Joseph Paul
Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile, le sport automobile et l’automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Joseph Paul était un pilote de rallye et de course de vitesse français, né le à Touques (Calvados) et décédé à Paris le [1].
Joseph Paul
Rallye Monte Carlo 1939, de gauche à droite : Marcel Contet, Jean Trévoux et Joseph Paul, tous co-vainqueurs.
| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Touques (Calvados) |
| Date de décès | (à 47 ans) |
| Lieu de décès | Paris 17e |
| Nationalité |
 France |
| Qualité | Pilote automobile |
|---|
Biographie
modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
La dizaine de succès de ce pilote a été acquise lors des quatre dernières années de sa carrière, à l'aube de la quarantaine stoppée par le second conflit mondial.
Palmarès chronologique
modifierPériode Corre La Licorne/Voisin (1925-1930)
modifier- Semaine de la Baule (26/07 au 02/08/1925) : 10 km départ arrêté (voiture tourisme 1 500 cm3) 2e sur Corre la Licorne en 11 min 52 s 4/5;
- Course de côte d'Argenteuil (20/03/1926) : Classe G 1 100 cm3: 7e en 1 min 34 s 3/5;
- Rallye de Pau (12 au 17/02/1930) : 25e sur Voisin;
- Rallye Paris-Antibes/Juan les Pins (4 au 7 09/1933) : 36e sur Delage;
- 24 Heures du Mans 1934 (16 et 17/06/1934) : Coupe ACO : 4e avec Freddie Dixon, sur Riley (2 688,156 km); classement par classe à la distance: 2e;
- Rallye de Dieppe (19 et 20/07/1935) : 35e sur Delage;
- Rallye international du Touquet Paris plage (26 au28/07/1935) : 34e sur Delage;
- Rallye Paris-Antibes/Juan les Pins (2 au 6 09/1935) : 32e sur Delage;
- Quinzième Grand Critérium international de tourisme Paris-Nice (4 au ) : 10e sur Delahaye;
- Quarantième Course internationale de côte de la Turbie (09/04/1936) : 4e sur Delahaye catégorie sport-classe C 5 000 cm3 en 4 min 59 s 4/5;
- Rallye de Lyon (15 au 17/05/1936) : 4e sur Delahaye;
- 3 Heures de Marseille (24/05/1936) : 8e sur Delahaye (355,435 km);
- Rallye automobile des fêtes de Paris (25 au 27 06/1936) : 1er sur Delahaye;
- Deuxième Grand Prix de la Marne (05/07/1936) : 13e sur Delahaye classe C 5 000 cm3;
- Coupe d'Auvergne (24 au 26/07/1936) : 1er sur Delahaye;
- Critérium des Indépendants (20/09/1936) : Coupe d'automne et Coupe de vitesse classe A à C (+3 000 cm3): 1er sur Delahaye;
- Course de la côte Lapize (27/09/1936) : 1er sur Delahaye (toutes catégories sports), record battu;
- Coupe du Président de la République : 1er;
- Rallye automobile de Monte-Carlo () : 7e du classement général sur Delahaye (départ de Stavanger) (copilote D.Danniel);
- Rallye de Chamonix (5 au 7/02/1937) : 11e sur Delahaye;
- Cinquième Grand Prix de Pau (21/02/1937) : 10e sur Delahaye;
- Coupe du Printemps Sport à Montlhéry (02/05/1937) : 1er sur Delahaye (moyenne 135 km/h ; record du tour 139 km/h);
- Huitième Grand Prix de Tunis (16/05/1937) : 5e sur Delahaye (voitures Sports);
- Grand Prix d'Alger (23/05/1937) : 2e sur Delahaye (à Staoueli);
- Circuit de vitesse de Bone (1937) : Classes C et D (2001 à 4 500 cm3) : 2e sur Delahaye;
- 3 Heures de Marseille (06/06/1937) : 6e sur Delahaye;
- 24 Heures du Mans 1937 (19-): 2e avec Marcel Mongin, sur Delahaye 135 CS 3.6L I6 - Marcel Contet finissant 7e sur Darl'mat DS Peugeot 2.0L I4;
- Course de côte d'Angoulême (1937): Classe C (5 000 cm3) : 1er sur Delahaye;
- Seizième Grand Critérium international de tourisme Paris-Nice (31/07 au 06/08/1937) : 1er sur Delahaye;
- RAC Tourist Trophy (04/09/1937) : 5e sur Delahaye (avec Marcel Mongin);
- Coupe d'Automne (19/09/1937) : 1er sur Delahaye;
- Quarante et unième Course internationale de côte de la Turbie (1937) : 7e sur Delahaye;
- 24 Heures du Mans 1938 : participation comme directeur d'écurie cette fois, de Marcel Mongin et Robert Mazaud sur Delahaye 135 CS 3.6L I6, Marcel Contet terminant 5e toujours sur Delahaye 135 CS;
- Deuxième Journée Automobile des Indépendants à Montlhéry (1938): Coupe d'automne : 1er sur Delahaye, et Coupe de vitesse de l'AGACI : 2e sur Delahaye;
- Rallye automobile Monte-Carlo (janvier 1939) : covainqueur (copilote Marcel Contet) (départ d'Athènes), sur Delahaye 135 M 3 600 cm3 (autres vainqueurs: Jean Trévoux et Marcel Lesurque);
- Septième Grand Prix de Pau (02/04/1939) : 5e sur Delahaye;
- Dix-huitième et dernier Grand Critérium international de tourisme Paris-Nice (8 au 15/04/1939) : 2e sur Delahaye (voiture de tourisme);
- Quarante troisième Course internationale de côte de la Turbie (13/04/1939) : 9e sur Delahaye;
- Huitième Journée Automobile des Indépendants à Montlhéry (5 au 7/05/1939) : Coupe de Paris: 7e sur Delahaye;
- Grand Prix de Picardie (11/06/1939) : 4e sur Amilcar;
- 24 Heures du Mans 1939 : participation au mois de juin (sur la Delahaye 135 CS 3.6L I6 de l'écurie Francia, associé alors à Jean Trévoux);
- Circuit des remparts d'Angoulême (02/07/1939) : Vainqueur de la 1re manche, 1re course urbaine organisée par l'Automobile-club de Charente toujours sur Delahaye 135 M (Marcel Contet participa à la même épreuve, terminant 4e sur ce même modèle automobile, et ce après avoir remporté le Bol d'or automobile de Montlhéry le mois précédent);
- Coupe de la commission sportive de l'ACF (09/07/1939) : 6e sur Simca;
- Grand Prix du Comminges (06/08/1939) : dernière participation à une compétition (abandon, sur Delahaye);
La guerre éclatera 1 mois plus tard sur le sol français (pilote également engagé à Liège pour le Grand Prix de Belgique le 26/08/1939 avec sa Delahaye 135 CS, mais l'épreuve est annulée)…
