Association pour la Recherche et l’Évaluation en Activité Physique et en Sport

EVALUATION DES CAPACITES

PHYSIOLOGIQUES ET PHYSIQUES

1. Considérations générales

2. Evaluation des capacités dites « Anaérobies »

3. Evaluation des capacités aérobies

3. Evaluation des capacités aérobies

Cours du Diplôme d’Université Médecine du Sport

Marrakech 19 – 21 décembre 2014

Georges CAZORLA

Courriel : [email protected]

Web : www.areaps.org

1
3 - EVALUATION DE L’APTITUDE AEROBIE

Comme chacun des métabolismes, l’aptitude aérobie se caractérise par une capacité, une
puissance maximale et une endurance. Ces trois composantes dépendent des réserves en
substrats oxydables de l’organisme (essentiellement glucides et lipides) et de l’efficacité du
la chaîne qui extrait l’oxygène de l’environnement diffusion (alvéolo-capillaire), le transporte
jusqu’aux fibres actives (concentration en hémoglobine, hématocrite débit cardiaque) et
l’utilise (diffusion périphérique, nombre de capillaires fonctionnels, pouvoir oxydatif :
mitochondrie et équipement enzymatique des fibres musculaires) pour répondre à des
activités de longue durée.

3.1- Quelques définitions préalables.

Nous venons d’utiliser trois concepts qui seront ensuite largement repris dans ce chapitre,
aussi convient-il d’en proposer les définitions que nous leur attribuons.

La capacité aérobie représente la quantité totale d’énergie potentielle susceptible d’être

fournie par voie oxydative .Comme elle dépend des réserves totales de substrats utilisables
(ou «carburant » de l’organisme) : glycogène, glucose circulant, acides gras libres, voire
même dans certaines circonstances, acides aminés... et bien sûr, de la totalité de l’oxygène
(ou «comburant ») utilisé pour leur combustion, son évaluation directe est impossible. Par
contre on peut indirectement en apprécier l’importance par l’évaluation de ses deux
composantes que sont : la puissance maximale et l’endurance.

La puissance aérobie maximale (P.A.M.) est la quantité maximale d’oxygène qu’un

organisme peut utiliser par unité de temps (généralement par minute) au cours d’un
exercice musculaire intense et d’une durée égale ou supérieure à trois minutes. Elle
correspond au VO2 max (V = débit ; O2 = oxygène ; max = maximal) ou consommation
maximale d’oxygène.

L’endurance aérobie (E.A.) est la fraction ou le pourcentage de VO2 max ou de la P.A .M.
ou encore de la vitesse aérobie maximale (V.A.M.) susceptible d’être maintenu au cours
d’une épreuve d’une durée donnée. Par exemple courir pendant 12 min (test de Cooper) ou
un 5000, un 10000, un 20000 m, un semi-marathon ou un marathon et calculer ensuite à
quel pourcentage moyen de la V.A.M. correspond la performance réalisée.
L’E.A. est aussi la durée d’une activité susceptible d’être maintenue à un pourcentage
donné de VO2 max, de la P.A.M.ou de la V.A.M. Par exemple fixer un pourcentage de la
V.A.M. (85, 90, 95 ou 100 %) et chronométrer la durée maintenue à cette vitesse.
Dans les deux cas, l’évaluation de l’endurance aérobie nécessite de connaître
préalablement la vitesse aérobie maximale.

La vitesse aérobie maximale (V.A.M.) ou puissance aérobie maximale fonctionnelle

(P.A.M.F.) est la vitesse limite atteinte à VO 2 max. Elle résulte de l’interaction de trois
facteurs :1- de VO2 max, 2- du rendement de la locomotion (course, cyclisme, natation...)

2
encore défini comme efficacité ou économie de locomotion utilisé et 3- de la motivation pour
pouvoir atteindre VO2 max au cours d’une épreuve intense et prolongée (Figure 13).

L’économie de locomotion (de course, de nage, de pédalage...) représente le plus faible

coût énergétique pour se déplacer à une vitesse donnée ou mieux, à un pourcentage donné
de VO2 max ou de la V.A.M.

PERFORMANCE OBTENUE DANS UNE COURSE DE LONGUE DUREE

CAPACITE DE MAINTENIR LA VITESSE

MOYENNE DE COURSE LA PLUS ELEVEE

FACTEURS FACTEURS FACTEURS

PHYSIOLOGIQUES BIOMECANIQUES PSYCHOLOGIQUES

ENDURANCE ECONOMIE MORPHOLOGIE, ENDURANCE

VO2 max TECHNIQUE,
AEROBIE DE COURSE AU STRESS,
SPECIALITE MOTIVATION

ENTRAINEMENT VITESSE AEROBIE MAXIMALE

Figure 13 : Les facteurs de la performance de longue durée. Endurance, puissance aérobie maximale
(ou VO2 max), vitesse aérobie maximale (ou VAM) et économie de gestes ou de locomotion,
constituent aussi les facteurs de la capacité aérobie. C’est de leurs interactions que dépend la
performance de longue durée.

3.2 - Evaluation de VO2max.

