« Jeep Cherokee » : différence entre les versions

Le '''Jeep Cherokee''' est un véhicule tout-terrainde type [[Sport utility vehicle|SUV]] dit « compact »[[tout-terrain]] développé et produit par le [[constructeur automobile]] [[États-Unis|américain]] [[Jeep]] alors qu'il faisait partie du groupe [[American Motors Corporation]]. C'est un véhicule de dimensions moyennes avec de bonnes capacités de franchissement et de traction. Depuis sa version XJ de [[1984]], c'est aussi le premier 4×4[[Transmission intégrale|4x4]] construit sur une caisse [[Monocoque (automobile)|monocoque]] et non plus sur un [[Châssis (automobile)|châssis]] traditionnel.

== Jeep Cherokee SJ (1974 - 1983) ==

| classe = [[Véhicule toutTout-terrain|4x4]]

| énergie = [[Essence (hydrocarbure)|Essence]]

| moteurs = 6'''[[Moteur à allumage commandé|Essence]] :'''<br />6-cylindres ou [[Moteur V8|V8]]

| cylindrée = 4 228{{formatnum:4228}} à 6 571{{formatnum:6571}}

| boîte de vitesses = [[Boîte de vitesses#Boîte manuelle à engrenages parallèles|Manuelle à 4 vitessesrapports]]<br />[[Boîte de vitesses#Boîte automatique|Automatique à 3/4 vitessesrapports]]

| poids = 1 657{{formatnum:1657}} à 1 755{{formatnum:1755}}

| longueur = 4 661{{formatnum:4661}} à 4 666{{formatnum:4666}}

| largeur = 1 9201920

| hauteur = 1 6971697

| empattement = 2 7692769

| modèle suivant = [[Jeep Cherokee#Jeep Cherokee XJ (1984-2000) : Modèle original de la série|Jeep Cherokee XJ]]

Le Cherokee a remplacé le [[Jeepster Commando]], dont les ventes n’avaient pas été à la hauteur des attentes malgré une refonte complète en 1972. Le Cherokee a fait appel à un marché plus jeune que le Wagoneer, qui était davantage considéré comme un SUV familial.

Le SJ Cherokee - ainsi que le Wagoneer et le J-Truck - continue de détenir le record du plus gros moteur jamais offert dans une Jeep, la [[cylindrée]] de la 401 dépassant même celle du SRT-8 avec son {{unité|6.4|litres}} Hemi .

Le Cherokee a été commercialisé comme la variante "sportive" à deux portes du break Wagon de Jeep. Le terme "[[véhicule utilitaire]] sport" apparaît pour la première fois dans la brochure de vente Cherokee de 1974<ref>https://www.autopaper.com/images/2214/98959-02.jpg</ref>{{,}}<ref>{{lien web |titre=Brochures |url=http://www.lov2xlr8.no/brochures/jeep/74jeep.html |site=lov2xlr8.no |consulté le=21-04-2023}}.</ref>{{,}}<ref>{{cite book Ouvrage|lastprénom1=Jim|nom1=Allen |firstlien auteur1=Jim Allen (4x4 writer)|titletitre=Jeep: |sous-titre=Collector's Library |publisheréditeur=Motorbooks, MBI Publishing | yearannée=2003 |pagepassage=168 |urlisbn=978-0-7603-1486-9|lire en ligne=https://books.google.com/books?id=4ywrhvzRCsEC&pg=PA168&dq=term+Sport+Utility+appears+for+the+first+time+1974 |isbn=consulté 978-0-7603-1486-9 |accessdatele= Septemberseptembre 2013 |authorlink=Jim Allen (4x4 writer)}}</ref>. Aucune quatre portes n’a été ajoutée à la gamme avant 1977. Outre le modèle de base, les niveaux de finition de la Cherokee incluaient les modèles S (Sport), Chief, Golden Eagle, Golden Hawk, Limited, Classic, Sport, Pioneer et Laredo. .

== Jeep Cherokee XJ (1984 - 2000) : Modèle original de la série ==

| années de production = [[1984]] - [[2000]]<br />Phase 1 : [[1984]] - [[1997]]<br />Phase 2 : [[1997]] - [[2001]]

| cylindrée = 2 464{{formatnum:2464}} à 2 499{{formatnum:2499}}

| poids = 1 456{{formatnum:1456}} à 1 578{{formatnum:1578}}

| coffre = 964/2 010{{formatnum:2010}}

| modèle précédent = [[Jeep Cherokee#Jeep Cherokee SJ (1974 - 1983)|Jeep Cherokee SJ]]

| modèle suivant = [[Jeep Cherokee#Jeep Cherokee KJ (2001 - 2007)|Jeep Cherokee KJ]]

Présenté en {{date-|septembre [[1983]]}}, le Jeep Cherokee XJ est motorisé par un moteur à quatre cylindres de {{unité|2.5|litres}} ou un six-cylindres de {{unité|2.8|litres}}. En [[1985]] et jusqu'à fin [[1992]], [[Renault]] distribue en France et en Belgique le Cherokee II en version trois-portes puis en trois et cinq-portes. Le « [[Moteur Douvrin]] » Diesel provient de la [[Renault 18]], un {{unité|2.1|L}} Turbo-Diesel développant {{unité|88|ch}}.

