Aspernstrasse (métro de Vienne)

	Aspernstrasse
	; Vue de la station.
Localisation
Pays	Autriche
Ville	Vienne
Arrondissement	Donaustadt XXIIe
Coordonnées; géographiques	48° 13′ 23″ nord, 16° 28′ 31″ est
Caractéristiques
Position par; rapport au sol	aérienne
Voies	2
Quais	1 (central)
Nombre d'accès	4
Accessibilité	oui
Historique
Mise en service	2 octobre 2010
Gestion et exploitation
Propriétaire	Métro de Vienne
Exploitant	Wiener Linien (de)
Ligne(s)
Correspondances
Bus	22A, 26A, 84A, 93A, 97A, 98A et 550
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Aspernstrasse (en allemand : U-Bahn-Station Hausfeldstraße) est une station de la ligne U2 du métro de Vienne. Elle est située au centre du quartier Aspern, sur le territoire du XXIIe arrondissement Donaustadt, à Vienne en Autriche.

Mise en service en 2010, elle est desservie par les rames de la ligne U2 du métro de Vienne, qui depuis le 28 mai 2021 ont pour terminus ouest provisoire Schottentor, avant l'ouverture du prolongement de la ligne prévu de 2028 à 2032. Elle est en correspondance avec plusieurs lignes de bus.

Situation sur le réseau

Plan du métro (2017).

Établie en aérien, Aspernstrasse est une station de passage de la ligne U2 du métro de Vienne : elle est située entre la station Hausfeldstrasse, en direction du terminus est Seestadt, et la station Donauspital, en direction du terminus ouest Schottentor^[1].

Elle dispose d'un quai central encadré par les deux voies de la ligne.

Histoire

La station Aspernstrasse est mise en service le 2 octobre 2010, lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de Stadion à Aspernstrasse. Elle devient une station de passage le 5 octobre 2013, lors de l'ouverture du prolongement suivant jusqu'au nouveau terminus Seestadt^[1].

Le 28 mai 2021, la ligne est modifiée, son terminus est reste Seestadt mais son terminus ouest devient provisoirement Schottentor, après la fermeture pour travaux de la section de Schottentor à Karlsplatz. Ceci ayant lieu dans le cadre du réaménagement de cette portion de ligne et des stations pour son intégration dans la nouvelle ligne U5 automatique et la construction d'un nouveau prolongement de la ligne U2 dont l'ouverture programmée s'échelonne de 2028 à 2032^[1]^,^[2].

Services aux voyageurs

Accès et accueil

La station aérienne dispose, au niveau du sol, d'un hall à l'ouest, avec deux accès et un hall à l'est avec deux accès et un ascenseur pour la relation avec le quai situé au-dessus, permettant l'accessibilité aux personnes à la mobilité réduite.