COMPTE RENDU MÉCANIQUE DES FLUIDES :

COMPTE RENDU MÉCANIQUE DES FLUIDES :

INTRODUCTION :
Dans l’établissement de tout projet hydraulique, il est nécessaire
d’évaluer les débits qui circulent dans les canalisations et les pertes de
charges qui en résultant, en fonction des caractéristiques
dimensionnelles des conduites choisies. On est ainsi à même de
vérifier si l’écoulement satisfait en tout point aux contraintes
imposées. Ce TP a pour but l’étude des pertes de charges dans des
circuits hydrauliques en agissant sur le débit.

EXPÉRIENCE :1 : ÉTUDE DES PERTES DE

CHARGE DANS LES CONDUITES :
I- Le matériel expérimental :

L’appareil est constitué d’une

conduite hydraulique
constitué de composants en
plastique L’ensemble étant
placé sur un panneau vertical
à l’arrière.
 Des tubes de 1 à 10
 Une vanne à air au niveau
du collecteur du manomètre
 Une vanne manuelle
située en sortie
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On utilise le dispositif suivant alimenté en circuit fermé (Fig. 1). L’alimentation du circuit se
fait à droite par une pompe et l’eau est refoulée à gauche vers un bac de mesure du débit. La
pression est mesurée en 10 points du circuit grâce à un multimanomètre permettant d’estimer
la pression le long de la canalisation grâce à des mesures de hauteur d’eau. Les extrémités des
tubes débouchent dans un réservoir d’air commun muni d’une valve permettant de faire une
contrepression réglable. La différence de pression entre deux sections droites i et j dans la
conduite s’exprime en fonction de Δℎ, différence de hauteur d’eau entre les tubes i et j, telle
que :
𝑝i − 𝑝j = 𝜌g.Δℎ.

II-Rappel Théorique :

Les principales équations utilisées pour cette étude sont :

1. La Charge Dynamique = V^2 /2g

2. Pour l’élargissement, la perte de charge totale :

ΔH= 𝛥ℎ + V1^2 /2g - V2^2 /2g

𝐾 = 𝛥𝐻 / 𝑉1^2 /2 g

3. Pour le rétrécissement, la perte de charge totale :

ΔH= 𝛥ℎ + V2^2 /2g – V1^2 /2g

𝐾 = 𝛥𝐻 / 𝑉1^2 /2 g

4.Calcul de vitesse :

• Pour les raccords : 𝑉1 = 𝑄 (𝑚3. 𝑠 −1)/𝐴1 (𝑚2 )

• Pour l'élargissement et la contraction : 𝑉1 = 𝑄 (𝑚3. 𝑠 −1) /𝐴1 (𝑚2)

𝑉2 = 𝑄 (𝑚3. 𝑠 −1) /𝐴2 (𝑚2)

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III : Procédure expérimentale

Tableau 2 : Tableau de résultats Vierge
 COMPTE RENDU MÉCANIQUE DES FLUIDES :

Interprétation du tableau ci-contre :

-La mesure du débit peut affecter la pression du banc et les hauteurs

manométriques.

-Les hauteurs manométriques se compensent tel que : Quelque unes

augmentent et d’autres diminuent.

Analyse des résultats : Tableau 2 : Tableau d’analyse des résultats :

COMPTE RENDU MÉCANIQUE DES FLUIDES :
 COMPTE RENDU MÉCANIQUE DES FLUIDES :

Questions manipulation :

1.La surface correspondante :

 L’élargissement :
 La contraction :

2. Les pertes de charge dans un réseau d'adduction d’eau potable varient en fonction
des conditions d’écoulement du fluide. Elles dépendent des frottements de l’eau sur
les parois des tuyaux et varient en fonction du débit et de la longueur de la canalisation.
Par exemple, à débit constant, la vitesse du fluide sera plus élevée dans un tuyau de
diamètre plus petit et entraînera une perte de charge plus importante.

Si le débit est nul, il n'y a pas de perte de charge. La pression dans le réseau sera
alors une pression statique fournie par la pompe ou par la hauteur de la colonne d’eau
(cas d’un château d’eau). S'il y a du débit, il y aura une perte de charge qui dépendra
entre autres de la vitesse du fluide et de la longueur des tuyaux. La perte de charge
peut être importante dans les longs réseaux.

Les vannes de régularisation sont efficaces pour réduire les pertes de charge.
 COMPTE RENDU MÉCANIQUE DES FLUIDES :

INTRODUCTION
Le tube de Venturi est un débitmètre à organes déprimogènes.
Placé sur une canalisation cylindrique de section S1, le Venturi comporte successivement un
premier tube tronconique, le convergent, suivi d’un tube cylindrique de section réduite S2
puis un deuxième tube tronconique assez long, le divergent.
Le fluide circulant dans la conduite passe dans un convergent avant d’atteindre un col de
section inférieure à celle de la conduite ; la vitesse de l’écoulement augmente dans ce
convergent. Cette augmentation de vitesse correspond à une diminution de pression. En
mesurant cette augmentation de vitesse correspond à une diminution de pression.

