- Plaque d'immatriculation allemande
-
La plaque d'immatriculation allemande est un dispositif permettant l'identification des véhicules allemands.
Plaque récente (
Plaque ancienne (Sommaire
Historique
Timbre-poste de 2006 montrant 100 ans de plaques d'immatriculation allemandesEn Allemagne, quelques autorités locales ont commencé entre 1870 et 1890 à imposer des plaques d'immatriculation aux 1896, la première plaque minéralogique fut attribuée à une automobile dans le Pays de Bade. Dix ans plus tard, le 1er octobre 1906, le premier règlement concernant l'immatriculation des véhicules fut publié dans l'1er octobre 1907, prévoyait l'attribution d'une vignette à 10 115 voitures, 15 954 motos et 957 poids-lourds[1].
La première immatriculation allemande commençait par un Prusse, II pour la Bavière, III pour le Wurtemberg, etc. Après le chiffre romain, une lettre désignait la cironscription amdinistrative (district ou province) : I A pour District de Haute-Bavière, etc. Les villes libres ne nécessitaient pas de chiffre romain, n'étant pas incorporées au sein d'un territoire. Elles étaient donc désignées par une ou plusieurs lettres : B pour Hambourg, etc. Au contraire, dans le Royaume de Saxe, l'immatriculation ne débutait que par un chiffre romain, sans être suivie d'une lettre.
Ce système perdura jusqu'à la chute du IIIe Reich.Après la Seconde Guerre mondiale, l'Allemagne étant occupée par la Royaume-Uni, l'URSS et les zone d'occupation :
- Lettrage noir sur fond rouge pour le secteur français,
- Lettrage noir sur fond bleu pour le secteur britannique,
- Lettrage noir sur fond blanc pour le secteur soviétique,
- Lettrage noir sur fond orange pour le secteur américain.
Une Ford Eifel avec la plaque „AB“ (Alliés prirent la décision de mettre en place un système unifié de plaques d'immatriculation. Entré en vigueur en 1948, ce règlement établissaient que toutes les plaques présenteraient un lettrage blanc sur un fond noir. La distinction géographique des véhicules se faisait par le biais de deux lettres disposées l'une au-dessus de l'autre au début de la plaque[1].
Ces plaques furent en service jusqu'à la séparation effective de l'Allemagne en deux États, chacun ayant son propre système de plaques minéralogiques.En septembre 1949, l'« administration pour la circulation des biens économiques » prévint les länder que le système de plaques d'immatriculation alors en vigueur n'était pas adapté à la croissance du nombre de véhicules motorisés. En 1953, la RDA introduisit donc son propre système, dans lequel les plaques sont blanches avec un liseré noir. Trois ans plus tard, le « règlement sur le changement des documents concernant le droit de circuler », publiée le 14 mars 1956, établit le système de plaques minéralogiques de la RFA et de Liste des abréviations des villes-arrondissements
Plaques spéciales
Les immatriculations militaires allemandes en France sont de la forme DF xxxx. « DF » est invariant et suivi d'un nombre d'au plus 4 chiffres. Ce système comporte des subdivisions géographiques dont : les numéros compris entre DF 0001 et DF 3999 pour Paris, les numéros compris entre DF 4000 et DF 4999 pour le Var et les numéros compris entre DF 6000 et DF 9999 pour l'Notes et références
Catégories :- Plaque d'immatriculation par pays
- Transport en Allemagne
Wikimedia Foundation. 2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Plaque d'immatriculation allemande de Wikipédia en français (auteurs)
Regardez d'autres dictionnaires:
Plaque d'immatriculation francaise — Plaque d immatriculation française La plaque d immatriculation est un dispositif permettant l identification d un véhicule du parc automobile français. Sommaire 1 Les immatriculations de type FNI (jusqu au 14 octobre 2009) 1.1 En France… … Wikipédia en Français
Plaque d'immatriculation française — Pour consulter un article plus général, voir : plaque d immatriculation. Plaque d immatriculation française (depuis avril 2009) : le logo de la région apparaît dans le rectangle blanc au dessus du numéro de département. Il y a… … Wikipédia en Français
Plaque d'immatriculation — française (véhicules immatriculés depuis avril 2009) … Wikipédia en Français
Plaque d'immatriculation maltaise — Les plaques d immatriculation maltaises sont les plaques utilisées à Malte pour identifier un véhicule terrestre. Plaque d immatriculation maltaise L immatriculation est composée de trois lettres et de trois chiffres séparés par un hologramme aux … Wikipédia en Français
Plaque d'immatriculation congolaise (RDC) — Les plaques d’immatriculation de la République démocratique du Congo, noir sur blanc, portent le drapeau congolais, le sigle CGO, 4 chiffres, 2 lettres et 2 chiffres. Ce modèle est en application depuis avril 2009 et est construit exclusivement… … Wikipédia en Français
Plaque d'immatriculation (locomotive) — Sommaire 1 Locomotives à vapeur SNCF 2 Description 3 Galerie d images 4 Bibliographie 5 … Wikipédia en Français
Immatriculations : nouveau système français 2009 — Plaque d immatriculation française La plaque d immatriculation est un dispositif permettant l identification d un véhicule du parc automobile français. Sommaire 1 Les immatriculations de type FNI (jusqu au 14 octobre 2009) 1.1 En France… … Wikipédia en Français
Radar automatique — Article principal : Radar de contrôle routier. Première génération de Radar automatique (France) Le radar automatique est un appareil de contrôle de la vitesse des véhicules routiers disposé sur le bord des routes et qui fonctionne seul,… … Wikipédia en Français
Radar Automatique — Le radar automatique est un appareil de contrôle de la vitesse des véhicules routiers disposé sur le bord des routes et qui fonctionne seul, sans l intervention d un opérateur. Il combine un radar de contrôle routier (cinémomètre radar) à un… … Wikipédia en Français
Lübeck — ██████████5 % … Wikipédia en Français
18+© Academic, 2000-2025- Contactez-nous: Support technique, RÉCLAME
Dictionnaires exportation, créé sur PHP, Joomla, Drupal, WordPress, MODx.
