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    sur 2

    Hydraulique CORRIGE FICHE DE TRAVAIL TD N°2

    1 ) Compléter la nomenclature du dessin ci-dessous.

    Repère Désignation Repère Désignation


    1 8
    2 9
    3 10
    4 11
    5 12
    6 13
    7

    2 ) Mesurer et indiquer la course maximum de la tige du vérin ci-dessus (en mm).

    Course maxi :

    3 ) En mesurant les diamètres de tige et de piston du vérin ci-dessus, calculer les forces
    de rentrée et de sortie du vérin soumis à une pression de 120 bars.

    Diamètre piston : Diamètre tige :

    Calcul surface piston :

    Calcul surface tige :

    Calcul surface annulaire :

    p=F/S
    Force de sortie :
    p : pression en bar
    F : force en déca-newtons (daN)
    S : surface ou section en cm2
    Force de rentrée :
    Hydraulique CORRIGE FICHE DE TRAVAIL TD N°2

    4 ) Exercice :

    Sur un chariot élévateur servant au


    levage de palettes dans un entrepôt, le
    vérin de montée de la fourche a les
    caractéristiques suivantes :

    - diamètre du piston = 125 mm,


    - diamètre de la tige = 70 mm,
    - le vérin est fixé de façon rigide
    au support par des brides à
    l’avant et à l’arrière,
    - la tige est reliée à la partie
    mobile par une chape,
    - La charge maximale à lever est
    de 5 tonnes sur une hauteur de
    3 m.

    A l’aide de l’ abaque de détermination de longueur de tige maximum sans risque de


    flambage, (document ressource), vérifier si la tige de diamètre 70 mm convient à ce genre
    de travail.

    Démarche :

    - Détermination de K à l’aide de l’abaque en fonction du type de fixation :

    K = 0,7

    Détermination de la longueur libre de flambage L1 :

    L1 = course x K =

    - Détermination de la force maximum à laquelle est soumis le vérin :

    F=mxg=

    A l’aide de l’abaque, connaissant la force maximum et le diamètre de la tige,


    déterminer la longueur maxi de flambage L2 :

    L2

    Pour que le diamètre de la tige soit considéré comme suffisant, il faut que la longueur libre de
    flambage L1 , soit inférieure à la longueur maxi de flambage L2.

    Conclusion :

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