Lotus 107B

La Lotus 107B est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Team Lotus dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1993. Elle est pilotée par l'Italien Alessandro Zanardi, remplacé en fin de saison par le Portugais Pedro Lamy, et le Britannique Johnny Herbert. Propulsée par moteur V8 Ford-Cosworth, la 107B est une évolution de la Lotus 107 de 1992. Elle s'en distingue par l'installation d'une suspension active intégrale, ce dont ne bénéficient pas les autres écuries du plateau.

Lotus 107B

Alessandro Zanardi à bord de la Lotus 107B lors des essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 1993

Présentation

Équipe	Team Lotus
Constructeur	Lotus Cars
Année du modèle	1993
Concepteurs	Peter Wright Chris Murphy

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone
Suspension avant	Suspension active
Suspension arrière	Suspension active
Nom du moteur	Ford Cosworth HBD
Cylindrée	3 494 cm³ 700 ch à 13 000 tr/min
Configuration	V8 à 75°
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	Lotus/X-Trac Transversale semi-automatique
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Carburant	BP Castrol
Pneumatiques	Goodyear

Histoire en compétition

Pilotes	11. Alessandro Zanardi 11. Pedro Lamy 12. Johnny Herbert
Début	Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1993

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
16	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	6e avec 12 points
Championnat pilotes	Johnny Herbert : 9e Alessandro Zanardi : 20e Pedro Lamy : 30e

Chronologie des modèles (1993)

Lotus 107 Lotus 107C

Historique

La Lotus 107B marque ses premiers points lors de la deuxième manche de la saison, au Grand Prix du Brésil, lors duquel Johnny Herbert et Alessandro Zanardi, partis de la douzième et de la quinzième places sur la grille, terminent quatrième et sixième de la course. Le Britannique réitère cette performance lors du Grand Prix d'Europe, alors que son équipier finit huitième. Il faut ensuite attendre la neuvième manche de la saison, en Grand Prix de Grande-Bretagne, pour que Herbert retrouve les points.

En Belgique, Herbert, élancé depuis la dixième place, franchit la ligne d'arrivée en cinquième position, à un tour du vainqueur Damon Hill, alors que Zanardi est victime d'un grave accident lors des essais libres du vendredi : l'Italien aborde à pleine vitesse le raidillon de l'Eau Rouge lorsque sa Lotus part en tête-à-queue de 280km/h, avant de frapper rudement le rail de gauche et de traverser la piste et s'écrase contre les glissières de droite. Héliporté à l'hôpital de Liège, Zanardi souffre de douleurs aux vertèbres cervicales et d'un nez cassé.

Le patron de Lotus, Peter Collins, remplace Zanardi par le Portugais Pedro Lamy, qui fait ses débuts en Formule 1 et qui apporte des subsides grâce au pétrolier portugais Galp, pour les quatre derniers Grands Prix de la saison. Lamy est largement dominé par son équipier et réalise sa meilleure performance au Grand Prix d'Italie, où il termine onzième.

À l'issue de la saison, Team Lotus termine sixième du championnat du monde des constructeurs, avec douze points. Johnny Herbert se classe neuvième du championnat des pilotes avec onze points, tandis qu'Alessandro Zanardi est vingtième avec un point.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Johnny Herbert à bord de la Lotus 107B lors des essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 1993.

Résultats détaillés de la Lotus 107B en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses																Points inscrits	Classement
					1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1993	Team Lotus	Ford Cosworth V8 HBD	Goodyear		AFS	BRÉ	EUR	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	ALL	HON	BEL	ITA	POR	JAP	AUS	12	6e
				Alessandro Zanardi	Abd	6e	8e	Abd	14e	7e	11e	Abd	Abd	Abd	Abd	Np
				Pedro Lamy													11e	Abd	13e	Abd
				Johnny Herbert	Abd	4e	4e	8e	Abd	Abd	10e	Abd	4e	10e	Abd	5e	Abd	Abd	11e	Abd

Légende : ici