Pallada (croiseur, 1899)
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Le Pallada en russe : Паллада, ou Pallas du nom d'une déesse de la mythologie grecque, croiseur auxiliaire construit pour la Marine impériale de Russie. Il fut l'un des trois croiseurs de classe Pallada construits en Russie dans le cadre du programme naval de 1895. Destiné à la reconnaissance et à la lutte contre les navires de commerce ennemis, il opéra à une courte distance de sa base navale. Ce croiseur prit part à la Guerre russo-japonaise de 1904-1905, il participa à la bataille de la mer Jaune, le où il fut torpillé. Au cours du siège de Port-Arthur, il fut sabordé. Renfloué par les Japonais, il fut affecté à la Marine impériale du Japon sous le nom de Tsugaru (津軽). Il devait son nom au détroit de Tsugaru situé entre l'île de Honshu et l'île de Hokkaidō. Le Pallada fut le premier croiseur de sa classe construit, ses sister-ships furent l’Aurore et le Diana.
| Pallada (Паллада) | |
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| Autres noms | Tsugaru (津軽) |
|---|---|
| Type | Croiseur protégé |
| Classe | Pallada-class cruiser (en) |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine impériale russe, 1re escadre de flotte du Pacifique,  Marine impériale japonaise
|
| Chantier naval | Nouvelle Amirauté, Saint-Pétersbourg |
| Quille posée | 1er décembre 1895 |
| Lancement | |
| Statut | sabordé à Port-Arthur, renfloué par les Japonais, sabordé le au large de Yokosuka |
| Équipage | |
| Équipage | 19 officiers et 540 hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 126 mètres |
| Maître-bau | 16,08 m |
| Tirant d'eau | 7,03 m Tsugaru : 6,04 m |
| Déplacement | 6 839 tonnes |
| Propulsion | 3 moteurs à vapeur à triple expansion verticale (TEV), 26 chaudières de type Belleville. Tsugaru : 2 moteurs (TEV), 24 chaudières |
| Puissance | 13 000 ch Tsugaru : 11 610 ch |
| Vitesse | 19 nœuds (35 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture :
Ponts : 50/62mm Tourelles : kiosque : 150mm |
| Armement | Pallada : 8 × 152 mm, 24 × 75 mm, 8 × 37 mm, 3 tubes lance-torpilles de 380 mm Tsugaru : 8 × 152 mm, 12 × 80 mm, 3 tubes lance-torpilles d'un calibre de 450 mm |
| Rayon d'action | Tsugaru : 6 900 kilomètres à 10 nœuds (19 km/h) |
| Carrière | |
| Pavillon | Empire russe |
| Port d'attache | Port-Arthur |
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Historique
modifierLe Pallada et ses sister-ships furent construits en renforcement de la flotte de l'Asie de l'Est. Malgré un blindage relativement peu épais, par rapport à ses prédécesseurs, une importante amélioration fut apportée. Il fut l'un des navires les plus modernes affectés dans la flotte d'Extrême-Orient.
La construction du Pallada et du Diana débuta en 1895, l’Aurore en 1897. Le Pallada fut lancé le , le Diana en octobre de la même année, l'Aurore en . Peu après la fin des travaux de construction, le Pallada et le Diana furent affectés dans la 1re escadre du Pacifique.
Technique
modifierLe Pallada possédait un déplacement de 6 731 tonnes (standard), 6 932 tonnes (maximum). Long de 126 mètres, large de 16,08 mètres, il avait un tirant d'eau de 7,03 mètres. Équipé de deux machines à vapeur à triple expansion verticale (TEV) et de 24 chaudières de type Belleville, il développait une puissance de 13 000 chevaux pour une vitesse maximale de 19 nœuds (35 km/h). Son rayon d'action était de 5 000 kilomètres. Le croiseur était armé de 8 × 152 mm, 24 × 75 mm, 8 canons de 37 mm et de trois tubes lance-torpilles de 380 mm. L'épaisseur du pont était de 50/62 mm, le kiosque de 150 mm. 19 officiers et 540 marins composaient l'équipage du Pallada.
Carrière dans la Marine impériale de Russie
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Lors de l'attaque surprise des Japonais à Port-Arthur dans la nuit du au , la Guerre russo-japonaise débuta. Le Pallada fut torpillé à bâbord, un incendie se déclara dans les soutes à charbon, il fut rapidement maîtrisé par les membres d'équipage, le croiseur fut de nouveau rapidement opérationnel.
Lors de la bataille de la mer Jaune, le , il fut de nouveau touché par des torpilles ennemies. Néanmoins, il réussit à rallier Port-Arthur. Par la suite, le croiseur resta bloqué avec les autres navires de la flotte russe dans le port. Ses canons furent transférés sur terre, ils furent utilisés pour la défense de la ville. Les membres d'équipage du croiseur furent convertis en soldats de l'infanterie, ils combattirent également pour la défense de Port-Arthur.
Le , un navire japonais toucha le Pallada d'un obus de 280 mm.
Après la fin du conflit russo-japonais, le Pallada fut renfloué par les Japonais et remorqué vers le Japon.
Carrière dans la Marine impériale du Japon
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Le le Pallada entra en service dans la Marine impériale japonaise en qualité de croiseur de seconde classe sous le nom de Tsugaru (津軽).
De nouvelles machines à triple expansion verticale et 24 chaudières furent installées sur le Tsugaru, il développait alors une puissance de 11 610 chevaux pour une vitesse de 10 nœuds (19 km/h). Le croiseur fut armé de 8 canons de 152 mm, 12 de 80 mm, 4 tubes lance-torpilles de 450 mm. L'équipage était composé de 514 hommes.
Après son affectation dans la flotte japonaise le croiseur fut presque exclusivement utilisé comme navire de formation et ne quitta jamais les eaux japonaises.
Le 1er avril 1920 le Tsugaru fut reclassé comme mouilleur de mines. Il fut retiré de la liste des effectifs de la Marine impériale du Japon le 1er avril 1922. Au cours de la cérémonie commémorative de la bataille de Tsushima, le Tsugaru fut sabordé à l'aide de charges explosives au large de Yokosuka le .
Autres navires de même nom
modifier- La Marine impériale de Russie lança un croiseur cuirassé portant le nom de Pallada, le , à l'entrée du golfe de Finlande, ce croiseur fut torpillé par le sous-marin allemand U-26, 597 hommes perdirent la vie. Au cours de la Première Guerre mondiale ce fut la première perte de la Marine impériale de Russie.
- Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Marine impériale du Japon posséda un mouilleur de mines nommé Tsugaru.
Sources
modifier- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Pallada (Schiff, 1899) » (voir la liste des auteurs).
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Russian cruiser Pallada (1899) » (voir la liste des auteurs).
- (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « Паллада (значения) » (voir la liste des auteurs).
Références
modifier- John Roberts, H.C. Timewell, Roger Chesneau, Evgueny M. Kolesnik Navire de guerre du monde de 1860à 1905 - Volume 2 : États-Unis, Japon et la Russie Bernard & Graefe Verlag, Coblence, 1983, (ISBN 3 -- 7637-5402-4)
- Roger Chesneau et Evgueny M. Kolesnik Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905 Conway Maritime Press (1979). réédition 1997 (ISBN 0-85177-133-5)
- Stephen Howarth Les navires de combat du Soleil Levant : Le Drame de la Marine impériale du Japon, 1895-1945. Atheneum, (1983) (ISBN 0689114028)
