Boulon S
Boulon S
Boulon S
I.
Dsignation
d (mm)
d0 (mm)
A (mm2)
As (mm2)
rondelle (mm)
cl (mm)
Tle usuelle (mm)
Cornire usuelle
(mm)
dm (mm)
M8
8
9
50,3
36,6
16
21
2
30
M10
10
11
78,5
58
20
27
3
35
M12
12
13
113
84,3
24
31
4
40
M14
14
15
154
115
27
51
5
50
M16
16
18
201
157
30
51
6
60
M18
18
20
254
192
34
51
7
70
M20
20
22
314
245
36
58
8
80
M22
22
24
380
303
40
58
10,14
120
M24
24
26
452
353
44
58
>14
>120
M27
27
30
573
459
50
58
-
M30
30
33
707
561
52
58
-
14
18,3
20,5
23,7
24,58
29,1
34,5
34,5
38 ,8
44,2
49,60
Tte de la
vis
corps
Pieces
rondelles
ecrou
4.6
240
400
4.8
320
400
5.6
300
500
5.8
400
500
6.8
480
600
8.8
640
800
10.9
900
1000
Rque : Les boulons de classe 8.8 et 10.9 sont appels boulons haute rsistance (ou boulons HR).
COEEFICIENTS
TROU NOMINAL
Rglement
KS
Ms .ser ELS
Ms .ult ELU
EC3
1
1,10
1,25
III.
A
= 0,5
B
= 0,4
C
= 0,3
D
= 0,2
Trous nominaux
Jeu
boulon
(mm)
1
M12 M14
2
M16 M24
DAN
1
1,20
1,10
TROU
SURDIMENSIONNE
EC3
DAN
0,85
0,85
1,40
1,25
COEFFICIENT DE FROTTEMENT :
Pour surfaces grenailles ou sables
Pour surfaces grenailles, sables et peintes
Pour surfaces brosses
Pour surfaces non traites
TROU OBLONG
EC3 ET DAN
0,7
1,40
Trous surdimensionns
Jeu (mm)
boulon
3
M12
4
6
M24
8
>=M27
>=M27
IV.
BOULONS
A.
PRECONTAINT AU GLISSEMENT
Fs.Rd = ksnFp.Cd/Ms
vrification lELS et lELU ;
e2
p2
e1
C.
p1
Arrachement de la pince
Mode de ruine par pression
diamtrale
RESISTANCE DUNE
PIECE BOULONNEE A LA PRESSION DIAMETRALE
D. Rsistance la traction
a) Boulons ordinaires
La rsistance la traction dun boulon ordinaire est :
tte de
boulon
plaque
PA
Poinonnement de la plaque
b) Boulons prcontraints
La rsistance la traction dun boulon prcontraint est la mme que celle dun boulon ordinaire
puisque, aprs dcollement des pices, les comportements la traction des deux types de boulons sont
identiques.
F. INTERACTION CISAILLEMENT-TRACTION
a. CAS DES BOULONS PRECONTRAINTS
Assemblage rsistant au glissement lELS :
Fp. C d
: effort de prcontrainte ;
Ft .sd
Ft .sd . ser
Ft .Sd
Ft . Rd
FV .Sd
FV .Rd
FV .Sd F b . R d
, avec Fb . R d
Ft .Sd B p .Rd
B p .Rd
(A)
(A)
(B)
(C)
(B)
(C)
ASSEMBLAGE POUTRE-POTEAU
(A)
(B)
=
Influence du nombre de plans de
frottement : m (1 ou 2)