Tve1

Tve1 on Valtionrautateiden antama tyyppimerkintä pienveturille, joita insinööritoimisto Saalasti toimitti Valtionrautateille vuosina 1958–1963. Vetureita valmistettiin Turengin sokeritehtaan konepajalla kaikkiaan 30 kappaletta. Ne olivat valmistajan mallia OTSO1.

Tve1
Tve1-pienveturi Haapamäen museovarikolla
Perustiedot
Tyyppi	pienveturi
Liikennöitsijä	Valtionrautatiet
Valmistaja	Saalasti
Lukumäärä	30
Valmistusvuodet	1958–1963
Museoitu	5 kpl
Numerointi	406–436
Lempinimi	Veto-Jussi, Otsolähde?
Tekniset tiedot
Huippunopeus	30 km/h
Paino	18,4 t
Pituus	7 150 mm
Leveys	3 080 mm
Korkeus	3 440 mm
Pyörästö	B
Pyörästön pituus	3 000 mm
Suurin akselipaino	9,6 t
Pyörän halkaisija	960 mm
Vaihteisto	Voith L 33 U
Moottori	Deutz F8L-614
Moottorin teho	115 hv
Infobox OK

Historia

Uusien pienvetureiden hankinta tuli ajankohtaiseksi 1950-luvulla, koska tavaraliikenteen kustannuksia on pyritty pienentämään. Tämän vuoksi järjestelyjunia vähennettiin, jolloin tarvittiin vaihtovetureita sellaisille liikennepaikoille, joilla esiintyy säännöllistä vaihtotyötarvetta. Suuri osa vetureista oli sijoitettuna tällaisille liikennepaikoille. Toiminta-alue oli lähinnä Etelä- ja Länsi-Suomi.

Tekniikka

Veturi on tyypillisen pienveturin näköinen. Ohjaamo on takana ja sen edessä on konesuoja. Nämä lepäävät teräslevyistä ja tukipalkeista hitsaamalla tehdyn jäykän rungon päällä. Moottorina on ilmajäähdytteinen Deutz F8L-614. Voimansiirto on hydraulinen. Voima välittyy suunnanvaihtolaitteesta akseleille ketjujen välityksellä. Tve1-veturit on varustettu Otso-vaihtotyökytkimin. Aiemmissa pienvetureissa käytössä ollut vipujarru oli saanut väistyä veturiin vaikuttavan paineilmajarrun ja vaunuihin vaikuttavan venttiilin tieltä.

Käyttö

Nykyään vetureiden käyttö on todella vähäistä, muutamia kappaleita on käytössä mm. Ilmalassa ja Turussa sekä joidenkin tehtaiden käytössä. Suuri osa vetureista poistettiin käytöstä 1980- ja 1990-luvuilla.

Lähteet

• Eonsuu, Honkanen & Pölhö: Suomen veturit osa 2; Moottorikalusto. Määritä julkaisija!

Suomalaiset veturit ja junayksiköt