Cl|[PIT

I€}

SOM]VL{IRE
1 O _ 1G E N E R A L I T E S ..101
DESCRIPTION.. ...101
CARACTERTSTTQUES... ......101
P A N N E SC
: A U S E SE T R E M E D E .S. . . . 10-l
fi-2 ENTRETIEN.... ....102
a. Démontage .. ... 102
b. Verification ......102
c. Remontage ,.... 105

1O_1 GEI{ERALITES
DESCRIPTION
b a t t e r i e d e 1 2 v o l t s - 1 4 A H e s t i n s t a l i e es o u s l e s i è g e . L a d u r é e d ' u t i l ' i s a t i o nd ' u n e
I ^
LO

batterie d e p e n d d e s o n e n t r e t i e n .
L e s i n s t r u c t i o n ss u i v a n t e sd o i v e n t é t r e s o i g n e u s e m e n to b s e r v é e s .

CARACTERISTIQUES
Yuasa 864-12
Type ( B a t t e r i ec h a r g e e s, è c h ee t s c e l l é es o u s

Tension 12 volts
Pu i s s a n c e 14AH
D e n s i t ed e l ' e l e c t r o l y t e 1,36 1,28a20'C.

PA}iNES: CAUSES ET REMEDES

Pannes Cause probabÌe Remèdes

Sulfatation 1 Taux de chargetrop faible ou au Lorsque la motocyclelte n'est pas

Les plaques se couv- contraire trop élevé. u t i i i s é e ,l a b a t t e r i e d o i t è t r e r e c h a r -
rent d'une oellicule 2 La densité de l'électrolyteest in- gé au moins une iois par mois.
biancheou de taches co rrecte. Vérifier périodiquement l'électro-
3 La batterie est réstéeeri décharge lyte et toujours maintenir un ni-
pendant un long moment (contact veau correct.
sur marcneJ. 5i la batterie est légèrement dé-
À E x p o s é eà d e s v i b r a t i o n se x c e s s i v e s c h a r g é e , i l p e u i è t r e s u f f i s a n td ' e f -
a cause d'un mauvais isolemeni.. fectuer coup sur coup desdechar-
f,, M o t o c y c l e t t e i n u t i i i s é el ' h i v e r a v e c g e s e t d e s m i s e se n c h a r g e p a r m i s e
batterie branchée. en route du moteur.
102 iO. EATTER'E

