-relais et porte-fusibles sous le siège du conducteur
** - Vissage (31), câble de batterie en amont du siège du
conducteur
# - Jusqu'à mai 2008
## - A partir de juin 2008

Démarreur, alternateur, relais de démarreur, relais -2- de
démarreur, prise de courant pour auxiliaire de démarrage
B - Démarreur
C - Alternateur
C1 - Régulateur de tension
J53 - Relais de démarreur
J533 - Interface de diagnostic du bus de données
J695 - Relais 2 de démarreur
SB6 - Fusible 6 sur le porte-fusibles B
T2 - Connecteur, 2 raccords, noire, sur l'alternateur
T10f - Connecteur, 10 raccords, rouge, station de couplage du
T10z - Connecteur, 10 raccords, blanche, station de couplage du
T20 - Connecteur, 20 raccords, noire, sur l'interface de diagnostic
du bus de données
TV22 - Connexion de dérivation 2 pour borne 30
U6 - Prise de courant pour auxiliaire de démarrage
- Point de masse, à droite dans le compartiment-moteur
13
- Point de masse, sur le bloc-moteur

18
- Raccord (61), dans le câblage de l'habitacle

B177
ws = blanc
sw = noir - Raccord positif (30), dans le câblage principal
B272
ro = rouge
br = marron
gn = vert - Raccord positif 1 (15), dans le câblage du compartiment-
D51
bl = bleu moteur
gr = gris
li = mauve - Raccord (50), dans le câblage du compartiment-moteur
D97
ge = jaune
or = orange
rs = rose
* - Porte-relais et porte-fusibles, boîtier électronique du caisson
d'eau
♦ - Jusqu'à mai 2009
♦♦ - A partir de juin 2009

Calculateur d'automatisme de temps de préchauffage, bougies de
préchauffage
J179 - Calculateur d'automatisme de temps de préchauffage
Q10 - Bougie de préchauffage 1
S2 - Fusibles dans porte-fusibles/plaque porte-relais
T6t - Connecteur, 6 raccords, noire, à droite dans le compartiment-
moteur
- Raccord 6, dans le câblage du compartiment-moteur
D108

d'eau
** - Modification progressive
ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose

Calculateur du moteur, relais d'alimentation en tension, borne 30
J317 - Relais d'alimentation en tension, borne 30
J623 - Calculateur du moteur
T94 - Connecteur, 94 raccords, noire, sur le calculateur du moteur
- Raccord à la masse 1, dans le câblage du compartiment-
85
moteur
- Point de masse, à droite dans le caisson d'eau
609
- Raccord positif 7 (30), dans le câblage principal

B303
- Raccord positif (30), dans le câblage du compartiment-

D50
moteur
- Raccord positif 2 (30), dans le câblage du compartiment-
D75
moteur
D101

D102

d'eau
** - Vissage dans le boîtier électronique du caisson d'eau
ws = blanc ♦ - Véhicules avec chauffage stationnaire
sw = noir
ro = rouge # - Jusqu'à mai 2009
br = marron ## - A partir de juin 2009
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose

Calculateur du moteur
E45 - Commande de régulateur de vitesse GRA
F125 - Contacteur multifonction
J518 - Calculateur d'accès et d'autorisation de démarrage
J527 - Calculateur d'électronique de colonne de direction
T10c - Connecteur, 10 raccords, rose, station de couplage du boîtier
électronique, caisson d'eau
T10p - Connecteur, 10 raccords, noire, sur la boîte de vitesses
T16a - Connecteur, 16 raccords, sur le calculateur d'électronique de
colonne de direction
T20e - Connecteur, 20 raccords, noire, sur le calculateur d'accès et
d'autorisation de démarrage
T46a - Connecteur, 46 raccords, noire, fiche de connexion CAN,
côté G
- Raccord 18, dans le câblage principal
B482
ws = blanc - Raccord 3, dans le câblage du compartiment-moteur

D103
sw = noir
ro = rouge
br = marron • - Bus CAN (câble de transmission des données)
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose

Calculateur du moteur, injecteurs des cylindres 1 à 6, débitmètre
d'air massique
G70 - Débitmètre d'air massique
N30 - Injecteur cylindre 1
ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose

