D8T

Tracteur à chenilles

Caractéristiques techniques
Les configurations et les fonctionnalités peuvent varier d'une région à l'autre. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat® pour les
disponibilités dans votre région.

Table des matières

Tracteur à chenilles D8T

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 D8T Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 D8T Lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Contenances de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 D8T LGP (faible pression au sol) Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Circuit de climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 D8T LGP (faible pression au sol) Lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Commandes hydrauliques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Patins à chenille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Ripper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Normes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Treuils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Équipement standard et en option . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Tracteur à chenilles D8T – Configuration pour traitement des déchets

Avantages et fonctions clé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 D8T Dimensions de la chargeuse pour le traitement des déchets . . . . . . . . 13

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 D8T LGP (faible pression au sol) Dimensions de la chargeuse

pour le traitement des déchets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Lames d'enfouissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Contenances de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Patins à chenille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Circuit de climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 D8T Fonctionnalités pour le traitement des déchets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Commandes hydrauliques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Ripper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Treuils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Normes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Équipement standard et en option . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
D8T Caractéristiques du tracteur à chenilles

Moteur Circuit de climatisation

Modèle de moteur Cat® C15 Le système de climatisation sur cette machine contient le réfrigérant
Émissions Équivalence aux normes fluoré R134a à émission de gaz à effet de serre (potentiel de réchauffement
américaines EPA Tier 4 Final/ global = 1 430). Le système contient 2,5 kg de réfrigérant, ayant un
européennes Stage V/ équivalent CO2 de 3,575 tonnes.
coréennes Tier 4 Final
Numéro de version 21A Commandes hydrauliques
Puissance nette (à vitesse nominale, Type de pompe Type à piston, cylindrée variable
1 900 tr/min)
Sortie de pompe (direction) 284 l/min 75 gal/min
ISO 9249/SAE J1349 264 kW 354 hp
Sortie de pompe (équipement) 244 l/min 64 gal/min
ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 359 mhp
Débit côté tige des vérins d'inclinaison 132 l/min 35 gal/min
Puissance maximale (à 1 600 tr/min) Débit extrémité frontale des 170 l/min 45 gal/min
Puissance du moteur : ISO 14396 294 kW 394 hp vérins d'inclinaison
Puissance du moteur : ISO 14396 (DIN) 400 mhp Réglage du clapet de décharge du bulldozer 24 000 kPa 3 480 psi
Puissance brute : SAE J1995:2014 294 kW 394 hp Réglage du clapet de décharge du 24 000 kPa 3 480 psi
Alésage 137 mm 5,4 in vérin d'inclinaison

Course 172 mm 6,75 in Réglage du clapet de décharge 24 000 kPa 3 480 psi
(soulèvement) du ripper
Cylindrée 15,2 l 928 in3
Réglage du clapet de décharge 24 000 kPa 3 480 psi
• La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque (pas) du ripper
le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et
Direction 43 000 kPa 6 240 psi
d'un alternateur.
• La puissance nette est testée conformément aux normes ISO 9249:2007 • Sortie de pompe de direction mesurée à 2 364 tr/min (vitesse de la pompe)
et SAE J1349:2011. et 30 000 kPa (4 351 psi).
• La puissance du moteur est testée conformément à la norme • Sortie de pompe d'équipement mesurée à 1 900 tr/min et 6 895 kPa
ISO 14396:2002. (1 000 psi).
• Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 566 m (11 700 ft) d'altitude, • La vanne pilote électro-hydraulique facilite l'utilisation du ripper
au-delà de 3 566 m (11 700 ft) le détarage est automatique. et des commandes du bulldozer. Un circuit hydraulique standard
• Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final, comprend quatre vannes.
Stage V, et coréennes Tier 4 Final doivent utiliser uniquement du diesel • Le système complet se compose d'une pompe, d'un réservoir, d'un filtre, d'un
à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant refroidisseur d'huile, de vannes, de canalisations, et de leviers de commande.
au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre, ou du biodiesel jusqu'au
B20 mélangé à de l'ULSD. Le carburant B20 doit être conforme aux
spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre
aux spécifications Cat en matière de biodiesel, ASTM D6751 ou EN 14214).
Des huiles Cat DEO-ULS™ ou des huiles respectant les spécifications Cat
ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Veuillez consulter votre guide
d’utilisation et d’entretien pour en savoir plus sur les recommandations
relatives à la machine en matière de carburant.
• Le liquide d’échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans
les systèmes Cat de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic
Reduction) doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241
de l’ISO (International Organization for Standardization).

Contenances de service
Réservoir de carburant 627 l 165 gal
Réservoir de liquide d'échappement diesel 24 l 6,3 gal
Système de refroidissement 86 l 22,7 gal
Carter moteur* 38 l 10,0 gal
Groupe motopropulseur 155 l 41,0 gal
Réducteurs (chacun) 12,5 l 3,3 gal
Châssis porteurs (chacun) 65 l 17,2 gal
Compartiment de l’axe du pivot 40 l 10,6 gal
Réservoir hydraulique 75 l 19,8 gal
* Avec filtre à huile.

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 D8T Caractéristiques du tracteur à chenilles

Transmission Normes
Marche avant 1 3,5 km/h 2,2 mph • Le niveau de pression acoustique dynamique déclaré pour le conducteur
Marche avant 1,5 4,8 km/h 3,0 mph est de 76 dB(A) lorsque la norme « ISO 6396:2008 » est utilisée pour
mesurer la valeur dans une cabine fermée. Cette mesure a été relevée
Marche avant 2 6,6 km/h 4,1 mph
à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Marche avant 3 11,3 km/h 7,0 mph Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de
Marche arrière 1,5 4,8 km/h 3,0 mph refroidissement du moteur. Les mesures ont été effectuées avec les portes
et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine a été correctement installée
Marche arrière 2,0 6,4 km/h 4,0 mph
et entretenue.
Marche arrière 2,5 8,7 km/h 5,4 mph • Une protection auditive peut être nécessaire en cas d'utilisation avec
Marche arrière 3,0 11,8 km/h 7,3 mph un poste de conduite ouvert pendant de longues périodes, ou dans un
environnement bruyant. Une protection auditive peut être nécessaire en cas
Force de traction
d'utilisation d'une machine où la cabine n'est pas correctement entretenue
Marche avant 1 659,2 kN 148 200 lbf ou si les portes/vitres sont ouvertes pendant de longues périodes.
Marche avant 1,5 490,8 kN 110 350 lbf • Informations relatives aux niveaux sonores des machines destinées aux pays
de l’Union européenne et aux pays qui adoptent les « Directives de l’Union
Marche avant 2 366,1 kN 82 300 lbf
européenne » – Les informations ci-dessous s’appliquent uniquement
Marche avant 3 205,8 kN 46 250 lbf aux configurations de machines portant le sigle « CE » sur la plaque
d’identification produit.
lbf × N × • Le niveau de pression acoustique dynamique pour le conducteur est de
1 000 1 000 75 dB(A) lorsque la norme « ISO 6396:2008 » est utilisée pour mesurer
160 700 la valeur dans une cabine fermée. Cette mesure a été relevée à 70 % de
la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le
niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de
140 600 refroidissement du moteur. Les mesures ont été effectuées avec les portes
et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine a été correctement installée
120 et entretenue.
FORCE DE TRACTION