Pannes Cause probable Remèdes

Auto-décharge 1 . B l o c e t s u r f a c e sd e s c o n t a c t s e n - 1 . L a b a t t e r i e d o i t t o u f o u r s è t r e p r o -
La batterie se décharge crassés. ore,
plus qu'elle ne devrait 2. E l e c t r o l y t e i m p u r o u t r o p c o n - 2. À i o u t e r l ' é l e c t r o l y t e a v e c p r è c a u -
avec les équipements centré. t i o n e t a v e c d e s r e c i p i e n t sp r o p r e s .
utilisés
Taux de décharge trop 1. Le fusible et le càblaee sont en 1. Si la densité de l'électrolytedes-
élevé b o n e t a t m a i s l e se q u i [ e m e n t st e l s cend au-dessous de 1,2 a, 2O'C, la
La densité de l'électro- que les clignoteurs et.l'avertisseur batterie doit étre recharsée im-
lyte chute graduellem- ne fonctionnent pas. m é d i a t e m e nt .
e n t j u s q u ' a1 . 1 ;l e s c l i g - La motocyclette peut fonctionner z. Si Ia batterie se décharge fréquem-
n o t e u rs e t l ' a v e r t i s s e ru dans de telles conditions mais a ment dans des condition.s d'uti-
ne fonctionnent plus l a l o n g u e l e s p l a q u e s p o s i t i v e se t lisation normales de la motocy-
n e g a t i v e s r e a g i s s e n t a l ' a c i d e s ul - clette verifier le débit de l'alterna-
furique pour former des dépots
d e s u l f a t e d e p l o m b q u i r e n d e n t 3. Si la batterie se décharge malgré
impossible la recharge. un débit normal de I'alternateur
c'est qu'elle alimente trop d'acces-
s oIr e s .
E nl e v e r l e s a c c e s s o i r e ss u p e r f l u s .
'1.
Taux de charge trop 1 . L e d é p o t s ' a c c u m u l ee n g r a n d e S ' a s s u r e rq u e l e t a u x d e c h a r g e
inportant o u a n t i t éa u f o n d d u b a c d e l a est normal.
Le niveau de l'électro- b a t t e n e ; c e c i p e u t e n t r a i n e r u n 2. S ' i l y a s u r c h a r g ed e l a b a t t e r i e
lyte baisse rapidement c o u r t c i r c u i t e t d é t e r i o r e rl a b a t - avec un taux de charge normal,
mais la batterie est tefle. p l a c e r u n e r é s i s t a n c ea p p r o p r i é e
t o u j-ol ouur ts c h a r g é e a 1 0 0 s u r l e c i r c u i td e c h a r g e .
/o. parait normal.
P a n n ed i f f i c i l ea d é c é l e r
(densité supérieure A
1,26\.
Chute de la densité de 1 . C o u r t c i r c u i t . 1. Vérifier la densité de l'électrolyte.
l'électrolyte 2. C h a r g e i n s u f f i s a n t e . 2, 5 i l ' a d j o n c t i o n d ' e a u d i s t i l l é e f a i t
L ' é l e c t r o l v t es ' é v a p o r e 3 . T r o p d ' e a u d i s t i l l é e c h u t e r l a d e n s i t é aj o u t e r d e l ' a c i d e
^ Electrolyte impur. sulfuriqueafin d'obtenir une den-
sité correcte.

LO_z ENTRETIEN
a. Démontage
-l
Soulever le siège et enlever la sangle
de fixation de la batterie.
2. Debrancher les càbles de batterie en
commenqant par la borne négative.(Fig.
10-1)
3. Sortir la batterie de son logement.

b. Vérification
1 Verification du niveau de l'électrolyte
Déposer le carenage gauche situé au
centre du cadre et vérifier que le niveau
de l'électrolyte apparaissant sur le cÒte
de la batterie est situé entre les repères
de rriveaumaxi et mini. (Fig. 10-2)

