Discussion:Union minière du Haut Katanga
Quelques informations dans cet article ne sont pas exactes. Le Tanganyika Concessions Ltd était fondé par Robert Williams, pas par Cecil Rhodes. En 1910 (et pas 1911) ce n'était pas le chemin de fer de Benguella, mais le Rhodesian Railways avec connection vers Beira (Mozambique) qui arrivait à Etoile du Congo. Le Benguella Railway Company (controlée par le Tanganyika Concessions Company de Robert Williams) n'était complétée qu'en 1933, après un bon nombre de difficultées financiaux.
(voir: 'Sir Robert Williams, Bart.' in Oxford Dictionary of National Biography et Simon Katzenellenbogen 'Railways and the Copper Mines of Katanga')
Lien externe mort
modifierBonjour,
Pendant plusieurs vérifications automatiques, et dans le cadre du projet correction des liens externes un lien était indisponible.
Merci de vérifier si il est bien indisponible et de le remplacer par une version archivée par Internet Archive si c'est le cas. Vous pouvez avoir plus d'informations sur la manière de faire ceci ici. Si le lien est disponible, merci de l'indiquer sur cette page, pour permettre l'amélioration du robot. Les erreurs rapportées sont :
- http://www.let.leidenuniv.nl/history/rtg/cartels/copper.html
- Dans Union minière du Haut Katanga, le Sat Jan 28 09:25:25 2006, 404 Object Not Found
- Dans Union minière du Haut Katanga, le Tue Jan 31 23:52:07 2006, 404 Object Not Found
Liste des sites
modifier- Discutez dans les chapitres prévus.
- Liens utiles : À recycler - À traduire - À fusionner - Orthographe à vérifier - Soupçons de copyright - Articles non neutres
Proposé par : Xofc [me contacter] 1 décembre 2008 à 10:06 (CET)
Raisons de la demande de vérification
modifierJe ne suis pas un spécialiste de l'UMHK, mais je trouvais qu'il serait intéressant de reprendre dans un tableau les nombreux sites où l'Union Minière était active.
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