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    Démarrage Rotorique

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    cheikh tidiane diop
    Ce document décrit le démarrage rotorique à un et deux sens de marche des moteurs asynchrones triphasés. Il présente les principes, caractéristiques, schémas de puissance et de commande pour chaque mode de démarrage.

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    Démarrage rotorique

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    Démarrage des moteurs asynchrones triphasés

    DEMARRAGE ROTORIQUE UN SENS DE MARCHE


    1. Principe :

    Ce mode de démarrage s’applique uniquement aux MAS à bagues. Ce moteur est analogue à un
    transformateur triphasé dont le primaire serait le stator et le secondaire le rotor.
    rotor On limite le courant
    secondaire (rotorique),
    ), par conséquent le courant primaire (pointe
    (pointe d’intensité au démarrage)
    démarrage par insertion
    des résistances dans le circuit rotorique, que l’on élimine au fur et à mesure que le moteur prend de la vitesse.
    Ce démarrage se fait en plusieurs temps.

    1er temps 2e temps 3e temps

    L1 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3

    MAS MAS
    MAS
    3 3
    3

    R2 R2

    R1

    2. Caractéristiques :
    L’intensité du courant de démarrage : Couple de démarrage :

    Id = 2,5 fois IN Cd = 2,5 fois CN

    Remarque :

    La pointe d’intensité est, pour un couple de démarrage donné, le plus faible par rapport à tous les autres
    modes de démarrage et on a la possibilité de choisir, par construction, le couple et le temps de démarrage.

    Inconvénient : moteur à rotor bobiné plus onéreux qu’un


    qu’un moteur a cage et nécessitant autant de contacteurs
    et de résistances que de temps de démarrage.

    Mawdo Malick DIA Formateur d’Électrotechnique au CNQP Page 1


    Démarrage des moteurs asynchrones triphasés

    3. Schémas de démarrage :
    3.1. Circuit de puissance : Fonctionnement :
    L 1 L2 L3 1er temps :
    Q Fermeture de KM1 ensuite on lance une
    temporisation.
    2e temps :
    Fin 1ere temporisation, fermeture de KM2 pour
    éliminer R1, une 2e temporisation est lancée.
    KM1 3e temps :
    Fin 2e temporisation, fermeture de KM3 pour
    éliminer R2 : fin du démarrage.
    F2

    MAS
    3

    KM3

    R2
    KM2

    R1

    3.2.Circuit de commande :
    F2 S0
    Q
    L1 F

    Km11 Km12 Km21 Km31


    S1

    Fonctionnement :

    Impulsion sur S1,excitation de


    KM1, auto maintien par km11,
    une temporisation est lancée.
    Fin 1ere temporisation, excitation
    de KM2 par km12, une 2e
    Km32
    temporisation est lancée.
    Fin 2e temporisation, excitation
    KM1 KM2 KM3 de KM3 par km21, auto maintien
    N par km31, désexcitation de KM2
    par km32: fin du démarrage.

    Mawdo Malick DIA Formateur d’Électrotechnique au CNQP Page 2


    Démarrage des moteurs asynchrones triphasés

    DEMARRAGE ROTORIQUE DEUX SENS DE MARCHE


    1. Schémas de démarrage :
    1.1. Circuit de puissance :

    L1 L2 L3
    Q Fonctionnement :
    1er temps :
    Fermeture de KM1ou KM2 ensuite on lance
    une temporisation.
    2e temps :
    Fin 1ere temporisation, fermeture de KM3 pour
    éliminer R1et une 2e temporisation est lancée.
    KM1 KM2 3e temps :
    Fin 2e temporisation, fermeture de KM4pour
    éliminer R2 : fin du démarrage.

    F2

    MAS
    3

    KM4

    R2
    KM3

    R1

    Mawdo Malick DIA Formateur d’Électrotechnique au CNQP Page 3


    Démarrage des moteurs asynchrones triphasés

    1.2.Circuit de commande :
    F2
    Q F

    S0

    Km11 S2 Km21 Km13 Km23 ka11 Km31 Km41


    S1

    Km22 Km12 Km42

    KM1 KM2 KA1 KM3 KM4

    Fonctionnement :

    Impulsion sur S1 ou S2, excitation de KM1 ou KM2, auto


    maintien par km11 et km21, verrouillage par km12 ou km22,
    excitation deKA1par km13 ou km23, une 1ere temporisation est
    lancée.
    Fin 1ere temporisation, excitation de KM3 par ka11 et une 2e
    temporisation est lancée.
    Fin temporisation, excitation de KM4 par km31, auto maintien
    par km41, désexcitation de KM3par km42: fin du démarrage.

    Mawdo Malick DIA Formateur d’Électrotechnique au CNQP Page 4

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