Silk Air

Silk Air (code AITA : MI ; code OACI : SLK) est une compagnie aérienne de Singapour. Elle disparaît en 2021 en fusionnant avec Singapore Airlines.

SilkAir

The Regional Wing of Singapore Airlines

Codes

IATA	OACI	Indicatif d'appel
MI	SLK	SILKAIR

Repères historiques

Date de création	1976 (en tant que Tradewinds Charters)
Date de disparition	28 Janvier 2021
Dates clés	1992 (début des opérations)

Généralités

Basée à	aéroport de Singapour Changi
Programme de fidélité	KrisFlyer
Taille de la flotte	33
Nombre de destinations	51
Siège social	Singapour
Société mère	Singapore Airlines
Site web	www.silkair.com

Histoire

Son origine remonte à Tradewinds Pte Ltd (fondée en 1975) mais qui n'a créé une compagnie aérienne que le 21 février 1989. Ce transporteur a été rebaptisé SILKAIR le 1^er avril 1992. Sa subdivision qui s'occupait du tourisme est alors devenue une filiale à 100 % de Silk Air et a conservé le nom de Tradewinds Tours & Travel Pte. Ltd.

Un Boeing 737 de la compagnie s'est écrasé le 19 décembre 1997 alors qu'il effectuait la liaison entre Jakarta et Singapour. D'après le NTSB, le crash du vol 185 est à l'origine un suicide du pilote.

Il a été annoncé en 2018 que la compagnie SilkAir serait fusionné avec Singapore Airlines vers fin 2020 ou début 2021.

Destinations

Silk Air dessert en 2004, 29 destinations en Indonésie, Chine, Cambodge, Inde, Australie, Birmanie, les Philippines, Thaïlande, Viêt Nam et Singapour.

Flotte

Boeing 737-8 MAX de SilkAir, (9V-MBC)

Au 30 mars 2017, la flotte de Silk Air, d'une moyenne d'âge de 4,3 ans, est composée de :

Airbus A320-200 de SilkAir

Flotte SilkAir

Appareils	En Service	Commandes	Options	Passagers			Notes
				J	Y	Total
Airbus A319-100	2	—	—	8	120	128
				12	106	118
Airbus A320-200	3			16	126	142
Boeing 737-800	17	8		12	150	162
Boeing 737 MAX 8	5	26	14	TBA
Total	27	34	14

Lien externe

• Site officiel en anglais, en chinois et japonais