133 Points de Controle Technique
133 Points de Controle Technique
133 Points de Controle Technique
2018
pour l’effectuer. La réglementation ne permet pas
de dérogation.
• Passé ce délai, votre véhicule devra repasser un contrôle
EN
complet.
ATTENTION
,
VOTRE SÉCURITÉ
• N’attendez pas de convocation.
01
QUAND EFFECTUER VOTRE 1ER CONTRÔLE • En cas de non-présentation de votre véhicule
au contrôle, vous risquez une amende de 135€.
Votre premier contrôle doit être effectué à votre initiative dans
NOTRE PRIORITÉ
• Avant et après le Contrôle Technique, bien entretenir
les 6 mois précédant le 4ème anniversaire de la date de 1ère votre véhicule est essentiel pour votre sécurité !
mise en circulation de votre véhicule. Cette date figure sur
votre certificat d’immatriculation.
LE SAVIEZ-VOUS
• Vous pouvez effectuer un contrôle volontaire
VÉHICULES CONCERNÉS EN 2018
FREINAGE
AUTOSUR, total ou partiel, à tout moment de la vie IDENTIFICATION
de votre véhicule.
• Tous les véhicules particuliers ou utilitaires, jusqu’à
3,5 tonnes mis en circulation en 2014.
• Tous les véhicules déjà contrôlés en 2016. ENVIRONNEMENT ET POLLUTION
• Tous les véhicules de plus de 4 ans, destinés à la vente, • Vous êtes propriétaire d’un véhicule utilitaire (CTTE, VISIBILITÉ
et dont le contrôle date de plus de 6 mois. certains VASP...) ?
Vous devez alors effectuer un contrôle complémentaire DIRECTION
ANNÉE DE MISE
EN CIRCULATION*
Votre centre
2014 ü ü FEUX
2013
2012 ü ü
2011 ESSIEUX
2010 ü ü ROUES
2009
2008 ü ü
SUSPENSION
NUISANCES
CONSEIL PRATIQUE
Pour être sûr de la date de votre prochain
contrôle, consultez la date de validité
mentionnée sur votre certificat d’immatriculation. www.autosur.fr
? QU’EST-CE-QUE
LE CONTRÔLE TECHNIQUE 133 POINTS DE CONTRÔLE POUR VOTRE SÉCURITÉ
Au-delà du contrôle réglementaire, c’est votre sécurité, celle de
vos proches et le respect de l’environnement qui intéresse IDENTIFICATION • 4.2.2. ommutation (feux de position avant,
C • 5.2.2. Jante
les contrôleurs AUTOSUR. Pour cela, ils vérifient, visuellement • 0.1.1. Plaques d’immatriculation arrière et latéraux, feux de gabarit, feux • 5.2.3. Pneumatiques
et sans démontage, les points de votre véhicule (arrêté du 18 • 0.2.1. Numéro d’identification, de châssis ou de d’encombrement et feux de jour) • 5.3.1. Ressorts et stabilisateurs
série du véhicule. • 4.2.3. onformité avec les exigences (feux de
C • 5.3.2. Amortisseurs
juin 1991 modifié). • 0.3.1. Plaque constructeur position avant, arrière et latéraux, feux de • 5.3.3. Tubes de poussée, jambes de force, triangles
• 0.4.1. État de présentation du véhicule gabarit, feux d’encombrement et feux de jour) et bras de suspension
• 0.5.1. Conditions de contrôle • 4.3.1. État et fonctionnement (feux stop) • 5.3.4. Rotules de suspension
Déroulement de votre contrôle technique • 0.6.1. Documents d’identification complémentaires • 4.3.2. Commutation (feux stop) • 5.3.5. Suspension pneumatique ou oléopneumatique
ÉQUIPEMENTS DE FREINAGE • 4.3.3. Conformité avec les exigences (feux stop)
• 4.4.1. É
tat et fonctionnement (indicateurs de CHÂSSIS ET ACCESSOIRES DU CHÂSSIS
• 1.1.1. Pivot de la pédale du frein de service direction et feux de signal de détresse) • 6.1.1. État général du châssis
• 1.1.2. É
tat et course de la pédale du dispositif
• 4.4.2. ommutation (indicateurs de direction et feux
C • 6.1.2. Tuyaux d’échappement et silencieux
1 Le contrôleur AUTOSUR vérifie votre véhicule de freinage