En 1994, le Diesel Renault est remplacé par un {{unité|2.5|L}} TD développant {{unité|115|ch}} provenant du motoriste italien [[VM Motori]]. Une version spéciale Renault Assistance avec cellule arrière aménagée et décor de carrosserie blanc jaune et noir est également commercialisée par la marque au losange.

Jeep a commercialisé les XJ en tant que Sportwagons, les amenant ainsi à devenir des précurseurs du véhicule utilitaire sport (SUV) moderne avant que le terme ne soit largement utilisé<ref>{{Ouvrage |langue=en |auteur1=Hearst Magazines |titre=Popular Mechanics |éditeur= |année=1984 |pages totales=200 |passage=64 |isbn= |lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=f-QDAAAAMBAJ&pg=PA64&dq=Jeep+Owners+say+that+the+downsized+Sportwagons&redir_esc=y#v=onepage&q=Jeep%20Owners%20say%20that%20the%20downsized%20Sportwagons&f=false}}.</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage |langue=en |auteur1=Hearst Magazines |titre=Popular Mechanics |éditeur= |année=1984 |pages totales=220 |passage=27 |isbn= |lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=zeMDAAAAMBAJ&pg=PA27&dq=Jeep+Sportwagon&redir_esc=y#v=onepage&q=Jeep%20Sportwagon&f=false}}.</ref> La XJ a engendré des concurrents alors que d'autres constructeurs ont remarqué que le design cannibalisaitSUV lesdétournait ventescertains clients des voitures ordinaires <ref>{{cite bookOuvrage|lastprénom1=Bradsher Keith|firstnom1=Keith Bradsher|titletitre=High and Mighty: SUVs&nbsp;— the World's Most Dangerous Vehicles and How They Got That Way |publisheréditeur=PublicAffairs |yearannée=2002|pages totales=464|passage=41|isbn=978-1-58648-123-0 |page=41 }}</ref>.

Le livre de 2007 Jeep Off-Road qualifiait la XJ de "lien important dans l'évolution du 4x4" <ref name="Brubaker107">{{citeOuvrage|prénom1=Ken|nom1=Brubaker|prénom2=Tom|nom2=Morr|titre=Jeep bookOff-Road|urléditeur=Motorbooks|année=2007|passage=107|isbn=978-0-7603-2994-8|lire en ligne=https://books.google.com/books?id=QKrYGfVMUdMC&pg=PA107&lpg=PA107&dq=vehicle+is+noteworthy+as+the+first+nonmilitary+4x4+with+unibody+construction |page=107consulté |title=Jeep Off-Road |first=Ken |last=Brubaker |first2=Tom |last2=Morr |publisher=Motorbooks |year=2007 |isbn=978-0760329948 |accessdatele=12 Octoberoctobre 2015}}</ref>. En 2011, Kiplinger a choisi la XJ comme l'une des "10 voitures qui refusent de mourir"<ref name="kiplinger">{{en}} [http://www.kiplinger.com/slideshow/cars/T009-S001-10-cars-that-refuse-to-die-slide-show/index.html 10 Cars that Refuse to Die] - ''Kiplinger'', octobre 2011, {{p.|11}}</ref>. Le journaliste automobile Robert Cumberford , écrivant pour Automobile, a qualifié la Jeep XJ de l’une des 20 plus grandes voitures de tous les temps - pour sa conception et "peut-être la meilleure forme de SUV de tous les temps, c’est le modèle paradigmatique auquel d’autres concepteurs aspirent depuis." <ref name="Cumberford">{{cite journalarticle| url= http://www.automobilemag.com/features/lists/0604_jeep_cherokee/ |firstprénom=Robert |lastnom=Cumberford |titletitre=20 greatest cars |journal=Automobile Magazine |quoteextrait=Great designs never grow old, a truth no better confirmed than by designer Dick Teague's masterpiece, the Jeep Cherokee. Possibly the best SUV shape of all time, it is the paradigmatic model to which other designers have since aspired. |date=Aprilavril 2009 |accessdateconsulté le=12 Octoberoctobre 2015}}</ref>.