L’évaluation de VO2max peut être réalisée de façon directe par la mesure des gaz expirés au
cours d’épreuves intenses, de longue durée et engageant au moins les deux tiers de la
masse musculaire totale ou indirecte en extrapolant VO 2max à partir de la connaissance
d’autres variables avec lesquelles il est associé ; relation : fréquence cardiaque-vitesse de
course ou puissance mécanique.VO2max peut être obtenu à partir d’épreuves maximale ou
extrapolé à partir d’épreuves inframaximales. Les protocoles de ces épreuves peuvent être à
intensité constante, ils sont dits alors rectangulaires (figure 14), ou à intensité progressive et
sont définis comme triangulaire. Les protocoles triangulaires peuvent eux-mêmes se
subdivisés:

3
- en épreuves continues à accélération constante dites en rampe ou à accélération par
paliers plus ou moins longs et sont définis comme épreuves triangulaires continues en
escalier (figure16) :.
- ou en épreuves discontinues avec arrêts de durées variables entre chaque palier pour
permettre par exemple, des prélèvements à des fins de dosages biologiques (figure 15 ) :

Devant cette abondance, nombreux sont les praticiens qui, aujourd’hui, s’interrogent avant
de choisir le test correspondant le mieux à leur(s) besoin(s) et à leur(s) moyen(s) aussi
convient-il de définir leur critères de validité.

TESTS RECTANGULAIRES

12 min de course 5 min

1 – Test de Cooper : 2 - Test de Brikci : 3 – Test d’Astrand :

90 à 95 % de VO2max ~ 100 VO2max ~ 130 % VO2max

Figure 14 : Exemples d’ épreuves rectangulaires accompagnées de leurs intensités relatives.

TESTS TRIANGULAIRES DISCONTINUS

3 min / 1 min 3 min / 3

min

1. TUB II Cazorla 2. Mercier

Figure 15 : Exemples d’épreuves triangulaires accompagnées du nom de leurs concepteurs

Critères de validité

En laboratoire : VO2 mesuré

Afin d’avoir l’assurance que le sportif évalué a bien atteint son maximum, la consommation
maximale d’oxygène obtenue par mesures directes doit répondre à plusieurs critères :
- le sujet s’arrête parce qu’il est réellement épuisé,
- l’augmentation de sa fréquence cardiaque et de son VO2 s’infléchissent et plafonnent,
-son quotient respiratoire (VCO2/VO2) atteint des valeurs supérieures à 1.10,
-sa concentration sanguine en lactate est supérieure à 9 mmol.l-1

4
 TESTS TRIANGULAIRES CONTINUS

1 km/h
par 0.5 km/h 0.5 km/h
2 min par par
1 min 1 min

1. Léger et Boucher 2. Navette 3. VAM-EVAL:

Léger et coll. Cazorla et Léger

1 km/h 1 km/h
1/2 km/h
par par
par 30s
3 min 1 min

4. Accélération 5. Accélération 6. Rampe :

lente rapide Brue

Figure 16 : Exemple d’épreuves triangulaires et continues

Protocole utilisé

Les épreuves triangulaires sont actuellement préférées aux épreuves rectangulaires mais
toutes ne répondent pas aux critères de validité pour amener le sujet à son VO 2max et
éventuellement obtenir sa PAM ou sa VAM. Ces critères doivent tendre à obtenir un état
métabolique stable à chaque palier. Pour ce faire :
- les paliers ne doivent être ni trop courts (intervention des capacités anaérobies, état stable
non atteint entraînant une sous estimation de l’économie de locomotion et une sur estimation
de la PAM ou de la VAM), ni trop longs (état de fatigue entraînant une PAM ou une VAM
sous estimée) figure 17. Les durées des paliers dépendent de l’augmentation de l’intensité :
vitesse ou puissance) à chaque nouveau palier. En général, lorsque le protocole est continu,
des paliers de 2min ont été validés pour des augmentations de vitesse de course de 1km/h.
- l’augmentation de l’intensité ne doit pas être trop brutale. Les augmentations de vitesses
les plus valides sont :
. pour les protocoles continus : ½ km/h pour des paliers de 1min, 1km/h pour des paliers de
2min, la limite étant de 2km/h pour des paliers de 3min.
. pour les protocoles discontinus avec des arrêts de 1min l’augmentation de la vitesse doit
être de 1km/h pour des durées de palier de 3min.
- enfin, la durée totale de l’épreuve continue ne doit pas excéder 20min.

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 La vitesse aérobie maximale résulte de l’interaction de VO2max, de
l’économie de course, de nage ou de locomotion…mais aussi :

Du protocole de l’épreuve d’où elle est issue

PROTOCOLE COURT PROTOCOLE DE 15 à 20 min PROTOCOLES LONGS

Intervention de la AVEC OU SANS ARRETS… ( > 20-30 min)
capacité anaérobie : Des arrêts trop longs peuvent Fatigue = VAM sous-
VAM surestimée aussi surestimer la VAM. estimée
Arrêts d’une min maximum

Figure 17 : Différentes conditions expérimentales susceptibles de surestimer ou de sous-estimer la

vitesse aérobie maximale à l’issue d’épreuves triangulaires.

Ergomètres utilisés

Selon l’ergomètre utilisé les valeurs de VO 2max du même sportif peuvent être très différentes.
D’une façon générale les valeurs obtenues en course sur tapis roulant sont supérieures à
celles obtenues sur un cycloergomètre standard de laboratoire. Dans certaines disciplines
comme la natation et le cyclisme les valeurs obtenues au cours de la nage sont en moyenne
de 10% inférieures à celles de la course. Par contre les cyclistes peuvent obtenir des valeurs
équivalentes sur cyclo-ergomètre spécifiquement adapté.
Actuellement de plus en plus les mesures métaboliques sont réalisées directement dans la
discipline du sportif : natation, ou au moyen d’ergomètres spécifiquement conçus : Cyclisme,
ski, patinage, aviron… ou encore directement au cours de l’activité elle-même grâce à des
analyseurs miniaturisée de gaz directement portés par le sujet. Les valeurs spécifiques
obtenues sont plus riches de renseignements mais perdent en fidélité.