Il ,

nlYeau maxrm|lm
 IO-2 ENIRFTIFN I TJJ

P o u r r e f a i r e l e n i v e a u d e l ' e l e c t r o l y t e ,e n l e v e r l e s b o u c h o n s d e s é l e m e n t s d e l a
b a t t e r i e .P o u r e f f e c t u e r c e t t e o p e r a t i o n i l e s t r e c o m m a n d e d ' u t i l i s e r u n e s e r i n g u e o u
u n e n t o n n o i r e n p l a s t i q u e .A j o u t e r a v e c p r é c a u t i o n l a q u a n t i t e n e c e s s a i r ed ' e a u d i s t i l l e e
d e f a q o n a a m e n e r l e n i v e a u d e l ' é l e c t r o l y t ed e c h a q u e é l e m e n t e n t r e l e s r e p è r e s d e
n i v e a u m i n i e t m a x i . A f i n d e p r é s e r v e rl e h a u t r e n d e n ' ì e n te t l a d u r é e d ' u t i i i s a t i o n d e
l a b a t t e r i e ,i l n e f a u t a j o u i e r q u e d e l ' e a u d i s t i f l e e ;c e p e n d a n t , e n c a s d ' a b s o l u en é c é s -
site (niveau de l'électrolytetrès bas et
impossibilite d e d i s p o s e rd ' e a u d i s t i l l e e )
i l e s t p o s s i b l ed ' u t i l i s e rd e l ' e a u p o t a b l e
c o n t e n a n tu n e f a i b l e p r o p o r t i o n d e s e l s
m i n é r a u x .R e v i s s e rl e s b o u c h o n s d ' é l é -
m e n t s .( F i g . 1 0 - 3 )
V e r i f r c a t i odne l a d e n s i t ed e l ' é l e c t r o l y t e .
L a d e n s i t ee s t m e s u r é eà l ' a i d e d ' u n
pèse-acidedu type représentéFig. 10-4.
P o u r e f f e c t u e rl a l e c t u r e d e l a v a l e u r
m e s u r é eI,e n i v e a u d e l ' é l e c t r o l y t ec o n -
t e n u d a n sl e p è s e - a c i dd eoit étre amené
a u n i v e a ud e l ' o e i ld u c o n t r ó l e u r V . érifier Fig. 10-3 @ Bouchons d'éléments de batterie
la température de l'electrolyteà l'aide
d'un thermomètre.(Fig. 10-a)
La relationentre la capacitéde la bat-
terie et la densité(capacitéresiduelle)est
r e p r é s e n t epea r l e g r a p h i q u ed e l a F i g .
10-5. Lorsque la densite est de 1.189à
20"C (inferieureà 50o/'ù,la capacite rési-
d u e l l e e s t f a i b l e e t s i l a b a t t e r i ec o n t i n u e ----- -b-
à è t r e u t i l i s e ed a n s u n t e l e t a t i l v a u n
r i s q u ed e d e t é r i o r a t i o n(,r e d u c t i o nd e l a
d u r é ed ' u t i l i s a t i o nd) ;a n su n e t e l l e é v e n t u -
alite la batteiiedoit ètre rechargéele plus
vite possible.(Fig. 10-5)
L'électrolyteutilisé dans la batterie est
FiS. 10-4 ,.g- Pèse-acide
d e l ' a c i d es u l f u r i q u ep u r d i l u e p o u r l e
@ Flotteur
r a m e n e rà I a d e n s i t én o r m a l e .L a d e n s i t e
v a r i e a v e c l a t e m p é r a t u r e ;l ' é c h e l l ed e
d e n s i t ée s t d o n c b a s e es u r u n e t e m p é r a -
ture de 20'C de l'electrolyte.Lorsque [a
mesureest effectueeà une température I.300
r.280
differente,Ia forme de correctionsuivante | .260
doit étre utilisée. |.240
t.?24
S20:St+0,0007(t-20) l .200
r.t80
danslaquelle r.r60
S20: densite de l'électrolyte corrigée 1.t40
L l20
à 20.c t.100
l0 20 30 40 s0 60 70 80 90 100
St:densité de l'electrolyte mesurée
à la temperature ToC @
t:température de l'electrolyte cont- Fig. 10*5 a l \ Densité à 20'C
róle Capacitè résiduelle (en 9'o)
t04 t ^
/U.
ò i 7 ? - ^ r -
O/ìIIEXII:-