EXPÉRIENCE 2 : ÉTUDE D’UN VENTURI :

I- Le matériel expérimental :
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Le Venturi est placé sur le banc hydraulique pour son alimentation en eau. L’eau
fournie, par le banc hydraulique, arrive dans le Venturi par un tuyau branché à
son entrée. Un autre tuyau, branché après la vanne située à la sortie du Venturi,
conduit l’eau vers le réservoir de mesure du banc hydraulique. Les prises de
pression piézométriques percées.
Le long du Venturi sont reliées à des tubes manométriques verticaux montés sur
un plan portant des règles graduées en millimètres. Ces tubes manométriques
sont reliés entre eux à leurs extrémités supérieures par un collecteur qui est
équipé d’une valve à l’une de ses extrémités ; celle-ci permet de régler la
quantité d’air dans les tubes.
Le Venturi, les tubes manométriques, le collecteur et les règles graduées sont
montés sur un support à pieds réglables ; cet ensemble constitue l’appareil.
 COMPTE RENDU MÉCANIQUE DES FLUIDES :

II-Rappel Théorique :

Débit volumique=V.S 𝑢1 𝑎1 = 𝑢2 𝑎2 = 𝑢𝑛 𝑎𝑛 = 𝑄

Débit massique= Qv.

Le théorème de Bernoulli : 𝑢1^ 2/2𝑔 + ℎ1 = 𝑢2 ^2 /2𝑔 + ℎ2 = 𝑢𝑛 ^2 /2𝑔 + ℎn

Coefficient de Débit (C)= 𝐶 = 1 / 𝑘 × 𝑄 /ℎ1 − ℎ2

III - Partie expérimentale :

3.1. Procédure :

-Après avoir monté l’appareil comme indiqué, on enregistre les valeurs

mesurées à partir des prises de pression et du débit.

Charge h (mm)
Prise
de
débit 29,1 26,2 23,3 20,4 18,5 15,6 12,7 9,8 6,9 4

A 255 240 235 238 228 234 232 218 226 222

B 240 230 226 230 222 230 230 216 225 222
158
C 152 164 182 184 202 212 205 221 222
0
D 30 68 108 120 160 184 188 212 221

E 45 64 90 124 134 166 188 190 214 220

F 120 128 142 166 168 192 204 218 216 221

G 160 160 170 186 186 204 212 205 220 222

H 188 184 188 200 198 212 218 210 222 222

J 205 198 200 208 204 218 220 211 224 222

K 215 205 206 214 208 220 22 212 225 222

L 222 210 210 218 212 222 224 213 226 222
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3.2. Analyse des Résultats :

3.2.1. Distribution de Pression Adimensionnelle :

Tableau 3. Distribution de la pression idéale :

Surface au col (a2) / Surface en amont du col (a1)= (a2/a1)

Distance le Surface
Prise de Pression Adimensionnelle
long de Venturi Diamètre (m) Surface (m2) Col/Surface (a2/an)2
pression idéale
(mm) (a2/an)

A 0 0,026 530,9 0,378790733 0,143482419 0

B 20 0,0232 422,7 0,475751124 0,226339132 -0,082856713
C 32 0,0184 265,9 0,756299361 0,571988723 -0,428506304
D 46 0,016 201,1 1 1 -0,856517581
E 61 0,01679 221,4 0,90831075 0,825028418 -0,681545999
F 76 0,01847 267,9 0,750653229 0,56348027 -0,419997851
G 91 0,02016 319,2 0,630012531 0,39691579 -0,25343337
H 106 0,02184 374,6 0,536839295 0,288196429 -0,14471401
J 121 0,02353 434,8 0,4625115 0,213916887 -0,070434468
K 136 0,02521 499,2 0,402844551 0,162283732 -0,018801313
L 156 0,026 530,9 0,378790733 0,143482419 0

Distrubution de la pression idéale

0
0 20 32 46 61 76 91 106 121 136 156
-0.1

-0.2

-0.3

-0.4
Pression Adimentionnelle
-0.5 idéale
-0.6

-0.7

-0.8

-0.9
 COMPTE RENDU MÉCANIQUE DES FLUIDES :