Sur le terrain : VO2max estimé et mesure directe de la VAM

Les mêmes critères de validité sont à appliquer aux protocoles utilisés sur le terrain (figures :
14, 15, 16 et 17).
Ces protocoles se répartissent aussi en épreuves :

rectangulaires : la plus grande distance parcourue en 12 min de Cooper,1968

 progressive de course navette de Léger et Lambert (1982),
 progressive de course sur grand terrain de Léger et Boucher (1980),
 progressive Vam-éval de Cazorla et Léger (1993),

6
 progressive de course derrière cycliste de Brue (1985),
 progressive de course à paliers de 3 min, ou test de l’Université de Bordeaux 2 (TUB 2,
Cazorla 1990).

Leur niveau de pertinence

Le niveau de pertinence est dicté par l’objectif ou les objectifs que se fixe l’utilisateur d’un
test donné. C’est d’ailleurs à cet endroit que l’on observe les plus grandes confusions, aussi
faut-il se poser les bonnes questions relatives aux utilisations possibles.
 S’agit-il d’établir un simple diagnostic initial sur le niveau de développement de la
capacité aérobie ? Dans ce cas seul un indice de l’aptitude aérobie suffit et n’importe
lequel des six tests précédents peut être retenu.
 Veut-on évaluer la puissance aérobie maximale d’un ou de plusieurs sujets ? Hormis le
test de Cooper, tous les autres le permettent avec cependant une meilleure validité
obtenue avec les tests navette de 20 m de Léger et Coll. (1985).
 S’agit-il encore d’obtenir une vitesse limite référence ou vitesse aérobie maximale (VAM)
afin de mieux orienter et contrôler les intensités d’entraînement ? Dans ce cas un simple
indice aérobie ne suffit plus. Ne disposant que d’un chronomètre et de distances,
l’enseignant d’EPS, l’entraîneur et le sportif ont surtout besoin de références
chronométriques pour élaborer les contenus de leurs entraînements. Plus que la
connaissance de VO2max, c’est celle de la vitesse limite de course atteinte à VO 2max ou
vitesse aérobie maximale (VAM) qui leur est indispensable. A partir de cette vitesse,
peuvent facilement être programmées les intensités et les durées optimales utiles de
course et être connues leurs répercussions physiologiques. Dans cette perspective, nous
avons développé un logiciel (biologiciel) qui permet de traduire ces intensités et leurs
pourcentages par rapport à la VAM, en temps de passage à des intervalles de distances
choisies ou en distances à parcourir pour des intervalles de durées connues.

Les tests progressifs de course sur piste : VAMEVAL, Léger et Boucher, Brue et TUB 2
peuvent parfaitement répondre à ce type d’utilisation.

 S’agit-il enfin d’obtenir non seulement la VAM mais aussi d’explorer les vitesses
intermédiaires correspondant aux limites des mises en jeu métaboliques aérobie,
anaérobie et mixte ainsi que les réponses cardiaques en état stable et au cours
d’intervalles de récupération ?

 Dans ce cas le test de l’Université de Bordeaux 2 (TUB2) permet de répondre à ces

différents objectifs.

7
 Le tableau 5 ci-dessous récapitule la pertinence du choix éventuel des six différents tests les plus
connus.

TESTS RÉSULTATS OBJECTIFS (*)

ICA PAM VO2 VAM PMT
max
.12min de course Plus grande distance oui non non non non
: parcourue
.2400 m : Cooper Plus petite durée oui non non non non

.course navette Dernier palier complété oui oui oui non non
20m Leger et al.

.course sur piste Dernier palier complété oui oui oui oui non
Léger et Boucher

vaméval Durée dans le dernier oui oui oui oui non

Cazorla et Léger palier

.Course-derrière Durée dans le dernier oui oui non oui non

cycliste, Brue palier

.TUB2 : paliers Durée dans le dernier oui oui oui oui Oui
3 min, Cazorla, palier

Tableau 5 : Pertinence du choix d’un test. Aide à l’orientation de ce choix en fonction des objectifs de
l’utilisateur.(*) ICA : indice de capacité aérobie ; PAM : puissance aérobie maximale ; VO 2 max :
consommation maximale d’oxygène ; VAMS : Vitesse aérobie maximale spécifique ; PMT : plages
métaboliques transitionnelles.

Niveau de validité

Il s’agit ici d’avoir la preuve expérimentale que chacun des tests sélectionnés mesure
effectivement ce qu’il est censé évaluer. Le niveau de corrélation calculé entre le facteur
directement mesuré et le résultat du test permet de vérifier sa validité. Si la corrélation est
élevée, connaissant le résultat du test il est permis d’extrapoler le facteur à évaluer. L’inverse
est aussi possible.
Selon les deux objectifs principaux assignés aux tests précédents, peut-on affirmer qu’ils
mesurent effectivement VO2 max et la vitesse aérobie maximale ?