3. Charge de la batierie
Ii y a deux faqons de chargerune {lat-
terie: inethode à intensite.onstailte 3t
methode a tension ccnstante. Dans !a
m e t h o d e a i n t e n s i t é c o n s t a n t e ,l a b a t t e r i e
est chargée sous une intensité invariable
durant tout le temps de charge. Cette
methode est sans danger et elle est re-
commandée pour la première mise en
';.tt,
t. charge.Dans ía methode à tension cons-
,,t..,.'.,.,- , tante, la batterie est chargee sous une
o Batterie
tension invariable durant tout Ie temps
\1) Chargeur
d e c h a r g e . A v e c c e t t e m é t h o d e ,l e t e m p s
de charge peut ètre réduit en appliquant
une forte intensité mais en revanche la
batterie s'echauffe.
. B r a n c h e m e n td u c h a r g e u r
R a c c o r d e rl e s b o r n e s p o s i t i v ee t n é g a t i v e
de la batterie aux bornes respectives du
c h a r g e u r .( F i S . 1 0 - 6 )
L o r s q u ep l u s i e u r sb a t t e r i e ss o n t c h a r g é e s
ATT ER ATTER At I È-Kt
en mème temps, elles doivent ètre bran-
chées en série.(Fig. 10-7)
La tension d u chargeur doit ètre la
s o m m e d e s t e n s i o n s d e s b a t t e r i e s .P a r e x -
Fig. 10-7 Batterie
e m p l e , p o u r c h a r g e r 3 b a t t e r i e sd e 1 2 v o l t s ,
l e c h a r g e u rc i o i t a v o i r u n e t e n s i o n d e s o r t i e
é g a l e a l a s o m m e m a j o r é e d e s t e n s i o n sd e s
b a t t e r i e s :1 6 ( 1 5 ) - - 1 6( 1 5 ) + 1 6 ( 1 5 )s o i t 4 8 ( o u
45) volts.
U n e b a t t e r i e t o t a l e m e n t d é c h a r g e en e -
c e s s i t e u n t a u x d e c h a r g e s u p é r i e u rd e 1 , 2 5
aux taux normal de charge. Par exemple
u n e b a t t e r i e d e 1 4 A H n é c e s s i t eu n t a u x d e
c h a r g e d e 1 7 . 5A H ( 1 4 A H x 1 , 2 5 : 1 7 . 5 A H ) .
ll existe une relation bien définie entre
l ' i n t e n s i t ée t l a d u r e e d e I a c h a r g e : c e t t e
relation est montrée par la courbe de la
Fig. 10-8. L'intensité de charge ne devra
pas ètre supérieurea 3 fois le taux d'inten-
sité pour 10 heures (pour une batterie de
1 4 4 H , 1 , 4 Ax 3 : 4 , 2 A ) .
INTENSITE DE CHARGE Lorsque la batterie approche de ta
Fig. 10-8 Q) Tempr c h a r g e m a x i m u m , d e s g a z s ' é c h a p p e n td e
ig; Intensité de rharge l'electrolyte. A ce moment, controler la
densite de l'électrolyte (elle doit atteindre
l a v a l e u r n o m i n a l e d e 1 , 2 6 - 1 , 2 8 )e t l a t e n s i o n a u x b o r n e s d e l a b a t t e r i e ( e l l e d o i t è t r e
d e 1 5 - 1 6 v o l t s ) . R e p e t e rc e t t e v é r i f i c a t i o n 3 0 m i n u t e s p l u s t a r d ) p u i s c o m p t e r u n e h e u r e
p o u r e f f e c t u e r u n n o u v e a u c o n t r ó l e . S i p o u r l e s t r o i s c o n t r Ò l e s ,l e s v a l e u r s m e s u r é e ss o n t
c o n s t a n t e s ,l a b a t t e r i e e s t c o m p l e t e m e n t c h a r g é e ; l a c h a r g e p e u t è t r e a r r é t é e . ( F i g . 1 0 - S )
 IO_2 ENTRTTISN lc5

NOTA: Si, pendant Ia procédure de charge, la température de l'électrotyte dépasse

