Monacon Grand Prix 2009

Monacon Grand Prix 2009 (virallisesti Formula 1 Grand Prix de Monaco 2009) oli Formula 1 -kauden 2009 kuudes osakilpailu, joka ajettiin 24. toukokuuta Monacon katuradalla Monacossa. Jenson Button saavutti kilpailussa kauden viidennen voittonsa ja hänen edustamansa Brawn-talli kauden kolmannen kaksoisvoittonsa. Kimi Räikkönen pääsi kilpailussa ensimmäistä kertaa kaudella kolmen parhaan joukkoon.

Monacon Grand Prix 2009
6. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009.
Päivämäärä	24. toukokuuta 2009
Sijainti	Monacon katurata, Monte Carlo, Monaco
Ratatyyppi	Katurata
Radan pituus	3,340 km
Kilpailun pituus	78 kierrosta, 260,520 km
Sää	Aurinkoinen, kuiva
Paalupaikka
Kuljettaja	Jenson Button (Brawn)
Paaluaika	1.14,902
Palkintokoroke
Voittaja	Jenson Button (Brawn)
Toinen	Rubens Barrichello (Brawn)
Kolmas	Kimi Räikkönen (Ferrari)
Nopein kierros
Kuljettaja	Felipe Massa (Ferrari)
Kierrosaika	1.15,154 (kierroksella 50)
Infobox OK

Viikonlopun aikataulu ja sää

Päivä	Aikataulu		Sessio	Sää	Ilma	Rata	Kosteus
	Paik.
21. toukokuuta	10:00–11:30	11:00–12:30	1. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	24 °C	31–37 °C	55–63 %
	14:00–15:30	15:00–16:30	2. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	24–25 °C	39–42 °C	62 %
23. toukokuuta	11:00–12:00	12:00–13:00	3. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	24 °C	34–39 °C	61–69 %
	14:00–15:00	15:00–16:00	Aika-ajot	Aurinkoinen	24–25 °C	39–45 °C	67–69 %
24. toukokuuta	14:00–16:00	15:00–17:00	Kilpailu	Aurinkoinen	25–26 °C	42–44 °C	56–59 %
Lähde:

Raportti

Aika-ajot

Räikkönen sijoittui kilpailussa kolmanneksi.

Aurinkoisen Monacon GP:n aika-ajojen nopein kuljettaja oli Jenson Button, jolle paalupaikka oli jo kauden neljäs. Toisesta ruudusta kilpailuun lähti Kimi Räikkönen, joka piti jo viikonlopun harjoituksissakin tasaisen kovaa vauhtia. Räikkönen jäi paalupaikasta vain 25 tuhannesosaa, vaikka ajoi kevyemmällä autolla kuin Button. Räikkönen oli aikaisemmin päässyt Monacossa kakkossijalle vuonna 2008. Kolmannesta ruudusta starttasi Rubens Barrichello, neljännestä Sebastian Vettel ja viidennestä Felipe Massa. Myös toinen suomalainen, Heikki Kovalainen pääsi starttaamaan kymmenen parhaan joukosta ensimmäisen kerran kauden aikana, ollen seitsemänneksi nopein.

Heti ensimmäisen aika-ajo-osion alussa radalle lähtenyt Felipe Massa pyörähti kaiteeseen ja rikkoi autonsa keulan. Hän pystyi kuitenkin keulanvaihdon jälkeen jatkamaan ja ajoi ensimmäisessa osiossa neljänneksi nopeimman ajan. McLaren-tallin kuljettaja Lewis Hamilton teki ensimmäisen osion loppupuolella jarrutuksessa ajovirheen, jonka seurauksena auto lähti häneltä käsistä ja takarengas osui ratareunan rengasvalliin rikkoen autosta takaripustuksen. Hamilton joutui keskeyttämään ajon, jääden ensimmäiseen osioon. Hänen aikansa riitti 16. sijaan, mutta vaihdelaatikon vaihdosta saadun rangaistuksen myötä hän lähti kisaan joukon viimeisenä. Osio jouduttiin Hamiltonin kolarin vuoksi keskeyttämään hetkeksi.

Toyota- ja BMW Sauber -tallien osalta vaikeasti sujunut viikonloppu jatkui vaikeana myös aika-ajoissa, sillä molempien tallien molemmat kuljettajat jäivät ensimmäiseen aika-ajo-osioon. Puolestaan molemmat Force India -tallin kuljettajat pääsivät toiseen osioon ensimmäisen kerran kauden aikana. Pääsy toiseen osioon oli myös koko tallille ensimmäinen kerta sen olemassaolon aikana ja 15. lähtöruutu toisen kuljettajan Adrian Sutilin uran paras lähtöruutu.