Validité et VO2 max

Bien que la connaissance de VO2 max ne s’avère pas indispensable aux entraîneurs, aux
éducateurs et aux sportifs, certaines épreuves sont très fortement corrélées à VO 2max. Elles
permettent d’extrapoler la consommation maximale d’oxygène avec un risque inférieur à la

8
plupart des tests indirects de laboratoire. En fonction de l’âge des sujets, la course navette
de Léger et al. (1985) présente un niveau de corrélation compris entre 0,70 (n = 188 enfants)
et 0,90 (n = 77 adultes).
L’épreuve de course sur grand terrain (Léger et Boucher, 1980) n’est par contre validée que
pour prédire le VO2max de sujets adultes (r = 0,96 ; n = 25 adultes). Par contre le résultat de
ce test permet aussi une très bonne prédiction des performances de demi-fond (r = 0,96 ; n =
23 adultes) et de fond (r = 0,96 ; n = 24 adultes). Il en est de même du test de Brue (1985) : r
(1500m) = 0,96 ; n = 12 et r (3000m) = 0,91 ; n = 11. Ces trois tests sont donc
respectivement validés pour prédire VO2 max (navette et course sur piste) et la performance
de longue durée (course sur piste et Brue), ce qui n’est pas le cas du test de Cooper qui,
selon les populations étudiées et selon les auteurs, présente des niveaux de corrélation non
significatif (r : 0.24) à très significatif (r: 0.94). Cette grande variabilité interdit d’adopter sans
réserve cette épreuve pour prédire le VO 2 max.

Niveau de validité et VAM

Le concept de vitesse aérobie maximale (VAM) ou vitesse limite atteinte à VO 2 max (V max)
suscite actuellement un grand intérêt chez les entraîneurs, les enseignants d’EPS et les
sportifs. A partir de la lecture du tableau 5 il est aisé d’en percevoir les raisons. La
connaissance de cette vitesse chez un individu donné n’est cependant pas aussi simple
qu’elle en a l’air. En effet, la VAM dépend non seulement de multiples interactions
biomécaniques et physiologiques (figures 13 à 17) mais aussi du protocole du test censé
l’obtenir.
Au nombre des interactions, le VO2 max, le rendement énergétique encore défini comme
l’économie de course et ...la motivation en sont les principales.
Ainsi la VAM résulte à la fois de l’économie de course et du VO 2 max. Connaissant la VAM,
VO2 max ne peut être extrapolé qu’en tenant compte de l’économie de course qui, selon les
individus peut varier entre + 5%.

Un autre point et non des moindres est que la VAM peut aussi varier en fonction du
protocole du test. D’une manière générale, plus l’augmentation de la vitesse des paliers est
brutale et de courte durée, plus la VAM a des chances d’être surestimée. Dans ce cas, une
part importante de la VAM est liée à la production anaérobie de l’énergie (Figure 17)..
A l’inverse, plus la durée du protocole est importante, plus la VAM risque d’être sous estimée
probablement à cause des effets de la fatigue qui limitent la poursuite de l’exercice

Autrement dit, il existe autant de VAM qu’il existe de protocoles, ce qui peut expliquer
pourquoi des différences souvent importantes sont obtenues au niveau des durées pendant
lesquelles les sujets évalués sont capables de courir à 100% de leur VAM. Rappelons que
l’endurance aérobie étant définie comme «le pourcentage de la puissance aérobie
maximale (ici représentée par la VAM) susceptible d’être maintenu le plus longtemps
possible » de nombreux auteurs utilisent la durée de course à 100% de VAM pour l’évaluer.
La durée de course à 100% de VAM serait de 7 min avec des sujets moyennement
endurants. Il est évident que cette durée devrait être inférieure en utilisant les autres tests et
plus particulièrement les tests de course à accélération rapide.

9
Aussi, afin d’éviter les actuelles confusions, nous suggérons d’utiliser le concept de VAM
spécifique en précisant le test avec lequel elle a été obtenue (ex : VAM Léger-Boucher, VAM
TUB2, VAMEVAL, VAM Brue) plutôt que le concept unique de VAM.

FREQUENCE VOLUME D’EJECTION DENSITE MITOCHONDRIES

CARDIAQUE MAX SYSTOLIQUE MAX CAPILLAIRE ENZYMES
FC max VS max OXYDATIVES

[Hb]; % Sa O2

DIFFERENCE ARTERIO-
DEBIT CARDIAQUE VEINEUSE EN O2 max : MASSE
MAXIMAL : VES x FC CORPORELLE SPECIALISATION
( Ca O2 - Cv O2 ) max

CONSOMMATION MAX ENDURANCE AEROBIE: ECONOMMIE DE

D’OXYGENE: VO2 max LOCOMOTION
D’OXYGENE:
VO2 max

VITESSE MOYENNE LA PLUS ELEVEE POSSIBLE

PERFORMANCE DE LONGUE DUREE

Figure 18 : Différentes interactions physiologiques et biomécaniques à l’origine de la performance de

longue durée.

Remarques :

1· Le test VAMEVAL a été élaboré pour rendre le test Léger et Boucher plus accessible et
-1
plus précis. La pente d’augmentation de l’intensité étant rigoureusement la même : ½ km.h
-1
par palier de 1 min à la place de 1 km.h par palier de 2 min, le test VAMEVAL bénéficie
indirectement du niveau de validité du test de Léger et Boucher. Par contre les VAM
obtenues s’avèrent plus précises au ½ km.h-1 près avec le test VAMEVAL.

2· Une étude très récente n’a montré aucune différence significative entre les VAM obtenues
au VAMEVAL et celles obtenues au TUB2 . On peut donc indifféremment utiliser ces deux
tests pour obtenir la VAM.