Débit Q= 29,1 Vitesse U= 0,1447 U^2/2g=0,10259

Distance le long du Pression

Prise de pression hn (m) hn-h1 (m2)
Venturi (mm) adimensionnelle réelle

A (en amont) (h1) 0 0,255 0 0

B 20 0,24 -0,015 -0,146213081
C 32 0,158 -0,097 -0,945511258
D (Col) (h2) 46 0 -0,255 -2,48562238
E 61 0,045 -0,21 -2,046983137
F 76 0,12 -0,135 -1,315917731
G 91 0,16 -0,095 -0,926016181
H 106 0,188 -0,067 -0,653085096
J 121 0,205 -0,05 -0,487376937
K 136 0,215 -0,04 -0,38990155
L 156 0,222 -0,033 -0,321668779

Distribution de la pression réelle (le débit

maximal)
0
0 20 32 46 61 76 91 106 121 136 156
-0.5

-1

-1.5 Pression adimensionnelle

réelle
-2

-2.5

-3
 COMPTE RENDU MÉCANIQUE DES FLUIDES :

Débit Q= 18,5 Vitesse U= 0,09199 U^2/2g=0,0415

Distance le long du Pression

Prise de pression hn (m)
Venturi (mm) adimensionnelle réelle

A (en amont) (h1) 0 0,228 0 0

B 20 0,222 -0,006 -0,144578313

C 32 0,184 -0,044 -1,060240964

D (Col) (h2) 46 0,12 -0,108 -2,602409639

E 61 0,134 -0,094 -2,265060241

F 76 0,168 -0,06 -1,445783133

G 91 0,186 -0,042 -1,012048193

H 106 0,198 -0,03 -0,722891566

J 121 0,204 -0,024 -0,578313253

K 136 0,208 -0,02 -0,481927711

L 156 0,212 -0,016 -0,385542169

 COMPTE RENDU MÉCANIQUE DES FLUIDES :

Distribution de la pression réelle (débit inférieur)

0
0 20 32 46 61 76 91 106 121 136 156

-0.5

-1

-1.5
Pression adimensionnelle réelle

-2

-2.5

-3

3.2.2. Détermination du Coefficient de débit :

Tableau 5. Relation entre le débit et la racine carrée de la différence de charge

Débit √(ℎ1−ℎ2) h1 h2 h1-h2 C

29,1 15,96 255 0 255 52,79
26,2 14,49 240 30 210 47,53
23,3 12,92 235 68 167 42,2
20,4 11,4 238 108 130 37
18,5 10,39 228 120 108 33,56
15,6 8,6 234 160 74 28,3
12,7 6,92 232 184 48 23,03
9,8 5,47 218 188 30 17,77
6,9 3,74 226 212 14 12,51
 COMPTE RENDU MÉCANIQUE DES FLUIDES :

COURBE DE LA VARIATION DU DÉBIT VOLUMIQUE EN

FONCTION DE RACINE DE LA DIFF2RENCE DE CHARGE
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
0 5 10 15 20 25 30 35

Interprétation de la courbe :

D’après la courbe obtenue de la variation du débit volumique en fonction √(h1−h2), on

constate que les points de mesure sont plus ou moins dans le voisinage de la droite de
régression linéaire ce qui nous permet de dire que le fluide possède une certaine viscosité
induisant des pertes d’énergie par frottement, donc nous somme dans le cas d’un fluide
réel.

3.2.3. Étalonnage du Venturi :

𝑄 𝑎1) 2). √= 𝐶𝑎2 × √ (2𝑔/ 1 − (𝑎2 (ℎ1 − ℎ2)

𝑄 = 𝐶 × 𝑘 × √ℎ1 − ℎ2
Tableau 6. Étalonnage du Venturi

K=962.10-⁶ ; C=32,74
Débit
calculée √(ℎ1−ℎ2) Débit mesuré Erreur
29,1 15,96 28,86 0,24
26,2 14,49 26,01 0,19
23,3 12,92 23,1 0,2
20,4 11,4 19,99 0,41
18,5 10,39 18,4 0,1
15,6 8,6 15,54 0,06
12,7 6,92 12,66 0,11
9,8 5,47 9,75 0,05
6,9 3,74 6,85 0,05
 COMPTE RENDU MÉCANIQUE DES FLUIDES :

Interprétation du Tableau :

On remarque que l’erreur entre les valeurs théoriques et les valeurs expérimentales sont
très important.
Cela signifie que le fluide utilisé dans l’expérience n’est pas parfait et don il est réel.

Conclusion :

-L’étude sur le théorème de Bernoulli dans ce TP nous permet de vérifier sa validité.

CONCLUSION DU TP :

Les pertes d charges sont très importantes en mécanique des fluides. En effet, nous ne
pouvons que rarement les négliger, surtout lorsque les longueurs de tuyaux sont
importantes ou lorsque des singularités (restreints, coudes, ou autre) sont présents. Le
dimensionnement des pompes doit tenir compte de ces pertes de charges.
Pour ce faire, il est souvent compliqué de mettre en œuvre des mesures expérimentales
pour les déterminer.