Fiat 131

Fiat 131 on Fiatin vuosina 1974–1984 valmistama keskiluokan henkilöautomalli, joka korvasi Fiat 124:n. Yhdysvalloissa autoa myytiin nimellä Fiat Brava. Espanjalainen SEAT ja puolalainen FSO valmistivat mallia lisenssillä. 131:n seuraajaksi tuli Fiat Regata.

Fiat 131
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Indonesia  Italia  Kolumbia  Taiwan  Venezuela
Valmistaja	Fiat
Valmistusvuodet	1974–1984
Muut nimet	Fiat Brava Polski Fiat 131p SEAT 131
Korimalli	2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Luokka	C-segmentti
Edeltäjä	Fiat 124
Seuraaja	Fiat Regata
Tekniset tiedot
Moottori	R4
Iskutilavuus	1,3–2,5 l
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	takaveto
Vaihteisto	4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti
Infobox OK

Fiat 131 esiteltiin syksyllä 1974 kaksi- ja neliovisina sedaneina sekä Familiare-farmarimallina. Aluksi moottoreina olivat edeltäneestä 124-mallista periytyvät 1,3- (65 hv) ja 1,6-litraiset (75 hv) bensiinimoottorit. Vuonna 1976 esiteltiin kaksiovinen Abarth-malli, jossa oli 2,0-litrainen (140 hv) DOHC-tyyppinen moottori. Niitä valmistettiin noin 400 kappaletta luokitustarkoitukseen.

Vuonna 1978 malli koki uudistuksia. Muutoksia tehtiin puskureihin, etusäleikköön, valoihin ja sisustukseen. Uusia bensiinimoottoreita olivat DOHC-tyyppiset 1,3- (78 hv) ja 1,6-litraiset (96 hv), joilla varustetut mallit saivat lisänimen Super Mirafiori. Ne olivat aina neliovisia. Vanhoja moottoreita käytettiin Mirafiori-malleissa. Lisäksi esiteltiin 2,0- (60 hv) ja 2,5-litraiset (72 hv) dieselmoottorit. Dieselmallit tunnisti ulkoisesti konepellin kohoumasta. Farmarimallin nimi vaihtui kasvojenkohotuksen yhteydessä Panoramaksi.

Samana vuonna markkinoille tuli myös kaksiovinen 131 Racing -malli (Isossa-Britanniassa Mirafiori Sport), jossa oli Fiat 132:n 2,0-litrainen moottori, neljä pyöreää ajovaloa ja erilainen etusäleikkö.

Toinen kasvojenkohotus tuli vuonna 1981, jolloin autoa uudistettiin jälleen ulkoa ja sisältä. Mirafiori sai SOHC-tyyppiset 1,3- (70 hv) ja 1,6-litraiset (85 hv) moottorit, Super Mirafiorin säilyttäessä vanhat moottorinsa. Racing-mallin valmistus kuitenkin päättyi, ja sen 2,0-litrainen moottori siirtyi Super Mirafiorin valikoimiin. Samana vuonna esiteltiin Volumetrico Abarth -malli, jossa oli mekaanisesti ahdettu 2,0-litrainen (140 hv) moottori.

• 
  Fiat 131 Abarth
• 
  Facelift-mallin (1978) Fiat 131.
• 
  Fiat 131 Racing
• 
  Facelift-mallin (1981) Fiat 131.
• 
  Fiat 131 Volumetrico Abarth

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fiat 131 Wikimedia Commonsissa

Fiatin automallit

Nykyiset mallit	Argo Cronos Doblò Ducato Fiorino Mobi Panda Pulse Scudo Strada Tipo Toro 500 500C 500X 500e 600
Entiset mallit	1899–1945 3,5HP 4 HP 6 HP 8 HP 10 HP 12 HP Brevetti 10–12 HP Brevetti tipo 2 15–25 HP 24 HP 60 HP 1T 1 Zero 2B 70 508C 508 503 502 509 518 510 514 519 520 524 527 574 Corsa 1100 2800 Mod 5 500 ”Topolino” 1945– Albea Argenta Barchetta Bravo (2007) Bravo/Brava Campagnola Cinquecento Coupé Croma Croma (2005) Daily Dino Duna/Prêmio Elba Freemont Fullback Grand Siena Idea Linea Marea Multipla Oggi Ottimo Palio Panorama Punto Regata Ritmo/Strada Sedici Seicento/600 Siena Stilo Talento Tempra Tipo Ulysse Uno Uno (2010) Viaggio 124 124 Sport Coupé 124 Sport Spider 124 Spider (2015) 125 126 127 128 130 131 132 133 147 238 241 242 500 500L 600 850 1000 1100 1300 1400 1500 1800/2100 2300 X1/9
Konseptimallit	Fiat Phylla Turbina
Hyötyajoneuvot	Sotilasajoneuvot L6/40 L3/35 3000 M11/39 M13/40 M14/41
Tulevat mallit