500
• Le niveau de puissance acoustique extérieur est de 113 dB(A) lorsque la
100 valeur est mesurée conformément aux procédures et conditions de test
400 dynamique définies dans la norme « ISO 6395:2008 ». Cette mesure a été
relevée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement
80
du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du
300 ventilateur de refroidissement du moteur.
60
ROPS/FOPS
200
40 • Le ROPS (cadre de protection en cas de retournement) est conforme aux
critères suivants : ISO 3471:2008.
20 100 • La FOPS (structure de protection contre les chutes d'objets) est conforme
aux critères suivants : ISO 3449:2005 niveau II.
1,0 1,5 2,0 2,5 3,0
0 0
0 2 4 6 8 10 12 km/h Freins
• Les exigences en termes de freinage d'une machine à avancée lente
0 1 2 3 4 5 6 7 mph
respectent les critères suivants : ISO 10265:2008.
VITESSE

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D8T Caractéristiques du tracteur à chenilles

D8T
Poids en ordre de marche (ripper monodent) 40 233 kg 88 698 lb
Poids en ordre d'expédition 35 376 kg 77 990 lb
Pression au sol (ISO 16754) 91,3 kPa 13,3 psi
Type de patin Service extrême
3
Largeur de patin de chenille standard 610 mm 24 in
Nombre de patins par côté 44
Galets de chenille par côté 8
Surface de contact au sol (ISO 16754) 4,32 m2 6 697 in2 1 7
2
1 Largeur aux chenilles 2 083 mm 82 in
2 Largeur du tracteur (sans tourillons) 2 693 mm 106 in
3 Hauteur de la machine du sommet de 3 475,5 mm 136,8 in
l’arête jusqu'au tuyau d'échappement
Sommet de la cabine* 3 498,5 mm 137,7 in
Sommet de la main courante 3 608,5 mm 142 in
4 Longueur de chaîne au sol 3 206 mm 126 in
5 Longueur du tracteur de base 4 647 mm 183,0 in
Avec les accessoires suivants, ajoutez :
Ripper monodent (avec pointe au niveau du sol) 1 519 mm 59,8 in
Ripper multident (avec pointes au niveau du sol) 1 613 mm 63,5 in
Barre d'attelage 406 mm 16,0 in
Lame SU 1 904 mm 75,0 in 6
4
Lame U 2 241 mm 88,2 in 5
Lame A (orientable) (droite) 2 027 mm 79,8 in
Lame A (inclinée à 25 degrés) 3 068 mm 120,8 in
Pas d’inclinaison 216 mm 8,5 in
6 Hauteur d'arête 84 mm 3,3 in
7 Garde au sol 622 mm 24,4 in
• Poids en ordre de marche – Inclus sont les commandes hydrauliques, le vérin d'inclinaison, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le plein de carburant,
le ROPS, la cabine FOPS, la lame semi-universelle, le ripper monodent, les patins de 610 mm (24 in) pour service extrême, et le conducteur.
• Poids en ordre d'expédition – Inclus sont le liquide de refroidissement, les lubrifiants, 20 % du plein de carburant, ROPS, cabine FOPS, le ripper monodent
et les patins de 610 mm (24 in) pour service extrême.
*Lorsque les antennes du système Cat Grade avec module 3D sont installées, la hauteur totale de la machine augmente d’environ 50 mm (2 in).

Lames – D8T
Largeur Poids de la lame*
au-dessus Profondeur Inclinaison (sans commandes
Capacité Largeur* des embouts Hauteur d'excavation Garde au sol maximale hydrauliques)
m3 (yd3) mm (ft) mm (ft) mm (ft) mm (in) mm (in) mm (in) kg (lb)
Semi-Universelle (SU) 10,3 (13,4) 3 900 (12,8) 4 042 (13,3) 1 747 (5,7) 573 (22,56) 1 255 (49,41) 895 (35,24) 4 407 (9 716)
SU avec protection anti-roche, 10,3 (13,4) 3 900 (12,8) 4 042 (13,3) 2 017 (6,6) 573 (22,56) 1 255 (49,41) 895 (35,24) 4 998 (11 019)
plaque d'usure
SU avec plaque de poussée 10,3 (13,4) 3 900 (12,8) 4 042 (13,3) 1 747 (5,7) 573 (22,56) 1 255 (49,41) 895 (35,24) 4 655 (10 263)
SU avec lames de coupe Performance 10,3 (13,4) 3 900 (12,8) 3 962 (13,0) 1 747 (5,7) 573 (22,56) 1 255 (49,41) 895 (35,24) 4 547 (10 024)
SU avec protection anti-roche, lames
10,3 (13,4) 3 900 (12,8) 3 962 (13,0) 2 017 (6,6) 573 (22,56) 1 255 (49,41) 895 (35,24) 5 130 (11 310)
de coupe Performance
Universel 11,8 (15,4) 4 123 (13,5) 4 265 (14,0) 1 732 (5,7) 573 (22,56) 1 230 (48,43) 968 (38,11) 4 895 (10 792)
Universel avec protection anti-roche
11,8 (15,4) 4 123 (13,5) 4 265 (14,0) 2 012 (6,6) 573 (22,56) 1 230 (48,43) 968 (38,11) 5 454 (12 024)
et plaque d'usure
Lame orientable 5,2 (6,8) 4 531 (14,9) 5 043 (16,5) 1 177 (3,9) 625 (24,61) 1 323 (52,09) 733 (28,86) 5 121 (11 289)
*Inclut le vérin d'inclinaison de la lame.

4
 D8T Caractéristiques du tracteur à chenilles

D8T LGP
Poids en ordre de marche (barre d'attelage) 38 513 kg 84 906 lb
Poids en ordre d'expédition 33 388 kg 73 607 lb
Pression au sol (ISO 16754) 55,3 kPa 8,0 psi
Type de patin Service extrême
3
Largeur de patin de chenille standard 965 mm 38 in
Nombre de patins par côté 44
Galets de chenille par côté 8
Surface de contact au sol (ISO 16754) 6,84 m2 10 594 in2 1 7
2
1 Largeur aux chenilles 2 337 mm 92 in
2 Largeur du tracteur (sans tourillons) 3 302 mm 130 in
3 Hauteur de la machine du sommet de 3 475,5 mm 136,8 in
l’arête jusqu'au tuyau d'échappement
Sommet de la cabine* 3 498,5 mm 137,7 in
Sommet de la main courante 3 608,5 mm 142 in
4 Longueur de chaîne au sol 3 206 mm 126 in
5 Longueur du tracteur de base 4 647 mm 183,0 in
Avec les accessoires suivants, ajoutez :
Barre d'attelage 406 mm 16,0 in
Lame SU 1 904 mm 75,0 in
Lame A (orientable) (droite) 2 027 mm 79,8 in
Lame A (inclinée à 25 degrés) 3 068 mm 120,8 in 6
4
Pas d’inclinaison 216 mm 8,5 in 5
6 Hauteur d'arête 84 mm 3,3 in
Configuration standard représentée.
7 Garde au sol 622 mm 24,4 in
• Poids en ordre de marche – Inclus sont les commandes hydrauliques, le vérin d'inclinaison, la barre d'attelage, le liquide de refroidissement, les lubrifiants,
le plein de carburant, le ROPS, la cabine FOPS, la lame LGP semi-universelle, les patins de 965 mm (38 in) pour service extrême, et le conducteur.
• Poids en ordre d'expédition – Inclus sont le liquide de refroidissement, les lubrifiants, 20 % du plein de carburant, le ROPS, la cabine FOPS, la barre
d'attelage, et les patins de 965 mm (38 in) pour service extrême.
*Lorsque les antennes du système Cat Grade avec module 3D sont installées, la hauteur totale de la machine augmente d’environ 50 mm (2 in).

