Reg Parnell

Biographie
Date de naissance	2 juillet 1911
Lieu de naissance	Derby, Derbyshire, Angleterre
Date de décès	7 janvier 1964 (à 52 ans)
Lieu de décès	Derby, Derbyshire, Angleterre
Nationalité	britannique
Années d'activité	1950-1952, 1954
Qualité	Pilote automobile
	Alfa Romeo; Scuderia Ambrosiana; Vanwall; BRM; A.H.M. Bryde
Nombre de courses	7 (6 départs)
Pole positions	0
Podiums	1
Victoires	0

Reginald Harold Haslam Parnell, né le 2 juillet 1911 à Derby (Angleterre), décédé d'une péritonite le 7 janvier 1964 à Derby, est un ancien pilote automobile britannique qui a disputé le championnat du monde de Formule 1 de 1950 à 1952, puis en 1954.

Une Maserati 4CLT "San Remo" de Parnell (*Donington Collection museum*).

Une Ferrari 375 F1, utilisée par Parnell entre 1952 et 1954 (*Donington Collection museum*).

Il termine troisième du premier Grand Prix du championnat du monde, à Silverstone en 1950 sur une Alfa Romeo. En 1951, il pilote une Ferrari avec laquelle il inscrit cinq points, puis il participe encore deux fois à des Grands Prix de Grande-Bretagne.

Carrière de pilote

Avant la seconde guerre mondiale, Reg Parnell est un pilote automobile accompli qui a remporté plusieurs courses dans différentes disciplines au volant de nombreuses marques automobile, notamment de Bugatti. Après guerre, il poursuit sa carrière en sport automobile avec succès, remportant des victoires avec Maserati et ERA. Il participe ensuite au premier championnat du Monde de Formule 1, en 1950. Parnell dispute quatre saisons de championnat du monde au sein de six écurie différentes et son meilleur résultat est un podium pour son premier Grand Prix à Silverstone.

Reg Parnell Racing

En 1961, les frères Paul, William et Fabian Samengo-Turner, dirigeant de la banque Yeoman Credit confient à Parnell la gestion du Yeoman Credit Racing Team. En 1961, l'écurie aligne deux Cooper T53 à moteur Coventry Climax pour John Surtees (qui inscrit quatre points) et Roy Salvadori qui inscrit deux points au championnat. En 1962, l'équipe rebaptisée Bowmaker-Yeoman Credit Racing Team poursuit avec les mêmes pilote mais remplace ses Coopers par des Lola Mk4, toujours propulsées par des moteurs Climax. Salvadori connaît une saison cauchemardesque où il termine aucune course tandis que Surtees marque 19 points, signe la pole position du Grand Prix inaugural, monte à deux reprises sur le podium (en Grande-Bretagne et en Allemagne) et termine à la 4^e place du championnat des pilotes.

À la fin de l'année 1962, Reg Parnell crée sa propre écurie de course, le Reg Parnell Racing. Alors que l'équipe en est aux premiers stades de développement, Parnell meurt d'une péritonite après une opération de l'appendicite au début de l'année 1964. Son fils Tim, également pilote, reprend la gestion de l'équipe et développe une solide relation de travail avec BRM à la fin des années 1960. Le Reg Parnell Racing ferme définitivement ses portes lorsque Tim Parnell part travailler chez BRM en 1970.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Podiums	Points inscrits	Classement
1950	SA Alfa Romeo Scuderia Ambrosiana	Alfa Romeo 158 Maserati 4CLT/48	Alfa Romeo 8 en ligne compressé Maserati 4 en ligne compressé	Pirelli Dunlop	2	1	4	9^e
1951	GA Vandervell BRM	Ferrari 375 tw BRM P15	Ferrari V12 BRM V16 compressé	Pirelli Dunlop	2	0	5	10^e
1952	AHM Bryde	Cooper T20	Ferrari V12 Bristol 6 en ligne	Dunlop	1	0	0	Nc.
1954	Scuderia Ambrosiana	Ferrari 500	Ferrari 4 en ligne	Avon	1	0	0	Nc.

Victoires notables

Grand Prix automobile d'hiver de Suède: 1947 (ERA-A);
Grand Prix de Stockholm: 1947 (ERA-A);
Trophée de Goodwood: 1948 et 1949 (Maserati 4CL), 1950 (BRM);
BRDC International Trophy: 1951 (Ferrari 375 F1);
Grand Prix d'Écosse: 1951 (Ferrari 375 F1);
British Empire Trophy: 1953 (Aston Martin DB3S);
9 Heures de Goodwood: 1953 (Aston Martin DB3S);
Silverstone International: 1955 (Aston Martin DB3S);
Grand Prix de Nouvelle-Zélande: 1957 (Ferrari 555/860).

Résultats aux 24 heures du Mans

Année	Châssis	Écurie	Coéquipier	Résultat
1950	Aston Martin DB2	Aston Martin Cars Ltd.	Charles Brackenburry	6^e
1951	Aston Martin DB2	Aston Martin Cars Ltd.	David Hampshire	7^e
1952	Aston Martin DB3	Aston Martin Cars Ltd.	Eric Thompson	Abandon
1953	Aston Martin DB3S	Aston Martin Cars Ltd.	Peter Collins	Abandon
1954	Aston Martin DB3S	David Brown	Roy Salvadori	Abandon
1955	Lagonda DP 166	Aston Martin Lagonda Ltd.	Dennis Poore	Abandon
1956	Aston Martin DBR1/250	Aston Martin Cars Ltd.	Tony Brooks	Abandon

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