== Jeep Cherokee KJ (2001 - 2007) ==

| années de production = [[2001]] - [[20082007]]

| usine = {{Drapeau|USA}} Usine [[Jeep]] de [[Toledo (Ohio)|Toledo]],[[Ohio]]

| énergie = [[Essence (hydrocarbure)|Essence]] / [[Gazole|Diesel]]

| moteurs = 2.5 CRD {{unité|143|ch}}<br />2.8 CRD {{unité|177|ch}}<br> 2.4 [[Powertech]] {{unité|150|ch}}<br> 3.7 [[Powertech]] [[Moteur V6|V6]] {{unité|210||ch}}

| position = Transversale avant

| cylindrée = 2429 à 3701

| puissance = 143 à 163210

| puissance2 = 105 à 154

| transmission = Propulsion/Intégrale

| poids = 1 917{{formatnum:1917}} à 2 031{{formatnum:2031}}

| vitesse = 170 à 185facile185

| longueur = 4 4964496

| largeur = 1 8191819

| hauteur = 1 8661866

| empattement = 2 6492649

| voie avant = 1 5201520

| voie arrière = 1 5101510

| coffre = 820 à 1 954{{formatnum:1954}}

| modèle précédent = [[#Jeep Cherokee XJ (1984 - 2000) : Modèle original de la série|Jeep Cherokee XJ]]

| modèle suivant = [[#Jeep Cherokee KK (2007 - 2012)|Jeep Cherokee KK]]

== Jeep Cherokee KK (20082007 -2013 2012) ==

| années de production = [[20082007]] - [[20132012]]

| énergie = [[Essence (hydrocarbure)|Essence]] / [[Gazole|Diesel]]

| cylindrée = 2 1432143

| puissance = 163 (à 4{{unité|4200|tr/min}}) 200163

| couple = 320 (à 1{{unité|1750|tr/min}}) 750320

| transmission = [[Transmission intégrale|Intégrale]]

| boîte de vitesses = Mécanique[[Boîte de vitesses#Boîte manuelle à engrenages parallèles|Manuelle à 6 vitessesrapports]]

| poids = 1 6451645

| longueur = 4 4904490

| largeur = 1 8401840

| hauteur = 1 8001800

| empattement = 1 7361736

| voie avant = 1 5401540

| voie arrière = 1 5401540

| modèle précédent = [[#Jeep Cherokee KJ (2001 - 2007)|Jeep Cherokee KJ]]

| modèle suivant = [[#Jeep Cherokee KL (2013 - )|Jeep Cherokee KL]]

Le Cherokee KK partage sa structure avec le [[Dodge Nitro]]. Également « Jeep ''Liberty'' » en Amérique du Nord, il est motorisé par un quatre-cylindres Turboturbo-Diesel de {{unité|2.8|L}} ou un [[Moteur V6|V6]] essence de {{unité|3.7|L}}.

== Jeep Cherokee KL (depuis2013 - 2014) ==

| années de production = Depuis [[20142013]] -<br /><small>Phase 1 : [[20142013]] - [[2018]]<br />Phase 2 : [[2018]] -</small>

| énergie = [[Essence (hydrocarbure)|Essence]] / [[Gazole|Diesel]]

| moteurs = 2.0 MultijetMultiJet 140/170<br />2.2 MultiJet 140/150/185/195/200<br />3.2 V6 {{unité|272|ch}}<ref>https://www.largus.fr/fiche-technique/Jeep/Cherokee/Iv/2016/Break+5+Portes/32+272+Trailh+Actd+Loc+Ba+Ss-1317609.html</ref><br />2.2 Multijet {{unité|185/200|ch}}

| cylindrée = 1 956{{formatnum:1956}} à 3 239{{formatnum:3239}}

| puissance = 140 à 200272

| transmission = Aux[[Traction roues(automobile)|Traction]] AVou /[[Transmission Intégraleintégrale|intégrale]]

| boîte de vitesses = [[Boîte de vitesses#Boîte manuelle à engrenages parallèles|Manuelle à 6 rapports]]<br />[[Boîte de vitesses#Boîte automatique|Automatique à 9 rapports]]

| poids = 1 753{{formatnum:1753}} à 1 831{{formatnum:1831}}

| structure = [[Chrysler 200 / Lancia Flavia (2012)#Deuxième génération (2014-)|Chrysler 200 II]]<br />[[Jeep Cherokee#Jeep Cherokee KL (2014 -)|Jeep Cherokee V]]<br />[[Fiat Viaggio]]<br />[[Alfa Romeo Giulietta (2010)|Alfa Romeo Giulietta]]<br />[[Dodge Dart (2012)|Dodge Dart]]

| longueur = 4 6304630

| largeur = 1 8601860

| hauteur = 1 8701870

| empattement = 2 7002700

| voie avant = 1 5901590

| voie arrière = 1 5901590

| coffre = 335 à 1 090({{formatnum:1090}})

| modèle précédent = [[#Jeep Cherokee KK (2007 - 2012)|Jeep Cherokee KK]]

Lancement du nouveau modèle Cherokee KL par [[Fiat Chrysler Automobiles]]. Le KL est motorisé par un quatre-cylindres Turbo-Diesel de {{unité|2|L}} (pour l'Europe seulement), ou par un quatre-cylindres essence de {{unité|2.4|L}} ou un [[Moteur V6|V6]] essence de {{unité|3.2|L}}. Il est doté d'une [[boîte de vitesses]] manuelle à six rapports ou d'une boîte automatique à neuf rapports (boîte ZF 9HP de [[ZF Friedrichshafen]]).

{{Palette|Historique voitures Jeep|Historique voitures Jeep depuis 2000}}

[[Catégorie:VéhiculeAutomobile 4x4des années 2020]]