10
Niveau de fidélité
Le niveau de fidélité d’un test est défini par les résultats obtenus par les mêmes sujets
passant deux fois le même test à peu de jours d’intervalle. Le test est dit fidèle lorsque les
résultats entre test et re-test demeurent stables : pas de différence significative et corrélation
proche de 1. Hormis le test de Cooper, la standardisation rigoureuse et enregistrée sur
bande sonore des tests progressifs de course navette de 20 m, de course sur piste (Léger-
Boucher, VAMEVAL, TUB2) et de course derrière cycliste, leur confère une grande fidélité
externe (liée aux conditions extérieures au sujet) à la condition de vérifier la vitesse de
défilement du magnétophone utilisé et de les faire passer dans les mêmes conditions
environnementales (piste, climat, heure de la journée...).

Remarquons cependant que le niveau de fidélité interne (propre au sujet) peut varier entre
deux tests lorsque l’évalué découvre le test pour la première fois. Chez des enfants et des
adolescents nous avons trouvé une étendue de différences en plus lors du re-test allant de 5
à 10 % liée uniquement à «l’effet découverte » voire à l’apprentissage. Ensuite les résultats
demeurent très stables. En conséquence, il est donc recommandé de n’enregistrer que les
résultats obtenus au deuxième test.

Niveau d’accessibilité.
L’accessibilité est entre autres, liée aux caractéristiques habituelles de la pratique de
l’activité physique sur les lieux où elle se déroule : stade, salle de sport et des matériels qui
s’y trouvent déjà. En fonction de ces critères nous avons établi une hiérarchie de niveaux
d’accessibilité des différents tests expertisés : Tableau 6.
Ainsi, le test de Cooper présente un excellent niveau d’accessibilité, la course navette, et le
Vam-éval un très bon, sensiblement meilleur que l’épreuve de course sur piste de Léger-
Boucher et le TUB2 mais nettement meilleur que le test progressif de course derrière cycliste
qui nécessite une bicyclette adaptée et un cycliste habitué à pédaler à des cadences
imposées.

Afin d’en améliorer le niveau d’accessibilité ainsi que la précision de ses résultats, c’est à la
demande d’une part : des enseignants d’EPS et d’autre part de la Fédération Française
d’Athlétisme que nous avons modifié le protocole du test de Léger et Boucher sans rien
changer à son niveau de validité. Pour mieux ajuster la vitesse de course, nous avons placé
les bornes-repères à 20 m les unes des autres autour d’une piste au lieu de 50 m comme
prévu dans le protocole initial ; Cette distance est aussi plus facile à mesurer au moyen du
double décamètre que possèdent généralement enseignants et entraîneurs et permet
facilement de tracer une piste multiple de 20 m (200, 220, 240 m) sur n’importe quel terrain
de football ou de rugby.

De plus, l’augmentation de la vitesse de un demi km.h -1 à chaque minute à la place de 1

km.h-1 toutes les deux minutes, permet non seulement d’obtenir une VAM plus précise mais
aussi d’augmenter la vitesse de chaque palier de façon plus discrète et mieux adaptée aux
possibilités des enfants et des adolescents.

11
 test :
1= le plus
accessible Matériel nécessaire compréhension Durée nombre d’évalués à nombre
6 = le moins et réalisation du la fois d’évalua-
accessible protocole teurs
1· Cooper 1 piste + Très facile 12 min 10 à 20 max 1
1 chronomètre

2· Course 1 surface plane Facile et bien 15 à 20 min dépend de la 1

navette 20 m 15 X 22 m expliqué longueur des lignes
1 cassette enregistrée parallèles
1 magnétophone

3· Vam-éval 1 piste multiple de 20 m Facile et bien 10 à 20 min possibilité d’évaluer 1 ou +

1 cassette enregistrée expliqué jusqu’à 100 suivant le
1 magnétophone personnes nombre
+ amphi d’évalués

4· Course 1 piste multiple Facile et bien 10 à 30 min Possibilité d’évaluer 1 ou +

sur piste de de 20 m expliqué, vitesse jusqu’à 50 suivant le
Léger- 1 cassette enregistrée parfois difficile à personnes nombre
Boucher 1 magnétophone ajuster d’évalués
+ amphi

5· TUB2 + cardio Facile et bien 10 à 30 min Fonction du nombre Minimum 1

+ prélèvements expliqué de cardio et du
nombre de
préleveurs habilités :
6· Course 1 parcours plat Facile mais 10 à 25 min Possibilité d’évaluer Minimum 2
derrière 1 bicyclette adaptée évaluateur 4 à 6 personnes
cycliste 1 enregistrement habitué à la
fréquence de
pédalage

Tableau 6 : Hiérarchie argumentée du niveau d’accessibilité

3- QUE PERMET LA CONNAISSANCE DE LA VAM ?

Outre la possibilité d’évaluer l’endurance aérobie, la connaissance de la VAM s’avère aussi

très utile pour au moins quatre raisons :
 elle autorise l’extrapolation de VO2 max
 elle permet de prédire les performances potentielles de course, à la condition bien sûr de
s’entraîner correctement.
 elle donne des indications sur les intensités à envisager dans les séances
d’entraînement.

12
 elle permet aussi de mieux gérer les vitesses utiles d’entraînement.

Envisageons ces différents cas de figure :

a- VAM et évaluation de l’endurance aérobie.

