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    Le document décrit les trois phases clés de la procédure d'exportation maritime en Côte d'Ivoire: la documentation avant l'ETA, la documentation après l'ETA et les étapes après le départ du navire, impliquant les acteurs clés comme le chargeur, le transitaire et la douane à différentes étapes.

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    En Côte d’Ivoire, la procédure d’exportation maritime se décompose en 3

    phases clés. Dans cet article, Jexport vous livre les différentes étapes pour
    exporter vos marchandises par bateau.

     1ère phase : “la documentation avant ETA (Temps d’Arrivée


    Estimée)” se compose de plusieurs étapes qui s’étendent de la
    transmission des documents du chargeur au transitaire jusqu’au
    passage en douane. C’est une phase durant laquelle interviennent à
    tour de rôle le chargeur, le transitaire et le douanier ;
     2ème phase : “la documentation après ETA” se décline en plusieurs
    étapes également, qui impliquent principalement le transitaire et la
    compagnie maritime ;
     3ème et dernière phase : “après le départ du navire” qui s’effectue
    entre le transitaire et la douane.

    Phase 1 – Documentation avant ETA (Temps


    d’Arrivée Estimée) : 5 étapes de préparation
    jusqu’au passage en douane
    Chargeurs, transitaires et douaniers effectuent plusieurs itérations dans
    cette première phase qui se décline en 5 grandes étapes :
    Etape 1 : le transitaire et le chargeur préparent la procédure
    Le chargeur transmet au transitaire l’ordre de transit, une Facture Pro-
    forma (notamment s’il s’agit de fruits) ou définitive, d’une “pickings list” ou
    liste d’enlèvement, d’un certificat d’origine de son expédition et d’une Fiche
    code Exportateur.
    Etape 2 : le rôle majeur du transitaire de la réservation de la
    compagnie maritime jusqu’à l’empotage des conteneurs
    Le transitaire doit réaliser les tâches suivantes :

     Faire la réservation (booking) auprès de  la compagnie maritime ;


     Récupérer les BLC + plombs ;
     Suivre le positionnement des conteneurs dans les locaux du client ;
     Demander la fiche d’empotage (muni de la facture + souche BLC +
    Liste des conteneurs) à la douane
     Organiser une visite de la douane pour assister à l’empotage des
    conteneurs.

    Etape 3 : vu empoter
    Après la visite, la douane délivre une « fiche de visite» avec la mention «
    Vu empoter… »
    Etape 4 : le tirage de la déclaration
    A l’aide de la Fiche de visite, de la facture originale, de la liste de colisage,
    le transitaire “tire” la déclaration.
    Etape 5 : le passage douane
    Il s’agit de déposer la déclaration 48h après tirage de la déclaration. Si
    celle-ci s’avère conforme, la douane
    délivre le « Bon à Enlever”.

    Phase 2 – Documentation après ETA (Temps


    d’Arrivée Estimée) : 3 étapes opérationnelles
    Cette phase opérationnelle intègre un nouvel acteur : la compagnie
    maritime (ex : CMA CGM) et vise à réaliser toute la partie logistique du
    conteneur jusqu’au départ du navire
    Etape 1 : L’intégration de la compagnie maritime dans la procédure
    Le transitaire dépose une copie de la déclaration chez la compagnie
    maritime et organise avec le transporteur l’entrée des conteneurs sur le
    terminal.
    Étape 2 : Entrée des conteneurs sur le terminal
    Etape 3 : Factures et taxes à régler
    Le transitaire règle toutes les factures fret, acconage, taxe de port,
    positionnement (si nécessaire)
    La marchandise est donc prête à être embarquée sur le navire.

    Phase 3 – Après le départ du navire : 3 étapes


    à ne pas négliger
    Dès lors que les marchandises sont embarquées sur le navire de la
    compagnie maritime, la douane et le transitaire échangent à nouveau.
    Etape 1 : embarquement des conteneurs sur le navire
    Etape 2 : apurement de la déclaration
    Après l’embarquement des marchandises sur le navire, le transitaire
    retourne à la douane pour procéder à l’apurement de la déclaration. Il s’y
    rend muni d’une copie de la déclaration + OBL.
    Etape 3 : vu embarquer
    Le douanier ajoute sur la déclaration la mention « Vu Embarquer ».

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