de signal de détresse) • 6.1.3. Réservoir et conduites de carburant
à partir de la liste des points de contrôle. • 1.1.6. Commande du frein de stationnement • 4.4.3. onformité avec les exigences (indicateurs de
C • 6.1.4. Pare-chocs, protection latérale et dispositifs
• 1.1.10. D ispositif de freinage assisté maître-cylindre direction et feux de signal de détresse) anti-encastrement arrière
(systèmes hydrauliques)
• 4.4.4. Fréquence de clignotement • 6.1.5. Support de roue de secours (le cas échéant)
• 1.1.11. Conduites rigides des freins • 4.5.1. État et fonctionnement (feux de brouillard • 6.1.6. Accouplement mécanique et dispositif de
II vous délivre un procès verbal de contrôle • 1.1.12. Flexibles de freins avant et arrière) remorquage
2 et commente les défaillances à corriger,
• 1.1.13. Garnitures ou plaquettes de freins • 4.5.2. Réglage (feux de brouillard avant) • 6.1.7. Transmission
• 1.1.14. Tambours de freins, disques de freins • 4.5.3. Commutation (feux de brouillard avant et arrière) • 6.1.8. Support de moteur
avec ou sans contre-visite. • 1.1.15. Câble de freins, timonerie
• 1.1.16. Cylindres ou étriers de freins • 4.5.4. Conformité avec les exigences (feux de • 6.2.1. État de la cabine et de la carosserie
• 1.1.17. Correcteur automatique de freinage
brouillard avant et arrière) • 6.2.2. Fixation de la cabine et de la carosserie
• 1.1.21. Système de freinage complet • 4.6.1. État et fonctionnement (feu de marche arrière) • 6.2.3. Portes et poignées de porte
Le contrôleur AUTOSUR colle sur votre carte grise, • 4.6.2. • 6.2.4. Plancher
3
Conformité avec les exigences (feu de marche
• 1.2.1. Performances du frein de service • 6.2.5. Siège conducteur
à l’emplacement prévu à cet effet, un timbre • 1.2.2. Efficacité du frein de service arrière)
comportant la date limite de validité de votre contrôle. • 1.3.1. Performances du frein de secours • 4.6.3. Commutation (feu de marche arrière) • 6.2.6. Autres sièges
1 lettre la précède : • 1.3.2. Efficacité du frein de secours • 4.7.1. É
tat et fonctionnement (dispositif d’éclairage • 6.2.7. Commandes de conduite
• 1.4.1. Performances du frein de stationnement de la plaque d’immatriculation arrière) • 6.2.8. Marchepieds pour accéder à la cabine
• 1.4.2. Efficacité du frein de stationnement • 4.7.2. onformité avec les exigences (dispositif
C • 6.2.9. Autres équipements et aménagements
intérieurs et extérieurs
• 1.6.1. Système antiblocage (ABS) d’éclairage de la plaque d’immatriculation
• 1.8.1. Liquide de frein arrière) • 6.2.10. Garde-boue, dispositifs anti-projections
A S R • 4.8.1. tat (catadioptres, marquage de visibilité
É • 6.2.13. Autres ouvrants
DIRECTION réfléchissant et plaques réfléchissantes arrière)
• 2.1.1. État du boîtier ou de la crémaillerie de direction
• 4.8.2. onformité avec les exigences (catadioptres,
C
AUTRE MATÉRIEL
DÉFAILLANCE DÉFAILLANCE DÉFAILLANCE • 2.1.2. Fixation du boîtier ou de la crémaillerie de direction marquage de visibilité réfléchissant et plaques • 7.1.1. ûreté du montage des ceintures de sécurité
S
MINEURE MAJEURE CRITIQUE • 2.1.3. État de la timonerie de direction réfléchissantes arrière) et de leurs ancrages
Votre véhicule Votre véhicule • 2.1.4. Fonctionnement de la timonerie de direction
• 4.9.1. É
tat et fonctionnement (témoins obligatoires • 7.1.2. État des ceintures de sécurité et de leurs boucles
est autorisé est autorisé à • 2.1.5. Direction assistée pour le système d’éclairage) • 7.1.3. Limiteur d’effort de ceinture de sécurité