Parmi les nombreuses techniques susceptibles d’évaluer l’endurance aérobie nous ne
retiendrons que celles utilisant la durée limite maintenue à un pourcentage de VO 2 max ou
de VAM , l’Index d’endurance aérobie de Péronnet et Thibault (1984) et l’Indice d’endurance
aérobie que nous utilisons nous-mêmes (Cazorla,1990).

 Durée limite maintenue à un pourcentage de VAM

Une des façons d’évaluer l’endurance aérobie est de chronométrer la durée de maintien
d’un pourcentage donné de la V.A.M. Nombreuses sont les études qui ont envisagé de
mesurer directement cette durée au cours d’un protocole rectangulaire de course sur tapis
roulant ou sur piste à des pourcentages de V.A.M. différents ou bien de la calculer (Tableau
7).
La disparité des résultats obtenus témoigne probablement du niveau différent d’endurance
aérobie des populations évaluées mais peut être due aussi au choix de l’épreuve utilisée
pour obtenir la vitesse aérobie maximale. Cet aspect n’est jamais discuté alors que, selon
l’épreuve, cette dernière peut être sous ou surestimée entraînant de ce fait une plus ou
moins longue durée limite maintenue à un pourcentage donné de la V.A.M.

Références Course Protocole % de V.A.M. E.A.(min)

Costill (1970) Tapis roulant Mesure 95 + 3 30 + 1
Costill et al . (1973) Tapis roulant Mesure 86.1 + 3.9 56.3 + 6.3
Higgs (1973) Tapis roulant Mesure 100 4.63
Volkov et al. (1975) Tapis roulant Mesure 100 5.4 + 3.25
Briggs (1977) Tapis roulant Mesure 95 8.6 + 1.4
Reybrouck et al. (1986) Tapis roulant Mesure 91.3 22.9 + 20.9
Péronnet et al. (1987) Piste Calcul 100 7
Montmayeur et Villaret Piste Calcul 100 4.5
(1989)
Lacour et al. (1990) Piste V 3000m 100 8.7
Padilla et al. (1992) Piste Calcul 100 Homme 8.4 + 2.1
et Femme 7 + 2.2
Ramsbottom (1992) Piste Mesure Homme : 90 18.7 + 1.27
Femme : 82 21.8 + 1 .98
Pepper et al. (1992) Tapis roulant Mesure 98 7.2 + 2.8
111 3.4 + 1.4
Billat et al.(1994-1995) Tapis roulant Mesure 90 17.6 + 4.5
100 6.7 + 1.88
100 5.5 + 1.5
100 2.9 + 0.7
Tableau 7 : Synthèse des résultats des principales études portant la durée limite de maintien d’un
pourcentage de la vitesse aérobie maximale. On remarquera la disparité de ces durées.

13
Pour notre part, avec une population constituée de 319 jeunes garçons et filles âgés de 8 à
15 ans et en utilisant 100 % de leur V.A.M. obtenue au test VAMEVAL nous avons mesuré
sur piste une durée limite moyenne de 5.48 + 1.56 min (données non publiées).

A des fins de comparaison il est donc indispensable de mieux standardiser l’épreuve

amenant les sujets à leur V.A.M. (nous suggérons les tests VAMEVAL ou TUB II) et de
conserver ensuite toujours ces mêmes épreuves et les mêmes pourcentages de la V.A.M.
obtenue dans un délai maximum d’une semaine avant le test d’endurance.

Bien que ces modèles constituent des points de repère intéressants pour juger de
l’endurance aérobie d’un sujet par rapport à une norme, leur aspect le plus contestable est
de ne pas considérer l’endurance aérobie comme une capacité physiologique spécifique
susceptible d’être très fortement améliorée par l’entraînement et donc très différente d’un
sujet à l’autre. En outre dans le cas du suivi des effets de l’entraînement sur l’endurance
aérobie, plutôt qu’une norme, ce sont aussi les résultats du sportif comparé à lui-même qu’il
convient de prendre en compte pour en analyser les différences. En effet après six semaines
d’entraînement, la durée limite de course à 80 % de VO 2max peut être améliorée de plus de
250% chez des sujets qui présentaient une activité normale avant cette période
d’entraînement.

 L’Index d’Endurance : I.E. ( Péronnet et Thibault, 1984 ; 1987).

Partant de ces critiques, Péronnet et Thibault (1984,1987) ont développé un nouveau
concept dans lequel l’endurance est considérée comme une entité propre à chaque individu.
L’originalité de leur modèle est d’exprimer la durée limite du maintien de course à des
pourcentages différents de la P.A.M.(ou de la V.A.M.) en abscisse sur une échelle
logarithmique. Dans ces conditions la relation % de V.A.M.- durée limite qui normalement
est curvilinéaire devient totalement linéaire (Figure 19).

%
de
P
A 
M
ou
de
V
A
M Log.du temps (min)

I I I I I I I I I I I
7 8 9 10 15 20 30 60 120 180
Figure 19 :Le % de PAM ou de VAM qui est maintenu par un coureur diminue avec le temps de course de
façon linéaire si le temps est porté en abscisse sur une échelle logarithmique

14
L’endurance peut alors être calculée à partir de la pente de la droite (angle  de la figure 19)
de décroissance de la relation ainsi obtenue, selon l’équation proposée par les auteurs :

I.E.= (100 - % V.A.M.) / (In 7 - In t)

Dans laquelle In 7 est le logarithme naturel de 7min, durée limite théorique de maintien de la
V.A.M. et In t est celui d’une performance quelconque de longue durée exprimée en minute.