Kilpailu

Brawn-tallin kuljettajat ottivat kaksoisjohdon heti lähdössä. Radan likaisemmalta puolelta lähtenyt Räikkönen ei pystynyt pitämään toista sijaansa, vaan putosi kolmanneksi Barrichellon ohitettua hänet lähtökiihdytyksessä. Kärkikuusikosta Ferrarit ja Nico Rosberg aloittivat kisan kovemmilla renkailla (pehmeä seos) ja muut kärkikuljettajat valitsivat pehmeämmän (super soft) seoksen. Toyotan Timo Glock lähti kisaan varikolta.

Button alkoi kuroa eroa muihin ja Räikkösen takana neljäntenä ajanut Vettel jäi tasaisesti kärkikolmikosta. Hän hidasti merkittävästi takanaan tulleiden menoa, ja tunnelinjälkeisessä jarrutuksessa Massa yritti ohitusta. Hän ei kuitenkaan onnistunut ohituksessa, vaan joutui myöhäisen jarrutuksen vuoksi ajamaan hidasteshikaanin läpi samalla ohittaen Vettelin. Oikaisun vuoksi hän päästi Vettelin välittömästi takaisin edelleen, mutta samassa tilanteessa myös Rosberg pääsi Ferrari-kuskin ohitse nousten viidenneksi.

Kierroksella 10 Sébastien Buemi osui Nelson Piquet Jr.:n perään pääsuoran alun jarrutuksessa. Molemmat ajautuivat ulos radalta ja joutuivat keskeyttämään. Muutamaa kierrosta myöhemmin Vettel joutui keskeyttämään samassa paikassa hajotettuaan autonsa takaripustukset osumassa rengasmuuriin. Robert Kubica keskeytti kierroksella 29 jarruongelmien vuoksi. 52. kierroksella Kovalainen keskeytti ajovirheen seurauksena radan uima-allasosuuden mutkissa ajaessaan seitsemäntenä Rosbergin perässä. Hallinnanmenetyksen seurauksena auto ajautui etusiipi edellä kaiteeseen.

Lukuun ottamatta rengastaktiikkaa, kärkiautojen toteutuneet varikkostrategiat olivat hyvin samankaltaiset. Buttonin kärkisija ei ollut uhattuna kisan missään vaiheessa, mutta Barrichello ja Räikkönen ajoivat lähekkäin lähes koko kisan ajan - kuitenkin ilman merkittäviä ohitusyrityksiä. Kisan loppupuoliskolla Massa tavoitti tasaisesti edellään ajaneita, ja ajoi myös kisan nopeimman kierrosajan, mutta eroa Räikköseen jäi lopulta noin 1,5 sekuntia.

Maaliin ja pistesijoille tultiin järjestyksessä Button, Barrichello, Räikkönen, Massa, Webber, Rosberg, Alonso ja Bourdais. Kaksoisvoitto oli Brawnille jo kauden kolmas ja voitto Buttonille kauden viides. Buttonin autossa ollut moottori on ensimmäinen F1-moottori, jolla on voitettu kolme osakilpailua peräkkäin. Kilpailun päätteeksi Button pysäköi autonsa ns. parc fermé -alueelle, vaikka Monacossa kärkikolmikon on tapana pysähtyä pääsuoralle. Button juoksi palkintojenjakoon kypärä päässä pitkin pääsuoraa.

Tulokset

• Kilpailussa ja aika-ajoissa käyttivät KERSiä tallit Ferrari ja McLaren.

Aika-ajot

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Aika (1. erä)	Aika (2. erä)	Aika (3. erä)	Lähtöruutu
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1.15,210	1.15,016	1.14,902	1
2	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1.15,746	1.14,514	1.14,927	2
3	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1.15,425	1.14,829	1.15,077	3
4	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1.15,915	1.14,879	1.15,271	4
5	3	Felipe Massa	Ferrari	1.15,340	1.15,001	1.15,437	5
6	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1.15,094	1.14,846	1.15,455	6
7	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1.15,495	1.14,809	1.15,516	7
8	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	1.15,260	1.14,825	1.15,653	8
9	7	Fernando Alonso	Renault	1.15,898	1.15,200	1.16,009	9
10	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1.15,930	1.15,579	1.17,344	10
11	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1.15,834	1.15,833		11
12	8	Nelson Piquet Jr.	Renault	1.16,013	1.15,837		12
13	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1.16,063	1.16,146		13
14	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1.16,120	1.16,281		14
15	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1.16,248	1.16,545		15
16	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1.16,264			19
17	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1.16,264			16
18	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1.16,405			17
19	9	Jarno Trulli	Toyota	1.16,584			18
20	10	Timo Glock	Toyota	1.16,788			20

