Gare de Sarre
La gare de Sarre (en italien, Stazione di Sarre) est une gare ferroviaire italienne de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, située au hameau de Saint-Maurice sur le territoire de la commune de Sarre dans la région autonome à statut spécial de la Vallée d'Aoste.
Sarre | |||
Ancien bâtiment et entrée de la halte. | |||
Localisation | |||
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Pays | Italie | ||
Commune | Sarre | ||
Hameau | Saint-Maurice | ||
Adresse | loc. St. Maurice, 90 11010 Sarre |
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Coordonnées géographiques | 45° 43′ 05″ nord, 7° 15′ 30″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Propriétaire | RFI | ||
Exploitant | RFI | ||
Code UIC | 83001362 | ||
Service | Trenitalia | ||
Caractéristiques | |||
Ligne(s) | Aoste à Pré-Saint-Didier | ||
Voies | 1 | ||
Quais | 1 | ||
Altitude | 635 m | ||
Historique | |||
Mise en service | |||
Fermeture | 2015 | ||
Correspondances | |||
Autocars | voir Intermodalité | ||
Géolocalisation sur la carte : Vallée d'Aoste
Géolocalisation sur la carte : Italie
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Mise en service en 1929 par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), c'est une halte voyageurs de Rete ferroviaria italiana (RFI) desservie par le train Trenitalia qui effectue des navettes sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à environ 635 mètres d'altitude[1], la gare de Sarre est située au point kilométrique (PK) 5,807 de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier (voie unique non électrifiée), entre les gares de Aoste-Avenue d'Europe et de Saint-Pierre.
Histoire
modifierLa gare de Sarre est mise en service le par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier[2].
En 2015, à la suite de la fermeture de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, elle est fermée.
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierC'est une halte ferroviaire équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport.
Desserte
modifierSarre était desservi par le train Trenitalia qui faisait la navette sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier[3].
Intermodalité
modifierLe stationnement des véhicules est possible à proximité.
Patrimoine ferroviaire
modifierL'ancien bâtiment principal de la gare est de style valdôtain éclectique, en pierre, lauzes et bois, suivant le modèle de la grange l'Ôla du château d'Introd.
Notes et références
modifier- Source Google Earth (consulté le 27 novembre 2013).
- (it) Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d’Aosta - Da Torino ad Aosta e Pré St Didier, Editoriale del Garda, Desenzano del Garda, 2010. (ISBN 978-88-85105-17-1), p. 9.
- (it) Site trenitalia.com Le stazioni oggi in: Valle d'Aosta (consulté le 30 novembre 2013).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifierOrigine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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