Prenons l’exemple de deux coureurs possédant la même VAM : 21 km/h mais dont l’un court
le marathon en 2h 25min (ou 145min) et l’autre en 2h 35min (ou 155min) ce qui représente
des vitesses moyennes de : 42195 m /145 = 291 m/min (ou 17.46 km/h) et de 272.2 m/min
(ou 16.33 km/h). Ces vitesses représentent respectivement elles-mêmes 83.1% et 77.8% de
leur V.A.M.. Leur I.E. respectif est donc :

(100 - 83.1) / (1.946 - 4.977) = - 5.58 pour le premier

et (100 - 77.8) / (1.946 - 5.040) = - 7.17 pour le second
Ainsi, plus la pente décroissante (exprimée en conséquence par un chiffre négatif) est faible,
meilleure est l’endurance. De cette façon l’endurance est découplée de la P.A.M. de la
V.A.M. ou de VO2 max et constitue une capacité en elle-même dont Péronnet et al.(1991)
proposent une échelle d’appréciation, elle-même issue de l’évaluation de populations aux
niveaux d’endurance très hétérogènes (Tableau 8)

Endurance Endurance Endurance Endurance Endurance

très élevée élevée moyenne faible très faible
Indice
d’endurance -4 -6 -8 - 10 - 12
Tableau 8 : Echelle d’appréciation du niveau d’endurance à partir du calcul de l’index d’endurance
(IE) de Péronnet et Thibault (1984,1987). D’après Péronnet et al. (1991).

Même si ce modèle permet de façon concrète de calculer l’endurance, le choix d’une durée
de maintien de la VAM pendant 7min constitue son maillon faible. Sept minute est une valeur
moyenne correspondant au maintien à la VAM obtenue au test de Léger et Boucher. Il suffit
qu’une autre valeur de VAM même très discrètement inférieure ou supérieure soit obtenue à
un autre test, ou encore que deux coureurs maintiennent respectivement une durée soit
sensiblement supérieure soit inférieure à 7min pour que leur pente individuelle de
décroissance soit modifiée et donc que soit modifié leur index d’endurance.

 L’Indice d’endurance aérobie : I.EA

A des fins pédagogiques, pour notre part, nous utilisons un indice au calcul plus accessible
aux jeunes scolaires. Pour obtenir cet indice nous proposons d’abord de mesurer la VAM et
ensuite d’enregistrer une performance de longue durée comme la plus grande distance
courue pendant 12,15,20 ou 30 min. Nous calculons alors le rapport : (vitesse moyenne
tenue pendant la durée choisie / VAM) . 100 ce qui constitue L’I.EA de chaque jeune évalué.
Plus le pourcentage obtenu tend vers 100 meilleure et l’endurance spécifique du sujet. En

15
supposant qu’au delà d’une période de 10 semaines d’entraînement la V.A.M. demeure
stable, il est ainsi possible d’objectiver l’amélioration subséquente de la seule endurance
aérobie pour apprécier ses effets sur la performance.
Prenons l’exemple d’un jeune dont la V.A.M. a été mesurée à 15 km.h-1 et qui réussi à
parcourir 2750m au test de 12min de Cooper. Son I.E.A. est :

2750m / 12min = 229.17m.min-1 ou (13.75 km.h-1 . 100) / 15 = 91.67%

Ou encore : 2750m .100 / 3000m (distance théorique qu’il aurait parcourue en 12min à sa
V.A.M.) = 91.67%

b- VAM et extrapolation de VO2 max

Nombreux sont les auteurs qui ont proposé des équations de prédictions de VO 2 max
(ml·min -1· kg-1) à partir de la connaissance de la VAM.
Celle de Léger et Mercier (1983) qui résume l’ensemble des équations publiées pour calculer
une équation moyenne VO2 max (ml-min -1. kg-1) = 3,5 X VAM (km.h-1) s’avère la plus
simple. Les résultats admettent cependant une marge d’erreur liée à l’économie de course,
dont nous rappelons que la différence interindividuelle peut s’inscrire dans une limite de + 5
%.

c- Performances et % de vam sollicités

Plusieurs études : Thibaut et Mercier, 1981 ; Léger et al., 1985 ; Villaret, 1988 ; Montmayeur
et Villaret, 1990 ; ont permis de préciser à quels pourcentages de VAM se couraient les
différentes distances de compétitions. Ces indications constituent d’excellentes orientations
pour l’entraînement spécifique en fonction des performances visées. (Tableau 7.9).

Distances de compétition % VAM Course sur piste Corrélation VAM – Perf.

400 m 145 à 155

800 m 120 à 125 r = . 72 (n = 40)
1000 m 105 à 115 r = . 92 (n = 105)
1500 m 101 à 111 r = . 92 (n = 105)
2000 m 98 à 102 r = . 95 (n = 71)
3000 m 95 à 100 r = . 98 (n = 69)
5000 m 90 à 95 r = . 98 (n = 69)
10 000 m 85 à 90 r = . 88 (n = 108)
20 000 m 80 à 88 r = . 88 (n = 108)
marathon 75 à 84 r = . 85 (n = 108)

Tableau 9 : Pourcentages de la VAM susceptibles d’être maintenus pendant les différentes distances
de compétition et corrélation entre VAM et vitesses auxquelles ont été réalisées ces performances

16
L’étude de ce tableau met en évidence une corrélation qui augmente jusqu’à la distance de 3
000 m courue entre 95 et 100 % de VAM et qui diminue ensuite. Ceci peut traduire
respectivement la complémentarité plus ou moins importante du métabolisme anaérobie
entre le 800 et le 2000 m et celle de l’endurance aérobie à mesure que la distance augmente
au-delà de 3000 m. D’une façon générale, cette dernière distance semble la plus proche de
la VAM chez les coureurs de demi-fond bien entraînés et peut éventuellement servir de
critère de VAM uniquement pour cette population. Pour les autres sportifs, la VAM peut être
atteinte entre 2000 et 3000 m ce qui ne confère pas une précision suffisante aux résultats
souvent aléatoires ainsi obtenus.

