Gare centrale d'Aix-la-Chapelle
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La gare centrale d'Aix-la-Chapelle (en allemand : Aachen Hauptbahnhof), est une gare ferroviaire allemande, située au centre-ville d'Aix-la-Chapelle dans le land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
| Gare centrale d'Aix-la-Chapelle | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Allemagne |
| Commune | Aix-la-Chapelle |
| Adresse | Bahnhofplatz 2a 52064 Aachen |
| Coordonnées géographiques | 50° 46′ 03″ nord, 6° 05′ 28″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Deutsche Bahn (DB) |
| Code UIC | 80153452 |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | LGV Cologne - Aix-la-Chapelle 2600 (DB) Cologne - Aix-la-Chapelle-sud-Frontière 2550 (DB) Aix-la-Chapelle - Kassel |
| Voies | 8 |
| Quais | 4 |
| Historique | |
| Mise en service | 1905 |
| Architecte | Friedrich Mettegang |
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Il s'agit de la plus grande des trois gares d'Aix-la-Chapelle. La gare est classée seconde catégorie par la Deutsche Bahn. Elle est desservie par les services internationaux Eurostar (de Dortmund à Paris-Nord via Liège et Bruxelles-Midi) et ICE (de Francfort-sur-le-Main à Bruxelles-Midi via Cologne).
Situation ferroviaire
modifierC'est une gare frontière entre le réseau Belge électrifié en 3kV CC et le réseau Allemand électrifié en 15 kV AC. Certaines voies sont commutables[1].
Histoire
modifierL'époque du chemin de fer en Allemagne commença à Aix-la-Chapelle le avec l'ouverture de la ligne de Cologne à Aix-la-Chapelle, en opération par les chemins de fer rhénans. La ligne fut rapidement étendue en 1843 jusqu'à Herbesthal, à la frontière avec la Belgique, puis à Anvers. La construction de la gare de Rheinischen a été entreprise le long de la ligne en dehors des murs de la ville d'Aix-la-Chapelle. Après l'ouverture de la ligne d'Aix-la-Chapelle à Mönchengladbach, par la division royale des chemins de fer d'Aix-la-Chapelle - Düsseldorf - Ruhrorter, la gare de Bahnhof Aachen Marschierthor a été construite à l'ouest, de la gare de Rheinischen. À la fin du 19e siècle, la nationalisation des entreprises ferroviaires entraîne l'arrivée d'un nouvel opérateur : les Chemins de fer d'État de la Prusse. Le succès fut croissant et la ville, de mieux en mieux desservie, ne fut plus en mesure d'accueillir autant de services avec des voies au sol. Ainsi, les Chemins de fer prussiens ont établi le projet pour la construction d'une nouvelle gare centrale d'Aix-la-Chapelle. Cette nouvelle gare centrale a été construite sur le site de la gare de Rheinischen. Le nouveau bâtiment des voyageurs a été inauguré le . La gare est ouverte en 1905.
Service des voyageurs
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Desserte
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Réseau de la DB : InterCityExpress, InterCity, Regional-Express (Train des trois pays), Regionalbahn ; l'Eurostar (ex-Thalys) dessert la gare sur la relation de Paris à Cologne et Dortmund ; le Flixtrain dessert la gare sur la relation allant jusqu'à Leipzig ; le Nightjet (NJ) dessert la gare sur la relation de Bruxelles à Vienne ou Innsbruck.
