Gyermekvasút
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La Gyermekvasút (/ˈɟɛɾmɛkvɒʃuːt/) ou ligne 7 est une ligne de chemin de fer à voie étroite de Budapest. Elle relie la gare de Széchenyi-hegy avec la gare de Hűvösvölgy, en passant notamment par János-hegy dans les collines de Buda. Cette ligne a la particularité d'être exploitée par des enfants de 10 à 14 ans (à l'exception de la conduite et de la maintenance des trains et toujours sous la supervision d'encadrants adultes)[1],[2] et constitue ainsi une attraction touristique importante pour la capitale de la Hongrie. Anciennement Úttörővasút (« train des pionniers », en allusion aux Pionniers communistes), sa dénomination officielle est MÁV Zrt. Széchenyi-hegy Gyermekvasút (« chemin de fer des enfants reliant Széchenyi-hegy à Gyermekvasút »).
| Gyermekvasút | ||
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| Pays |  Hongrie
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|---|---|---|
| Villes desservies | Budapest | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1948 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Numéro officiel | 7 | |
| Longueur | 11,2 km | |
| Écartement | étroit (760 mm) | |
| Électrification | Non électrifiée | |
| Trafic | ||
| Propriétaire | Magyar Államvasutak | |
| Exploitant(s) | Magyar Államvasutak | |
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Historique
modifierEn 1947, la compagnie des chemins de fer hongrois (MÁV) décide qu'un chemin de fer exploité par des enfants serait construit. Pour la construction du chemin de fer, plusieurs sites sont envisagés, y compris le quartier du Palais Gödöllő, le Margit-sziget et le Népliget, mais finalement en 1948, le Parti communiste hongrois choisit les collines de Buda. La construction commence le .
La première section, de Széchenyi-hegy à Előre (aujourd'hui Virágvölgy) a été inaugurée le . La deuxième section, vers Ságváriliget (aujourd'hui Szépjuhászné), fut achevée un an plus tard, et la dernière section, vers Hűvösvölgy, fut ouverte le [3].
Pendant la révolution hongroise de 1956, le chemin de fer a été fermé mais n'a pas été endommagé. Il rouvrit ses portes le [4].
Un musée à la gare de Hűvösvölgy présente des objets de l'époque communiste[5].
Gares
modifier| Gare | Correspondances | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| o | Széchenyi-hegy |  60
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| • | Normafa |  21 21A
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| • | Csillebérc | 21
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| • | Virágvölgy | ||||
| • | János-hegy | ||||
| • | Vadaspark | ||||
| • | Szépjuhászné | 22 22A 222
| |||
| • | Hárs-hegy | ||||
| o | Hűvösvölgy | 29 57 63 64 64A 157 157A 164 257 264 56 56A 59B 61
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Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Gyermekvasút » (voir la liste des auteurs).
- (en) « Gyermekvasút: Introduction », sur gyermekvasut.hu (consulté le )
- (en) « Gyermekvasút:Children on Duty », sur gyermekvasut.hu (consulté le )
- (en) « The Story of the Children's Railway: Part 6: The third section », sur gyermekvasut.hu (consulté le )
- (en) « The Story of the Children's Railway: Part 7: First decade of operation », sur gyermekvasut.hu (consulté le )
- (en) « Children’s Railway », sur visitbudapest.travel (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Site officiel (En Anglais)
- Carte des chemins de fer Hongrois
