TD Mec 5 Oscillateur
TD Mec 5 Oscillateur
TD Mec 5 Oscillateur
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Points A B C D
t (s) 0,53 1,1 2,2 8,25
(°) 0 8,95 8,02 0
+
B +C
A
+ +
D
t(s)
2
2) On écarte la masse m d’une distance a0 à partir de sa position d’équilibre. Déterminer l’équation différentielle du
mouvement en prenant la position d’équilibre comme origine des abscisses. Calculer la périodes des oscillations.
3
2. Déterminer les valeurs moyennes < Ec >, < Ep > et < Em > de l’énergie cinétique, de l’énergie potentielle et de
l’énergie mécanique du point matériel sur une période T0.
𝑚
3. La grandeur 𝛼 𝜔0 est notée Q. Quelle est la relation entre Q, < Em > et le travail We de la force excitatrice fe,
pendant une période T0 .
Exercice 9 :
z
v = v ex
G
G zG
zG,éq
(k,l0) h
(k,l0) h
Route
ondulée
ez O
O zO
zO,éq e Niveau moyen
C ex de la route x
L
La position verticale du véhicule est repérée par zG dans le référentiel terrestre galiléen. L’ori-
gine du référentiel est prise sur la ligne moyenne des déformations du sol. On note zO la cote du
centre de la roue (de rayon R) par rapport au niveau moyen de la route.
L’amortissement entre M et la roue introduit
une
force de frottement fluide, exercée par l’amor-
−
→ dzG dzO − →
tisseur sur M , qui s’écrit : F = −h. − ez
dt dt
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• Dans les première questions la route est parfaitement horizontale (figure de gauche).
La route ne présente aucune ondulation et le véhicule n’a aucun mouvement vertical.
1) Déterminer la position zG,éq de G lorsque le véhicule est au repos.
• Suite à une impulsion soudaine, le véhicule acquiert un mouvement d’oscillations verticales.
On cherche dans cette question à établir l’équation différentielle caractéristique du mouvement
par une méthode énergétique.
Le mouvement étudié est celui de l’écart par rapport à la position d’équilibre : z = zG − zG,éq .
Les énergies potentielles seront exprimées en fonction de z et à une constante additive près.
2) Établir l’expression de l’énergie potentielle de pesanteur du véhicule assimilé à un point
matériel de masse M placé en G.