Calculateur du moteur, transmetteur de position de l'accélérateur,
transmetteur de pression de suralimentation, transmetteur de
température de l'air d'admission, vanne de régulation de pression
du carburant, vanne de dosage du carburant
G31 - Transmetteur de pression de suralimentation
G42 - Transmetteur de température de l'air d'admission
G79 - Transmetteur de position de l'accélérateur
G185 - Transmetteur -2- de position de l'accélérateur
J843 - Calculateur d'interface pour système de localisation du
véhicule
N276 - Vanne de régulation de pression de carburant
N290 - Vanne de dosage du carburant
T10e - Connecteur, 10 raccords, verte, station de couplage du
T10m - Connecteur, 10 raccords, noire, station de couplage du
T12z - Connecteur, 12 raccords, marron, sur le calculateur
d'interface pour système de localisation du véhicule
ws = blanc T94 - Connecteur, 94 raccords, noire, sur le calculateur du moteur
sw = noir
ro = rouge - Raccord 31, dans le câblage principal
B564
br = marron
gn = vert
bl = bleu - Raccord 9, dans le câblage du compartiment-moteur
D111
gr = gris
li = mauve
ge = jaune - Raccord 10, dans le câblage du compartiment-moteur
D112
or = orange
rs = rose
D113
* - Véhicules avec interface pour fonctions spéciales


Calculateur du moteur, transmetteur de pression du carburant,
moteur de volet de tubulure d'admission 2, servomoteur de
recyclage des gaz
G247 - Transmetteur de pression du carburant
V275 - Moteur de volet de tubulure d'admission 2
V338 - Servomoteur de recyclage des gaz
D112

D113
ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose

Calculateur du moteur, détecteur de pression 1 des gaz
d'échappement, unité d'émission pour turbocompresseur 1,
moteur de volet de tubulure d'admission
G450 - Détecteur de pression 1 des gaz d'échappement
J724 - Unité d'émission pour turbocompresseur 1
V157 - Moteur de volet de tubulure d'admission
D112

D113

D116

D117
ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose

Calculateur du moteur, transmetteur de régime moteur,
transmetteur de Hall, transmetteur de température de liquide de
refroidissement en sortie de radiateur
G28 - Transmetteur de régime-moteur
G40 - Transmetteur de Hall
G62 - Transmetteur de température de liquide de refroidissement
G81 - Transmetteur de température de carburant
G83 - Transmetteur de température de liquide de refroidissement
en sortie de radiateur
T3i - Connecteur, 3 raccords, grise, sur le transmetteur de régime-
moteur
- Raccord à la masse 1, dans le précâblage du moteur
281
- Point de masse, à droite dans le caisson d'eau

609

D114
ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose

Calculateur du moteur, unité de commande de papillon, vanne de
commutation du radiateur du système de recyclage des gaz
J338 - Unité de commande de papillon
N345 - Vanne de commutation du radiateur du système de recyclage
des gaz
- Raccord à la masse 1, dans le précâblage du moteur
281

D115
ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose

Calculateur du moteur, contacteur de feux stop, contacteur de
pédale d'embrayage, contacteur de pédale de frein
F - Contacteur de feux stop
F47 - Contacteur de pédale de frein
J104 - Calculateur d'ABS
J508 - Relais de neutralisation des feux stop
SC5 - Fusible 5 sur le porte-fusibles C
T47a - Connecteur, 47 raccords, sur le calculateur d'ABS
- Point de masse, montant A - gauche, en bas
44
- Raccord à la masse 7, dans le câblage principal

372

377
ws = blanc
sw = noir - Point de masse, à gauche derrière le tableau de bord
ro = rouge 664
br = marron
gn = vert - Raccord positif 1 (15), dans le câblage de l'habitacle
bl = bleu B163
gr = gris
li = mauve - Raccord positif 4 (30), dans le câblage principal
B300
ge = jaune
or = orange
rs = rose - Raccord 2 (54), dans le câblage principal
B336
* - Porte-relais et porte-fusibles, tableau de bord au centre


