Ligne de tramway 65/66
La ligne 65 également appelée seconde boucle de Jumet est une ancienne ligne du tramway vicinal de Charleroi de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) exploitée entre 1906 et 1982.
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| Ligne 65/66 Seconde boucle de Jumet | ||
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| Réseau | Tramway vicinal de Charleroi | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Mise en service | ||
| Suppression | ||
| modifier |
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Histoire
modifierIndices : J → 65/66 (67), tableaux[note 1] : 1931 440 ; 1958 903
: mise en service en traction électrique entre Charleroi Rue de Heigne et Jumet Heigne (nouvelles sections, capital 139); exploitation par la société des Tramways électriques du pays de Charleroi et extensions (TEPCE).
: création d'une ligne en boucle par la mise en service d'une nouvelle section entre Jumet Heigne et Jumet Chaussée de Gilly (capital 139) et retour par la chaussée de Bruxelles vers Charleroi en commun avec la ligne Charleroi - Jumet, terminus fixé à Charleroi Prison dans le sens antihoraire et Charleroi Eden dans le sens horaire.
Vers : attribution de l'indice J.
: reprise de l'exploitation par la SNCV.
: attribution des indices 65 (sens horaire) et 66 (sens antihoraire), renfort 67 Charleroi Eden - Jumet Gohyssart.
: terminus reporté à la prison dans les deux sens, 67 maintenu à l'Eden.
: suppression du partiel 67.
: terminus déplacé de Charleroi Prison à Charleroi Sud.
: déviation par deux nouvelles sections entre Jumet Gohyssart et Mallavée par Jumet Coupe et entre Jumet Mallavée et la chaussée de Bruxelles par Jumet Chef-Lieu (capital 139).
: ligne scindée en deux lignes, 65 qui garde l'itinéraire de la ligne 65/66 et 66 qui reprend celui de la ligne 85/86 ; terminus déplacé de Charleroi Sud à Charleroi Prison.
: reprise de l'itinéraire d'avant-guerre ; terminus reporté de Charleroi Prison à Charleroi Sud.
: terminus reporté de Charleroi Sud à Charleroi Prison.
: déviation par la section Sud - Villette du métro léger, terminus reporté de la Prison à Charleroi Sud.
: déviation par la section Villette - Piges du métro léger.
: suppression.
Exploitation
modifierHoraires
modifierTableaux[note 1] :
- 440 (1931), numéro partagé avec les lignes 60 Charleroi - Gosselies et 61 Charleroi - Courcelles ;
- 903 (1958), numéro partagé avec la ligne 85/86 (première boucle de Jumet).
Matériel roulant
modifierNotes et références
modifierNotes
modifier- Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.
Références
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Bibliographie
modifier- Association ferroviaire des cheminots de Charleroi (AFCC) et Patrimoine ferroviaire et tourisme (PFT), Les tramways vicinaux de Charleroi et du Centre, Éditions Patrimoine ferroviaire et tourisme, , 229 p.
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
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