2·4 VAM et prédiction de performances

Outre l’extrapolation de VO2max, la connaissance de la VAM peut aussi permettre de
« prédire » avec une assez bonne précision les performances susceptibles d’être atteintes
en course si, bien sûr, le sportif s’entraîne correctement pour développer spécifiquement les
capacités physiologiques et techniques requises par la performance visée et si son efficacité
de course n’est pas trop défaillante.
A partir du tableau 10, si le sportif est âgé de 18 ans ou plus et s’il connaît sa VAM ou son
VO2max, il peut prédire les performances potentielles depuis le 800 m jusqu’au marathon.
Par exemple, si sa VAM est 18 km/h, ce qui correspond à un VO 2max extrapolé ou mesuré en
laboratoire de 63 ml·kg-1·min-1, à la condition de s’entraîner spécifiquement, il peut espérer
atteindre (avec une marge d’erreur possible de 5 à 7% en plus ou en moins) les
performances suivantes : 2 min 17 s au 800 m ; 2 min 59 s au kilomètre ; 4 min 50 s au 1
500 m ; 6 min 42 s au 2 000 m ; 10 min 38 s au 3 km ; 18 min 30 s au 5 km ; 39 min 18 s au
10 km ; 1 h 47 s au 15 km ; 1 h 22 min 46 s au 20 km ; 1 h 26 min 50 s au 21 km et 3 h 8 min
6 s au marathon.

Si le sportif n’atteint pas ces performances c’est probablement que sa capacité anaérobie
lactique (ou capacité de produire de l’acide lactique et de supporter une forte acidose
musculaire) n’est pas suffisamment développée pour les distances courtes inférieures au
3000 m, ou bien que son endurance aérobie n’a pas été assez bien développée pour
maintenir une vitesse élevée sur des distances longues, ou/et qu’il présente une médiocre
économie de course. Ainsi, la prédiction de la performance à partir de la connaissance de la
VAM peut renforcer la motivation pour atteindre ou dépasser la performance cible et
indirectement mettre en évidence certaines carences au niveau des différents facteurs dont
dépend la performance.
Il ne reste plus au sportif qu’à s’entraîner rationnellement ce que permettent non seulement
l’ensemble des résultats obtenus aux différentes épreuves proposées dans ce chapitre, mais
aussi la connaissance de la VAM, comme nous l’étudierons dans un prochain chapitre.

17
VAM VO2 PERFORMANCES POTENTIELLES (h : min : s)
km ·h-1 max selon différentes distances de course (m)
800 1000 1500 2000 3000 5000 10000 15000 20000 30000 42195

14 49.0 2:59 3:56 6:30 9:05 14:28 25:20 56:15 1:27:23 1:59:22 3:15:43 4:54:07
15 52.5 2:46 3:38 5:59 8:20 13:16 23:11 50:47 1:18:46 1:47:29 2:53:20 4:17:48
16 56.0 2:35 3:24 5:32 7:43 12:15 21:23 46:17 1:11:42 1:37:45 2:35:33 3:49:28

17 59.5 2:26 3:11 5:09 7:10 11:23 19:50 42:30 1:05:47 1:29:38 2:21:05 3:26:44
18 63.0 2:17 2:59 4:50 6:42 12:38 18:30 39:18 1:00:47 1:22:46 2:09:06 3:08:06
19 66.5 2:10 2:49 4:32 6:17 9:58 17:20 36:33 56:29 1:16:52 1:59:57 2:52:34

20 70.0 2:03 2:40 4:17 5:56 9:23 16:18 34:10 52:45 1:11:45 1:50:18 2:39:23
21 73.5 1:57 2:32 4:03 5:36 8:52 15:23 32:04 49:29 1:07:17 1:42:49 2:28:05
22 77.0 1:51 2:25 3:50 5:19 8:24 14:34 30:12 46:36 1:03:20 1:36:17 2:18:16

23 80.5 1:46 2:18 3:39 5:07 7:59 13:50 28:33 44:01 59:30 1:30:32 2:09:41
24 84.0 1:42 2:12 3:29 4:49 7:36 13:10 27:04 41:43 56:41 1:25:26 2:02:06
25 87.5 1:37 2:06 3:20 4:36 7:15 12:34 25:44 39:39 53:51 1:20:53 1:55:21

Tableau 10 : A partir de la connaissance de la VAM ( km/h) il est possible d’extrapoler VO2max

(ml.min-1.kg-1) et de prédire les performances de course susceptibles d’être atteintes (d’après
Mercier et Léger, 1982)

Renseignements :
Les enregistrements de l’ensemble des tests validés pour obtenir la VAM ainsi que les
différents logiciels en permettant l’exploitation pour l’orientation, le contrôle et le suivi de
l’entraînement sont exclusivement distribués ou téléchargeables en France par:

L’AREAPS : 3, chemin Buisson du Luc; 33 610 Cestas

Téléphones 00 33 5 56 78 15 84 ou 00 33 6 12 64 83 09
E-mail : [email protected]

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