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    Météorologie aéronautique

    1. L’atmosphère

    Fiche de révision (par cœur)

    1.1 Composition de l’atmosphère

    composition (gaz)

    azote 78% (N2)


    oxygène 21% (O2)
    autres gaz 1% (AR(argon), CO2(dioxyde de carbone), etc...)

    1.2 Coupe verticale

    Séparation entre les 4 couches: tropopause, stratopause, mésopause

    1.2.1 L’exosphère(690-10.000KM)

    Dernière couche d’atmosphère terrestre situé au dessus de la thermosphère. Contient


    satellites en orbite.

    1.2.2 La thermosphère (100km-690km)

    A la limite de l’atmosphère température 500°C

    1.2.3 Mésosphère (50-80/85km)

    température décroît fortement limite (80/85)km

    1.2.4 La stratosphère(20-50km)

    couche de faible densité. Température constante jusque ~25km(-50/-60°C) puis croit


    jusque 0

    1.2.5 La troposphère (6-20km)

    Couche la plus basse. Épaisseurs variante de 7 à 15km des pôles à l’équateur en


    moyenne(11km). Couches des phénomènes météorologiques. Température diminue avec
    l’altitude jusque -50/-60°C

    2 La température de l’air

    Incidence aéronautique directe et importante. Tout les documents de vol ou message


    d’aérodromes drive le temps ou comporte des informations de température.

    2.1 Mesure de la température

    température rechercher (air)

    2.1.1 En surface
    On la mesure à 1.5m sous le sol pour évité les perturbation liées au rayonnement ou
    au précipitations.

    2.1.2 En altitude

    Ballons radio-sondage deux fois par jour (pression, température, humidité) jusque
    ~30km

    2.1.3 Variation de la température avec l’altitude

    Standard, la température décroît dans toute l’atmosphère au fur et à mesure que


    l’on s’élève.

    Pour rendre internationale les règles de circulation fixation d’un taux de


    référence à une moyenne de 6°5 par 1km ou 2°par 1000ft

    La courbe standard a pour origine : le niveau de la mer supposé être la pression de


    1013,25 hPa et une température de + 15° C ( 273° K + 15° = 288° en température
    absolue). La fin de la décroissance a été " normalisée " à 11km, où la valeur
    atteinte est donc de – 56°5.

    Décroissance réelle. La distribution verticale réelle est rarement celle du


    standard

    Si la température augmente inversion de température atmosphère stagnante très


    stable ou la visibilité et le plafond* se détériore

    si la température reste constante isothermie. Indice de stabilité

    si la température décroît plus vite que le taux standard atmosphère instable


    gradient* 1°/100m souvent concrétiser par des nuages cumuloformes.

    Pour mémoire, les anémomètres sont calibrés sur la pression standard et que VI
    n’est pas représentative de la vitesse par rapport à la masse d’air, il faudra
    apporter deux correction a VI

    a) une correction de densité: Vp=Vi+1%


    b) une correction de température: Vp=Vi +/-1%
    Index

    Plafond: Altitude maximale de vol de l’appareil.

    Gradient: diminution de la vitesse horizontale du vent entre deux altitudes


    différentes

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