Unterseeboot 162 (1941)

Sous-marin allemand pendant la Seconde Guerre mondiale

Le Unterseeboot 162 (ou U-162) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 162
Autres noms U-162
Type U-Boot de type IX.C
Classe Unterseeboot type IX classe C (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Schiff und Maschinenbau AG à Brême
N° de coque : 701
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large de Trinidad
Équipage
Équipage 51 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 m
(coque pressurisée : 58,75 mètres)
Maître-bau 6,76 m
(coque pressurisée : 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,70 m
Tirant d'air 4,70 m
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2 × 2 200 ch (Diesel)
2 × 500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Lorient (France)
Indicatif M-01 524

Historique

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Mis en service le , l'Unterseeboot 162 reçoit sa formation de base à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à Lorient en France dans la 2. Unterseebootsflottille.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Jürgen Wattenberg. Après 40 jours en mer et un palmarès de un navire marchand coulé de 4 365 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le .

L'Unterseeboot 162 a effectué trois patrouilles dans lesquelles il a coulé 14 navires marchands pour un total de 82 027 tonneaux au cours de ses 162 jours en mer.

Sa troisième patrouille le fait partir du port de Lorient le toujours sous les ordres du Kapitänleutnant Jürgen Wattenberg. Après 59 jours en mer et un palmarès de quatre navires marchands coulés pour un total de 30 481 tonneaux, l'U-162 est coulé à son tour le dans l'Atlantique centre au nord-est de Trinidad à la position géographique de 12° 21′ N, 59° 29′ O par des charges de profondeur lancées par les destroyers britanniques HMS Vancouver, Pathfinder et Quentin. Deux des 51 membres de l'équipage sont tués lors de cette attaque, les autres seront secourus.

Affectations successives

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Commandement

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  • Kapitänleutnant Jürgen Wattenberg du au
  • Leutnant zur See Berndt von WALTHER und CRONECK

Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Jürgen Wattenberg Kiel Lorient 40 jours 4 365
2 Kptlt. Jürgen Wattenberg Lorient Lorient 63 jours 47 181
3 Kptlt. Jürgen Wattenberg Lorient Coulé 59 jours 30 481
Total 162 jours 82 027 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

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L'Unterseeboot 162 a coulé 14 navires marchands pour un total de 82 027 tonneaux au cours des trois patrouilles (162 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
White Crest   Royaume-Uni 4 365 Coulé
Athelempress   Royaume-Uni 8 941 Coulé
Parnahyba   Brésil 6 692 Coulé
Eastern Sword   USA 3 785 Coulé
Florence M. Douglas   Royaume-Uni 119 Coulé
Frank Seamans   Norvège 4 271 Coulé
Mont Louis   Canada 1 905 Coulé
Esso Houston   USA 7 699 Coulé
British Colony   Royaume-Uni 6 917 Coulé
Beth   Norvège 6 852 Coulé
West Celina   USA 5 722 Coulé
Moena   Pays-Bas 9 286 Coulé
Thelma   Norvège 8 297 Coulé
Star of Oregon   USA 7 176 Coulé

Voir aussi

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Références

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  1. (en) « Ships hit by U-162 - U-boat Successes - German U-boats - uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

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  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

Articles connexes

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Liens externes

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