Saleen S7
Saleen S7 on amerikkalainen urheiluauto, jota valmistettiin rajoitetusti vuosina 2000 - 2006. Auton ensiesittely oli 19. elokuuta 2000 Monterreyssä. Varsinainen tuotanto aloitettiin vuonna 2002. Vuoteen 2004 asti autossa oli 7-litrainen V8-moottori, jonka huipputehoksi ilmoitettiin 410 kW. Vuonna 2005 tilalle tuli S7 Twin Turbo, jonka moottoriteho oli kasvatettu kahdella turboahtimella 559 kW:iin. Twin Turbon huippunopeudeksi ilmoitettiin 399 km/h. Auton suunnittelusta vastasivat päälinjojen osalta Steve Saleen, korisuunnittelun osalta Ray Mallock Ltd, rungon ja sisätilojen CAD-suunnittelun osalta Phil Frank Design sekä valmistuksen resurssoinnin ja varsinaisen rahoituksen osalta Hidden Creek Industries. Autojen kokoonpano tapahtui Saleenin verstaalla Kalifornian Irvinessä.
| Saleen S7 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Yhdysvallat |
| Valmistaja | Saleen |
| Valmistusvuodet | 2000–2007 |
| Korimalli | 2-ovinen Coupé |
| Luokka | Urheiluauto |
| Tekniset tiedot | |
| Henkilöluku | 2 |
| Teho | 400 kW (550 hv) |
| Vetotapa | takaveto |
| Mitat | |
| Massa | 1247 kg |
| Pituus | 4774 mm |
| Leveys | 1990 mm |
| Korkeus | 1041 mm |
Moottorit
muokkaa| Mallit | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| S7 | V8 | 7008 cm3 | 423 kW (575 hv) @ 6500 r/min | 773 Nm @ 4500 r/min |
| S7 Twin Turbo | V8 | 7008 cm3 | 551 kW (750 hv) @ 6300 r/min | 952 Nm @ 4800 r/min |
S7R
muokkaaSaleen S7:stä tehtiin myös puhtaasti kilpakäyttöön tarkoitettuja S7R versioita. Saleen S7R onkin eräs kaikkien aikojen menestyneimmistä urheiluautoon perustuvista kilpa-autoista. GTS/GT1 -versiot ovat osallistuneet muun muassa sarjoihin America Le Mans Series, Le Mans Series ja FIA GT. Syyskuuhun 2009 mennessä S7R:llä on osallistuttu 264 kilpailuun, joista 218:ssa sijoituksena on ollut paikka kymmenen parhaan joukossa ja 166 kertaa palkintokorokkeella. Voittoja on tilille kertynyt 105 ja sarjamestaruuksia yhdeksän. Vuonna 2010 ranskalaisen Labre Competition -yksityistiimin ajattama Saleen ajoi LMGT1-luokan voittoon Le Mansin 24 tunnin ajoissa sekä LMS-sarjassa. Kyseinen vuosi oli viimeinen, kun GT1-autoja sallittiin mukaan ACO:n järjestämiin sarjoihin ja tapahtumiin.
S7R perustuu teknisesti pitkälti alkuperäiseen vapaastihengittävään S7 versioon. Ensimmäiset S7R kilpa-autot valmisti Ray Mallock Ltd mutta pian autojen rakentamisesta ryhtyi vastaamaan ranskalainen kilpatalli Oreca. Kaikkiaan S7R kilpa-autoja on valmistettu 14 kappaletta.
Runkonumero 15 vuodelta 2002 on ollut vuodesta 2007 lähtien Ruotsissa.
Tietoja
muokkaa- Huippunopeus: 369 km/h
- Akseliväli: 2700 mm
- Raideleveys (e/t): 1748/1710 mm
- Omamassa: 1310/1337 kg (S7 / S7 Twin Turbo)
- Tavaratila: 76 l
- Polttoainesäiliö: 72 l
