T D 2 - CI-1 : C ALCULER ET ADAPTER LES

RAPPORTS DE TRANSMISSION D ’ UN SYSTÈME .

Exercice 1 : Treuil de levage

Le palan d’un pont roulant est constitué d’un moteur, réducteur, tambour,
câble, poulies et crochet de levage.

Le crochet est porté par la poulie sur laquelle s’enroule le câble :

• l’un des brins du câble est relié au bâti du moteur-réducteur
• l’autre s’enroule sur le tambour qui est solidaire de l’arbre de sortie
du réducteur.
Le réducteur a pour arbre d’entrée la pièce 1, pour arbre de sortie, la pièce
7, et pour bâti 0, les pièces 10, 11 et 12.

Un frein bloque automatiquement l’arbre d’entrée 1 lorsque le

Z m (mm) D p (mm)
moteur est inactif. Dans ces conditions :
Pignon arbré 1 21
Pignon rapporté 2 2 102
• les ressort 25 poussent le plateau d’acier 22.
Couronne 10d 123 • les garnitures gauches du frein solidaires du plateau
Pignon arbré 4 3 69 22, et les garnitures droites de frein solidaire du
Pignon rapporté 5 34 plateau 24 bloquent alors entre elles le disque 23 et
empêchent alors la rotation de l’arbre d’entrée 1.
Couronne 10g 91

Lorsqu’on désire enrouler ou dérouler le câble, on alimente simultanément le moteur et le bobinage placé à l’intérieur de 21.
Dans ces conditions, le champ magnétique créé attire alors le plateau 22 qui comprime les ressorts 25 et libère le plateau 23.

Q - 1 : Compléter le tableau donnant le nombre de dents, le module et le diamètre primitif de chaque roue
dentée.
Q - 2 : Déterminer le nombre de trains épicycloïdaux. Pour chaque train identifié, donner le numéro des plané-
taires, du satellite et du porte satellite.
Q - 3 : Combien y a-t-il de trains simples ? Si le système comporte au moins un train simple, donner les numéros
des roues menantes et des roues menées.
Q - 4 : Donner le rapport de réduction de ce réducteur sous forme littérale. Faire l’application numérique.

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Exercice 2 : Boitier de commande de raboteuse

Le boitier de commande de raboteuse contient deux arbres moteurs en entrée (pièces 8 et 10). La pièce 11 est l’arbre de
sortie. Pour la roue i, on appelle Zi le nombre de dents et ωi la vitesse de rotation par rapport au bâti.

Q - 1 : Déterminer le nombre de trains épicycloïdaux. Pour chaque train identifié, donner le numéro des plané-
taires, du satellite et du porte satellite.
Q - 2 : Combien y a-t-il de trains simples ? Si le système comporte au moins un train simple, donner les numéros
des roues menantes et des roues menées.
Q - 3 : Donner la formule liant les vitesses de rotation des deux moteurs et de l’arbre 11.

Exercice 3 : Train d’engrenages

0
2 1
3
7

3
6
5
5
1 4
4

0 2

Réducteur A Réducteur B

Q - 1 : Réducteur A-Déterminer ω4/0 /ω5/0 (expression littérale puis application numérique). Le bâti 0 est fixe ;
Z1 = 20 ; Z2 = 31 ; Z3 = 32 ; Z4 est à déterminer (le module est identique pour toutes les roues dentées).
Q - 2 : Réducteur B-Déterminer ω7/0 /ω5/0 (expression littérale puis application numérique). Le bâti 0 est fixe ;
l’ensemble(1-2) est en liaison pivot par rapport à 0 ; Z1 = 76 ; Z2 = 78 ; Z3 = 20 ; Z5 = 18 ; Z4 est à
déterminer (le module est identique pour toutes les roues dentées).

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Exercice 4 : Réducteur de vitesse

Q - 1 : Dans le train épicycloïdal, déterminer la lettre des pièces cor-

respondant au(aux) planétaire(s), satellite(s) et porte satel-
lite(s).
Q - 2 : Déterminer (en fonction des nombres de dents) la relation entre
A et E.

Q - 3 : Exprimer (en fonction des nombres de dents) la relation

Rep. Désignation Nombre de dents de roulement sans glissement entre les engrenages de la
17 Roue conique Z = 153 pièce C et de la pièce A.
13 Pignon conique Z = 22 Q - 4 : Exprimer (en fonction des nombres de dents) la relation
7 Couronne Z = 69 de roulement sans glissement entre les engrenages de la
pièce C et le bâti B.
6 Pignon Z = 33
5 Pignon Z = 18 Q - 5 : En déduire (en fonction des nombres de dents) le rapport
ω
de réduction du réducteur : ωes .

Q - 6 : A partir du schéma technologique et de la nomencla-

ture, déterminer ZA1 , ZA2 , ZB , ZC et ZE .
Q - 7 : Donner la valeur numérique du rapport de réduc-
tion.

Exercice 5 : Trains épicycloïdaux

ω
Q - 1 : Déterminer la rapport des vitesses ω20
10

Q - 2 : Quelle relation a-t-on entre ZF , ZE et ZD ?

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 Exercice 6 : Système poulie-courroie

Soit le système poulie courroie suivant :

La poulie 1 est en liaison pivot d’axe (O1 , #»

z ) par rapport au bâti (paramètre d’angle θ1 ). La poulie 2 est en liaison pivot
d’axe (O2 , #»
z ) par rapport au bâti (paramètre d’angle θ2 ). Une courroie (brin de caoutchouc tendu) relie les deux roues.
Lorsque la roue 1 tourne, la courroie entraîne en rotation la roue 2.

Données :

Engrenage 1 Z1 = 20
Engrenage 2 Z2 = 40
Poulie 2 R2 = 10 cm
Engrenage 3 Z3 = 40
Poulie 3 R3 = 40 cm
Engrenage 4 Z4 = 60
Engrenage 5 Z5 = 40 ; R5 = 20 cm
Crémaillère 6

Q - 1 : Déterminer le torseur cinématique de la poulie 1 par rapport au bâti aux points O1 et A.

Q - 2 : Déterminer le torseur cinématique de la poulie 2 par rapport au bâti aux points O2 et B.

Q - 3 : Exprimer le roulement sans glissement de la courroie par rapport à la roue 1 (respectivement 2) au point
A (respectivement B)
Q - 4 : Le segment [AB] de la courroie étant en translation instantanée, déterminer le rapport de réduction ω2
ω1 .
V
Q - 5 : En déduire le rapport ω61 du mécanisme suivant, ainsi que le sens du déplacement de la crémaillère 6.

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