Lames – D8T LGP

Largeur Poids de la lame*
au-dessus Profondeur Inclinaison (sans commandes
Capacité Largeur* des embouts Hauteur d'excavation Garde au sol maximale hydrauliques)
m3 (yd3) mm (ft) mm (ft) mm (ft) mm (in) mm (in) mm (in) kg (lb)
SU LGP 9,9 (12,9) 4 402 (14,4) 4 543 (14,9) 1 622 (5,3) 575 (22,64) 1 228 (48,35) 859 (33,82) 4 703 (10 368)
LGP à angle (orientable) 5,6 (7,3) 5 041 (16,5) 5 553 (18,2) 1 177 (3,9) 625 (24,61) 1 323 (52,09) 657 (25,87) 5 714 (12 597)
*Inclut le vérin d'inclinaison de la lame.

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D8T Caractéristiques du tracteur à chenilles

Patins à chenille
610 mm (24 in) 660 mm (26 in) 711 mm (28 in) 965 mm (38 in)
Chenille à bagues de retenue (PPR)
Usage modéré    
Service extrême    
Service super extrême 
Trapézoïdal pour service modéré 
Trapézoïdal pour service intensif    
Trapézoïdal pour service super extrême 
Usage intense à durée de vie prolongée
Service extrême    
Trapézoïdal pour service intensif   
Service super extrême 

Ripper
Monodent, Multident,
à parallélogramme réglable à parallélogramme réglable
Nombre de poches 1 3
Largeur hors tout de la traverse — 2 464 mm 97 in
Hauteur de déversement maximale en position relevée 636 mm 25 in 593 mm 23,4 in
(sous la pointe, fixée dans le trou inférieur)
Pénétration maximale (pointe standard) 1 130 mm 44,4 in 780 mm 30,7 in
Force de pénétration maximale (dent verticale) 127,3 kN 28 620 lb 124,2 kN 27 920 lb
Force d'extraction 222,7 kN 50 070 lb —
Force d'extraction (ripper multident avec une dent) — 222,9 kN 51 230 lb
Poids* (sans commandes hydrauliques) 4 057 kg 8 944 lb —
Poids
Avec une dent — 3 949 kg 8 706 lb
Chaque dent supplémentaire — 343 kg 756 lb
Poids total en ordre de marche* (avec lame semi-universelle et ripper) 40 233 kg 88 698 lb 40 125 kg 88 460 lb
* Poids total en ordre de marche : inclus sont les commandes hydrauliques, les vérins d'inclinaison de la lame, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le plein
de carburant. Le ROPS, la cabine FOPS, la lame, les patins à une arête de 610 mm (24 in) pour service extrême, et le conducteur.

Treuils
Modèle de treuil PA140VS W12E
Poids* 2 136 kg 4 709 lb 2 880 kg 6 350 lb
Contenance d’huile 15 l 4 gal 121 l 32 gal
Longueur supplémentaire du tracteur 781 mm 30,7 in 669 mm 26,4 in
Longueur du treuil 1 614 mm 63,5 in 1 485 mm 58,5 in
Largeur du carter de treuil 1 226 mm 48,3 in 1 216 mm 48,0 in
Largeur du tambour 332 mm 13,1 in 281 mm 12,0 in
Diamètre de la bride 610 mm 24,0 in 635 mm 25,0 in
Taille de câble recommandée 29 mm 1,13 in 29 mm 1,13 in
Taille de câble optimale 32 mm 1,25 in 32 mm 1,25 in
Capacité du tambour
Longueur de câble recommandée 84 m 276 ft 69 m 227 ft
Câble en option 62 m 204 ft 55 m 181 ft
• PA140VS – Vitesse variable, entraînement hydraulique, circuit de freinage double, trois guides de rouleau.
• W12E – Vitesse fixe, à entraînement par prise de force.
*Lorsque les antennes du système Cat Grade avec module 3D sont installées, la hauteur totale de la machine augmente d’environ 50 mm (2 in).

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 D8T Équipement standard et en option

Équipement standard et en option

Les équipements standards et en option peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

Standard En option Standard En option

GROUPE MOTOPROPULSEUR TECHNOLOGIE CAT
Moteur Cat C15 – respecte les normes  Option de pré-équipement (ARO) 
américaines EPA Tier 4 Final et les normes AutoCarry/AutoRip, cavage simple 
coréennes Tier 4 Final sur les émissions ou cavage double
Moteur Cat C15 – respecte les normes  Cat Grade avec module 3D 
européennes Stage V sur les émissions
Cat Grade avec Slope Assist 
Démarrage électrique 24 V 
Cat Slope Indicate 
Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC) 
Prêt à être télécommandé 
Filtre à air, avec indicateur de 
service électronique Command pour refoulement 
Freins, service intensif  Pré-équipé pour Grade Control 
Liquide de refroidissement, à durée  Product Link™ – mode cellulaire ou double 
de vie prolongée POSTE DE CONDUITE
Robinets de vidange, écologiques,  Éclairage de montée/descente avec 
groupe motopropulseur minuterie d'arrêt
Préfiltre d'air moteur avec grille  Accoudoirs réglables 
Moteur avec écran thermique  Vitrage de la cabine – 40 psi amélioré 
Ventilateur, aspiration, inversion automatique  Vitrage de la cabine – double vitrage amélioré 
Réducteurs planétaires à quatre planétaires  Cabine, ROPS/FOPS, insonorisée 
et double réduction
Contacteur de désactivation, 
Pompe d'amorçage de carburant, électrique  commandes hydrauliques
Autoshift complet  Pédale de décélération 
Circuit de refroidissement à plan unique,  Contacteur de régulateur, électronique 
hautes performances
Chauffage et ventilation 
Dispositif rapide de vidange d’huile 
Éclairages intérieurs de courtoisie à DEL 
Frein de stationnement, électronique 
Rétroviseur 
Préfiltre, tube éjecteur de poussière Strata 
Passage de fil vers/depuis la cabine prévu 
Préfiltre 
AM/FM Radio, Bluetooth ®

Radiateur, 6,35 ailettes par pouce, débris 
Climatisation montée sur le cadre ROPS 
Système d'échappement insonorisé 
Ceinture de sécurité rétractable 
Aide au démarrage, automatique à l'éther 
Siège avec revêtement en tissu, 
Coupleur différentiel à embrayage  à suspension pneumatique
de verrouillage
Siège, revêtement tissu, chauffant 
Module de commande de 
transmission, électronique Siège, chauffant et ventilé 
Transmission, powershift  Interface utilisateur à écran tactile 
à commande électronique Équipements de visibilité – rétroviseurs 
Turbocompresseur  Équipements de visibilité – une seule caméra 
Séparateur d'eau  Stores de vitres 
Essuie-glaces, intermittents 
(continué en page suivante)