à circuler circuler seulement • 2.2.1. État du volant
• 4.9.2. onformité avec les exigences (témoins
C • 7.1.4. Prétensionneurs de ceinture de sécurité
pendant 2 mois. le jour-même
• 2.2.2. Colonne et amortisseurs de direction obligatoires pour le système d’éclairage) • 7.1.5. Airbag
• 2.3.1. Jeu dans la direction
• 4.10.1. Liaisons électriques entre le véhicule tracteur • 7.1.6. Système de retenue supplémentaire
du contrôle. • 2.6.1. Direction assistée électronique
et la remorque • 7.3.1. Serrure et dispositif antivol
• 2.7.1. Ripage
• 4.11.1. Câblage électrique (basse tension) • 7.4.1. Triangle de signalisation
• 4.13.1. Batterie de service • 7.7.1. Avertisseur sonore
Les défaillances Les défaillances constatées VISIBILITÉ • 7.8.1. Indicateur de vitesse
constatées ne nécessitent justifient une contre-visite. • 4.14.1. Coffre à batterie de traction
• 3.1.1. Champ de vision
• 4.14.2. Batterie de traction • 7.11.1. Compteur kilométrique
pas de contre-visite. Avant expiration d’un délai • 3.2.1. État des vitrages
• 4.15.1. Câblages et connecteurs haute tension • 7.12.1. Contrôle électronique de sécurité
de 2 mois, et après avoir effectué • 3.3.1. Miroirs ou dispositifs rétroviseurs
• 4.15.2. Tresses de masse, y compris leurs fixations
les réparations obligatoires, • 3.4.1. Essuie-glace
• 4.15.3. Continuité de masse NUISANCES
votre véhicule est à représenter • 3.5.1. Lave-glace du pare-brise
• 4.15.4. Protection de la prise de charge • 8.1.1. Système de réduction du bruit
dans votre centre habituel. • 3.6.1. Système de désembuage
• 4.15.5. Prise de charge sur véhicule • 8.2.11. É quipements de réduction des émissions
Le contrôleur AUTOSUR vérifie • 4.15.6. Câble de charge à l’échappement pour moteur à allumage
FEUX, DISPOSITIFS RÉFLÉCHISSANTS commandé
la correction des défaillances. • 4.16.1. Équipements électriques et électroniques sur
ET ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES circuits haute tension • 8.2.12. Émissions gazeuses
• 4.1.1. État et fonctionnement des phares • 4.17.1. Dispositif anti-démarrage • 8.2.21. É quipements de réduction des émissions à
l’échappement pour moteur à allumage par
• 4.1.2. Orientation (feux de croisement) • 4.18.1. Autres dispositifs d’éclairage ou compression
• 4.1.3. Commutation (phares) de signalisation
• 4.1.4. Conformité avec les exigences (phares) ESSIEUX, ROUES, PNEUS, SUSPENSION
• 8.2.22. Opacité
Votre contrôle technique Le contrôleur AUTOSUR vous délivre • 4.1.5. Dispositif de réglage de la portée (phares) • 8.4.1. Pertes de liquides
est validé pour 2 ans. Le un procès-verbal. Il appose le timbre • 5.1.1. Essieux
• 4.1.6. Lave-phares
• 5.1.2. Porte-fusées • : Défaillance mineure. Point non soumis à contre-visite
contrôleur colle la vignette sur le certificat d’immatriculation et • 4.2.1. État et fonctionnement (feux de position avant,
• 5.1.3. Roulements de roues • : Défaillance majeure : Point soumis à contre-visite
sur le côté droit inférieur du colle la vignette sur le côté droit infé- arrière et latéraux, feux de gabarit, feux
• 5.2.1. Moyeu de roue • : Défaillance critique : Point soumis à contre-visite
d’encombrement et feux de jour)
pare-brise de votre véhicule. rieur du pare-brise de votre véhicule.
Attention ! Vous avez 2 mois pour effectuer votre contre visite. Passé ce délai, votre véhicule devra repasser une visite complète et payante, la réglementation ne permettant aucune dérogation.