Calculateur du moteur, sonde lambda, transmetteur 1 de
température des gaz d'échappement, transmetteur 3 de
température des gaz d'échappement, détecteur de température
pour recyclage des gaz
G39 - Sonde lambda
G98 - Capteur de température - recyclage des gaz
G235 - Transmetteur 1 de température des gaz d'échappement
G495 - Transmetteur 3 de température des gaz d'échappement
T6r - Connecteur, 6 raccords, noire, pour sonde lambda
Z19 - Chauffage pour sonde lambda
D106
ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose

Calculateur du moteur, relais de pompe de refroidissement du
carburant, transmetteur de haute pression, pompe de
refroidissement du carburant, moteur de radiateur du système de
recyclage des gaz
G65 - Transmetteur de haute pression
J255 - Calculateur du Climatronic
J445 - Relais de pompe de refroidissement du carburant
T16d - Connecteur, 16 raccords, noire, fiche D, sur le calculateur du
Climatronic
V166 - Pompe de refroidissement du carburant
V400 - Moteur de radiateur du système de recyclage des gaz
- Point de masse 1 sur le longeron AV D
685

D107
ws = blanc * - Porte-relais et porte-fusibles, boîtier électronique du caisson

sw = noir
ro = rouge
d'eau
br = marron # - Jusqu'à mai 2009
gn = vert ## - A partir de juin 2009
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose

Calculateur du moteur, relais de continuation de circulation du
liquide de refroidissement, pompe de circulation du liquide de
refroidissement, relais de pompe à carburant pour chauffage
d'appoint
J151 - Relais de continuation de circulation du liquide de
refroidissement
J255 - Calculateur du Climatronic
J749 - Relais de pompe à carburant pour chauffage d'appoint
T6k - Connecteur, 6 raccords, marron, station de couplage du
T16c - Connecteur, 16 raccords, marron, fiche C, sur le calculateur
du Climatronic
T16d - Connecteur, 16 raccords, noire, fiche D, sur le calculateur du
Climatronic
V50 - Pompe de circulation du liquide de refroidissement
368
ws = blanc
sw = noir - Point de masse, à gauche dans le compartiment-moteur
640
ro = rouge
br = marron
gn = vert - Raccord 28, dans le câblage principal
B537
bl = bleu
gr = gris
li = mauve * - Porte-relais et porte-fusibles, tableau de bord au centre
ge = jaune ** - Porte-relais et porte-fusibles, boîtier électronique du caisson
or = orange d'eau
rs = rose
♦ - Véhicules avec chauffage stationnaire
♦♦ - Climatiseur base
♦♦♦ - Climatiseur confort

Calculateur du moteur, relais de pompe à carburant, calculateur
de ventilateur de radiateur, ventilateur de radiateur
J17 - Relais de pompe à carburant
J293 - Calculateur de ventilateur de radiateur
J671 - Calculateur 2 pour ventilateur de radiateur
V7 - Ventilateur de radiateur
V177 - Ventilateur 2 de radiateur
- Point de masse 1 sur le longeron AV G
671

D109
ws = blanc * - Porte-relais et porte-fusibles, boîtier électronique du caisson

sw = noir d'eau
ro = rouge
br = marron ♦ - Véhicules avec chauffage stationnaire
gn = vert # - Jusqu'à mai 2009
bl = bleu ## - A partir de juin 2009
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose

Calculateur dans le porte-instruments, relais de pompe à
carburant supplémentaire, transmetteur d'indicateur de niveau de
carburant, indicateur de niveau de carburant, pompe à carburant
(pompe de préalimentation), transmetteur 2 de niveau de
carburant,
G - Transmetteur d'indicateur de niveau de carburant
G1 - Indicateur de niveau de carburant
G6 - Pompe à carburant (pompe de préalimentation)
G23 - Pompe à carburant
G169 - Transmetteur 2 de niveau de carburant
J285 - Calculateur dans le porte-instruments
J832 - Relais de pompe à carburant supplémentaire
T2ci - Connecteur, 2 raccords, noire, à gauche dans le
compartiment-moteur
T4l - Connecteur, 4 raccords, noire, sur le réservoir à carburant
gauche
T4m - Connecteur, 4 raccords, noire, sur le réservoir à carburant
droit
T32a - Connecteur, 32 raccords, grise, sur le calculateur dans le
porte-instruments
V393 - Pompe à carburant supplémentaire
Y24 - Unité d'affichage dans le porte-instruments
- Point de masse, montant C gauche
61
- Point de masse, montant C droit