7
D8T Équipement standard et en option

Équipement standard et en option (suite)

Les équipements standards et en option peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

Standard En option Standard En option

TRAIN DE ROULEMENT CIRCUIT HYDRAULIQUE
Versions de jauge, standard ou LGP  Circuit hydraulique d'inclinaison 
Galets et roues folles, lubrifiés à vie du bulldozer – inclinaison double

Circuit hydraulique d'inclinaison 
Segments de la couronne du 
du bulldozer – inclinaison simple
barbotin, remplaçables
Valve de chute pression rapide 
Train de roulement de type suspension 
activée électroniquement
Châssis porteur tubulaire à huit galets  Circuit hydraulique, à commande 
(pré-équipé pour galet porteur)
électronique, soulèvement et inclinaison
Tendeurs de chenille, hydrauliques  du bulldozer à détection de charge
Guide de chenille  Circuit hydraulique, commande électronique, 
Maillons de fermeture en deux parties  circuit hydraulique arrière à détection de
charge, pré-équipement pour ripper ou treuil
Train de roulement à bagues de retenue 
Circuit hydraulique, pompes de direction 
(PPR) – chenille à 44 sections, étanches
et d'outils de travail indépendantes
et lubrifiées, patins à simple arête
Circuit hydraulique, ripper 
Patins à bagues de retenue de 610 m (24 in) 
pour service modéré* Circuit hydraulique, treuil 
Train de roulement à bagues de retenue (PPR,  CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Positive Pin Retention), suspendu, protégé Alarme, secours 
Train de roulement PPR, Arctic  Convertisseur, 24 V à 12 V 
Train de roulement pour usage intense  Connecteur de diagnostic 
à durée de vie prolongée (HDXL) – chenille
à 44 sections, étanches et lubrifiées, patins Centrale d'entretien au niveau du 
à simple arête sol avec compteur d'entretien
Train de roulement HDXL, suspendu  Klaxon, avertissement avant 
Train de roulement HDXL, suspendu, protégé  Projecteur, stroboscope d'avertissement 
Train de roulement HDXL, Arctic  Projecteur, support du 
stroboscope d'avertissement
Galets porteurs, suspendus 
Projecteurs – ensemble de 
Galets porteurs, suspendus – Arctic  projecteurs haut de gamme
Galets porteurs, aucun  Projecteurs – ensemble de six projecteurs 
Réducteurs, standards ou LGP  BULLDOZERS (voir le tableau des options de lames)
Réducteurs, standards ou LGP, protégés  8 SU/U – base, protégé ou 
Réducteurs, standards, Arctic  cavage double protégé
8 SU LGP – base 
* Pour les offres de patins de chenille en option, veuillez vous référer au tableau en page 4.
8 LGP – cavage simple protégé 
ou cavage double protégé
8A 
(continué en page suivante)

8
 D8T Équipement standard et en option

Équipement standard et en option (suite)

Les équipements standards et en option peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

Standard En option Standard En option

BRAS DE POUSSÉE LIQUIDES, LUBRIFIANTS, LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT
Inclinaison simple, standard  Liquide de refroidissement moteur, 
Inclinaison simple, extrême standard –37 °C (–35 °F)

Liquide de refroidissement moteur, 
Inclinaison double, standard ou extrême 
Arctic –51 °C (–60 °F)
PROTECTIONS INFÉRIEURES
AUTRES ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE
Sur charnières  Balancier de suspension, fixé 
Motorisées  Dispositif d'attelage avant 
Pour usage intensif, scellées  Boîtier CVC – résistant à la corrosion 
Copeaux de bois  Ancrage, vérins de soulèvement 
Protections inférieures avec contrepoids avant  Refroidisseur d'huile, hydraulique 
ACCESSOIRES ARRIÈRE Product Link 
Ripper – monodent 
Ports de prélèvement d’échantillons S·O·SSM 
Ripper – monodent avec extracteur de broche 
Direction, différentiel à commande électronique 
Ripper – monodent avec barre de décrottage 
Protection antivandalisme pour les 
Ripper – monodent avec extracteur de broche  compartiments de liquide
et barre de décrottage
Témoin d'entretien du compartiment moteur 
Ripper – multident 
PROTECTIONS
Ripper – multident avec barre de décrottage  Protection, ventilateur contre les débris 
Contrepoids arrière  Protection, dispositif de remplissage 
Barre d'attelage, rigide  rapide de carburant
Barre de décrottage arrière  Protection, réservoir de carburant 
Treuil, PA140VS, vitesse variable  Protection, grille contre les débris 
Treuil, W12E PTO  Pare-brise arrière 
DÉMARREURS, BATTERIES ET ALTERNATEURS Barres de décrottage, avant, suspendues 
Batteries – Usage intensif  Groupe d'arceaux 
Batteries – Arctic  AUTRES ACCESSOIRES
Alternateurs – 150 A  Peinture noire, lame 
Alternateurs – 150 A, caréné  Poignées, bras de poussée 
Aides au démarrage – chauffeurs de moteur 
Chauffage, liquide de refroidissement 
moteur (120 V)

9
 D8T
Traitement des déchets

Du déplacement de déchets à de l'épandage, et de la construction de cellules à la finition, les chargeuses Cat

pour le traitement des déchets sont conçues et fabriquées en tous points pour répondre aux exigences des travaux
d'enfouissement. Des protections spécialisées partout sur la machine aident à protéger les principaux composants comme
le châssis, le réservoir de carburant et le réservoir hydraulique contre les chocs et les débris en suspension dans l'air.

Protection supplémentaire de la machine Facile à entretenir

• La cabine en option avec double vitrage amélioré, pré-filtre à air motorisé • Système de refroidissement conçu pour les environnements à forte
et filtre à haute efficacité offre une pressurisation plus élevée de la cabine concentration de débris, avec ventilateur à inversion automatique et
pour une cabine plus propre et un meilleur confort pour le conducteur. accès pivotant pour le nettoyage à l'aide d'air comprimé.
• La protection du réservoir de carburant et les robustes protections • La protection inférieure scellée et résistante est articulée pour faciliter
inférieures protègent les principaux composants de la machine. son nettoyage.
• L'étanchéité interne maintient les déchets à l'écart des • La protection inférieure motorisée et scellée à ouverture centrale en
compartiments intérieurs. option facilite encore chaque nettoyage.
• Les robustes portes à charnières de la grille du radiateur protègent le • L'option de plancher de cabine à accès rapide offre un accès sans outils
radiateur et le ventilateur contre la pénétration de matériaux entrant à la plaque d'ouverture du plancher.
directement ou provenant du dessous de la lame. • Alternateur caréné pour une durée de vie prolongée.
• Les boucliers thermiques laminés sur le moteur et le post-traitement • Le pré-dépoussiéreur du moteur avec écran fournit de l'air plus propre au
offrent une protection thermique supplémentaire dans les applications groupe motopropulseur.
à forte teneur en débris.
• La barre de décrottage arrière aide à protéger contre les déchets qui Des machines sur mesure
grimpent sur les chenilles.
• Les lames d'enfouissement sont équipées d'un râtelier à déchets pour
• La protection du réducteur permet d'éviter l'enroulement de fils et aide
augmenter la capacité de production lorsque la machine travaille dans
à éloigner la saleté et les débris des joints Duo-Cone™.
des matériaux plus légers comme les déchets.
• Les protections des joints d'étanchéité de l'arbre de pivotement aident
• La plaque d'usure aide à prolonger la durée de vie de la lame.
à empêcher les débris de pénétrer et d'endommager les joints.
• Le train de roulement pour usage intense à durée de vie prolongée (HDXL)
• Les bagues rotatives des lignes du vérin d'inclinaison aident les
inclut des tendeurs protégés et scellés pour éviter que des débris tels que du
enroulements de matériaux à se détacher des tuyaux.
fil de fer, de la ficelle ou des sacs en plastique ne s'enroulent dans les joints.
• 10 projecteurs à DEL haut de gamme illuminent la zone de travail.
• Les bagues serties et les axes de rétention positive (PPR) sont
particulièrement bien adaptés aux applications à impacts.
• Les chenilles à évidement central trapézoïdal contribuent à évacuer
les débris.