Kilpailu

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset	Aika/Keskeytys	Lähtöruutu	Pisteet
1	22	Jenson Button	Brawn–Mercedes	78	1:40.44,282	1	10
2	23	Rubens Barrichello	Brawn–Mercedes	78	+7,666	3	8
3	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	78	+13,442	2	6
4	3	Felipe Massa	Ferrari	78	+15,110	5	5
5	14	Mark Webber	Red Bull–Renault	78	+15,730	8	4
6	16	Nico Rosberg	Williams–Toyota	78	+33,586	6	3
7	7	Fernando Alonso	Renault	78	+37,839	9	2
8	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso–Ferrari	78	+1.03,142	14	1
9	21	Giancarlo Fisichella	Force India–Mercedes	78	+1.05,040	13
10	10	Timo Glock	Toyota	77	+1 kierros	20
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	77	+1 kierros	16
12	1	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	77	+1 kierros	19
13	9	Jarno Trulli	Toyota	77	+1 kierros	18
14	20	Adrian Sutil	Force India–Mercedes	77	+1 kierros	15
15	17	Kazuki Nakajima	Williams–Toyota	76	Ulosajo	10
Kesk.	2	Heikki Kovalainen	McLaren–Mercedes	51	Ulosajo	7
Kesk.	5	Robert Kubica	BMW Sauber	28	Jarrut	17
Kesk.	15	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	15	Ulosajo	4
Kesk.	8	Nelson Piquet Jr.	Renault	10	Kolari (Buemi)	12
Kesk.	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso–Ferrari	10	Kolari (Piquet)	11
Lähde:

Johtokierrokset

Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset	Yhteensä
22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1–51, 53–78	77
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	52	1

Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassa

Kuljettajien pisteet Sija Kuljettaja Talli Pisteet 1. Jenson Button Brawn-Mercedes 51 2. Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 35 3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 23 4. Mark Webber Red Bull-Renault 19,5 5. Jarno Trulli Toyota 14,5 6. Timo Glock Toyota 12 7. Fernando Alonso Renault 11 8. Kimi Räikkönen Ferrari 9 9. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 9 10. Felipe Massa Ferrari 8 11. Nico Rosberg Williams-Toyota 7,5 12. Nick Heidfeld BMW Sauber 6 13. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4 14. Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3 15. Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2 16. Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0 17. Adrian Sutil Force India-Mercedes 0 18. Nelson Piquet Jr. Renault 0 19. Robert Kubica BMW Sauber 0 20. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0

Valmistajien pisteet Sija Talli Pisteet 1. Brawn-Mercedes 86 2. Red Bull-Renault 42,5 3. Toyota 26,5 4. Ferrari 17 5. McLaren-Mercedes 13 6. Renault 11 7. Williams-Toyota 7,5 8. BMW Sauber 6 9. Toro Rosso-Ferrari 5 10. Force India-Mercedes 0

Muuta

• Rubens Barrichello täytti 23. toukokuuta 37 vuotta ja on vanhin sarjassa ajava kuljettaja.
• Rubens Barrichello ohitti kilpailun aikana Michael Schumacherin ennätyksen ajettujen kilpailukierrosten määrässä.
• Sébastien Bourdaisin viimeinen pistesija.

Katso myös

• GP2 Monacon Grand Prix 2009

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Monacon Grand Prix 2009 Wikimedia Commonsissa

Formula 1 -luokan Monacon Grand Prix’t

1950-luku	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959
1960-luku	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969
1970-luku	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979
1980-luku	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1990-luku	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
2000-luku	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
2010-luku	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
2020-luku	2020	2021	2022	2023	2024
Radat	Circuit de Monaco (1950, 1955–2019, 2021–)

Osakilpailut Formula 1 -kaudella 2009

Australia	Malesia	Kiina	Bahrain	Espanja	Monaco
Turkki	Britannia	Saksa	Unkari	Eurooppa	Belgia
Italia	Singapore	Japani	Brasilia	Abu Dhabi