62
ws = blanc
sw = noir - Raccord à la masse 1 (masse du transmetteur), dans le
410
ro = rouge câblage principal
br = marron
gn = vert - Point de masse 1 sur le longeron AV G
671
bl = bleu
gr = gris
li = mauve - Raccord 16, dans le câblage du compartiment-moteur
D118
ge = jaune
or = orange
rs = rose
* - Sortie masse du transmetteur
** - Porte-relais et porte-fusibles, boîtier électronique du caisson
d'eau
### - Supprimé progressive

Calculateur dans le porte-instruments, contacteur de pression
d'huile, contacteur d'indicateur de manque de liquide de
refroidissement, transmetteur de niveau et de température d'huile,
témoin de pression d'huile, témoin de température/de manque de
liquide de refroidissement
F1 - Contacteur de pression d'huile
F66 - Contacteur d'indicateur de manque de liquide de
refroidissement
G266 - Transmetteur de niveau et de température d'huile
J285 - Calculateur dans le porte-instruments
J533 - Interface de diagnostic du bus de données
K3 - Témoin de pression d'huile
K28 - Témoin de température/de manque de liquide de
refroidissement
T10f - Connecteur, 10 raccords, rouge, station de couplage du
T20 - Connecteur, 20 raccords, noire, sur l'interface de diagnostic
du bus de données
T26b - Connecteur, 26 raccords, noire, sur l'interface de diagnostic
du bus de données
ws = blanc
T32a - Connecteur, 32 raccords, grise, sur le calculateur dans le
sw = noir porte-instruments
ro = rouge Y24 - Unité d'affichage dans le porte-instruments
br = marron - Point de masse, derrière le tableau de bord - au centre
gn = vert 45
bl = bleu
gr = gris - Raccord à la masse 13, dans le câblage principal
li = mauve 378
ge = jaune
or = orange • - Bus CAN (câble de transmission des données)
rs = rose
* - Jusqu'à mai 2008
** - A partir de juin 2008

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Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 1

3,0 l TDI, Common Rail (155 kW - 6 cylindres), lettres-repères moteur CASB

! Emplacements des relais et des fusibles

→ est rubriquée dans le chapitre Emplacements de montage dans le sommaire !

Toute information concernant

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 2

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 3

- Point de masse, sur le bloc-moteur

- Raccord (61), dans le câblage de l'habitacle

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 4

* - Porte-relais et porte-fusibles, boîtier électronique du caisson

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 5

- Raccord positif 7 (30), dans le câblage principal

- Raccord positif (30), dans le câblage du compartiment-

- Raccord 2, dans le câblage du compartiment-moteur

* - Porte-relais et porte-fusibles, boîtier électronique du caisson

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 6

ws = blanc - Raccord 3, dans le câblage du compartiment-moteur

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 7

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 8

* - Véhicules avec interface pour fonctions spéciales

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 9

- Raccord 11, dans le câblage du compartiment-moteur

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 10

- Raccord 11, dans le câblage du compartiment-moteur

- Raccord 14, dans le câblage du compartiment-moteur

- Raccord 15, dans le câblage du compartiment-moteur

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 11

- Point de masse, à droite dans le caisson d'eau

- Raccord 12, dans le câblage du compartiment-moteur

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 12

- Raccord 13, dans le câblage du compartiment-moteur

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 13

- Raccord à la masse 7, dans le câblage principal

- Raccord à la masse 12, dans le câblage principal

* - Porte-relais et porte-fusibles, tableau de bord au centre

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 14

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 15

- Raccord 5, dans le câblage du compartiment-moteur

ws = blanc * - Porte-relais et porte-fusibles, boîtier électronique du caisson

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 16

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 17

- Raccord 7, dans le câblage du compartiment-moteur

ws = blanc * - Porte-relais et porte-fusibles, boîtier électronique du caisson

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 18

- Point de masse, montant C droit

Audi Q7 Schéma de parcours du courant N° 56 / 19

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