10
 D8T Caractéristiques pour le traitement des déchets

Moteur Circuit de climatisation

Modèle de moteur Cat® C15 Le système de climatisation sur cette machine contient le réfrigérant
Émissions Équivalence aux normes fluoré R134a à émission de gaz à effet de serre (potentiel de réchauffement
américaines EPA Tier 4 Final/ global = 1 430). Le système contient 2,5 kg de réfrigérant, ayant un
européennes Stage V/ équivalent CO2 de 3,575 tonnes.
coréennes Tier 4 Final
Numéro de version 21A Commandes hydrauliques
Puissance nette (à vitesse nominale, Type de pompe Type à piston, cylindrée variable
1 900 tr/min)
Sortie de pompe (direction) 284 l/min 75 gal/min
ISO 9249/SAE J1349 264 kW 354 hp
Sortie de pompe (équipement) 244 l/min 64 gal/min
ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 359 mhp
Débit côté tige des vérins d'inclinaison 132 l/min 35 gal/min
Puissance maximale (à 1 600 tr/min) Débit extrémité frontale des 170 l/min 45 gal/min
Puissance du moteur : ISO 14396 294 kW 394 hp vérins d'inclinaison
Puissance du moteur : ISO 14396 (DIN) 400 mhp Réglage du clapet de décharge du bulldozer 24 000 kPa 3 480 psi
Puissance brute : SAE J1995:2014 294 kW 394 hp Réglage du clapet de décharge du 24 000 kPa 3 480 psi
Alésage 137 mm 5,4 in vérin d'inclinaison

Course 172 mm 6,75 in Réglage du clapet de décharge 24 000 kPa 3 480 psi
(soulèvement) du ripper
Cylindrée 15,2 l 928 in3
Réglage du clapet de décharge 24 000 kPa 3 480 psi
• La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque (pas) du ripper
le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et
Direction 43 000 kPa 6 240 psi
d'un alternateur.
• La puissance nette est testée conformément aux normes ISO 9249:2007 • Sortie de pompe de direction mesurée à 2 364 tr/min (vitesse de la pompe)
et SAE J1349:2011. et 30 000 kPa (4 351 psi).
• La puissance du moteur est testée conformément à la norme • Sortie de pompe d'équipement mesurée à 1 900 tr/min et 6 895 kPa
ISO 14396:2002. (1 000 psi).
• Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 566 m (11 700 ft) d'altitude, • La vanne pilote électro-hydraulique facilite l'utilisation du ripper et des
au-delà de 3 566 m (11 700 ft) le détarage est automatique. commandes du bulldozer. Un circuit hydraulique standard comprend
• Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final, quatre vannes.
Stage V, et coréennes Tier 4 Final doivent utiliser uniquement du diesel • Le système complet se compose d'une pompe, d'un réservoir, d'un filtre, d'un
à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant refroidisseur d'huile, de vannes, de canalisations, et de leviers de commande.
au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre, ou du biodiesel jusqu'au
B20 mélangé à de l'ULSD. Le carburant B20 doit être conforme aux
spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre
aux spécifications Cat en matière de biodiesel, ASTM D6751 ou EN 14214).
Des huiles Cat DEO-ULS™ ou des huiles respectant les spécifications Cat
ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Veuillez consulter votre guide
d’utilisation et d’entretien pour en savoir plus sur les recommandations
relatives à la machine en matière de carburant.
• Le liquide d’échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans
les systèmes Cat de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic
Reduction) doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241
de l’ISO (International Organization for Standardization).

Contenances de service
Réservoir de carburant 627 l 165 gal
Réservoir de liquide d'échappement diesel 24 l 6,3 gal
Système de refroidissement 86 l 22,7 gal
Carter moteur* 38 l 10,0 gal
Groupe motopropulseur 155 l 41,0 gal
Réducteurs (chacun) 12,5 l 3,3 gal
Châssis porteurs (chacun) 65 l 17,2 gal
Compartiment de l’axe du pivot 40 l 10,6 gal
Réservoir hydraulique 75 l 19,8 gal
* Avec filtre à huile.

11
 D8T Caractéristiques pour le traitement des déchets

Transmission Normes
Marche avant 1 3,5 km/h 2,2 mph • Le niveau de pression acoustique dynamique déclaré pour le conducteur
Marche avant 1,5 4,8 km/h 3,0 mph est de 76 dB(A) lorsque la norme « ISO 6396:2008 » est utilisée pour
mesurer la valeur dans une cabine fermée. Cette mesure a été relevée
Marche avant 2 6,6 km/h 4,1 mph
à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Marche avant 3 11,3 km/h 7,0 mph Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de
Marche arrière 1,5 4,8 km/h 3,0 mph refroidissement du moteur. Les mesures ont été effectuées avec les portes
et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine a été correctement installée
Marche arrière 2,0 6,4 km/h 4,0 mph
et entretenue.
Marche arrière 2,5 8,7 km/h 5,4 mph • Une protection auditive peut être nécessaire en cas d'utilisation avec
Marche arrière 3,0 11,8 km/h 7,3 mph un poste de conduite ouvert pendant de longues périodes, ou dans un
environnement bruyant. Une protection auditive peut être nécessaire en cas
Force de traction
d'utilisation d'une machine où la cabine n'est pas correctement entretenue
Marche avant 1 659,2 kN 148 200 lbf ou si les portes/vitres sont ouvertes pendant de longues périodes.
Marche avant 1,5 490,8 kN 110 350 lbf • Informations relatives aux niveaux sonores des machines destinées aux pays
de l’Union européenne et aux pays qui adoptent les « Directives de l’Union
Marche avant 2 366,1 kN 82 300 lbf
européenne » – Les informations ci-dessous s’appliquent uniquement
Marche avant 3 205,8 kN 46 250 lbf aux configurations de machines portant le sigle « CE » sur la plaque
d’identification produit.
lbf × N × • Le niveau de pression acoustique dynamique pour le conducteur est de
1 000 1 000 75 dB(A) lorsque la norme « ISO 6396:2008 » est utilisée pour mesurer
160 700 la valeur dans une cabine fermée. Cette mesure a été relevée à 70 % de
la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le
niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de
140 600 refroidissement du moteur. Les mesures ont été effectuées avec les portes
et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine a été correctement installée
120 et entretenue.
FORCE DE TRACTION