| Ligne | Trajet | Fréquence | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| EST 80 Eurostar | Paris-Nord – Bruxelles-Midi – Liège-Guillemins – Aix-la-Chapelle – Cologne (– Düsseldorf – Aéroport de Düsseldorf – Duisbourg – Essen – Dortmund) | Cinq trains par jour (trois trains entre Cologne et Dortmund) | ||||
| ICE 79 ICE International | Bruxelles-Midi – Bruxelles-Nord – Liège-Guillemins – Aix-la-Chapelle – Cologne – Aéroport de Francfort – Francfort | Toutes les deux heures | ||||
| ICE 14 | (Berlin Ostbahnhof – Berlin Hbf –) Hannover – Herford – Bielefeld – Gütersloh – Hamm – Dortmund – Bochum – Essen – Mülheim – Duisbourg – Krefeld – Viersen – Mönchengladbach – Rheydt – Geilenkirchen – Herzogenrath – Aix-la-Chapelle | Un train par jour | ||||
| FLX 30 | Aix-la-Chapelle – Cologne – Düsseldorf – Duisbourg – Essen – Dortmund – Bielefeld – Hannover – Berlin-Spandau – Berlin Hbf – Berlin Südkreuz – Wittemberg – Leipzig | Huit trains par semaine | ||||
| NJ 425 | Bruxelles-Midi – Bruxelles-Nord – Liège-Guillemins – Aix-la-Chapelle – Cologne – Bonn-Beuel – Coblence – Mayence – Aéroport de Francfort – Francfort-Midi – Nuremberg – | Augsbourg – Munich – Kufstein –Wörgl – Jenbach – Innsbruck | 2x per week | |||
| NJ 50425 | Ratisbonne – Passau – Wels – Linz – Amstetten – Saint Pölten – Wien Meidling – Vienna | |||||
| RE 1 | Aix-la-Chapelle – Düren – Cologne – Cologne Messe/Deutz – Düsseldorf – Aéroport de Düsseldorf – Duisbourg – Mülheim – Essen – Bochum – Dortmund – Hamm (– Soest – Paderborn) | Toutes les heures (entre Hamm et Paderborn toutes les deux heures) | ||||
| RE 4 | Aix-la-Chapelle – Rheydt – Mönchengladbach – Neuss – Düsseldorf – Wuppertal – Hagen – Dortmund | Toutes les heures | ||||
| RE 9 | Aix-la-Chapelle – Düren – Cologne – Cologne Messe/Deutz – Troisdorf – Siegburg/Bonn – Siegen | Toutes les heures | ||||
| RE 18 | Aix-la-Chapelle – Herzogenrath – Heerlen – Valkenburg – Maastricht (– Visé – Liège-Guillemins) | Toutes les heures | ||||
| RE 29 S 41 | Aix-la-Chapelle – Hergenrath – Welkenraedt – Dolhain-Gileppe – Verviers-Palais – Verviers-Central – Pepinster – Nessonvaux – Fraipont – Trooz – Chaudfontaine – Chênée – Angleur – Liège-Guillemins – Liège-Carré – Liège-Saint-Lambert | Toutes les heures | ||||
| RB 20 | Stolberg Hbf – Eschweiler-St. Jöris – Alsdorf-Poststraße – Alsdorf-Mariadorf – Alsdorf-Kellersberg – Alsdorf-Annapark – Alsdorf-Busch – Herzogenrath August-Schmidt-Platz – Herzogenrath-Alt-Merkstein – Herzogenrath – Kohlscheid – Aachen West – Aachen Schanz – Aix-la-Chapelle – Aachen-Rothe Erde – Eilendorf – Stolberg Hbf – | Eschweiler Talbahnhof – Langerwehe (– Düren) | Toutes les heures (entre Alsdorf-Annapark et Langerwehe/Stolberg Altstadt toutes les 30 minutes) | |||
| Stolberg Schneidmühle – Stolberg Mühlener Bahnhof – Stolberg Altstadt | ||||||
| RB 33 | Aix-la-Chapelle – Aachen Schanz – Aix-la-Chapelle-Ouest – Kohlscheid – Herzogenrath – Übach-Palenberg – Geilenkirchen – Lindern – | Brachelen – Hückelhoven-Baal – Erkelenz – Herrath – Wickrath – Rheydt – Mönchengladbach – Viersen – Krefeld – Rheinhausen – Duisbourg – Mülheim – Essen | Toutes les heures | |||
| Heinsberg-Randerath – Heinsberg-Horst – Heinsberg-Porselen – Heinsberg-Dremmen – Heinsberg-Oberbruch – Heinsberg Kreishaus – Heinsberg | ||||||
| S 19 | (Aix-la-Chapelle –) Düren – Horrem – Cologne – Cologne/Bonn Airport – Troisdorf – Siegburg/Bonn – Hennef (Sieg) – Hennef Im Siegbogen – Blankenberg (Sieg)* – Merten (Sieg) – Eitorf – Herchen – Dattenfeld (Sieg) – Schladern (Sieg) – Rosbach (Sieg) – Au (Sieg) | Deux fois par nuit | ||||
Tableau des lignes internationales
modifier| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Nord | Liège-Guillemins | Eurostar | Cologne Hbf | Cologne Hbf ou Düsseldorf Hbf ou Dortmund Hbf | ||
| Bruxelles-Midi | Liège-Guillemins | ICE | Cologne Hbf | Francfort-sur-le-Main Hbf | ||
| Bruxelles-Midi | Liège-Guillemins | NJ | Cologne Hbf | Berlin Hbf ou Vienne Hbf | ||
| Terminus | Terminus | Flixtrain | Cologne Hbf | Leipzig Hbf | ||
| Liège-Guillemins ou Maastricht |
Aix-la-Chapelle-Ouest | Arriva | Terminus | Terminus | ||
| Liège-Saint-Lambert | Hergenrath |  S41
|
Terminus | Terminus | ||
Intermodalité
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Notes et références
modifier- « Présentation des installations du complexe ferroviaire d'Aix-la-Chapelle » (consulté le )
