Gare de Marchienne-Zone

gare ferroviaire belge

La gare de Marchienne-Zone est une gare ferroviaire belge de la ligne 130A, de Charleroi à Erquelinnes (frontière), située à Marchienne-au-Pont, section de la ville de Charleroi dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Marchienne-Zone
Image illustrative de l’article Gare de Marchienne-Zone
Voies et quais de l'arrêt.
Localisation
Pays Belgique
Commune Charleroi
Section Marchienne-au-Pont
Adresse Rue Max Lambert
6030 Marchienne-au-Pont
Coordonnées géographiques 50° 23′ 53″ nord, 4° 23′ 27″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88718528
Services (M)S63
Caractéristiques
Ligne(s) 130A, Charleroi à Erquelinnes (frontière)
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2
Altitude 110 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité

Carte

Elle est mise en service en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France avant d'être reprise par la Compagnie du Nord - Belge en 1854. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains du réseau suburbain de Charleroi (trains S).

Situation ferroviaire

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Établie à 110 mètres d'altitude, la gare de Marchienne-Zone est située au point kilométrique (PK) 4,10 de la ligne 130A, de Charleroi à Erquelinnes (frontière), entre les gares ouvertes de Charleroi-Central et de Landelies[1].

Histoire

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La station de Marchienne-Zone est mise en service, le [2], par la Compagnie du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Charleroi-Sud à Erquelinnes. Elle devient une gare de la Compagnie du Nord - Belge[3] lorsqu'elle reprend l'exploitation de la ligne le [4].

Service des voyageurs

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Accueil

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Halte[5] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

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Marchienne-Zone est desservie par des trains Suburbains (S) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 130A Charleroi - Erquelinnes en tant que ligne S63 du RER de Charleroi[6] (voir brochure SNCB de la ligne 130A[7]).

Les trains S63, effectuant toutes les heures le parcours Maubeuge / Erquelinnes - Charleroi-Central sont renforcés par trois trains P ou S63 supplémentaires d’Erquelinnes à Charleroi-Central (deux le matin, un l’après-midi) et trois autres de Charleroi-Central à Erquelinnes (un le matin, deux l’après-midi).

Les week-ends et jours fériés, la desserte est uniquement constituée de trains S63 entre Maubeuge et Charleroi-Central circulant toutes les deux heures.

Intermodalité

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Le stationnement des véhicules est possible à proximité. Un arrêt de bus TEC est situé à environ 200 mètres sur la N579, il est desservi par les lignes 71, 72, 73, 74, 75 et 109A.

Notes et références

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  1. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. (nl) Paul Kevers, « Lijn 130A », sur Belgische spoorlijnen (consulté le ).
  3. « Chemin de fer de Charleroi à la frontière de France », dans Annuaire spécial des chemins de fer Belges, V. Devaux et Cie, 1869 p. 131 intégral (consulté le 7 avril 2012).
  4. R. Demeur, Chemins de fer du Nord, dans Les chemins de fer français en 1860 : Statuts des compagnies, notices historiques-situations financières avec une introduction, 1860 p. 23 intégral (consulté le 7 avril 2012).
  5. « Marchienne-Zone », sur SNCB (consulté le ).
  6. « Brochure Trains S », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  7. « Brochures de ligne - SNCB », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Erquelinnes Landelies   S63
(en semaine)
Charleroi-Central Charleroi-Central
Maubeuge Landelies   S63

Charleroi-Central Charleroi-Central