500
• Le niveau de puissance acoustique extérieur est de 113 dB(A) lorsque la
100 valeur est mesurée conformément aux procédures et conditions de test
400 dynamique définies dans la norme « ISO 6395:2008 ». Cette mesure a été
relevée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement
80
du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du
300 ventilateur de refroidissement du moteur.
60
ROPS/FOPS
200
40 • Le ROPS (cadre de protection en cas de retournement) est conforme aux
critères suivants : ISO 3471:2008.
20 100 • La FOPS (structure de protection contre les chutes d'objets) est conforme
aux critères suivants : ISO 3449:2005 niveau II.
1,0 1,5 2,0 2,5 3,0
0 0
0 2 4 6 8 10 12 km/h Freins
• Les exigences en termes de freinage d'une machine à avancée lente
0 1 2 3 4 5 6 7 mph
respectent les critères suivants : ISO 10265:2008.
VITESSE

12
 D8T Caractéristiques pour le traitement des déchets

D8T traitement des déchets

Poids en ordre de marche 40 010 kg 88 206 lb
Poids en ordre d'expédition 34 227 kg 75 457 lb
Pression au sol (ISO 16754) 90,8 kPa 13,2 psi
Type de patin Trapézoïdal pour service intensif 3
Largeur de patin 610 mm 24 in
Nombre de patins par côté 44
Galets de chenille par côté 8
Surface de contact au sol (ISO 16754) 4,32 m2 6 697 in2 1 7
1 Largeur aux chenilles 2 083 mm 82 in 2
2 Largeur du tracteur (sans tourillons) 2 693 mm 106 in
3 Hauteur de la machine du sommet de l’arête 3 475,5 mm 136,8 in
jusqu'en haut du tuyau d'échappement
Sommet de la cabine* 3 498,5 mm 137,7 in
Sommet de la main courante 3 608,5 mm 142 in
4 Longueur de chaîne au sol 3 210 mm 126,4 in
5 Longueur du tracteur de base 4 647 mm 183,0 in
Avec les accessoires suivants, ajoutez 4 647 mm 183,0 in
Caisson de barre de décrottage (sans les contrepoids) 410 mm 16,1 in
(ajoutez 114 mm (4,5 in) par contrepoids)
Ripper monodent (avec pointe au niveau du sol) 1 519 mm 59,8 in
Ripper multident (avec pointes au niveau du sol) 1 613 mm 63,5 in 4 6
5
Barre d'attelage 406 mm 16,0 in
Lame SU 1 904 mm 75,0 in
Lame U 2 241 mm 88,2 in
Pas d’inclinaison 216 mm 8,5 in
6 Hauteur d'arête 84 mm 3,3 in
7 Garde au sol 622 mm 24,4 in
• Poids en ordre de marche – Standard : inclus sont les commandes hydrauliques, le vérin d'inclinaison, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le plein
de carburant, le ROPS, la cabine FOPS, l'ensemble pour décharge sanitaire, la lame semi-universelle d'enfouissement, le caisson de décrottage, les patins de
610 mm (24 in) pour service extrême, et le conducteur.
• Poids en ordre d'expédition – Standard : inclus sont les commandes hydrauliques, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, 20 % du plein de carburant,
le ROPS, la cabine FOPS, l'ensemble pour décharge sanitaire, le caisson de décrottage, les patins de 610 mm (24 in) pour service extrême.
*Lorsque les antennes du système Cat Grade avec module 3D sont installées, la hauteur totale de la machine augmente d’environ 50 mm (2 in).

Veuillez vous reporter aux informations sur la lame d'enfouissement en page 15.

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D8T Caractéristiques pour le traitement des déchets

D8T LGP pour le traitement des déchets

Poids en ordre de marche 42 489 kg 93 672 lb
Poids en ordre d'expédition 36 728 kg 80 971 lb
Pression au sol (ISO 16754) 61,0 kPa 8,8 psi
Type de patin Trapézoïdal pour service intensif 3
Largeur de patin 965 mm 38 in
Nombre de patins par côté 44
Galets de chenille par côté 8
Surface de contact au sol (ISO 16754) 6,84 m2 10 594 in2 1 7
1 Largeur aux chenilles 2 337 mm 92,0 in 2
2 Largeur du tracteur (sans tourillons) 3 302 mm 130,0 in
3 Hauteur de la machine du sommet de l’arête 3 475,5 mm 136,8 in
jusqu'en haut du tuyau d'échappement
Sommet de la cabine* 3 498,5 mm 137,7 in
Sommet de la main courante 3 608,5 mm 142,1 in
4 Longueur de chaîne au sol 3 210 mm 126,4 in
5 Longueur du tracteur de base 4 647 mm 183,0 in
Caisson de barre de décrottage (sans contrepoids) 410 mm 16,1 in
(Ajouter 114 mm (4,5 in) supplémentaires
par contrepoids)
Barre d'attelage 406 mm 16,0 in
Lame SU 1 904 mm 75,0 in 4 6
Pas d’inclinaison 216 mm 8,5 in 5
6 Hauteur d'arête 84 mm 3,3 in
Configuration standard représentée.
7 Garde au sol 622 mm 24,4 in
• Poids en ordre de marche – LGP : inclus sont les commandes hydrauliques, le vérin d'inclinaison, le caisson de décrottage, le liquide de refroidissement,
les lubrifiants, le plein de carburant, le ROPS, la cabine FOPS, l'ensemble pour décharge sanitaire, la lame semi-universelle d'enfouissement, les patins de
965 mm (38 in) pour service extrême, et le conducteur.
• Poids en ordre d'expédition – LGP : inclus sont les commandes hydrauliques, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, 20 % du plein de carburant, le
ROPS, la cabine FOPS, l'ensemble pour décharge sanitaire, le caisson de décrottage, les patins de 965 mm (38 in) pour service extrême.
*Lorsque les antennes du système Cat Grade avec module 3D sont installées, la hauteur totale de la machine augmente d’environ 50 mm (2 in).

Veuillez vous reporter aux informations sur la lame d'enfouissement en page 15.

14
 D8T Caractéristiques pour le traitement des déchets

Lames d'enfouissement

Godet N° de pièce (Niveau de groupe) SU pour décharge sanitaire

avec plaque d'usure Universel pour décharge sanitaire SU LGP pour décharge sanitaire
Capacité 21,2 m3 27,8 yd3 23,4 m3 30,6 yd3 22,2 m3 29,0 yd3
Largeur* 3 900 mm 12,8 ft 4 123 mm 13,5 ft 4 402 mm 14,4 ft
Largeur à l'extrémité des embouts 4 042 mm 13,3 ft 4 265 mm 14,0 ft 4 543 mm 14,9 ft
Hauteur 2 553 mm 8,4 ft 2 544 mm 8,3 ft 2 454 mm 8,0 ft
Profondeur d'excavation 573 mm 22,56 in 573 mm 22,56 in 575 mm 22,64 in
Garde au sol 1 255 mm 49,41 in 1 230 mm 48,43 in 1 228 mm 48,35 in
Inclinaison maximale 895 mm 35,24 in 968 mm 38,11 in 859 mm 33,82 in
Poids* sans commandes hydrauliques 5 251 kg 11 576 lb 5 840 kg 12 876 lb 5 062 kg 11 159 lb

