Grand Canyonin lento-onnettomuus
Grand Canyonin lento-onnettomuus tapahtui lauantaina 30. kesäkuuta 1956 Grand Canyonilla, kun United Airlinesin lento UA718 törmäsi Trans World Airlinesin lentoon 2. Molemmat koneet putosivat kanjoniin. Onnettomuudessa sai surmansa yhteensä 128 henkilöä.
Grand Canyonin lento-onnettomuus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tietokoneella luotu kuva onnettomuudesta |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päivämäärä | 30. kesäkuuta 1956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Onnettomuustyyppi | kahden lentokoneen yhteentörmäys ilmassa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tapahtumapaikka | Grand Canyon, Yhdysvallat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Koneet
muokkaaUA 718
muokkaaKone oli Douglas DC-7 ja rekisteriltään N6324C. Kone oli tehnyt ensilentonsa vuonna 1955.
Miehistö
muokkaa- Kapteeni Robert Shirley, 48-vuotias, jolla oli 16 492 lentotuntia
- Perämies Robert Harms, 36-vuotias, jolla oli 230 lentotuntia
- Lentomekaanikko Girardo Fiore, 39-vuotias [2]
TW 2
muokkaaKone oli Lockheed Super Constellation, rekisteriltään N6902C. Kone oli tehnyt ensilentonsa vuonna 1952.
Miehistö
muokkaa- Kapteeni Jack S. Gandy, 39-vuotias, jolla oli 14 922 lentotuntia
- Perämies James Ritner, 31-vuotias, jolla oli 6 976 lentotuntia
- Lentomekaanikko Forrest Breyfogle, 37-vuotias [2]
Lento
muokkaaMolemmat lennot olivat lähteneet Los Angelesin kansainväliseltä lentoasemalta. UA 718 lähti klo 9:04 ja oli matkalla Chicagoon, ja TW 2 lähti klo 9:01 ja oli matkalla Kansasiin.
TW 2:lle oli annettu lupa nousta 5 700 metriin. Miehistö pyysi lupaa nousta 6 300 metriin, mutta lupa evättiin liikenteen takia. Kone sai kuitenkin luvan nousta pilvien takia ylemmäs. Lento UA 718 lensi suuntaan 046 ja TW 2 suuntaan 059, joten koneilla oli risteävät lentoreitit.
Kello 10.32 koneet lensivät kanjonin yllä, kun törmäys tapahtui. Lennon UA 718 vasen siipi osui TW 2:n perään katkaisten tämän matkustamon pääoven kohdalta, jolloin molemmat koneet menettivät hallinnan. TW 2 kallistui alaspäin ja syöksyi kanjoniin UA 718:n vasen siipi oli surrimmalta osin irronnut, joten kone menetti hallinnan ja törmäsi vuorenrinteeseen.[1]
Onnettomuuden syy
muokkaaKoneet eivät nähneet toisiaan, eikä vielä tiedetä, miksi. Asiasta on esitetty eri väitteitä.[1]
Lähteet
muokkaa- ↑ a b c d Flight Safety Foundation: Accident description DC-7 Aviation Safety Network. Viitattu 3.12.2017.
- ↑ a b June 30, 1956: Trans World Airlines / United Air Lines, Lockheed L-1049 (N6902C) / Douglas DC-7 (N6324C) Mid-Air Collision, Grand Canyon Smug Mug. (englanniksi)