45"C ou si Ie gaz s'échappe en abondance, la ci-,arge de ta batterie doit ètre
temporairement stoppée ou le taux d'intensité ele charge diminué.
. Charge rapide
Le regime de charge rapide ne peut ètre applique à une batterie entièrement dé-
c h a r g e e ' L a m e t h o d e d e c h a r g e r a p i d e n e d o i t p a s è t r e u t i l i s é ef r e q u e m m e r r t .C e p e n d a r i i ,
l o r s q u ' i l n ' e s t p a s p o s s i b l e d e l ' é r , i ' i e r l,e s p o i n t s s u i v a n t s d o i v e n t é t r e o b s e r v é s .
Pour mettre en charge rapide une batterie de 14AH utiiiser un taux d'intensite de
14A. Une batterie dechargee à 50ft ne demande qu'environ 30 minutes poui- étre re-
c h a r g e e .C e p e n d a n t , s i a u c o u r s d e I a p r o c e c j u r ed e c h a r g e l a t e m p e r a t u r ed e l ' é l e c t r o l y t e
d e p a s s e5 0 ' c , l a c h a r g e d o i t é t r e m o m e n t a n é r n e n t i n t e r r o m p - r u e ou le taux de charge
c i i m i nu e
NOTA: Pour une charge rapide de la batterie ia borne F de la diode au séiénium
doit ètre débranchée.
. Autres precautions
S i l e n i v e a u d e [ ' é l e c t r o l y t ed e s c e n d a u c o u r s d e l a c h a r g e a j o u t e r d e l ' e a u d i s t i l l é e
j u s q u ' a u r e p è r e d e n i v e a u m a x i . A u c o u r s d e I a c h a r g e ,l ' é r e c t r o l v t ed e g a g ed e l , h y d r o g è n e .
I I e s t d o n c n é c e s s a i r ed ' e f í e c t u e r c e t t e o p e r a t i o n l o i n c i e t o u i e f i a m m e . -
Après la charge amener le niveau de l'electrolvie au repere ie niveau maxi par
adjonction d'eau distillee.
Serrer le bouchon des élementset laver la batterie pour enlevertoute trace d'acide.
La batterie est maintenant prète à étre remontée. Lors de ta mise en place de la
b a t t e r i e s u r l a m o t o c y c l e t t e ,v e u i t l e r à n e p a s p i n c e r l e t u b e d e m i s e à a i r i i b r e .
Si ce tube est pince il peut en résulter une explosion du bac de la batterÍe.
4 . V é r i f i c a t i o nd e l a t e n s i o na u x b o r n e s
L a t e n s i o na u x b o r n e sd e l a b a t t e r i ep e u t é t r e c o n t r o l e e à l ' a i d e d ' u n c o n t r Ò l e r u n i -
v e r s e l .L a t e n s i o nn o m i n a l ee s t d e ' 1 2v o l t s
m a i s ,i m m e d i a t e m e nat p r è su n e m i s e e n
charge cette tension est de 'i5-'16 volts
P o s i t i o n n e rl e b o u t o n d e s é l e c t i o nd u
c o n t r ó l e u ru n i v e r s esl u r " T e n s i o nc o u r a n t
c o n t i n u " .B r a n c h e Ire c à b l e( + ) d u c o n r -
r ó l e u r s u r I a b o r n ep o s i t i v ed e l a b a t t e r i e
e t l e c à b l e( - ) s u r l a b o r n e n e g a t i v e l;i r e
l a t e n s i o ns u r I ' é c h e l l eb l e u e .P o u re f f e c -
t u e r u n q c h a r g e d e b a t t e r i es e r e p o r t e r
a u c h a p i t r e" c h a r g e d e l a b a t t e r i e " (. F i g .
10-9)

c. Remontage Fig. 10-9 (!l Batterie

La miseen placede la batteries'effectue 6',
.3, Contróleur universel
a l ' i n v e r s ed e l a d é p o s e .F a i r e p a r t i c u l i è r e -
m e n t a t t e n t i o na u x b l o c sc j ec a o u t c h o u cs,u r
l e s q u e l ss ' a p p u i e[ a b a t t e r i ee, t a u c h e m i n e -
m e n t d u t u b e d e m i s e a a i r l i b r e .B r a n c h e r
d'abord Ia borne positiveet mettreen place
s o n c a p u c h o n i s o l a n t ;b r a n c h e re n s u i t e l a
borne négative.
N O T A : S e r r e rn o r m a l e m e n tl e s c o s s e sd e
batteries,un serrage trop important
r i s q u a n t d e d é t é r i o r e r l e s b o r n e sd e l a
b a t t e r i e .R e m e t t r e e n p l a c e l a s a n g l e
d e f i x a t i o n , b a i s s e rl e s i è g e e t r e m o n t e r
l e c a r é n a g eg a u c h e . l'rg. 10-10 Q: Borne négative