Patins à chenille
610 mm (24 in) 660 mm (26 in) 711 mm (28 in) 965 mm (38 in)
Chenille à bagues de retenue (PPR)
Trapézoïdal pour service modéré 
Trapézoïdal pour service intensif * * * *
Trapézoïdal pour service super extrême 
Usage intense à durée de vie prolongée
Trapézoïdal pour service intensif   
 – Disponible pour les machines de traitement des déchets
* – Recommandé pour les machines de traitement des déchets

15
D8T Caractéristiques pour le traitement des déchets

D8T Fonctionnalités pour le traitement des déchets

1) Les robustes portes à charnières de la grille du radiateur

protègent le radiateur et le ventilateur contre la pénétration
de matériaux entrant directement ou provenant du dessous
de la lame. 2 3
2) Système de refroidissement conçu pour les environnements
à forte concentration de débris, avec ventilateur à inversion 1
automatique et accès pivotant pour le nettoyage à l'aide
d'air comprimé.
3) Les boucliers thermiques laminés sur le moteur et 4
le post-traitement offrent une protection thermique
supplémentaire dans les applications à forte teneur en débris.
4) La protection du réservoir de carburant permet de protéger
les principaux composants de la machine. L'étanchéité interne
maintient les déchets à l'écart des compartiments intérieurs.
5) La barre de décrottage arrière aide à protéger contre les
déchets qui grimpent sur les chenilles.
6) La protection inférieure scellée et résistante est articulée pour
faciliter son nettoyage. La protection inférieure motorisée
à ouverture centrale en option facilite encore davantage 7
le nettoyage. 6 5
7) Les bagues rotatives des lignes du vérin d'inclinaison aident
les enroulements de matériaux à se détacher des tuyaux.

8) La cabine en option avec double vitrage amélioré, pré-

9
8 10 filtre à air motorisé et filtre à haute efficacité offre une
pressurisation plus élevée de la cabine pour une cabine
plus propre et un meilleur confort pour le conducteur.
9) L'option de plancher de cabine à accès rapide offre un
11
accès sans outils à la plaque d'ouverture du plancher.
10) Le pré-dépoussiéreur du moteur avec écran fournit de l'air
plus propre au groupe motopropulseur.
11) 10 projecteurs à DEL haut de gamme illuminent la zone
de travail.
12) Un alternateur caréné pour une durée de vie prolongée.
13) Les lames d'enfouissement sont équipées d'un râtelier
à déchets pour augmenter la capacité de production lorsque
la machine travaille dans des matériaux plus légers comme
les déchets. La plaque d'usure aide à prolonger la durée de
12 vie de la lame.

15 14
16 13

14) L
 es protections des joints d'étanchéité de l'arbre de pivotement aident à empêcher les débris de pénétrer et d'endommager les joints.
15) L
 a protection du réducteur permet d'éviter l'enroulement de fils et aide à éloigner la saleté et les débris des joints Duo-Cone™.
16) T
 rain de roulement pour le traitement des déchets :
• Le train de roulement pour usage intense à durée de vie prolongée (HDXL) inclut des tendeurs scellés à protections en Kevlar® pour aider
à empêcher les débris tels que les fils métalliques, les ficelles ou les sacs en plastique de s'enrouler dans les joints.
• Les bagues serties et les axes de rétention positive (PPR2) sont particulièrement bien adaptés aux applications à impact telles que la
foresterie, les déchets, la roche ou le creusement de fossés.

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 D8T Caractéristiques pour le traitement des déchets

Ripper
Monodent, Multident,
à parallélogramme réglable à parallélogramme réglable
Nombre de poches 1 3
Largeur hors tout de la traverse — 2 464 mm 97 in
Hauteur de déversement maximale en position relevée 636 mm 25 in 593 mm 23,4 in
(sous la pointe, fixée dans le trou inférieur)
Pénétration maximale (pointe standard) 1 130 mm 44,4 in 780 mm 30,7 in
Force de pénétration maximale (dent verticale) 127,3 kN 28 620 lb 124,2 kN 27 920 lb
Force d'extraction 222,7 kN 50 070 lb —
Force d'extraction (ripper multident avec une dent) — 222,9 kN 51 230 lb
Poids* (sans commandes hydrauliques) 4 057 kg 8 944 lb —
Poids
Avec une dent — 3 949 kg 8 706 lb
Chaque dent supplémentaire — 343 kg 756 lb
Poids total en ordre de marche* (avec lame semi-universelle 41 346 kg 91 152 lb 41 238 kg 90 914 lb
d'enfouissement et ripper)
* Poids total en ordre de marche : inclus sont les commandes hydrauliques, les vérins d'inclinaison de la lame, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le
plein de carburant. ROPS, cabine FOPS, l'ensemble pour décharge sanitaire, la lame semi-universelle d'enfouissement, patins trapézoïdaux de 610 mm (24 in)
pour service extrême, et le conducteur.

Treuils
Modèle de treuil PA140VS W12E
Poids* 2 136 kg 4 709 lb 2 880 kg 6 350 lb
Contenance d’huile 15 l 4 gal 121 l 32 gal
Longueur supplémentaire du tracteur 781 mm 30,7 in 669 mm 26,4 in
Longueur du treuil 1 614 mm 63,5 in 1 485 mm 58,5 in
Largeur du carter de treuil 1 226 mm 48,3 in 1 216 mm 48,0 in
Largeur du tambour 332 mm 13,1 in 281 mm 12,0 in
Diamètre de la bride 610 mm 24,0 in 635 mm 25,0 in
Taille de câble recommandée 29 mm 1,13 in 29 mm 1,13 in
Taille de câble optimale 32 mm 1,25 in 32 mm 1,25 in
Capacité du tambour
Longueur de câble recommandée 84 m 276 ft 69 m 227 ft
Câble en option 62 m 204 ft 55 m 181 ft
• PA140VS – Vitesse variable, entraînement hydraulique, circuit de freinage double, trois guides de rouleau.
• W12E – Vitesse fixe, à entraînement par prise de force.
*Lorsque les antennes du système Cat Grade avec module 3D sont installées, la hauteur totale de la machine augmente d’environ 50 mm (2 in).

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D8T Équipement standard et en option pour le traitement des déchets

Équipement standard et en option

Les équipements standards et en option peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

