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    Admiral 31

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    Jef Bee
    Ce document décrit un voilier de type Admiral 31 construit en 1984 en Belgique. Il contient des informations techniques sur le bateau comme ses dimensions et son équipement. Le document mentionne également que le bateau convient aux personnes recherchant un bon niveau de sécurité en mer.

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    Admiral31

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    Voilier Admiral 31 – Architecte : Beeckman M.

    Construit au chantier Plastic Works (Wemmel - Belgique)


    Mise à l’eau : 1984 - Grand Voile : 16m2 - Génois : 28m2
    Moteur inboard Diesel : Yanmar 8CV
    € 17000,- + en option survie 6pers : € 500,-
    Tirant d'eau: 1,50m Déplacement: ± 3 t Lest: 1500kg

    Bau maximum: 2,82m Longueur coque : 9,40m Tirant d'air: ± 12,1m


    Bau flottaison: 2,15m Longueur Flottaison: 7,30m Hauteur Mât: 11m

    Fulmar est pourvu de deux cabines. L'une est située dans la


    pointe avant et est accessible à partir du carré. Elle com-porte
    une couchette pour deux personnes.
    L'autre cabine est située à l'arrière et permet d'accueillir
    deux personnes également.
    Chacune des cabines est équipée de coffres situés en
    abondance et permettent d'y caser les affaires personnelles.
    La cabine
    arrière
    communique
    avec le carré
    par un
    couloir qui
    passe sous
    le cockpit
    (qui est donc
    central)
    Le carré peut
    être
    transformé
    au port afin
    d'accueillir

    deux personnes supplémentaires.


    Le bateau a navigué des Iles Scilly aux Iles de Wadden.
    Ce bateau convient principalement à ceux qui
    recherchent un très bon niveau de sécurité. En effet, par
    mer formée, il passe la vague sans taper et offre un
    comportement vraiment très sécurisant.

    Important :

    Le bateau a subit il y a deux ans, un traitement anti-


    osmose professionnel. Pelage intégral de l’ancien
    gelcoat et application successive de 7 couches à base époxy après séchage de 6 mois sur chantier.
    Inventaire complet sur demande au 0475/331243

    Port d’attache : Blankenberge

    Points forts : Très belles boiseries intérieures, bateau solide, très marin
    La cuisine, la table à carte et les instruments, le carré,
    le bar et le petit coin toilette
    Fulmar sous voiles en face de Fécamp

    Cockpit
    Sous Voiles
    Fulmar au port à Blankenberge

    Cabine arrière 1

    Roof et pied de mât


    Inventaire Moteur:
    Yanmar YSB8 + réservoir journalier 5L
    Echappement Vetus Waterlock
    Navigation: Réservoir Diesel 60L
    Chaîne stéréo FM-LW-MW Tape Player
    (PIONEER) Accessoires moteur:
    Compas de cloison (Plastimo - Contest) Alarme surchauffe moteur
    Feux de navigation (pont & tête de mât) Alternateur de charge 12V
    Girouette (Wintec) Réservoir journalier : 5L
    GPS (Garmin 120XL) Réservoir de voyage : 60L
    Loch (Seafarer Digilog)
    Pilote automatique (Autohelm) Batteries:
    Echo Sondeur (Seafarer D800) 1x 115AH
    VHF (Navico RT6500 (ATIS)) 1x 65AH
    Battery selector Vetus
    Gréement:
    Enrouleur de génois (Furlex) Housses:
    Tangon de spi, tangon de Génois Housses pour grand-voile, Génois et foc
    5 Winches
    Annexe :
    Voiles: Bombard AX2 (pas très bon état)
    Génois (Wittevrongel) Moteur hors-bord Mariner 4CV
    Foc de route monté sur pantoire (Gastra)
    Grand-voile lattée (Wittevrongel) Coque : 5 couches Epoxy après pelage et
    séchage (2003) réalisé par chantier Vassart
    Equipement extérieur: Marine à Ostende
    Aussière et gréement (complet)
    Coffre de rangement dans le cockpit (4) Matériel de survie
    Échelle de bain 4 gilets de sauvetage
    Mouillage (complet) 2 ancres type Brittany (à Fusée de secours (avec fusée parachute)
    vérifier)
    Guindeau Lofran (manuel) Matériel en Option
    Hublot Lewmar Superhatch Survie 6 personnes Plastimo avec support Inox
    de Pont
    Equipement intérieur:
    Bon état général. Très belles boiseries, hublots
    Pompe de cale manuelle
    en perspex très peu griffés, moteur fonctionne
    2 Eviers Inox, robinet et pompe à eau Whale
    au quart de tour. Un peu de fumée à froid
    Réchaud à Pétrole Taylor (2 brûleurs)
    (Moteur Diesel). Voilure en bon état.
    Evier lavabo et pompe à eau manuelle
    WC marin ITT Jabsco
    Capacité d’eau douce : Environ 160L

    Divers:
    Chargeur de batterie
    Électricité: voltage 12V

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