Highbury & Islington (métro de Londres)

Highbury & Islington (en anglais : Highbury & Islington Underground Station), est une station, de la Victoria line, en zone Travelcard 2. Elle est située sur la Holloway Road, à Highbury & Islington, dans le borough londonien d'Islington.

Highbury & Islington
Entrée commune de la station et de la gare.
Localisation
Pays	Royaume-Uni
Ville	Londres
Borough de Londres	Islington
Quartiers	Highbury & Islington
Adresse	Holloway Road London N5 1RA
Coordonnées géographiques	51° 32′ 45″ nord, 0° 06′ 18″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Grand Londres
Caractéristiques
Position par rapport au sol	Souterraine
Voies	2
Quais	2
Zone	2
Transit annuel	30,440 millions en 2019
Historique
Mise en service	1906
Gestion et exploitation
Propriétaire	Métro de Londres
Exploitant	Transport for London
Ligne(s)	Victoria
Correspondances
London Overground	gare de Highbury & Islington
Victoria
King's Cross St. Pancras Finsbury Park

Elle est en correspondance avec la gare de Highbury & Islington, terminus nord de East London line du réseau London Overground située en surface.

Histoire

La station, du côté opposé de Holloway Road, a été ouverte le 28 juin 1904 sur la ligne de métro de la Great Northern & City Railway (GN & CR), entre les stations Finsbury Park et Moorgate. Cette ligne et ces gares ont été exploitées par le chemin de fer métropolitain et ses successeurs de 1913 à 1975, lorsque la ligne, appelée la Northern City Line, a été transférée à British Rail. La ligne est maintenant exploitée par Great Northern. La station NLR a été endommagée par un V-1 le 27 juin 1944 ; son bâtiment principal est cependant resté utilisé jusqu'à sa démolition dans les années 1960, lors de la construction de la Victoria line. Les bâtiments originels de la plate-forme vers l'ouest existent encore, tout comme une petite partie de l'entrée originale, à gauche de l'entrée actuelle de la gare.

La structure d'aujourd'hui a été construite dans les années 1960 pour l'ouverture de la Victoria line le 1^er septembre 1968 ; elle constitue l'entrée pour toutes les lignes. Lorsque les escaliers mécaniques sur les plates-formes de niveau profond ont été ouverts, le bâtiment de la station GN & CR a été fermé. Son entrée désaffectée a été rénovée extérieurement en 2006 - elle abrite depuis des équipements de signalisation de la Victoria line.

La Victoria line a été construite pour avoir le plus de correspondances possibles avec les lignes souterraines et celles de British Rail, avec, dans la mesure du possible, une connexion entre les quais des différentes lignes se dirigeant dans la même direction. À cette fin, à Highbury & Islington, le quai de la Northern City Line en direction du nord a été réaffecté à la branche sud de la Victoria line pour relier directement les deux quais en direction du sud ; un nouveau quai en direction du nord a été construit pour chaque ligne ; le tunnel NCL en direction nord a été détourné vers son nouveau quai et le tunnel sud de la Victoria line a été relié à l'ancien tunnel nord de la NCL.

De 2000 à 2002, l'ancienne compagnie Anglia Railways (en) a exploité des services connus sous le nom de London Crosslink de Norwich à Basingstoke via Stratford , appelé chez^[pas clair] Highbury & Islington.

Services aux voyageurs

À proximité

• Highbury Fields, le plus grand espace vert du borough d'Islington,
• Upper Street, l'artère commerciale d'Islington,
• Emirates Stadium, le stade de l'équipe d'Arsenal FC.

Voir aussi

Articles connexes

• Métro de Londres
• Transport for London
• Liste des stations du métro de Londres
• Liste des stations fermées du métro de Londres
• Gare de Highbury & Islington (London Overground)

Liens externes

• (en) « Highbury & Islington Underground Station », sur Transport for London.
• (en) « Highbury & Islington », sur Transport for London.
• (en) « Tube map », sur tfl.gov.uk.

Nord/Ouest				Sud/Est
Finsbury Park vers Walthamstow Central		ligne Victoria		King's Cross St. Pancras vers Brixton