Standard En option Standard En option

GROUPE MOTOPROPULSEUR TECHNOLOGIE CAT
Moteur Cat C15 – respecte les normes  Option de pré-équipement (ARO) 
américaines EPA Tier 4 Final/coréennes AutoCarry/AutoRip, cavage simple 
Tier 4 Final sur les émissions ou cavage double
Moteur Cat C15 – respecte les normes  Cat Grade avec module 3D 
européennes Stage V sur les émissions
Cat Grade avec Slope Assist 
Démarrage électrique 24 V 
Cat Slope Indicate 
Transmission à quatre rapports 
entièrement automatique Command pour prééquipement de refoulement 
Filtre à air avec indicateur de  Pré-équipé pour Grade Control 
colmatage électronique Product Link™ – mode cellulaire ou double 
Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)  POSTE DE CONDUITE
Ventilateur à inversion de sens automatique  Éclairage de montée/descente avec 
Aide au démarrage automatique à l’éther  minuterie d'arrêt
Pompe électrique d'amorçage de carburant  Accoudoirs réglables 
Frein de stationnement électronique  Radio AM/FM, Bluetooth® 
Module de commande de  Vitrage de la cabine – 40 psi amélioré 
transmission électronique Vitrage de la cabine – double vitrage amélioré *
Transmission powershift  Contacteur de désactivation des 
à commande électronique commandes hydrauliques
Préfiltre d'air moteur avec grille + Pédale de décélération 
Liquide de refroidissement longue durée  Interrupteur électronique du régulateur 
Freins pour service extrême  Chauffage et ventilation 
Réducteurs planétaires à quatre planétaires  Éclairages intérieurs de courtoisie à DEL 
et double réduction
Passage de fil vers/depuis la cabine prévu 
Ensemble de refroidissement pour 
environnement à débris élevés – Plaques de plancher à ouverture rapide +
6 ailettes par pouce Rétroviseur 
Circuit de refroidissement haute  Ceinture de sécurité rétractable 
performance à plan unique
Climatisation montée sur le cadre ROPS 
Dispositif de vidange d’huile rapide 
Cabine ROPS/FOPS insonorisée 
Préfiltre, tube éjecteur de poussière Strata 
Siège – revêtement tissu 
Préfiltre  à suspension pneumatique
Système d'échappement insonorisé  Siège – chauffant et ventilé 
Moteur à enveloppe thermique + Siège – revêtement en tissu chauffant 
Coupleur différentiel à embrayage  Interface utilisateur à écran tactile 
de verrouillage
Équipements de visibilité – rétroviseurs 
Turbocompresseur 
Équipements de visibilité – une seule caméra 
Séparateur d'eau 
Stores de vitres 
+ Inclus dans le pack de traitement des déchets Essuie-glaces, intermittents 

* Recommandé
+ Inclus dans le pack de traitement des déchets

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 D8T Équipement standard et en option pour le traitement des déchets

Équipement standard et en option (suite)

Les équipements standards et en option peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

Standard En option Standard En option

TRAIN DE ROULEMENT CIRCUIT HYDRAULIQUE
Train de roulement standard ou LGP  Circuit hydraulique d'inclinaison 
Châssis porteur tubulaire à huit galets du bulldozer – inclinaison double

Circuit hydraulique d'inclinaison 
Tendeurs de chenille hydrauliques 
du bulldozer – inclinaison simple
Segments de couronne de  Valve de chute pression rapide 
barbotin remplaçables
activée électroniquement
Galets et tendeurs – lubrifiés à vie  Circuit hydraulique à commande électronique 
Train de roulement de type suspension  de détection de charge par soulèvement et
Guide de chenille  inclinaison du bulldozer
Circuit hydraulique arrière à détection 
Maillons de fermeture en deux parties 
de charge à commande électronique, prêt
Train de roulement à bagues de retenue + pour un ripper ou treuil
(PPR, Positive Pin Retention), suspendu,
Pompes de direction et d'outils de 
protégé – chenille à 44 sections, étanches
travail indépendantes
et lubrifiées, patins à simple arête
Circuit hydraulique du ripper 
Patins à évidement trapézoïdal de *
610 mm (24 in) PPR pour service extrême Circuit hydraulique du treuil 
Train de roulement pour usage intense à durée + CIRCUIT ÉLECTRIQUE
de vie prolongée (HDXL), suspendu, protégé – Convertisseur 24 V à 12 V 
chenille à 44 sections, étanches et lubrifiées,
patins à simple arête Alarme de secours 
Galets porteurs, aucun + Connecteur de diagnostic 
Réducteurs, standards ou LGP, protégés + Klaxon avant 
Centrale d'entretien au niveau du sol 
** Pour les offres de patins de chenille en option, veuillez vous référer au tableau en page 15. avec compteur d'heures de service
** Recommandé
Projecteurs – ensemble prémium de +
*+ Inclus dans le pack de traitement des déchets 10 projecteurs
Lampe stroboscopique d'avertissement *
Support de lampe stroboscopique d'avertissement *
BULLDOZERS (voir le tableau des options de lames)
8 SU/U, protégée – inclinaison simple ou double +
8 LGP – inclinaison simple protégée +

* Recommandé
+ Inclus dans le pack de traitement des déchets
(continué en page suivante)

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D8T Équipement standard et en option pour le traitement des déchets

Équipement standard et en option (suite)

Les équipements standards et en option peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

Standard En option Standard En option

BRAS DE POUSSÉE LIQUIDES, LUBRIFIANTS, LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT
Standard  Liquide de refroidissement moteur, standard 
Extrême –37 °C (–35 °F)

Liquide de refroidissement moteur, Arctic 
PROTECTIONS INFÉRIEURES
–51 °C (–60 °F)
Sur charnières 
AUTRES ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE
Motorisées  Différentiel à commande électronique 
Pour usage intensif, scellées + de direction
ACCESSOIRES ARRIÈRE Témoin d'entretien du compartiment moteur 
Ripper monodent  Dispositif d'attelage avant 
Ripper monodent avec extracteur de broche  Boîtier CVC – résistant à la corrosion 
Ripper monodent avec barre de décrottage  Refroidisseur d'huile hydraulique 
Ripper monodent avec extracteur et barre * Installation du vérin de soulèvement 
de décrottage
Balancier de suspension fixé 
Ripper multi-dents 
Ports de prélèvement d’échantillons S·O·S SM

Ripper multident avec barre de décrottage *
Protection antivandalisme pour les 
Contrepoids arrière  compartiments de liquide
Barre d'attelage rigide  PROTECTIONS
Barre de décrottage arrière * Protection du ventilateur contre les débris 
Treuil à vitesse variable  Protection du dispositif de remplissage 
rapide de carburant
Treuil PTO (prise de force) 
Protection du réservoir de carburant +
DÉMARREURS, BATTERIES ET ALTERNATEURS
Grille de protection contre les débris 
Batteries – Usage intensif 
Pare-brise arrière 
Batteries – Arctic 
Barres de décrottage, avant, suspendues 
Alternateurs – 150 A 
Groupe d'arceaux 
Alternateurs – 150 A, caréné +
Aides au démarrage – chauffeurs de moteur AUTRES ACCESSOIRES

Lame peinte en noir 
Réchauffeur de liquide de refroidissement 
moteur (120 V) Poignées du bras de poussée 

* Recommandé
+ Inclus dans le pack de traitement des déchets

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Pour tout renseignement complémentaire sur les produits Cat, les services proposés par nos concessionnaires et nos AFXQ2356-02 (10-2020)
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Numéro de version : 21A
© 2020 Caterpillar (Aus–N.-Z., Europe, Am. du
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Documents et caractéristiques susceptibles de modifications sans préavis. Les machines représentées sur les photos
peuvent comporter des équipements supplémentaires. Adressez-vous à votre concessionnaire Cat pour découvrir les
options disponibles.

CAT, CATERPILLAR, LET’S DO THE WORK, leurs logos respectifs, la couleur « Caterpillar Corporate Yellow » et les habillages
commerciaux « Power Edge » et Cat « Modern Hex », ainsi que l'identité visuelle de l'entreprise et des produits qui figurent
dans le présent document, sont des marques déposées de Caterpillar qui ne peuvent pas être utilisées sans autorisation.